In data 12.11.2013, nel cunicolo esplorativo alla Maddalena di Chiomonte, è iniziata la fase operativa della TBM, arrivata al cantiere per mezzo di 131 trasporti speciali, che si sono succeduti da Luglio a Settembre.
La TBM Gea di Robbins è alimentata da sette motori elettrici, con una potenza di 2205 Kw, e la sua testa è costituita da 42 cutter di 19 pollici di diametro per un peso complessivo 385 t. Cliccare qui per il filmato, qui, fr/11 e it/80 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a www.ltf-sas.com. 47/13.