Il 19.11.2015 il Governo ha confermato che il progetto da 6,08-7,43 miliardi di Euro (9-11 miliardi di Dollari Australiani) della Melbourne Metro Rail in Australia sarà di PPP (Partenariato Pubblico Privato). Il Governo parteciperà per 3,04 miliardi di Euro (4,5 miliardi di Dollari Australiani), mentre i privati, che finanzieranno la parte restante, potranno gestire l’opera per 11 anni a partire dall’apertura. Il progetto prevede la costruzione di:

• due tunnel ferroviari, lunghi 9 km, da South Kensington a South Yarra, passando sotto Swanston Street nel CBD (Central Business District), parte della nuova linea Sunbury - Cranbourne/Pakenham. Cliccare qui per il tracciato provvisorio;
• 5 nuove stazioni in sotterraneo ad Arden, Parkville, CBD North (con interscambio con stazione di Melbourne Central), CBD South (con interscambio con la stazione di Flinders Street) e Domain;
• interscambi treno/tram a Parkville e Domain;
• portali del tunnel a South Kensington e South Yarra;
• sistemi E&M nei tunnel, illuminazione, ventilazione e sottostazioni incluse.

I tunnel della Melbourne Metro Rail passeranno sotto il fiume Yarra, che qui raggiunge i  4 m di profondità. Per ridurre al minimo l’impatto ambientale si prediligerà l’utilizzo delle TBM o in alternativa si considererà un tunnel immerso o il metodo cofferdam.
Ad Aprile 2015 Melbourne Metro Rail Authority (MMRA) ha aggiudicato alla Joint Venture Aurecon Jacobs Mott MacDonald (AJM) il contratto di consulenza tecnica e progettazione per il progetto. 
MMRA è responsabile della pianificazione dei lavori, dello sviluppo del progetto di riferimento, dei sondaggi dei terreni, dell’approvazione delle pianificazioni, dell’affidamento, costruzione, consegna e messa in esercizio dell’opera.
Sempre ad Aprile 2015 sono iniziati i sondaggi del suolo presso Queen Victoria Gardens vicino a St Kilda Road e attualmente sono in corso - lungo il tracciato - al CBD di Melbourne, a South Kensington, North Melbourne/Arden, Parkville, Domain e a South Yarra. Si concluderanno a metà 2016.
I principali lavori di costruzione inizieranno nel 2018. L’apertura è prevista nel 2026. Cliccare au/32 per l’archivio delle gare di tunnelbuilder. Collegarsi a mmrailproject.vic.gov.au. 48/15.