La TBM Bertha, dopo aver scavato 131 m e completato 58 anelli del tunnel (3 km) che sostituirà l’Alaskan Way Viaduct sulla SR99 a Seattle, è ferma da una settimana vicino a South King Street per la manutenzione programmata. Il contractor Seattle Tunnel Partners ha deciso di sostituire ventiquattro denti della TBM senza attendere la prossima sosta per manutenzione, prevista a sud di Yesler Way. I nuovi denti rettangolari sono più adatti, rispetto a quelli tondi utilizzati per la prima sezione del tunnel, in quanto a breve la TBM attraverserà terreni di origine glaciale. Cliccare qui e us/69 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a www.AlaskanWayViaduct.org e a www.wsdot.wa.gov. 45/13.