Linea 16
La Linea 16 del progetto Grand Paris Express, sarà in sotterraneo e lunga 27,5 km. Per la sua costruzione, suddivisa in 3 lotti, è previsto l'impiego di 8 TBM. La conclusione dei lavori è attesa per il 2030.
Il contratto per la costruzione del Lotto 2 - da Aulnay-sous-Bois a Chelles - comprendente 4 stazioni, 11,1 km di gallerie e 11 opere - era stato aggiudicato al gruppo Webuild-NGE BTP nell'Autunno 2018. I tunnel di questa sezione sono realizzati da 2 TBM.
Il 04/02/2021 la testa da 180 t e 9,86 m di diametro della seconda TBM (l'8° per il tratto Sud della Linea 16) che realizzerà il Lotto 2 è stata calata nel pozzo Bel-Air, profondo 50 m, a Chelles. La TBM avanzerà verso il pozzo Mare au Chanvre tra Sevran e Livry-Gargan.
La prima TBM Houda (la 7° per la Linea 16), partita dal lato opposto della sezione del Lotto 2 della Linea 16, ha terminato lo scavo dei primi 120 m. Riprenderà l'avanzamento, una volta conclusi i lavori di adeguamento per la sua configurazione finale.
Prolungamento Sud della Linea 14
Entro metà Febbraio sarà completato il disassemblaggio della TBM Claire, in corso presso il cantiere di Jean Prouvé. La testa è stata smontata in pezzi da 50-100 t.
Per ulteriori informazioni cliccare qui e fr/127 per l’archivio tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.nge.fr/, https://www.webuildgroup.com/ e a https://www.societedugrandparis.fr. 06/21.