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Norvegia

Norvegia, Akershus - no/105

Autostrade e Ferrovie

L’Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche ha aggiudicato all’impresa svedese Skanska l’appalto da 41 milioni di Euro per l’ammodernamento dei tunnel Nordby (3.850 m) a doppia canna e con due corsie per direzione e Smiehagen  (892 m) monodirezionale e a doppia corsia sulla E6 nell’Akershus, Norvegia.. I lavori inizieranno ad Agosto per concludersi entro Febbraio 2019. Contattare l’Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche, Regione Est, att.ne Thomas Kalleberg, Lillehammer, tel +47 91677999, email thomas.kalleberg@vegvesen.no. Collegarsi a http://www.skanska.com/. 32/17.




Norvegia, Troms - no/101

Strade
Confermata l'aggiudicazione a Skanska Norge AS (Oslo) del contratto da 40 milioni di Euro, per la costruzione della sezione di 8,12 km della E39, tra le contee di Møre og Romsdal e Sogn og Fjordane, nella Norvegia occidentale, comprendente il tunnel Kvivs, lungo 6,54 km. Per ulteriori informazioni contattare Oddbjorn Pladsen, Statens vegvesen, Molde, tel +47 81544040, fax +47 71274101, e-mail firmapost-midt@vegvesen.no. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=003907-2010, GU S 4. 02/10


Norvegia, Møre & Romsdal - no/100

Strade
Bemel Norge (Oslo) si è aggiudicata il contratto da 4,141 milioni di Corone Norvegesi per la fornitura di 40 ventilatori per il tunnel Ellingsøy (3.520 m ) e il tunnel Valderøy (4.222 m). Entrambi i tunnel sono subalvei e portano all'aeroporto di Ålesund sulla Rv 658.45/08.

Kraftmontasje (Vestnes) si è aggiudicata il contratto da 41.100.166 Corone Norvegesi per le opere elettromeccaniche nei tunnel Ellingsøy (3.520 m ) e Valderøy (4.222 m). I lavori consistono nella demolizione delle attuali canaline dei cavi e degli impianti di cablaggio e illuminazione. I lavori principali saranno svolti di notte e le gallerie saranno chiuse totalmente al trafficoCollegarsi a www.kraftmontasje.no. 45/08.

Skanska si è aggiudicata il contratto da 197,1 milioni di Corone Norvegesi per l'ammodernamento dei tunnel Ellingsøy (3,520 m ) e Valderøy (4,222 m) nell'Ålesund. Saranno installati nuovi sistemi di impermeabilizzazione e antigelo e alcuni nuovi impianti. Saranno costruite anche 15 nicchie. I principali lavori si svolgeranno di notte e i tunnel saranno chiusi al traffico. Collegarsi a www.skanska.com 45/08


Norvegia, More & Romsdal - no/94

Strade
Skanska si è aggiudicata la costruzione dei tunnel Nakke (375 m) e Haukabø (850 m) sulla strada nazionale Rv 662 a Molde.Il contratto ammonta a 85,3 milioni di Corone Norvegesi e comprende 4 portali, lo scavo e il sostegno dei tunnel, l'impermeabilizzazione e circa 400 m di strade adiacenti. Collegarsi a www.skanska.no 24/08


Skanska si è aggiudicata la costruzione dei tunnel Nakke (375 m) e Haukabø (850 m) sulla strada nazionale Rv 662 a Molde.Il contratto ammonta a 85,3 milioni di Corone Norvegesi e comprende 4 portali, lo scavo e il sostegno dei tunnel, l'impermeabilizzazione e circa 400 m di strade adiacenti. Collegarsi a www.skanska.no 24/08


Norvegia, Oslo & Akershus - no/86

Alta velocità ferroviaria
Sono state selezionate le Joint venture e le aziende che parteciperanno al bando di due dei quattro contratti chiavi in mano per la costruzione della Follo Line tra Oslo e Ski.
Le sei Joint Ventures pre-qualificatesi per il contratto di tunnelling con le 4 TBM e che saranno invitate a sottoporre le offerte sono: Acciona Infraestructuras e Ghella (Spagna – Italia), Gülermark-Samsung-Pizzarotti (Turchia – Corea – Italia), Implenia Norge, Hochtief Solution e Dragodos (Norvegia – Germania – Spagna), NCC Construction, Vinci Construction Grands Projects e Wayss & Freytag Ingenieurbau (Norvegia – Francia – Germania), Obrascon Hauarte Lain, SK Engineering and Construction (Spagna – Corea), Skanska Norge e Strabag (Norvegia – Austria).
Le tre Joint Ventures e le tre imprese pre-qualificatesi per il contratto di tunnelling con drill&blast e che saranno invitate a sottoporre le offerte sono: JV Implenia Norge, Hochtief Solution and Dragados (Norvegia – Germania – Spagna),  JV Skanska Norge e Strabag (Norvegia – Austria), JV SALINI, IMPREGILO e CSC Impresa Costruzioni (Italia – Italia – Svizzera), AF gruppen Norge (Norvegia), Obrascon Huarte Lain (Spagna), Società italiana per condotte d’acqua (Italia).
Cliccare qui e no/86 per l’archivio di tunnelbuilder.Collegarsi a http://www.jernbaneverket.no/no/startpage1/Projects/New-double-track-Oslo-Ski/Companies-prequalified-for-the-Follo-Line-tunnel-works/. 41/13.


In data odierna le sei societa’/gruppi, prequalificatisi a fine Giugno per il contratto EPC per la Stazione Centrale di Oslo (Progetto Linea Follo), hanno ricevuto la documentazione di gara: AF Gruppen Norge AS (NO), Bilfinger Construction GmbH (DE), Salini Impregilo (IT), Skanska Norge AS/Ed. Zueblin AG (NO/DE), Società Italiana per Condotte d'Acqua SpA (IT) e Veidekke Entreprenor AS (NO). La firma di questo contratto è prevista nella primavera 2015.
Lo scorso 12.06.2014 erano state selezionate anche le cinque aziende/gruppi prequalificatisi per il contratto EPC Ski (Progetto Linea Follo): AF Gruppen Norge AS (NO), Obrascon Huarte Lain (ES), Skanska Norge AS (NO), Societa’ Italiana per Condotte d'Acqua  SpA (IT) e  Veidekke Entreprenor AS (NO). L’invio della documentazione di gara è previsto per fine Agosto. La firma di questo contratto avverrà nella primavera 2015. Cliccare no/86 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a http://www.jernbaneverket.no/en/startpage1/News/Tender-documents-released-for-the-Follo-Line-Project/. 29/14.


Norvegia, Oslo - no/85

Acquedotti

Skanska si è aggiudicata il contratto E05 da 3,4 miliardi di Corone Norvegesi per il nuovo tunnel di trasferimento  del progetto Ny Vannforsyning Oslo (New Water Supply for Oslo). Il  tunnel idraulico, lungo 19 km e e  realizzato prevalentemente con 2 TBM, andrà  da Holsfjorden nel comune di Hole sino al nuovo impianto di trattamento delle acque sotterranee ad Huseby, nella zona Ovest di Oslo. I lavori d costruzione inizieranno ad Agosto 2021 e si concluderanno el 2027.  Contattare Oslo kommune v/Vann- og avlopsetaten, att.ne Asbjorn Karlsrud, Oslo, tel +47 23440534, email  asbjorn.karlsrud@vav.oslo.kommune.no. Collegarsi a  https://group.skanska.com.  Rif.n. 86/2019. 18/21.




Norvegia, Rogaland - no/78

Strade e superstrade

Implenia AS e Stangeland Maskin AS, Marti Tunnel AG, PNC Norge AS, Salini Impregilo SpA, Skanska Norge AS sono i 5 appaltatori (3 norvegesi e 2 stranieri) che  hanno chiesto di essere prequalificati per  il Contratto E02- Kvitsoy, relativo alla costruzione del tunnel Kvitsoy (4 km) e della sezione centrale del tunnel subalveo Boknafjord sull’E 39 Rogfast. Si tratta del più grande contratto del Rogfast e del contratto con il tunnel più lungo e più profondo. Valore contratto 311,30-363,18 milioni di Euro (3-3,5 miliardi di Corone Norvegesi). Sarà  ora valutata l’idoneità per l'incarico ed entro la prima metà del 2019 saranno selezionate tre aziende che potranno presentare le offerte. 
Contattare Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche, att.ne Capo progetto Tor Geir Espedal, tel +47 909 22 692, email tor.geir.espedal@vegvesen.no. Collegarsi a https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39rogfast/Nyhetsarkiv/fem-interesserte-i-rogfast-kontrakt. 49/18.





L’Amministrazione pubblica norvegese delle strade ha invitato i 3 contractor Implenia/Stangeland AS, Marti tunnel AG e Skanska Norge AS a presentare, entro il 25.03.2019, le proprie offerte per il più importante contratto riguardante il Rogfast (E39). Valore contratto 306,74-357,86 milioni di Euro (3-3,5 miliardi di Corone Norvegesi). Il contratto riguarda la costruzione di un tunnel di 20 km e di due pozzi di ventilazione profondi 10 m. Cliccare qui per il tracciato del Rogfast. Collegarsi a https://www.vegvesen.no/Europaveg/e39rogfast/Nyhetsarkiv/tre-entreprenorar-er-inviterte. 11/19.


Tre dei sei gruppi che hanno presentato richiesta si sono pre-qualificati per il contratto E04 del Rogfast, relativo alla costruzione della parte Nord del tunnel Boknafjord. Il contratto E04 si riferisce alla sezione da Bokn nel Rogaland Settentrionale sino a metà strada verso Kvitsoy. Il tre contractor pre-qualificati sono Skanska Norge AS, NCC Norge AS e la Joint Venture OHA Tunnel, composta da Obrascon Huarte Lain SA, Hyundai Engineering & Construction Co.Ltd e Aldesa, SA. Collegarsi a https://www.bygg.no. 20/22.


L'Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche ha aggiudicato a Skanska Norge AS di Oslo il contratto E04 sezione Nord del tunnel Boknafjord da 471,02 milioni di Euro (4,94 miliardi di Corone Norvegesi). Si tratta del primo dei tre contratti riguardanti il progetto E39 Rogfast: un tunnel subalveo lungo 26,7 km tra i Comuni di Randaberg a Sud e di Bokn a Nord.

Skanska costruirà la parte Nord del tunnel Boknafjord - subalveo e a due corsie -  da Bokn a Nord sino a metà strada verso Kvitsoy, per un totale di 18,5 km di strada in galleria e di 2 km in superficie.

La costruzione dovrebbe iniziare nel primo trimestre del 2023 e sarà completata nel terzo trimestre del 2029. Contattare Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche, att.ne Kristine Hamre, Moss, email kristine.hamre@vegvesen.no. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=699106-2022, GU S 243, a https://www.vegvesen.no/ e a https://group.skanska.com/. Rif.n. 22/35068. 50/22.



Norvegia, More & Romsdal - no/67

Gasdotti
Nel sito di Ormen Lange, situato a 100 km dalle coste norvegesi, la Skanska sta procedendo, come da programma, alla realizzazione delle caverne di immagazzinamento e dei relativi pozzi e accessi, e di due tunnel marini (1,0 e 1,4 km di lunghezza) aventi sezioni di 25 m2; dai fori pilota di queste gallerie è stato individuato il fondo marino e ora l'avanzamento procede con cautela sotto una copertura di grouting. A Luglio 2005 il fondo marino sarà perforato rispettivamente a 40 m e a 80 m. La volta dell'ampia caverna di condensa avente una sezione di 125 m2 è stata scavata utilizzando una Atlas Copco Rocket Boomer XL3 C con esplosivi Dyno Nobel SSE e rinforzata con ancoraggi e gunite. Si sta scavando lo strozzo, profondo 11 m in entrambe le caverne, utilizzando un' Atlas Copco ROC D7 cingolata. Collegarsi a www.ormenlange.com, www.dynonobel.com e www.atlascopco.com. 20/05.


Norvegia, More & Romsdal - no/65

Strade
Skanska si è assicurata un contratto da 72 milioni di Corone Norvegesi per costruire la tratta Godoy-Alnes (2.680 m) sulla strada provinciale Fv 217, inclusa la galleria Alnes di 1.463 m, che dovrà essere realizzata rispettando le caratteristiche per i tunnel di classe A con un profilo allargato di tipo T5.5, corrispondente a una sezione di circa 55 m2 (una corsia e una pista ciclo-pedonale). Collegarsi a www.skanska.no 31-32/05.


Norvegia, Akershus - no/63

Autostrade
La Veidekke ha presentato l'offerta più bassa (450.666.168 Corone Norvegesi) per la sezione Wøyen-Isi della E16 da Wøyen a Bjørum nel comune di Bærum. Gli altri partecipanti alla gara sono Mesta (466.264.311 Corone Norvegesi), Skanska (498.337.649 Corone Norvegesi), NCC Construction (505.274.553 Corone Norvegesi) e Leonard Nilsen & Sønner (511.746.240 Corone Norvegesi). Questa tratta stradale, lunga 3,9 km e a 4 corsie, comprende due tunnel a doppia canna: Brenne (2 x 1.100 m, di cui 940 m nella roccia e 160 m in cut & cover) e Berghoff (2 x 1.440 m, di cui 1.310 m nella roccia e 130 in cut & cover). Collegarsi a www.vegvesen.no/region_ost/prosjekter/e16/woyen_bjorum.stm 46/05


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