Nel 2010, l'ATI Acciona/ACSA Sorigue/Rubau si era aggiudicata l'appalto relativo alla costruzione della quinta sezione del canale Segarra-Garrigues, comprendente il tunnel Bessons, lungo 5 km con 4,1 m di diametro.
Herrenknecht ha trasformato la TBM 949M, fornita nel 2005 ad Acciona, da 3,5 m di diametro con il sistema di rivestimento universale ad anelli a 4,1 m di diametro con il sistema di rivestimento CBE, con la possibilità di una futura riconversione. Cliccare
es/127. Collegarsi a
www.cbe-tunnels.com,
www.acciona.com e a
www.herrenknecht.com. 34/11