Lunedì 28 aprile 2025 si è festeggiato l’abbattimento del diaframma della prima canna a due corsie lunga 2,3 km e in direzione nord della tangenziale di Davao (DCBCP -Davao City Bypass Construction Project).

All'evento hanno partecipato diverse autorità, tra cui il Ministro giapponese del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo; l'Ambasciatore giapponese nelle Filippine; i rappresentanti del Dipartimento dei Lavori Pubblici e delle Autostrade (DPWH), dell'Agenzia giapponese per la Cooperazione Internazionale (JICA), dell'appaltatore Shimizu-Ulticon-Takenaka Joint Venture e della Joint Venture di consulenza Nippon Koei-Nippon Engineering-Katahira Engineers e Philkoei.

A testimonianza dei legami culturali tra Filippine e Giappone, la cerimonia ha previsto il tradizionale Kagami Wari giapponese (rottura di una botte di sakè) e il taglio del nastro, a simboleggiare l'unità e la celebrazione comune.

Il progetto di costruzione della tangenziale di Davao, finanziato da JICA, prevede la costruzione di una strada a 4 corsie lunga 29,7 km, inclusi ponti e il tunnel a doppio fornice lungo 2,3 km. Parallelamente, il governo filippino sta costruendo un tratto di 15,8 km della suddetta tangenziale. In totale la tangenziale sarà lunga 45,5 km, sarà un'autostrada a quattro corsie ad alta capacità, progettata per decongestionare la città di Davao e migliorare i collegamenti regionali. Attualmente, il tempo di percorrenza tra le tratte Davao-Digos e Davao-Tagum dell’Autostrada Maharlika è di circa 1 ora e 44 minuti, ma dopo il completamento del progetto, si prevede che il tempo di viaggio sarà ridotto a soli 49 minuti.

La realizzazione del DCBCP è suddivisa in 6 lotti, 5 dei quali sono attualmente in fase di costruzione. Il bando per il lotto finale è previsto per il terzo trimestre del 2025.

Il tunnel a doppia canna, realizzato con il metodo NATM o scavo sequenziale, sarà la galleria stradale di montagna più lunga mai costruita nelle Filippine. Il completamento e l'entrata in funzione della tangenziale di Davao sono previsti entro il 2028.

Per ulteriori informazioni cliccare qui per l’archivio di tunnelbuilder e collegarsi a https://www.dpwh.gov.ph e a https://www.jica.go.jp.18/25.