Il 28 marzo 2025 la TBM Hiwa-i-te-Rangi ha abbattuto il diaframma del pozzo profondo 30 metri nel cantiere  Point Erin Reserve, Herne Bay, completando il tunnel del Central Interceptor lungo 16,2 km che corre sotto Auckland: cliccare qui per un video.

La TBM, lunga 200 m e con 5,2 m di diametro, era partita a luglio 2021 dall'impianto di trattamento delle acque reflue di Mangere, ha viaggiato sotto il porto di Manukau, ha attraversato la città e ha posato oltre 10.000 anelli per costruire il tunnel di depurazione delle acque reflue più lungo della Nuova Zelanda.
Lo scavo è avvenuto 24 ore al giorno, sei giorni alla settimana. La TBM ha percorso in media 22 m/giorno installando da otto a 10 anelli. Gli anelli in calcestruzzo sono rivestiti in plastica per proteggerli dagli effetti corrosivi delle acque reflue e per garantire che il tunnel duri 100 anni.

La Joint Venture Ghella Abergeldie durante la costruzione ha dovuto superare una serie di sfide, tra cui l'attraversamento del porto di Manukau, lo scavo di un tunnel a soli 15 m sotto il fondale marino, nonché lo scavo di un tunnel a 110 m di profondità sotto Hillsborough Ridge, Mount Roskill.

Ora che lo scavo è stato completato, la testa della TBM sarà smontata ed estratta a pezzi dal pozzo, i conci del tunnel saranno saldati termicamente per garantire una tenuta stagna, i servizi come i binari della locomotiva saranno rimossi e il nuovo tunnel sarà collegato all’attuale rete fognaria di Auckland.

Per ulteriori informazioni cliccare qui e nz/18 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.ghella.com e a https://www.watercare.co.nz/. 15/25.