Il 1 aprile 2025 a Torino durante la riunione dell'Osservatorio Torino-Lione, è stato presentato e approvato il progetto definitivo della tratta nazionale Avigliana-Orbassano-bivio Pronda, a completamento del corridoio Mediterraneo della rete europea TEN-T.

Il progetto prevede la costruzione di una nuova linea in variante lunga 24 km fino allo scalo merci di Orbassano, comprendente un tunnel naturale di 8 km sotto la Collina Morenica e una galleria artificiale di circa 4 km.

La linea terminerà con un tratto allo scoperto di ingresso e attraversamento dello scalo di Orbassano, per poi congiungersi alla linea esistente di accesso al nodo di Torino. Il costo aggiornato ammonta a 2,92 miliardi di euro, di cui finanziati 0,827 miliardi di euro. Entro il 2025 si completerà l’iter autorizzativo, che intanto va avanti con la Procedura di Valutazione di Impatto Ambientale e la Conferenza dei Servizi.

A conclusione della procedura approvativa, RFI avvierà il bando di gara per l’affidamento della progettazione esecutiva e realizzazione dei lavori della tratta nazionale. L’aggiudicazione dovrebbe concludersi entro il primo semestre del 2026, con l’avvio dei lavori previsto entro il 2027. In concomitanza con il tunnel di base, nel 2033, si prevede la fine lavori anche del nuovo collegamento ferroviario Avigliana-Orbassano bivio Pronda.

Per ulteriori informazioni sul progetto cliccare qui, fr/11 e it/80 per l'archivio di tunnelbuilder e collegarsi a https://www.fsitaliane.it, https://www.italpress.com/  e a https://www.mit.gov.it/. 14/25.