La Brenner Eisenbahn GmbH ha assegnato all'Ati Alptransit Brenner, composta da Alpine Bau e Rhomberg Bahntechnik, il contratto da 260 milioni di Euro per l'equipaggiamento ferroviario della Galleria di base del Brennero. Il progetto, la cui costruzione inizierà a Gennaio 2009 per concludersi a Luglio 2012, prevede la realizzazione di una tratta lunga 41 km da Kundl a Radfeld-Baumkirchen, con un tunnel a doppio binario di 34 km. Sarà la prima parte della linea di ingresso Nord alla Galleria di Base del Brennero e farà parte dell'asse ferroviario tra Monaco di Baviera e Verona, in costruzione e progettato per i treni passeggeri ad alta velocità e per il trasporto merci. La sezione ha una velocità massima di progetto pari a 250 km/h. Collegarsi a
www.beg.co.at,
www.alpine.at e a
www.bahntechnik.com 46/08