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Vietnam

Vietnam, Provincia di Gjang - vn/18

Impianti idroelettrici
A Maggio, Cavico Corporation ha annunciato che Cavico Bridges e Tunnel Company, una filiale di sua totale proprietà, ha firmato un accordo di circa 20,7 milioni di Dollari Usa per un tunnel idraulico, una vasca di carico e la presa per un impianto idroelettrico a Thai An, 200 km a nord di Hanoi. Il progetto include un tunnel idraulico di 3.800 m, diametro esterno 5,2 m, diametro interno 4,5 m. La vasca di carico è un pozzo verticale di 75 m, diametro esterno 11 m, diametro interno 10 m. C’è inoltre una condotta forzata di 133 m con un’inclinazione di 70°.

In base ai risultati dei sondaggi, forniti dal proprietario, il tracciato si snoderà in rocce granitiche con elevata durezza e con alcune zone di debolezza previste in prossimità delle faglie che attraversano la condotta forzata.

Cavico B&U ha proposto di realizzare l’intero tunnel con il metodo drill&blast con un carro di perforazione H 282 di Atlas Copco o l’equivalente. Lo smarino sarà portaori all’esterno tramite pale gommate e dumper a pianale ribassato. Per la condotta forzata inclinata , il contractor ha proposto l’utilizzo di una raise boring machine per alesare un diametro di 1,8 m.Lo scavo sarà realizzato in direzione Sud con metodo drill&blast.

Durante la fase di scavo, il tunnel sarà provvisoriamente sostenuto con shotcrete (con e senza reteelettrosaldata di rinforzo), ancoraggi da roccia e centine ad H, dove necessario. Una cassaforma autoportante scorrevole sarà utilizzata per il rivestimento in calcestruzzo e una cassaforma climbing per la vasca di carico. La costruzione dovrebbe iniziare a breve ed essere completata entro 25 mesi.

Collegarsi a www.cavicocorp.com e a www.atlascopco.it 25/07.


Vietnam, Ho Chi Minh City - vn/15

Autostrade
Il 3 Novembre 2005 è stato firmato un contratto da 450 miliardi di Dong Vietnamiti da Kawasaki Heavy Industries e GTECH (Canada) per l'equipaggiamento e la manutenzione del tunnel Thu Thiem (1.490 m). Il tunnel, situato al km 21,89 dell'autostrada Est-Ovest a Ho Chi Ming City, attraverserà il fiume Saigon. Il tunnel comprende quattro sezioni sommerse (ognuna lunga 98 m, larga 23,3 m e alta 9 m), e due strade di accesso di circa 1 km verso ognuno dei due ingressi del tunnel. Obayashi si era aggiudicato il contratto per la realizzazione della nuova strada e del tunnel Thu Thiem al costo totale di 2.085 miliardi di Dong Vietnamiti. L'autostrada da 9.864 miliardi di Dong Vietnamiti è finanziata dal Governo e dalla Japanese Bank for International Cooperation (JBIC). Collegarsi a www.khi.co.jp/index_e.html 46/05.


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