Il progetto River Torrens - Darlington (T2D) da 15,4 miliardi di dollari australiani - riguardante l'ultimo tratto di 10,5 km del corridoio nord-sud che completerà 78 km di autostrada senza semafori tra Gawler e Old Noarlunga, vicino alla città di Adelaide - celebra due importanti traguardi con:

-l’arrivo ad Adelaide e il trasferimento nel cantiere del Southern Precinct a Clovelly Park di tutti i pezzi della prima TBM e delle prime componenti - testa fresante e parte posteriore - della seconda TBM. Queste due macchine, una volta assemblate, entreranno in funzione nella seconda metà del 2026, per costruire la sezione meridionale di 4,5 km - tra l’autostrada di Darlington e Glandore, poco più a sud dell’Anzac Highway - del tunnel a doppia canna. 
La terza TBM - che è nelle fasi finali dei test di accettazione - sarà lanciata  dal Central North Precinct a Richmond per costruire la sezione settentrionale lunga 2,2 km che collegherà James Congdon Drive con l’attuale autostrada a sud di Grange Road. Sono già in corso i lavori anche presso il Central North Precinct. Le tre TBM - lunghe circa 100 m e con 15 m di diametro - sono state acquistate da Herrenknecht.

- I quasi 2.000 nomi presentati dai cittadini del Sud Australia desiderosi di contribuire alla scelta dei nomi delle tre TBM che saranno utilizzate nel progetto River Torrens to Darlington (T2D). Una commissione valuterà ora le candidature che soddisfano i criteri e selezionerà un gruppo di nomi che la comunità potrà votare. Maggiori dettagli sulla votazione saranno disponibili a breve.

Per ulteriori informazioni cliccare qui per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.t2d.sa.gov.au/ e a https://www.premier.sa.gov.au/. 51/25.