Terratec, in qualità di subappaltatore di JIMT - JIM Technology (Kawasaki) è lieta di annunciare la consegna della TBM EPB - diametro 6,24 m - che sarà utilizzata dalla Joint Venture composta da BES Engineering Corp (Taipei, Taiwan), Daiho Corporation (Tokyo, Giappone) e Okumura Corporation (Osaka, Giappone) per i lavori in sotterraneo della Linea Verde MRT (Mass Rapid Transit) di Taoyuan  (Taiwan), Contratto GC02.

Dal 2018 Terratec fa parte del Gruppo JIMT, creato dai tre giganti industriali giapponesi IHI Corporation, Mitsubishi Heavy Industries e JFE Engineering Corporation allo scopo di unire le loro divisioni TBM, combinando così la loro tecnologia ed esperienza: oltre 4.000 TBM di ogni tipo e dimensione, con diametri sino a 16 m, consegnate  dal 1939 per progetti sia in Giappone che all'estero.

La TBM EPB è stata fabbricata nello stabilimento Terratec, con componenti chiave provenienti dal Giappone. L'appaltatore giapponese Daiho Corporation ha valutato le prestazioni e la qualità della macchina equivalenti a quelle delle macchine prodotte in Giappone. Inoltre, lo stabilimento Terratec è conforme ai requisiti della politica giapponese di assistenza allo sviluppo (ODA - Official Development Assistance) che prevede l'impiego sostanziale di tecnologie e/o apparecchiature giapponesi.

La Linea Verde fa parte della MRT di Taoyuan composta da 6 linee: avrà 21 stazioni, di cui 10 in sotterraneo e sarà lunga 27,8 km. Il contratto GC02 comprende la costruzione di 4 stazioni in sotterraneo e di 5,4 km di tunnel a doppia canna. La TBM avanzerà inizialmente 80 m e scaverà tra le stazioni di Mayuan e di Da'nan.

La TBM EPB è stata appositamente progettata per avanzare in una geologia comprendente  ghiaie frantumate, arenarie e limi. Sono attese pressioni fino a 2,5 bar. La TBM, durante l’avanzamento installerà gli anelli di rivestimento larghi 1,2 m e composti da 5 conci più la chiave. Lo smarino sarà trasportato tramite  vagoni.

La costruzione della Linea Verde sarà completata nel 2025. Il governo di Taiwan prevede di collegare la Linea per l'aeroporto di Taoyuan, la Linea verde della MRT, il prolungamento della Linea Verde sino Zhongli, la Linea Marrone MRT, il prolungamento delle Linea Sanshia–Yingyingl sino a Bade e la linea ferroviaria sotterranea di Taoyuan per formare il sistema City MRT - a forma di anello - che fornirà un trasporto di massa, veloce e conveniente per la riqualificazione urbana nel suo complesso. Per ulteriori informazioni collegarsi a http://terratec.co. 17/21.