Ad Agosto 2013, al cantiere della Maddalena, in Val di Susa, é iniziato il montaggio della TBM Robbins, lunga 240 m e con un diametro di 6,30 m che scaverà i 7.300 m restanti del cunicolo esplorativo. I primi 200 m di galleria sono stati scavati con metodo tradizionale, utilizzando escavatore e martello demolitore. Ad oggi sono state assemblate la testa e la motrice. Nei prossimi giorni la TBM sarà inserita nel cunicolo esplorativo, e si completerà il montaggio. L’avvio dello scavo con la TBM è previsto ad Ottobre con un avanzamento medio di circa 10 m/gg.
Avviati a fine novembre 2012 da LTF-Lyon Turin Ferroviaire i lavori di scavo nel massiccio dell’Ambin vedranno la realizzazione di una galleria geognostica lunga complessivamente oltre 7,5 km con un diametro di 6,3 m. Il cunicolo permetterà di conoscere meglio la struttura della montagna in cui passerà la nuova linea; servirà inoltre ad accedere al cantiere del futuro tunnel transfrontaliero e, una volta che il collegamento ferroviario sarà in servizio, sarà utilizzato per la ventilazione e la manutenzione della galleria e come passaggio di sicurezza. Cliccare qui per alcune foto del cantiere, fr/11 e it/80 e qui per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a www.ltf-sas.com  e a www.therobbinscompany.com. 37/13.