Il progetto della sezione Est del Suburban Rail Loop di Melbourne ha compiuto un significativo passo avanti con l'approvazione ministeriale delle raccomandazioni formulate da un comitato di pianificazione indipendente.

Il processo di pianificazione dell’Environment Effects Statement (EES) di SRL, che ha ricevuto più di 360 richieste e ha visto una giuria indipendente ascoltare 47 testimoni in 39 giorni di udienze pubbliche, ha portato a disposizioni e migliorie che andranno a beneficio della comunità durante la costruzione e l’esercizio.

Il Ministro dell'Ambiente e dei Cambiamenti Climatici (in qualità di Ministro che gestisce congiuntamente l'Environment Effects Act) ha approvato le indicazioni dell'Inquiry and Advisory Committee (IAC), aprendo la strada alle necessarie autorizzazioni per la sezione Est del SRL. Il progetto prevede la costruzione di 26 km di tunnel a doppia canna e di 6 nuove stazioni tra Cheltenham e Box Hill. L’entrata in esercizio della nuova tratta -prevista entro il 2035 - ridurrà il tempo di viaggio a soli 22 minuti.

Il Ministro ha convenuto che la maggior parte dei problemi di impatto a livello gestionale sono stati eliminati mettendo la linea in sotterraneo e che gli effetti ambientali del progetto sono stati individuati e attentamente considerati attraverso l'EES. Sono stati effettuati oltre 850 sondaggi geotecnici, 10.000 test di laboratorio, centinaia di studi da parte di esperti; le consultazioni aperte al pubblico hanno permesso inoltre di dare feedback ad oltre 20.000 persone sullo sviluppo del progetto e dell'EES.

A Giugno - a Clayton - sono già iniziati i lavori di costruzione della sezione Est. Cliccare qui e au/39 per l’archivio di tunnelbuilder e collegarsi a https://bigbuild.vic.gov.au. 33/22.