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Polonia

Polonia, Masovia - pl/17

Superstrade

Data scadenza: 12.08.2011 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 12 Agosto 2011, per la costruzione della circonvallazione sud di Radom, lunga 13,5 km suddivisa in cinque lotti e comprendente un tunnel. Durata lavori dal 2.1.2012 al 31.8.2014. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte contattare Franciszek Bogatek, MZDIK, Radom, tel +48 36546-52, fax -51, e-mail mzdik@mzdik.pl. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti 11.8.2011. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=207380-2011, GU S 125. 28/11.



Procedura aperta, scadenza 25 Maggio 2009, per la ricostruzione della sezione urbana a Radom della supestrada 12. I lavori, da completarsi entro il 30 Settembre 2010, comprendono gli impianti elettrici e di illuminazione della galleria. Per informazioni contattare Franciszek Bogatek, presso MZDIK a Radom, tel +48 4836546-52, fax -51, e-mail mzdik@mzdik.pl. Collegarsi a

http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=104247-2009, GU S 72. 17/09.



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 25 de Mayo de 2009, para la construcción e instalación de la iluminación y sistemas de señalización en el túnel carretero de Radom y de las carreteras próximas. Los trabajos deben finalizar el 30 de Septiembre de 2010. Para más información contacte con Franciszek Bogatek at MZDIK en Radom, teléfono: +48 4836546-52, fax: -51, correo electrónico: mzdik@mzdik.pl. http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=104247-20091 16/09



Polonia, Slesia - pl/16

Circonvallazioni

Data scadenza: 20.03.2009 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 20 Marzo 2009, per la costruzione della circonvallazione di Bytom, comprendente un tunnel. Contattare Krzysztof Maczarowski e Grzegorz Dziurok a Gmina Bytom, tel/fax +48 3239 69705, e-mail zamowienia@mzdim.bytom.pl. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=038908-2009, GU S 27. 08/09.



Polonia, Varsavia - pl/15

Tangenziali

DHV sta progettando un tratto di 19,5 km della futura Tangenziale Sud di Varsavia. Il tracciato comprende una galleria di 2,6 km sotto il quartiere residenziale di Ursynow. DHV è responsabile per la stesura del progetto del tracciato, per l'ottenimento dei permessi di costruzione e per la preparazione dei documenti per la gara. Il valore del contratto è di 9,5 milioni di Euro e l'incarico della DHV si concluderà a Dicembre 2006. Collegarsi a www.dhv.nl 27/05.



Procedura ristretta, scadenza 28.02.2014, per progettazione e costruzione della sezione Puławska-Lubelska della superstrada S2, Tangenziale Sud di Varsavia. L’appalto è suddiviso in tre lotti: Lotto A di 4,6 km da Pulawska a Przyczółkowa (escluso), comprendente un tunnel di circa 2,6 km; lotto B di 6,5 km da Przyczółkowa a Wał Miedzeszyński (incluso) e lotto C di 7,5 km da Wał Miedzeszyński a Lubelska. Durata contratto: 41 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad), att.ne Sebastian Chada, Anna Cybulska, Agata Zielińska, Beata Misiewic a Varsavia, tel +48 222092362, fax +48 222092474, e-mail schada@gddkia.gov.pl, acybulska@gddkia.gov.pl, agzielinska@gddkia.gov.pl, bmisiewicz@gddkia.gov.pl. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=429953-2013, GU S 247. 52/13.



Ventitre aziende/consorzi hanno presentato la propria offerta per la progettazione e costruzione della sezione Puławska-Lubelska della superstrada S2, Tangenziale Sud di Varsavia: 16 per il Lotto A di 4,6 km da Pulawska a Przyczółkowa (escluso), comprendente un tunnel di circa 2,6 km sotto il distretto residenziale di Ursynow; 15 per il Lotto B di 6,5 km da Przyczółkowa a Wał Miedzeszyński (incluso) e 16 per il Lotto C di 7,5 km da Wał Miedzeszyński a Lubelska. Cliccare pl/15 e collegarsi a http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/14306/23-chetnych-do-budowy-Poludniowej-Obwodnicy-Warszawy. 10/14.



Polonia, Varsavia - pl/11

Metropolitane

Metro Warszawskie, la società della metropolitana di Varsavia, ha selezionato un'ATI composta da Metroprojekt e da Andrzej M. Choldzynskit (AMC), uno studio di architettura, per il progetto informativo della sezione centrale della seconda linea di metropolitana di Varsavia da Rondò Daszynski sino alla stazione ferroviaria di Wilenski. Questa sezione di 6 km comprende un attraversamento della Vistola. Per approfondimenti consultare E-News Weekly 50/2007. Collegarsi a www.metro.waw.pl, www.metroprojekt.pl e a www.amcholdzynski.pl 52/07-01/08



Metro Warszawskie, il gestore dei trasporti in sotterraneo di Varsavia, ha ricevuto tre offerte per la costruzione della tratta centrale di 6,5 km della seconda linea metropolitana. Il consorzio, precedentemente prequalificatosi, guidato congiuntamente dalla francese Vinci e dalla spagnola Ferrovial, insiema a Budimex Dromex non ha inviato la propria offerta. Metro Warszawskie aveva previsto un costo lordo di 2,8 miliardi di Sloti, ma le offerte oscillano tra 5,9 e 6,2 miliardi di Sloti. L'offerta più bassa, pari a 5.885 milioni di Sloti, è stata presentata dal consorzio formato da PBG, Hydrobudowa Polska, PRG Metro, Alpine Bau e dalla spagnola FCC. In seconda posizione Mostostal Warszawa, Acciona Infraestructuras, Strabag, Dywidag e PeBeKa con un'offerta di 5.978 milioni di Sloti; in terza posizione Dragados, Pol-Aqua, Trakcja Polska e due altre imprese spagnole con un'offerta di 6.226 milioni di Sloti. I tre consorzi si impegnano a costruire in 42 mesi la tratta da Rondo Daszynski sino alla stazione di Wilenski, comprendente sette stazioni (Rondo Daszynski, Rondo ONZ, Swietokrzyska, Nowy Swiat, Powisle, Stadion e Dworzec Wilenski). La migliore offerta dal punto di vista economico, in quanto non prevede un pagamento anticipato da parte dell'appaltatore, è stata presentata dal consorzio guidato da Mostostal Warszawa e ha buone probabilità di essere scelta. Non è stata ancora presa alcuna decisione finale, in quanto è all'esame l'investimento nel suo complesso: le offerte infatti superano di molto il budget previsto. Collegarsi a www.metro.waw.pl 25/08.



Procedura aperta, scadenza 16 Febbraio 2009, per la costruzione con TBM dei tunnel, dei pozzi e dei sottopassaggi sulla tratta della Linea 2 da Rondo Daszynskiego a Dwarzec Wilenski, lunga 6,5 km e comprendente 7 stazioni. Durata del contratto: 48 mesi. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=269416-2008, GU S 203 oppure contattare e.ekla@metro.waw.pl 43/08.



Dialogo competitivo, scadenza 3 Dicembre 2007, per la progettazione e la costruzione della sezione centrale della seconda linea di metropolitana di Varsavia da Ronda Daszynskiego a Dworca Wilenskiego. Questa tratta, lunga 6,3 km, avrà sette stazioni. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=244054-2007, GU S 201, oppure contattare ZTM, Varsavia, fax +48 226554679 oppure 226554687. E-mail t.kielczewski@metro.waw.pl 43/07



L'austriaca ILF e la sua filiale Polacca sono state incaricate di occuparsi dello studio di fattibilità per la sezione centrale dal Rondo Daszynskiego alla stazione ferroviaria Wilenski sulla Linea 2 della metropolitana di Varsavia. Il valore del contratto ammonta a 3,3 milioni di Sloti. Su questi 6,3 km sono previste sette stazioni. Collegarsi a www.ilf.com e a www.metro.waw.pl 47/07



Il raggruppamento composto da Astaldi (Italia, 45%)/PBIDM (Polonia)/Gulermak (Turchia) si è aggiudicato l’appalto da 800 milioni di Euro per la progettazione e la realizzazione della tratta centrale della Linea 2 della Metropolitana di Varsavia, in Polonia. La nuova tratta, lunga circa 6 km, da  Rondo Daszynskiego a Dworzec Wilenski, comprende 7 stazioni e un sottoattraversamento della Vistola. Sarà costruita utilizzando tre TBM. Collegarsi a www.astaldi.it. 44/09.



Il Gruppo Astaldi si è aggiudicato il contratto da 209 milioni di Euro per il prolungamento della Linea 2 della Metropolitana di Varsavia.  Il contratto prevede la progettazione esecutiva e la costruzione del tratto est del tracciato, che sviluppa per 3 km circa, dalla Stazione Dworzec Wileński fino ai binari di deposito oltre la Stazione C-18, con gallerie a doppia canna e 3 stazioni sotterranee. Per lo scavo dei tunnel, saranno utilizzate le 2 TBM già impiegate per lo scavo della prima tratta della linea, che permetteranno di scavare le gallerie e al contempo di allestirle per il passaggio dei treni. Il contratto prevede, inoltre, la realizzazione del collegamento con la tratta centrale della linea, nonché degli impianti civili e ferroviari, dell’armamento e di tutte le opere connesse. Il completamento dei lavori è previsto in 36 mesi, con avvio a inizio 2016. Il Committente è Metro Varsavia (“Metro Warszawskie Sp.z o.o.”), la Società pubblica che gestisce la metropolitana della città polacca per conto della Municipalità di Varsavia. Le opere saranno finanziate con fondi europei e budget locale. Collegarsi a http://www.metro.waw.pl/ e a www.astaldi.it. 45/15.





La Municipalità di Varsavia ha ricevuro due offerte per la gara da 310 milioni di Euro indetta per il prolungamento della Linea 2 della Metropolitana di Varsavia. Primo classificato il raggruppamento Astaldi (50%)/Gulermak(50%) e seconda qualificata l’impresa Sinohydro Corporation Ltd  di Pechino.

L’appalto prevede la progettazione e la costruzione della Tratta 3 Ovest, in sotterraneo e lunga circa 4 km, della Linea 2 dalla stazione C04 Powstancow Slaskich alla stazione tecnica Mory (STP) (deposito/officina). La tratta comprenderà 3 stazioni, la stazione tecnica e un parcheggio. Durata lavori 4 anni. L’aggiudicazione e la conseguente firma del contratto avverranno una volta effettuate le procedure di Legge. Collegarsi a http://www.metro.waw.pl/  e a http://www.astaldi.com/it e a http://eng.sinohydro.com. 12/18.




E’ stata interrotta la procedura di aggiudicazione per la manutenzione e riparazione dei sistemi di allarme incendio, dei dispositivi fissi antincendio e di estrazione gas, delle porte antincendio e delle barriere tagliafumo sulle linee 1 e 2 della metropolitana di Varsavia e nella Stazione Tecnica -parcheggio di Kabaty. Il contratto per il periodo 2020-2022 non è stato quindi aggiudicato. Contattare Metro Warszawskie, att.ne Piotr Siwek, Varsavia, tel +48 226554677, email zam-eh@metro.waw.pl. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=465212-2019, GU 191 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=309497-2019, GU 126. Rif.n. WP.25.00092.2019.S.P.PISI. 41/19.




Procedura aperta, scadenza 20/11/2019, per la manutenzione e riparazione dei sistemi di allarme incendio, dei dispositivi fissi antincendio e di estrazione gas, delle porte antincendio e delle barriere tagliafumo sulle linee 1 e 2 della metropolitana di Varsavia e nella Stazione Tecnica Parcheggio di Kabaty. Durata contratto dal 01/01/2020 al 31/12/2022. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte https://postepowania.metro.waw.pl/servlet/HomeServlet. Contattare Metro Warszawskie, att.ne Piotr Siwek, Varsavia, tel +48 226554677, email zam-eh@metro.waw.pl. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=492975-2019, GU 202. Rif.n. WP.25.00241.2019.S.P.PISI. 44/19.





E’ stata interrotta la procedura di aggiudicazione per la supervisione archeologica durante:
  • la Fase 2 e 3 del prolungamento verso Ovest e della Stazione Tecnica Parcheggio di Mory
  • la Fase 2 del prolungamento verso Nord-Est

della Linea 2 della Metropolitana di Varsavia. Il contratto non è stato quindi aggiudicato. Contattare Metro Warszawskie, att.ne Paulina Landsberg, Varsavia, tel +48 226554672, fax +48 226433997, email zam-eh@metro.waw.pl. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=505278-2019, GU 207 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=079082-2019, GU 035. Rif.n. WP.25.00019.2019.K.I.PALA. 44/19.





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