SELI Overseas ha completato per prima lo scavo con TBM della Gold Line a Doha. Alle 10 di domenica 01.05.2016 la TBM 6 ha abbattuto il diaframma uscendo nella futura stazione di Al Aziziyah. La TBM 6  è la prima delle 6 macchine di Herrencknecht, impiegate nella costruzione della Gold Line di Doha, a completare lo scavo di 4,5 km di tunnel. 
SELI Overseas, in subappalto a ALYSJ JV,  era stata l’ultima ad iniziare lo scavo, ma è stata la prima a terminarlo. 
SELI Overseas, in questo progetto, ha stabilito il nuovo record mondiale di scavo/mese con una TBM EPB, raggiungendo un avanzamento mensile di 920 m. Il breakthrough ha avuto luogo 2 mesi in anticipo rispetto al previsto nonostante il ritardo di 2 mesi accumulato inizialmente in fase di assemblaggio e avvio scavi. Cliccare qui per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a http://www.selioverseas.com/. 18/16.