In data 07/12/20 il Governo laburista di Andrews Labour Government ha aperto le manifestazioni di interesse per il più grande pacchetto di lavori iniziali della storia australiana, relativo ad un progetto infrastrutturale.

Jacinta Allan, ministro dei trasporti e del Suburban Rail Loop, ha annunciato che le aziende - interessate a concorrere per la costruzione della Fase 1 del progetto - hanno espresso il proprio interesse. La Fase 1 riguarderà la realizzazione del tunnel a doppia canna, lungo 26 km, a collegamento dei distretti nella zona sud-est di Melbourne, tra Cheltenham e Box Hill. La linea, nelle fasi successive, sarà prolungata attraverso la periferia nord di Melbourne sino all'aeroporto e quindi a Werribee.

L'enorme pacchetto di lavori vedrà il potenziamento delle strade e delle forniture elettriche, la costruzione di nuove sottostazioni, il trasferimento e la protezione dei servizi pubblici, i consolidamenti dei terreni e la preparazione dei cantieri nel sud-est di Melbourne da cui partiranno le TBM.

Dopo essersi registrate nella procedura di prequalificazione, alcune delle principali società di costruzioni australiane hanno manifestato il proprio interesse per la realizzazione di questo progetto, che nella prima fase creerà fino ad 800 posti di lavoro per arrivare ad un massimo di 20.000 posti nel periodo di costruzione.

Il Governo vittoriano ha destinato 1,35 miliardi di Euro (2,2 miliardi di Dollari Australiani) del proprio bilancio 2020/21 per avviare questa procedura di appalto, per acquistare i terreni necessari per il lancio delle TBM e per agevolare  la costruzione delle 6 nuove stazioni in sotterraneo: Cheltenham, Clayton, Monash, Glen Waverley, Burwood e Box Hill. Cliccare au/39 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://suburbanrailloop.vic.gov.au/ e a https://bigbuild.vic.gov.au/. 50/20.