Un consorzio composto da Cengiz, IC Ictas e Belen realizzerà i 39 tunnel naturali (lunghezza complessiva 39,1 km) e le tre gallerie in cut&cover (lunghezza complessiva 1.550 m), sulla seconda tratta di 158 km dei 533 km di collegamento ferroviario AV tra Ankara e Istanbul. I tunnel naturali saranno scavati con metodo drill&blast. Il consorzio di imprese ha richiesto a Atlas Copco 13 carri per la perforazione di tunnel L2D e due carri di perforazione idraulici con perforatrice esterna D7. Il tunnel più lungo misura 4.960 m. Cliccare
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www.cengizgroup.com.tr,
www.ictas.com.tr,
www.belen.com.tr e a
www.atlascopco.it 52/07-01/08