In data 01/10/2025 sarà lanciata la TBM (1280 t) - arrivata via nave dalla Cina presso il terminal Messina lo scorso febbraio. L’utilizzo della TBM accelererà lo scavo della galleria (5,5 km) dello scolmatore del torrente Bisagno, a Genova, che consentirà di deviare le portate di piena del Bisagno direttamente in mare. Le operazioni di montaggio della TBM sono in fase conclusiva. La macchina, una volta a regime, avanzerà circa 20 metri al giorno.

Il progetto complessivo in sotterraneo per il transito della portata scolmata dall’alveo del Bisagno e il recapito della medesima a mare (su una lunghezza complessiva di 6650 m), sono costituiti, da monte verso valle, da un primo tratto di galleria naturale a sezione policentrica, scavata con metodo tradizionale (lunghezza 645.906 m), un camerone ed una camera di lancio necessarie all’assemblaggio della TBM (lunghezza di tali elementi pari rispettivamente a 50 m e 120 m), un successivo tratto di galleria naturale da scavare con la TBM aperta (da roccia) esteso sin quasi allo sbocco a mare dello scolmatore (lunghezza 5785.867 m), un settore finale di galleria naturale scavato con metodo tradizionale in corrispondenza del passaggio al di sotto di Corso Italia (lunghezza 48 m).

Il RTI composto da Research Consorzio Stabile scarl di Napoli (NA), Amec srl di Santa Venerina (CT) e Manelli Impresa srl di Monopoli (BA) si era aggiudicato l’appalto del 2° Lotto dei lavori relativi alla realizzazione della galleria scolmatrice del torrente Bisagno nel comune di Genova. Cliccare qui per ulteriori informazioni sul progetto e it/216 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.regione.liguria.it/ e a https://www.scolmatorebisagno.it/.  37/25.