I seguenti sei consorzi, comprendenti circa 60 imprese, hanno manifestato il proprio interesse per la costruzione del tunnel a doppia canna lungo 15,5 km tra Bella Vista ed Epping:
•ATI Baulderstone Bouyges North West Rail: Baulderstone Pty Ltd, Bouyges Travaux Publics;
•China Rail 15th Group Australia Pty Ltd;
•Civilinc: Acciona Infrastructure Australia Pty Ltd, Ferrovial Agroman (Australia) Pty Ltd, Ghella Pty Ltd;
•OHL Impregilo: Obrascon Huarte Lain SA (OHL), Impregilo S.p.A;
•RapidLink: Obayashi Corporation, McConnell Dowell Constructors (Aust), Laing O’Rourke Australia Construction;
•Thiess John Holland Dragados: Thiess Pty Ltd, John Holland Pty Ltd, Dragados Australia Pty Ltd.
L’uscita del bando per la costruzione del tunnel a doppia canna, il più lungo e profondo dell’Australia, è prevista per Ottobre 2012. Cliccare
qui e collegarsi a
http://www.transport.nsw.gov.au. 34/12.