Il 29 settembre, nel cantiere di Ingenbohl, a 70 km da Zurigo (Svizzera), un nuovo tipo di TBM doppio scudata da roccia dura, progettata e fabbricata da China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited (CRCHI), ha iniziato lo scavo: è la prima volta che la Svizzera utilizza una TBM di produzione cinese.

Il nuovo progetto di drenaggio di Akson comprende un tunnel di circa 1,2km per il convogliamento delle acque, che dovrebbe essere completato nel 2025. Il tunnel collegherà la città di Ingenbohl con il lago Brunnen e avrà una capacità di drenaggio di 2800 metri cubi all'ora.

La TBM - lunga circa 110 m e con una potenza totale installata di 1700 Kw - è dotata di impianti di perforazione ad ancora, attrezzature per l’applicazione dello spritz beton, dispositivi di perforazione, di rilevamento e di supporto. La TBM è inoltre dotata di rifugi di emergenza e di altre strutture di sicurezza in base ai requisiti svizzeri. Collegarsi a https://en.crchi.com/. 41/24.