La realizzazione del primo tunnel della linea Norrbothnia/Botnia settentrionale, il tunnel Ersmark, lungo 1,6 km tra Fäboberget ed Ersmarksberget, sta procedendo secondo i piani e lo scavo ha già superato la metà. Poiché lo scavo avviene in entrambe le direzioni, resta da scavare con drill&blast la sezione centrale, più impegnativa a causa di una geologia più complessa. Questa sezione si trova anche sotto una vecchia discarica e, per controllare eventuali perdite d'acqua, sono stati realizzati tre bacini di misurazione, dove vengono regolarmente monitorati sia il volume che la qualità dell'acqua.

Implenia, parallelamente ai lavori di brillamento che proseguiranno fino a dopo l'estate, all’interno del tunnel sta anche effettuando lavori di movimento terra, sta installando tubature per le acque reflue, le acque di drenaggio, l’acqua antincendio e la rete fognaria. L’obiettivo è completare il tunnel entro l’estate del 2026. Le 870.000 tonnellate di smarino rimosse dal tunnel saranno in gran parte riutilizzate nella futura costruzione della linea Norrbothnia a nord di Umea. Cliccare qui e se/95 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a https://www.trafikverket.se e a https://bransch.trafikverket.se/. 17/25.