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Archivio - Notizie

Stati Uniti/California - Un tunnel a singolo fornice per il BART

06/04/2018

Il 05.04.2018 il VTA ha approvato la realizzazione di un tunnel a singolo fornice per il prolungamento del BART nel tratto sotto il centro di San Jose.

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Norvegia - Scavati due terzi delle gallerie per la Follo Line

04/04/2018

AGJV, la joint venture tra Ghella ed Acciona, ha già realizzato 24 km di tunnel per la Follo Line.

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Bangladesh - In Agosto l’inizio dello scavo per il tunnel Karnaphuli

04/04/2018

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R2T - Reminder su scadenza invio abstract

04/04/2018

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Irlanda - Consultazione pubblica per il MetroLink di Dublino

28/03/2018

NTA (National Transport Authority) e TII (Transport Infrastructure Ireland) in data 23.03.2018 hanno dato il via alle consultazioni pubbliche per il MetroLink di Dublino.

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Robbins - Primo Seminario Online del 2018

26/03/2018

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CBE Group raggiunge i 200 sistemi di produzione automatizzati

23/03/2018

Nei primi mesi del 2018 CBE Group ha acquisito nuovi importanti progetti come il North-East Boundary Tunnel negli Stati Uniti o il Dubai Deep Storm Water negli Emirati Arabi Uniti.

CBE Group raggiunge i 200 sistemi di produzione automatizzati

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Turchia - Record di avanzamento per la TBM Terratec

23/03/2018

Il 3 Marzo 2018 la TBM EPB S51 (6,56 m di diametro) di Terratec ha stabilito un nuovo record di avanzamento per le macchine della sua dimensione/classe.

Turchia - Record di avanzamento per la TBM Terratec

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Francia - Una Robbins TBM s’imbatte in una spettacolare caverna

22/03/2018

Una TBM Main Beam ricondizionata di Robbins e con 3,5 m di diametro ha incontrato e superato con successo un’inaspettata caverna durante i lavori di scavo della Galerie des Janots a La Ciotat in Francia.

Francia - Una Robbins TBM s’imbatte in  una spettacolare caverna

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Torino/Lione - Approvata Variante Cantierizzazione Tunnel di base in Italia

21/03/2018

Il Cipe ha approvato la Variante al progetto definitivo con cui lo stesso Comitato chiedeva di studiare una localizzazione alternativa dei cantieri del tunnel di base del Moncenisio sul versante italiano per motivi di sicurezza.

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