La TBM "Chotis" termina il suo lavoro
nel Metronorte di Madrid
La Comunità di Madrid, il 18 Settembre 2006 alle
12h18 ha terminato il tunnel del Metronorte con l'entrata della TBM Herrenknecht
(9,40 m di diametro) battezzata 'Chotis' nella stazione Marqués de
la Valdavia ad Alcobendas. Questa stazione è la settima delle undici
che compongono il progetto (Tres Olivos, Montecarmelo, Las Tablas, Ronda de
las Comunicaciones, La Granja, La Moraleja, Marqués de la Valdavia,
Manuel de Falla, Baunatal, Reyes Católicos e Hospital del Norte). La
lunghezza del tratto terminato è di 5.578 m, su un totale di 15,7 km.
La linea è stata realizzata con tre TBM EPB Herrenknecht, due nuove
('Metromachine', modello S-280 nella tratta 2-B e 'Chotis', modello S-295
nelle tratte 1-C e 2-A) e una di seconda mano ('Madriladora', maodello S-276
nella tratta 1-B). Le TBM hanno lavorato in varie direzioni. 'Madriladora'
avanzava dal PAU di Las Tablas verso Madrid, 'Chotis' da lì in direzione
di Alcobendas e la terza, 'Metromachine', dal punto terminale della linea,
a San Sebastián de los Reyes. Cliccare qui.
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Weekly 30/2006. Collegarsi a www.herrenknecht.com
Esperanza Aguirre, presidente del Governo Regionale di Madrid, durante la
cerimonia della caduta dell'ultimo diaframma del Metronorte, il prolungamento
a nord della Linea 10 a Madrid
La 'Chotis' è stata la nona TBM a terminare il
proprio lavoro delle dieci impiegate simultaneamente nel prolungamento della
rete metropolitana. Saranno necessari ancora alcuni mesi di lavoro, per il
rivestimento delle stazioni e per la posa dell'armamento, prima di poter inaugurare
il Metronorte la prossima primavera. Manca solo un tratto di tunnel del Metroeste,
il prolungamento della linea 7 verso Coslada e San Fernando de Henares, per
poter concludere gli scavi dei 90 nuovi km di metropolitana e tramvia di questa
legislatura 2003-2007.
La linea del Metronorte collegherá il nord di Madrid e i nuovi quartieri
di Montecarmelo e Las Tablas con Alcobendas e San Sebastián de los
Reyes. In totale, la Comunità di Madrid ha investito in questo progetto
784,5 milioni di Euro. Cliccare es/109.
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