La TBM Mixshield fabbricata da Herrenknecht a Schwanau, in Germania, per il progetto Grain to Tilbury della National Grid, è arrivata a Tilbury, nel Regno Unito.

A causa delle dimensioni e del peso, la TBM è stata spedita via mare: caricata nel porto di Kehl, ha raggiunto  Anversa in Belgio e poi il porto di Tilbury!

I gantry sono stati trasportati su camion dalla Germania a Rotterdam, dove sono stati caricati su un traghetto per essere consegnati direttamente al cantiere. Con le sue 100 tonnellate, l'unità di spinta era uno dei colli più pesanti!

La TBM lavorerà in condizioni geologiche difficili: rocce silicee molto resistenti, pressioni dell'acqua fino a 4,5 bar e alta permeabilità del terreno. La macchina collegherà i due pozzi, di lancio e di estrazione, costruiti utilizzando una VSM - macchina per lo scavo meccanizzato di pozzi verticali - con 15 m di diametro interno. La TBM partirà da Tilbury a una profondità di oltre 45 m e avanzerà verso Gravesend, dove arriverà a una profondità di 45 m.

L’appalto per la realizzazione del nuovo tunnel di 2,2 km sotto il Tamigi che sostituirà l’attuale tunnel era stato affidato alla Joint Venture composta da Ferrovial e BEMO Tunnelling.

Cliccare qui e uk/53 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.nationalgrid.com. 09/26.