Il governo centrale ha approvato il progetto della ferrovia ad alta velocità Nashik-Pune che prevede un investimento di Rs 16.039 crore. La linea sarà finanziata dal Governo del Maharashtra (20%), dal Ministero delle Ferrovie (20%) e dalle istituzioni finanziarie nazionali (60%).

Il progetto sarà eseguito in 3,5 anni da Maharashtra Rail Infrastructure Development Corporation Ltd (MRIDC o MahaRail), una Joint Venture composta dal Governo del Maharashtra e dal Ministero delle ferrovie.

Al momento, tutti i treni tra Pune e Nashik passano per Kalyan. I pendolari viaggiano fino a Daund-Manmad e poi prendono un treno per Nashik, impiegando più di 6 o 7 ore. Su strada, la distanza tra Pune e Nashik è di 212 Km e richiede 5 -6 ore di viaggio a causa del traffico intenso.

La nuova linea ferroviaria AV tra Pune e Nashik sarà lunga 234 km, avrà 24 stazioni, 19 viadotti per un totale di 15,98 km e 17 tunnel per complessivi 21,02 km: il tunnel e il ponte più lunghi misureranno rispettivamente 6,64 km e 3,12 km.

Sarà la prima linea ferroviaria a scartamento largo con velocità di 200 Km/h, incrementabile in futuro sino a 250 Km/h. La linea, collegamento diretto tra Pune e Nashik, porterà il tempo di viaggio tra le due città a meno di 2 ore.

Mumbai, la Regione Metropolitana di Mumbai (MMR) insieme a Pune e Nashik formano il cosidetto Triangolo d'Oro del Maharashtra.

Il progetto favorirà lo sviluppo di Nashik-Pune-Ahmednagar e dei distretti circostanti nel Maharashtra oltre a facilitare il trasporto dei prodotti agricoli dalle aree circostanti dello Stato.

Cliccare qui per un video, in/91 per l’archivio gare di tunnelbuilder e collegarsi a https://www.maharail.com/project-pune_nashik.php. 23/21.