Mumbai Metro Rail Corporation (MMRC) ha completato 28 km dei 56 km di tunnel della Linea 3/Corridoio Colaba-Bandra-SEEPZ a Mumbai: il 50% dei tunnel in soli 19 mesi! La lunghezza complessiva di 56 km è calcolata considerando la somma dei chilometri di tunnel in entrambe le direzioni sul tracciato di 33,5 km al netto della lunghezza delle stazioni. I 28 km residui saranno scavati entro Giugno 2020.
MMMRC, dopo la cerimonia ufficiale di lancio della prima TBM Krishna-1 avvenuta a Settembre 2017, aveva iniziato i lavori a pieno ritmo con l'aiuto di 17 TBM. Avviati gli scavi a Novembre 2017, il primo breakthrough lungo il tracciato ha avuto luogo a Settembre 2018, seguito, in soli 8 mesi e fino a Maggio 2019, da ulteriori 12 cadute di diaframma. I 13 breakthrough sono stati festeggiati a SEEPZ, due a CSIA T2, alla stazione Sahar, a MIDC, all'aeroporto nazionale T1, due a Dadar, Worli, due a Vidyanagari e 2 a Vidhan Bhavan.
Per facilitare lo scavo dei tunnel sono stati progettati 12 pozzi a Cuffe Parade, Eros Cinema, Azad Maidan, Science Museum, Siddhivinayak, Naya Nagar, BKC, Vidyanagari, Pali Ground, Sariput Nagar, Sahar Road e all'aeroporto internazionale T2. Ad oggi il più lungo tunnel scavato è quello da Vidyanagari all’Aeroporto Nazionale (3,9 km) e il più breve quello da Sariput Nagar a SEEPZ (562 m).
I 28 km di tunnel completati sono stati rivestiti con 19.504 anelli di conci, fabbricati in 6 cantieri: 4 a Wadala, uno a Mahul e uno a Jogeshwari-Vikhroli Link Road (JVLR). Per completare i 33,5 km della Linea 3 mancano ancora 19 breakthrough. Cliccare qui e in/77 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.mmrcl.com. 25/19.
