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Recent Awards

Svizzera

Ferrovie, Canton di Zurigo - ch/119

L’impresa Consultest AG di Oberohringen si è aggiudicata l’appalto da 3,17 milioni di Euro (2,96 milioni di Franchi Svizzeri), inclusa 8,1% di IVA, per le indagini di laboratorio geotecniche e di meccanica delle rocce, nonché per le prove sui materiali da costruzione, comprese le relative attività sul campo (Lotto PT24) per il progetto MehrSpur Zurigo-Winterthur (MSZW). Durata contratto dal 16/02/2026 al 31/12/2038. Contattare SBB, Zurigo, email einkauf.bauprojekte.ost@sbb.ch. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/846002-2025, GU S 245. 02/26.



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Romania

Ferrovie, Oltenia & Banat - ro/24

L’impresa Rotary Constructii Mentenanta di Bucarest si è aggiudicata l’appalto per la progettazione e i lavori di ammodernamento della linea ferroviaria Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte del Corridoio Oriente/Est-Mediterraneo, Lotto 6 Cap X Po Nou Poarta - Caransebes, p.k. 436 +887- p.k. 474+046,53.  Il Lotto comprende i due nuovi tunnel in cut&cover Poarta II (550 m) e Poarta III (305 m) oltre all’ammodernamento dei tunnel Fenes (271 m) e Tampa (268 m). Contattare Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, att.ne Oana Otilia Mandras, Bucarest, tel +40 91122148, fax +40 213192401, email Oana.Mandras@cfr.ro. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/852305-2025, GU S 246 e a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/833195-2025, GU S 242. Rif.n. 17.A/1/613/20.05.2024. 02/26.



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Spagna

Strade e Superstrade, Aragona - es/176

L’impresa Aecom di Madrid si è aggiudicata l’appalto da 273.800 Euro, IVA esclusa, per il responsabile della sicurezza nella fase di gestione dei tunnel esistenti della rete stradale nazionale in Aragona, con esclusione del tunnel di Somport. Contattare Direccion General de Carreteras, Madrid, tel +34 915978341, fax +34 915978547, email dgc.licitaciones@fomento.es. Collegarsi a https://contrataciondelestado.es/. Rif.n. C30258131073. 01/26.



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Italia

Metropolitane, Campania - it/51

Il RTI composto da Webuild SpA, Eteria Consorzio Stabile Scarl, Costruire SpA, ICM SpA e MN-Metropolitana di Napoli SpA si è aggiudicato l’appalto da 660 milioni di Euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione delle opere civili (Lotto 1) della Linea 10 della metropolitana di Napoli che saranno eseguite per fasi. L’appalto prevede la realizzazione di una prima tratta di 6,5 km (Fase 1A) e il diritto in esclusiva a realizzare ulteriori opere, in attesa di finanziamento, fino ad un valore totale di oltre 1,7 miliardi di Euro per il futuro completamento della linea.

Il RTI composto da CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA, Leonardo SpA, MermecSTE Srl, AET Srl e FrancescoVentura Costruzioni Srl si è aggiudicato l’appalto da 540 milioni per la progettazione, le opere tecnologiche e i treni (Lotto 2) della Linea 10 della metropolitana di Napoli.


Il finanziamento iniziale è pari a 1,2 miliardi di euro, di cui: 870 milioni di euro assegnati al Comune di Napoli e 330 milioni di euro stanziati dalla Regione Campania nell’ambito del POR FESR 2021–2027. Su un progetto complessivo più ampio da 3,1 miliardi di euro.


Il tracciato della Linea 10, lungo complessivamente circa 14 km dalla Stazione AV Napoli-Afragola fino alla Stazione Principe Umberto, sarà realizzato quasi interamente in sotterraneo, con gallerie scavate in parte con metodo tradizionale e in parte con l’impiego di TBM. Nell’ambito dell’appalto, i lavori della Fase 1A attraverseranno i comuni di Afragola, Casoria, Casavatore e Napoli, con 7 stazioni di cui 3 da realizzare complete (Di Vittorio, Casoria Centro, Afragola) e 4 da realizzare in questa prima fase solo in parte (Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi). Nel completamento della linea rientra invece la realizzazione di ulteriori 7,3 km e 5 stazioni, l’ultimazione delle 4 stazioni avviate nella Fase 1A e altre opere connesse tra cui la costruzione di un nuovo parcheggio di interscambio a servizio della stazione AV Napoli-Afragola.


Le stazioni - 12 in tutto per l’intero maxi-progetto - saranno realizzate riducendo l’impatto dei lavori sul tessuto urbano e le opere raggiungeranno una profondità fino a 45 m, con gallerie dal diametro interno di 8,6 m.


La Linea 10 diventerà un nuovo fondamentale tassello del sistema di trasporto pubblico cittadino grazie a nuovi nodi di interscambio le Linee 1, 2 e 11 della metropolitana di Napoli e con la Ferrovia Circumvesuviana.


Collegarsi a https://app.albofornitori.it, a https://www.regione.campania.it/, a https://www.webuildgroup.com/ e a https://www.cafmobility.com/. Rif.n. MAZZARELLA - LINEA 10. 01/26.




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Spagna

Ferrovie, Asturie - es/73

L’impresa Vias Y Construcciones SA di Madrid si è aggiudicata il contratto da 15 milioni di Euro, IVA esclusa, per l’ammodernamento completo dei tunnel di Villabona 90i e 90ii, lunghi rispettivamente 902 m e 853 m, sulla linea a scartamento convenzionale Leon-Gijon. Contattare Adif, Madrid, tel +34 647996819, email comprascontratacion@adif.es. Collegarsi a https://contrataciondelestado.es/https://www.adif.es  e a https://www.transportes.gob.es. Rif.n. 3.24/27507.0240. 51/25.



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Germania

Autostrade, Turingia - de/13

L’impresa Wolf Montage GmbH & Co. KG di Hoppstadten-Weiersbac si è aggiudicata l’appalto da 1,34 milioni di Euro per il sistema di controllo del traffico nel tunnel Schmuecke (1.720 m, 1.729 m) durante i lavori di ammodernamento sull'autostrada A71 (lotto 1). Contattare Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost, Halle (Saale), +49 345 94099504, email Vergabe.ost@autobahn.de. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/833544-2025, GU S 242. Rif.n. A1104400111. 51/25

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Svizzera

Autostrade, Canton Berna - ch/34

L’impresa WSP Ingenieurs Conseils SA di Losanna si è aggiudicata l’appalto da 4,47 milioni di Euro (4,17 milioni di franchi svizzeri), inclusa 8,1% IVA, per la manutenzione e l’ammodernamento degli impianti di gestione e sicurezza (BSA) nel tunnel del Mont du Raimeux (3.390 m) sulla A16 tra gli svincoli di Moutier e Choindez. Contattare USTRA, Estavayer-le-lac, tel +41584618711, email marchespublics.estavayer@astra.admin.ch. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/835688-2025, GU S 242. Rif.n. N16.10 MP-230034. 51/25.



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Danimarca

Ferrovie, Nazionale - dk/21

L’impresa Novenco Building & Industry di Naestved si è aggiudicata l’appalto da 2,83 milioni di euro (21,13 milioni di corone danesi) per la progettazione, la produzione, i collaudi in fabbrica (FAT), la consegna in cantiere, la supervisione in loco e la documentazione di 160 nuovi jet fans per il tunnel a doppia canna del Great Belt (8 km). Contattare A/S Storebaelt, att.ne SBF - Mathilde Thulstrup, Copenhagen, tel +45 33 93 52 00, email math@sbf.dk. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/832208-2025, GU 241. 51/25.



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Paesi Bassi

Tangenziali, Olanda del Nord - nl/23

La Coentunnel Company (CCY), un consorzio composto da Mobilis, Dura Vermeer e Besix, si è aggiudicata in forma diretta l’integrazione di 3,46 milioni di Euro del contratto stipulato nel 2008 per la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la manutenzione del 1 e 2° Coentunnel fino al 21 dicembre 2037. Solo CCY possedeva le necessarie conoscenze in materia di progettazione, software, installazioni, interfacce e strutture di sicurezza. Il trasferimento del lavoro a terzi avrebbe comportato un dispendio sproporzionato di tempo, costi e rischi per la sicurezza. Il lavoro aggiuntivo rientrava negli obblighi di disponibilità di CCY; una sostituzione avrebbe messo a repentaglio la continuità e la sicurezza e avrebbe comportato rischi contrattuali. Contattare Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud, att.ne Evelien Bremer, Utrecht, tel +31 630651892, email Aanbestedingsteam-GWW@rws.nl. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/826430-2025, GU S 240. Rif.n. 31003668.0169-.0164-.0160-.159-.0158-.0156-.0155-.0154-.0152-.0149-.0135-.0134-.0132-.0131-.0124. 50/25.



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Paesi Bassi

Tangenziali, Olanda del Nord - nl/23

La Coentunnel Company (CCY), un consorzio composto da Mobilis, Dura Vermeer e Besix, si è aggiudicata in forma diretta l’integrazione di 37,28 milioni di Euro del contratto stipulato nel 2008 per la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la manutenzione del 1° e 2° Coentunnel fino al 21 dicembre 2037. Solo CCY possedeva le necessarie conoscenze in materia di progettazione, software, installazioni, interfacce e strutture di sicurezza. Il trasferimento del lavoro a terzi avrebbe comportato un dispendio sproporzionato di tempo, costi e rischi per la sicurezza. Il lavoro aggiuntivo rientrava negli obblighi di disponibilità di CCY; una sostituzione avrebbe messo a repentaglio la continuità e la sicurezza e avrebbe comportato rischi contrattuali. Contattare Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud, att.ne Evelien Bremer, Utrecht, tel +31 630651892, email Aanbestedingsteam-GWW@rws.nl. Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/827295-2025, GU S 240. Rif.n. 31003668.0168-.0167-.0163-.0161-.0157-.0153-.0148-.0146-.0145-.0144-.0141-.0140-.0139-.0137-.0136-.0133-.0130-.0129-.0128-.0127-.0126-.0125. 50/25.



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