I seguenti sei appaltatori hanno chiesto di essere prequalificati per la costruzione del quarto tunnel stradale più lungo della Norvegia, il tunnel Roldal a singolo fornice e lungo 12,4 km sulla E134, uno dei principali collegamenti tra est e ovest:

- AF Gruppen Norge AS

- La joint venture Bertelsen & Garpestad AS e Metrostav Norge AS

- Haehre Entreprenor AS

- La joint venture Implenia Norge AS e TT Anlegg AS

- Itinerary SPA.

- La Joint Venture Leonhard Nilsen & Sonner AS e Obrascon Huarte Lain, SA

Saranno ora esaminati i documenti degli offerenti per verificare se soddisfano i requisiti di qualificazione. I concorrenti saranno quindi valutati e classificati in base alla documentazione presentata, prima che da 3 a 5 dei contraenti più qualificati passino alla fase successiva.

Il contratto chiavi in mano prevede principalmente la progettazione e la costruzione di 1,7 km di strada a Liamyrane vicino a Roldal, 1,2 km di strada a Seljestad, una pista pedonale e ciclabile di circa 0,7 km e il nuovo tunnel tra Liamyrane e Seljestad di circa 12,4 km che sostituirà gli attuali tunnel Roldal e Seljestad.

La gara e le trattative inizieranno gradualmente in autunno. In linea con l'obiettivo generale di puntare a cantieri senza emissioni, una delle linee guida del progetto prevede che l'appaltatore utilizzi una quantità significativa di macchinari elettrici. La rete elettrica nelle vicinanze sarà potenziata per garantire un funzionamento ottimale.

La firma del contratto è prevista per la primavera del 2025, mentre la costruzione inizierà nell'estate del 2025. L'apertura della strada è prevista per il 2031. Per ulteriori informazioni cliccare no/80 e no/194 per l’archivio di tunnebuilder e collegarsi a https://www.vegvesen.no. 29/24.