Il 21/11/2020 la TBM Ines, partita dal pozzo Verdun a La Courneuve lo scorso 11/08/2020, ha raggiunto la futura stazione Le Bourget RER sulla Linea 16, parte del progetto Grand Paris Express. La TBM - lunga 100 m e con quasi 10 m di diametro - continuerà a scavare i restanti 2,7 km di tunnel in direzione di Blanc-Mesnil. La TBM Ines non sarà l'unica macchina ad entrare nella stazione Le Bourget RER. Anche la TBM Dorine, lanciata a Febbraio 2020 presso il pozzo di Verdun, la attraverserà due volte nel 2021 e poi nel 2022: questa volta per creare due sezioni di tunnel della Linea  17.

La TBM  Ines nel pozzo Verdun a Courneuve

Il 10/11/2020 la JV Alliance (Demathieu Bard, Implenia, NGE, Pizzarotti, Atlas Fondations) ha festeggiato l’arrivo della TBM EPB Malala nella futura stazione di Bry-Villiers Champigny sulla Linea 15 Sud. La TBM - con 9.30 m di diametro e partita dal pozzo Ru de Nesle a Noisy-Champs nel Settembre 2018  -  ha percorso 4.851 m. Cliccare qui per il video e collegarsi a https://www.demathieu-bard.fr.

 L’arrivo della TBM Malala

Lo scudo dell'ultima TBM coinvolta nella costruzione della Linea 15 Sud è stato calato il 02/11/2020 nel pozzo di Bel Air. La TBM, a partire dall’inizio del 2021, scaverà 1,1 km di tunnel sino a Le Ardoines.

Il 30/10/2020 la TBM Marina ha abbattuto la parete Ovest della futura stazione Vert de Maisons nelle città di Maisons-Alfort e Alfortville per la Linea 15 Sud!

La TBM Marina, partita a Marzo dal pozzo Arrighi a Vitry-sur-Seine, ha percorso quasi 1,1 km, il 40% della sua tratta di 2,6 km. La TBM, dopo la traslazione sul lato Est della stazione, riprenderà lo scavo verso Creteil l'Echat. E' una delle 9 TBM  utilizzate per la realizzazione dei 33 km della Linea 15 Sud tra Pont de Sevres e Noisy - Champs.

L'uscita della TBM Marina

Il 21/10/2020 la TBM Ellen - dopo aver scavato 3,9 km di tunnel dal pozzo Robespierre a Bagneux - ha raggiunto la futura stazione Fort d’Issy - Vanves - Clamart della Linea 15 Sud. La TBM Ellen è quindi stata parzialmente smontata e trasportata da convogli eccezionali sino a Bagneux, per essere riassemblata e riprendere lo scavo degli ultimi 700 m verso la futura stazione Arcueil - Cachan.

Cliccare qui e fr/127 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.societedugrandparis.fr. 48/20.