Finito il tunnel Krolsky, inizia la costruzione del tunnel Mansky
07/07/2008
L'impresa di costruzioni Bamtonnelstroy ha terminato il tunnel Krolsky (2,3 km) sulla linea Abakan-Tayshet nella regione di Krasnoyarsk. Il tunnel era stato commissionato dalle Ferrovie Russe.
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Caduta di diaframma del City Tunnel a Malmö
07/07/2008
A fine Aprile Katrin, la seconda TBM, ha abbattuto l'ultimo diaframma in direzione della stazione Centrale di Malmö, in Svezia. Si sono così concluse le operazioni di scavo dei tunnel, poiché la TBM gemella 'Anna' aveva compiuto la medesima impresa a Marzo. Le TBM sono state battezzate con i nomi di due locali eroine medioevali.
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Traforato il subalveo Finnfast in Norvegia
07/07/2008
Il breakthrough del Finnfast, che avviene a pochi mesi dall'apertura dell'Eiksund -il subalveo più profondo del mondo- è un ulteriore esempio della capacità norvegese di realizzare lunghe e complesse opere civili sotto i propri fiordi per collegare le isole occidentali alla terraferma
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Ormai prossima l'apertura della galleria di Fontescodella, nelle Marche
07/07/2008
Entro l'estate dovrebbe entrare in esercizio la galleria passante di Fontescodella, la più importante opera viaria mai realizzata a Macerata, nelle Marche. Collegherà la parte sud con la parte nord della città risolvendo le criticità di traffico del centro cittadino.
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Proseguono a ritmo serrato i lavori sulla Nuova SS 125 Orientale Sarda
07/07/2008
Si conclude un mese importante per l'avanzamento dei lavori del tratto Terra Mala - Capo Boi sulla Nuova SS 125 Orientale Sarda. Il 20 Giugno è stato assegnato l'appalto per il 2° lotto e l'11 Giugno è caduto l'ultimo diaframma della galleria Arcu Sa Porta nel 1° lotto. La Nuova SS 125 Orientale Sarda è un'arteria di vitale importanza per il collegamento di Cagliari con le strutture turistiche del sud-est della regione e con l'Ogliastra. La SS 125 richiederà complessivamente un investimento di 895 milioni di Euro
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Newsflash: locomotori Schoema e altre attrezzature per tunnel in vendita
30/06/2008
L'ATI SLCP-SELI ha recentemente completato lo scavo dei tunnel a doppia canna della Canada Line a Vancouver (Canada). L'ATI ha messo in vendita l'attrezzatura, i cui pezzi più importanti sono tre locomotori Schoema da 36 t con carri pianali motorizzati, il materiale rotabile, la gru mobile Grove RT750 da 50 t, le sottostazioni elettriche e l'impianto di vagliatura.
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Nuovi record per le TBM della Herrenknecht
16/06/2008
Abramovich annuncia che acquisterà la più grande TBM del mondo (19 m di diametro), mentre in Cina l'attuale detentrice del record (15,43 m) ha terminato gli scavi del primo dei due tunnel di 7,5 km sotto lo Yangtze, collegando Shanghai con l'isola di Changxing.
Inoltre, un'altra TBM della Herrenknecht ha fatto registrare un nuovo record di avanzamento nel tunnel ferroviario di La Cabrera, in Spagna.
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Il tunnel immerso sotto lo Shannon
16/06/2008
Il tunnel di Limerick, in Irlanda, è composto da due canne lunghe 915 m, di cui 675 m sotto il fiume Shannon. Cinque segmenti di galleria saranno costruiti in un'area a nord del fiume, quindi rimorchiati e fatti affondare in una trincea precedentemente dragata lungo il fiume. La parte immersa è completata da sezioni in cut&cover ai due estremi e da rampe di accesso.
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Ammodernamento Autostrada A3 tra Salerno e Reggio Calabria - prima parte
09/06/2008
A partire dalla seconda metà degli anni Novanta, è iniziato l'ammodernamento dei 443 km dell'Autostrada A3, tra Salerno e Reggio Calabria. L'autostrada, progettata e costruita negli anni Sessanta e Settanta, risultava ormai inadeguata in termini di fluidità del traffico e di sicurezza. L'A3, importante collegamento tra Nord e Sud Italia, è anche un'arteria principale per l'Europa, allacciandosi al Corridoio I Palermo-Berlino
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1958-2008: Putzmeister Festeggia il proprio cinquantenario
02/06/2008
Con quasi 4.000 dipendenti, Putzmeister produce e rifornisce ogni anno clienti in 154 Paesi, in tutti e cinque i continenti. I suoi prodotti comprendono 3.400 pompe per calcestruzzo, diversi bracci con oltre 40 dimensioni e specifiche, oltre 4.300 pompe per malta, 2.500 trasportatori e oltre 700 pulitori ad alta pressione.
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