Il contractor turco Öztas si è aggiudicato il contratto per la fornitura di una TBM EPB della Lovat, (RME136SE - Serie 19500) revisionata, da utilizzare nella costruzione dei tunnel Gürpinar e Firuzkoy ad Istanbul. La TBM sarà sottoposta ad una completa revisione presso gli stabilimenti Lovat di Toronto. La TBM mixed face (diametro 3,5 m) scaverà prima il tunnel Gürpinar, lungo 5.227 m, il cui tracciato si trova in gran parte nella formazione di Güürpinar, che si prevede sia composta principalmente da arenaria dura e compatta con arenarie incoerenti, siltiti, argilliti e tufo. Una piccola parte del tracciato del tunnel sarà in un complesso franoso composto da strati di sabbia satura d'acqua. E' probabile l'incontro di una zona, dove è prevista una maggior venuta d'acqua. L'intero tracciato è sotto il livello di falda, con un'altezza massima della falda sopra l'arco rovescio pari a 60 m.
A Firuzkoy, la TBM scaverà il tunnel Tahtakale-Ambarh di 3.770 m, per le acque di scolo, attraverso tre distinte formazioni: la formazione di Kusdili, composta da argille da molto soffici a solide; la formazione Ceylan, composta da calcari con frammenti di marne e strati di argille, e la formazione di Gürpinar, sopra descritta. I livelli della falda freatica varieranno da 1 a 48 m sotto la superficie, con l'intero tracciato sotto il livello di falda. La TBM sarà trasportata ad Istanbul prima della fine dell'anno. Collegarsi a
www.lovat.com e a
www.oztas.com.tr 23-24/07.