Metro Net ha selezionato i vincitori del concorso indetto per la scelta della grafica e dei nomi delle TBM che, a partire dal 2021, inizieranno a scavare i 4,12 km della Sezione 3  - tra Westwood e Century City e comprendente le due nuove stazioni di Westwood/UCLA e Westwood/VA - del prolungamento della Purple Line di Los Angeles.

I nomi Aura e Iris sono stati scelti tra le candidature presentate dai veterani degli Stati Uniti e dai dipendenti degli Affari dei Veterani (VA), nonché dagli studenti, ex studenti e dipendenti dell'UCLA (Università della California, Los Angeles).

Aura, perché l'oro è uno dei colori ufficiali dell'UCLA, così come del VA. Inoltre gli atleti di tutto il mondo "correranno per l'oro":  il prolungamento della metropolitana sarà infatti completato in tempo per i Giochi Olimpici e Paralimpici del 2028 a Los Angeles.

Iris, in onore di Iris Critchell, una veterana di Los Angeles - ancora in vita - che ha pilotato aerei militari durante la seconda guerra mondiale con la WASP (Women Airforce Service Pilots). Durante la sua carriera militare, Critchell è stata un'istruttrice di volo ed educatrice riconosciuta a livello internazionale in aeronautica e aviazione. Alle Olimpiadi del 1936 a Berlino ha rappresentato gli Stati Uniti nel nuoto.

Ad oggi Metro ha ricevuto la testa e lo scudo delle due TBM. Le macchine saranno assemblate nel cantiere di VA a Westwood, da dove inizieranno a scavare verso Est sino a Century City. 

La Joint Venture Tutor Perini Corporation/O & G Industries è incaricata della costruzione delle stazioni delle Sezioni 2 e 3 insieme a Frontier-Kemper/Tutor Perini che si occupano della costruzione del tunnel della Sezione 3.

Le TBM, che pesano 1.300 t, sono lunghe 140 m e hanno 7,16 m di diametro, scaveranno 5 giorni/7 e 20 h/giorno un tunnel a 15-36 m di profondità, avanzando 18 m/giorno. La messa in esercizio della Sezione 3, i cui lavori di scavo richiederanno 2 anni, è attesa per il 2027.