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Francia

Francia, Rodano-Alpi - fr/40

Tangenziali

Data scadenza: 25.09.2009 (Gara chiusa)

Bando, scadenza 25 Settembre 2009, per l'incarico di progettazione, costruzione, gestione e manutenzione del collegamento stradale di 6,1 km tra Grenoble, Saint-Martin-le-Vinoux, La Tronche e Meylan comprendente il tunnel di 1,7 km sotto la collina della Bastiglia e 2,4 km in trincea coperta all'altezza dei comuni di Meylan e La Tronche. Durata contratto 30-40 anni. La costruzione, valore 550-650 milioni di Euro, durerà quattro anni e l'opera dovrà entrare in esercizio entro il 2014. Contattare il Dipartimento dell'Isere, per ulteriori informazioni e-mail c.plet@cg38.fr, per la documentazione e-mail s.jeanney@cg38.fr e per inviare le proposte e-mail s.favre-buisson@cg38.fr. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=197298-2009, GU S 135. 31/09


Un'ATI composta da CETu (Centre d'Etudes des Tunnels), CETE (Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement), entrambi alle dipendenze del Ministero dell'ecologia, dello sviluppo sostenibile e della pianificazione del territorio, Bonnard&Gardel e la sua filiale Tonello si sono aggiudicati il contratto da 3,8 milioni di Euro per la consulenza e l'assistenza tecnica generale per la tangenziale nord di Grenoble. Consultare E-News Weekly 42/2007. Collegarsi a www.cetu.equipement.gouv.fr e a www.bg-21.com 08/08.


Sogreah si è aggiudicato il contratto per gli studi idrogeologici relativi alla tangenziale nord di Grenoble, a doppia carreggiata, lunga 6 km, che collegherà le autostrade A41 e A480. Il suo tracciato è in prevalenza in sotterraneo, con gallerie artificiali e naturali. Collegarsi a www.sogreah.fr 32-33/08.


Un'ATI guidata da Egis Route e composta da Ilex, Sogreah e Strates, si è aggiudicata il contratto da 3 milioni di Euro per l'organizzazione generale del progetto relativo alla tangenziale nord di Grenoble, a doppia carreggiata, lunga 6 km, che collegherà le autostrade A41 e A480. Il suo tracciato è in prevalenza in sotterraneo, in gallerie artificiali e naturali. Collegarsi a www.egis.fr 37/08.

Gli studi geotecnici sono stati affidati a Fondasol. Collegarsi a www.fondasol.fr 37/08


Procedura aperta, scadenza 13 Maggio 2008, per gli studi geotecnici relativi alla tangenziale nord di Grenoble, a doppia carreggiata, lunga 6 km, che collegherà le autostrade A41 e A480. Il suo tracciato è in prevalenza in sotterraneo, con gallerie artificiali e naturali. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=90605-2008, GU S 67, oppure contattare Conseil général de l'Isère, Grenoble, fax +33 476003919. 16/08.

Procedura aperta, scadenza 13 Maggio 2008, per gli studi idrogeologici relativi alla tangenziale nord di Grenoble, a doppia carreggiata, lunga 6 km, che collegherà le autostrade A41 e A480. Il suo tracciato è in prevalenza in sotterraneo, con gallerie artificiali e naturali. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=90606-2008, GU S 67, oppure contattare Conseil général de l'Isère, Grenoble, fax +33 476003919. 16/08


Procedura aperta, scadenza 23 Novembre 2007, per l'assistenza alla direzione lavori della tangenziale nord di Grenoble. Questa strada a doppia carreggiata, lunga 6 km, unirà le due autostrade A41 Grenoble-Chambery ad Est e A480 Grenoble-Lione ad Ovest. Il suo tracciato è in prevalenza in sotterraneo, in gallerie artificiali e naturali. Per approfondimenti, consultare E-News Weekly 42/2007. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=244299-2007, GU S 201, oppure contattare Conseil général de l'Isère, Grenoble, fax +33 476003919. 43/07


Francia, Rodano Alpi - fr/39

Autostrade

Yvroud Europeenne des Fluides si è aggiudicato il contratto di 178.000 Euro per l’impianto antincendio della galleria Sinard (945 m) sull’autostrada A 51 Grenoble-Sisteron, nella sezione Coynelle-Col du Fau. Consultare  E-News Weekly 8/2005. Collegarsi a www.yvroud.com 09/06.






Procedura aperta, scadenza 07.12.2017, per la manutenzione leggera e pesante della ventilazione nei tunnel di APRR, AREA e ADELAC. L’appalto è suddiviso in 4 lotti: tunnel Maurice Lemaire (Lotto 1); tunnel Chamoise, Saint-Germain e Chatillon (AIN) di APRR sull’autostrada A40 (Lotto 2); tunnel di AREA e tunnel di Sinard sulle autostrade A43 e A51 (Lotto 3); tunnel Mont Sion di ADELAC e sull’autostrada Haute-Savoie A41 Nord (Lotto 4). Durata contratto 12 mesi. Per i documenti di gara https://www.marches-securises.fr. Contattare APRR, Saint-Apollinaire, tel  +33 680287167, email patrick.pioger@aprr.fr  e inviare le offerte ad APRR, Saint Apollinaire, email francoise.zastko@aprr.fr. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=386995-2017, GU S 189 e a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=434357-2017, GU S 209. Rif.n. 17 01 24. 47/17.



 



Procedura aperta, scadenza 25/05/2023, per la manutenzione periodica degli impianti di ventilazione nei tunnel di APRR, AREA e ADELAC. L’appalto è suddiviso in 3 lotti: tunnel Maurice Lemaire, Lotto 1; tunnel Chamoise (720 m), Saint-Germain (1200 m) e Chatillon (3300 m) di APRR sull’autostrada A40, Lotto 2; tunnel Dullin (1600 m), Epine (3200 m), Sinard (995 m), Uriol (490 m) e Petit Brion (595 m) di AREA e ADELAC sulle autostrade A41, A43 e A51, Lotto 3. Cliccare qui per i documenti di gara. Durata contratto 12 mesi. Contattare APRR, Saint Apollinaire, email Laurence.galland@aprr.fr.  Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/279150-2023, GU S 090 e a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/196050-2023, GU S 066. Rif.n. BPC000956. 19/23.



Sono stati aggiudicati i contratti per la manutenzione periodica degli impianti di ventilazione nei tunnel di APRR, AREA e ADELAC.
L’impresa AXIMA CONCEPT di Lione il lotto 1 da 870 207,44 Euro, IVA esclisa, per il tunnel Maurice Lemaire; l’impresa YVROUD di Aiton il lotto 2 da 1,39 milioni di Euro, IVA esclusa,   comprendente i tunnel Chamoise (720 m), Saint-Germain (1200 m) e Chatillon (3300 m) di APRR sull’autostrada A40 e il lotto 3 da 1,92 milioni di Euro, IVA esclusa,  comprendente i tunnel Dullin (1600 m), Epine (3200 m), Sinard (995 m), Uriol (490 m) e Petit Brion (595 m) di AREA e ADELAC sulle autostrade A41, A43 e A51.Contattare APRR, Saint Apollinaire, email Laurence.galland@aprr.fr.  Collegarsi a https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/159201-2024, GU S 054. Rif.n. BPC000956. 11/24.



Francia, Provenza/Alpi/Costa Azzurra - fr/38

Autostrade

Data scadenza: 23.07.2010 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 23 Luglio 2010, per l'installazione degli impianti di alimentazione elettrica, di ventilazione, illuminazione, controllo, sicurezza e segnalazione stradale nella canna Sud della superstrada in sotterraneo di Tolone, collegamento tra la A50 e la A57. Durata contratto 22 mesi. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e l'invio delle offerte, contattare PSI/UCPAR, Marsiglia, tel +33 4912843-36, fax-66, e-mail marchespublics.dreal-paca@developpement-durable.gouv.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=157790-2010, GU S 104. 23/10.



Posticipata dal 23 Luglio 2010 al 4 Agosto 2010, la scadenza della procedura aperta per l'installazione degli impianti di alimentazione elettrica, di ventilazione, illuminazione, controllo, sicurezza e segnalazione stradale nella canna Sud della superstrada in sotterraneo di Tolone, collegamento tra la A50 e la A57. Durata contratto 22 mesi. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti 23.07.2010. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte contattare PSI/UCPAR, Marsiglia, tel +33 4912843-36, fax-66, e-mail marchespublics.dreal-paca@developpement-durable.gouv.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=201505-2010, GU S 132. 29/10.



L'ATI INEO/Axima/Clemessy (Aix-en-Provence) si è aggiudicata l'appalto da 19,3 milioni di Euro, IVA esclusa, per l'installazione degli impianti di alimentazione elettrica, di ventilazione, illuminazione, controllo, sicurezza e segnalazione stradale nella canna Sud della superstrada in sotterraneo di Tolone, collegamento tra la A50 e la A57. Contattare PSI/UCPAR, Marsiglia, tel +33 4912843-36, fax-66, e-mail marchespublics.dreal-paca@developpement-durable.gouv.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=381648-2011, GU S 236. 50/11


La Marseille Provence Metropolis Urban Community ha selezionato il consorzio guidato da VINCI Concessions (58.5%) in partnership con Eiffage (41.5%) per il finanziamento, la progettazione, la costruzione, la gestione e la manutenzione del tunnel a pedaggio Prado Sud a Marsiglia. Il progetto riguarda un contratto per la gestione di pubblico servizio con una concessione di quarantasei anni, periodi di progettazione e costruzione inclusi. Il tunnel Prado Sud, lungo 1,5 km, sarà un prolungamento verso il tunnel Prado Carenage e collegherà l'autostrada A50 con la rete stradale locale presso Avenue du Prado 2 e Boulevard Michelet. Si tratta di un tunnel a doppia canna, con due corsie per senso di marcia, con limitazioni di larghezza e con un'altezza massima di 3,2 m. Il progetto tiene conto delle attuali normative in termini di sicurezza. Il tunnel sarà dotato di un sistema di monitoraggio continuativo. L'investimento totale ammonta a 193 milioni di Euro, di cui 146 milioni di Euro per gli studi e la costruzione. La costruzione sarà effettuata da un consorzio composto da VINCI Construction France (58.5%) e da Eiffage Travaux Publics (41.5%). La gestione del tunnel a pedaggio sarà affidata alla Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage, i cui azionisti sono VINCI ed Eiffage. La galleria dovrebbe entrare in esercizio nella primavera 2013. Consultare E-News Weekly 8/2007. Collegarsi a www.vinci.com e a www.travauxpublics.eiffage.com 07/08.


Egis Rail si è aggiudicato un contratto da 321.000 Euro per il controllo esterno durante l'impermeabilizzazione della seconda canna del tunnel che collega le autostrade A50 e A57 a Tolone Collegarsi a www.egis-rail.fr 13/08.


Procedura ristretta, scadenza 25/10/2019, per il rinnovo del sistema di illuminazione della canna Nord (2969 m) del tunnel di Tolone sull’asse A50. Valore contratto 1,1 milione di Euro, Iva esclusa. Durata contratto 14 mesi.  Per i documenti di gara https://consultations.escota.com. Contattare Escota, Mandelieu, email marches.escota@vinci-autoroutes.com. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=451590-2019, GU S 186. Rif.n. 19.041-3. 39/19.





L’impresa SPIE Citynetworks di Feyzin si è aggiudicata l’appalto da 994.072,12 Euro, Iva esclusa, per il rinnovo del sistema di illuminazione nella canna Nord (2969 m) del tunnel di Tolone sull’asse A50. Contattare Escota, Mandelieu, email marches.escota@vinci-autoroutes.com. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=249838-2020, GU S 104. Rif.n. 19.041-3. 22/20.





Francia, Ile de France - fr/30

Ferrovie
Il Ministero dell'Ambiente, dell'energia, dello sviluppo sostenibile e della gestione territoriale ha annunciato di aver selezionato un partecipante alla gara per finanziare, costruire e gestire il collegamento ferroviario con l'aereoporto Charles de Gaulle (CDG) Express. Il consorzio prescelto, formato da VINCI Concessions, VINCI SA, Caisse des Dépôts et Consignations (CDC), Axa Infrastructure Investissement e Keolis, si accorderà per il contratto di concessione, che dovrebbe essere firmato all'inizio del 2009. La scadenza della gara, l'aggiudicazione del contratto di concessione e l'inzio dei lavori sono previsti per fine anno. Il progetto e l'inchiesta pubblica che porteranno all'assegnazione della dichiarazione di pubblica utilità per il progetto dovrebbero concludersi entro fine anno. L'apertura della linea è prevista per il 2013. La linea, lunga 32 km, partirà dalla Gare de l'Est, la principale stazione ferroviaria di Parigi, e, attraverso un nuovo tunnel di 700 m, di cui 220 m in cut&cover, si snoderà su due binari paralleli alla Linea B della RER (Rete ferroviaria Espressa Regionale). Dopo Aulnay-sous-Bois, la CDG Express divergerà a Villeparisis per una tratta a doppio binario, lunga 8 km, parallela alla Linea LGV (Linea Alta Velocità) sino alla nuova stazione dell'aeroporto. Da qui, il people mover CGDVal fornirà il collegamento con i diversi terminal. Saranno inoltre realizzati un tunnel di 300 m e una galleria in cut&cover di 200 m. E' prevista la circolazione 24 h su 24 di treni, ad intervalli di 15 min, che impiegheranno soli 20 min. La CDG Express raddoppierà la capacità di trasporto ferroviario tra il centro di Parigi e l'aeroporto di CDG a Roissy. Il traffico tra Parigi e l'aeroporto passerà dal 22% al 40%. Collegarsi a www.vinci-concessions.com, www.vinci.com, www.cdgexpress.fr e a www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DP_CDG_complet_cle519847-2.pdf 31/08


I cinque candidati per la concessione della linea ferroviaria Charles de Gaulle Express tra la stazione Gare de l'Est a Parigi e l'aeroporto Charles de Gaulle a Roissy sono: un consorzio guidato da Eiffage, con Macquarie Bank; un consorzio guidato da Bouygues TP, con Seco-Rail, RATP Développement, FIDEPPP e HSBC; un consorzio guidato da Vinci Concessions, con Vinci, Caisse des Dépôts et Consignations, Axa Infrastructure Investissement e Keolis; e due contendenti spagnoli: Iridium Concesiones de Infraestructuras dell'ACS in società con Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF); e FCC. I concorrenti presenteranno le proprie offerte l'autunno prossimo. Il contratto dovrebbe essere aggiudicato nel primo semestre del 2008. Cliccare fr/30 per approfondimenti. 06/07


Il RTI composto da Valerian Agence IDF et Nord (Lagny-sur-Marne, FR), SPIE Batignolles Genie Civil (Nanterre, FR), Demathieu Bard Construction (Pontault-Combault, FR), Colas Rail - Agence Grands Travaux (Louveciennes, FR), Annonce Securite Pilotage (Louveciennes, FR), Entreprise Fer Expert SASU (Bruz, FR) ed Egis Rail SA (Lione, FR) si è aggiudicato l’appalto da 51,65 milioni di Euro, IVA esclusa, per la realizzazione dei binari, delle catenarie e delle opere d’arte nelle sezioni G (4,4 km) e H (1,7 km in sotterraneo) della CDG Express,  il collegamento tra l'aeroporto Roissy-Charles de Gaulle con il centro città di Parigi. Contattare SNCF Reseau, att.ne Anne Burner, Parigi, tel +33 172639911, fax +33 171323840, email anne.burner@sncf.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=456022-2019, GU S 187. Rif.n. 2018DOS075686. 39/19.





Procedura negoziata, scadenza 31/10/2019, per la realizzazione e la manutenzione degli impianti di sicurezza, per la realizzazione di un impianto di estrazione fumi e dell’accesso di emergenza del tunnel ferroviario sotto le piste dell’ Aeroporto di Parigi CDG nell’ambito del progetto della CDG Express (Lotto 17D). Durata contratto 120 mesi. Contattare Aeroports de Paris, att.ne Jurcy Annie, Tremblay-en-France, tel +33 686463765, email annie.jurcy@adp.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=469958-2019, GU 193. Rif.n. SPA016098. 41/19.


Francia, Borgogna - fr/29

Autostrade

Data scadenza: 20.03.2009 (Gara chiusa)

Procedura ristretta, scadenza 20 Marzo 2009, per la costruzione del tunnel Peute Combe lungo 600 m, a doppia canna, dotato di 3 bypass e di 12 nicchie. Si utilizzerà il metodo drill&blast con ancoraggi, rete e calcestruzzo in funzione delle necessità. I lavori inizieranno a Marzo 2010 e dureranno 25 mesi. Contattare Roger Gabette, tel +33 3802 94413, e-mail srmo-dre21@developpement-durable.gouv.fr per il capitolato d'oneri e la documentazione complementare; Yves Chamerois, SNCF/DI, fax +33 1416 24879, e-mail yves.chamerois@sncf.fr per ulteriori informazioni. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=049559-2009, GU S 34. 10/09


L’impresa BEC Freres di Saint Georges d'Orques, e-mail pagcts@bec.fayat.com, tel +33 4671010-10, fax -07 si è aggiudicata il contratto da 22.736.976 Euro, IVA esclusa, per la costruzione del tunnel Peute Combe lungo 600 m, a doppia canna, dotato di 3 bypass e di 12 nicchie. Si utilizzerà il metodo drill&blast con ancoraggi, rete e calcestruzzo in funzione delle necessità. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=360921-2010, GU S 237. 50/10.


Francia, Parigi - fr/28

Metropolitane

Data scadenza: 10.12.2010 (Gara chiusa)

Procedura negoziata, scadenza 10 Dicembre 2010, per le palificazioni delle stazioni di Pont de Stains e delle future aperture a Waldeck-Rousseau e a Crevecoeur sul prolungamento Porte de la Chapelle-Mairie d'Aubervilles della Linea 12. Durata contratto 7 mesi. Per informazioni, capitolato d'oneri,  documentazione complementare e invio delle offerte contattare Fabrice Maarek, RATP, Parigi, tel +33 1587694-44, fax -68, e-mail fabrice.maarek@ratp.fr.Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=349051-2010, GU S 228. 48/10.



Procedura negoziata, scadenza 30 Ottobre 2009, per i lavori di installazione dei cablaggi nel tunnel e nella stazione Proudhon Gardinoux (Lotto ST3), sul prolungamento Porte de la Chapelle - Mairie d'Aubervilliers della Linea 12 della metropolitana a Parigi. Durata contratto: 24 mesi. Per ulteriori informazioni e per l'invio delle offerte contattare RATP, att.ne Irene Fernandez, F-94724 Fontenay Sous Bois, tel +33 158770195, fax +33 158769468, e-mail: irene.fernandez@ratp.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=273942, GU S 190. 41/09


Un'ATI composta da Chantiers Modernes e Campenon Bernard, società di VINCI, e da Eiffage TP si è aggiudicata il contratto da 93,1 milioni di Euro per il Lotto T1 del prolungamento della Linea 12 della metropolitana di Parigi da Porte de la Chapelle a Mairie d'Aubervilliers. Si tratta di una galleria di circa 3,6 km da Porte de la Chapelle sino all'asta di manovra, che sarà scavata con una TBM avente 7,8 m di diametro interno. Collegarsi a www.chantiers-modernes.fr, www.cbconstruction.fr, www.travauxpublics.eiffage.com e a http://extension-reseau.ratp.fr/m12

Un'ATI composta da Chantiers Modernes e Sogea, aziende di VINCI, e da Eiffage TP si è aggiudicata il contratto da 15,5 milioni di Euro per il Lotto S1. Riguarda la costruzione della stazione di Proudhon-Gardinoux, utilizzando palancolate. Consultare E-News Weekly 16/2005. Collegarsi a www.vinci-construction.fr e a http://extension-reseau.ratp.fr/m12 06/08.


Procedura negoziata, scadenza 15 Gennaio 2007, per la realizzazione del prolungamento della Linea 12 della metropolitana di Parigi da Porte de la Chapelle a Mairie d'Aubervilliers con la nuova stazione Proudhon-Gardinoux. La gara è divisa in due lotti. Il Lotto T1 è relativo ai lavori di ingegneria civile per la galleria di circa 3,6 m da Porte de la Chapelle sino all'asta di manovra. Sarà utilizzata una TBM con diametro interno di 7,8 m. Sono previste altre opere in sotterraneo (strutture per la ventilazione, pozzi, etc). Il Lotto S1 si riferisce ai lavori di ingegneria civile della stazione Proudhon-Gardinoux, costruita con palancolate. Consultare E-News Weekly 16/2005. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=233286-2006, GU S 217, oppure contattare RATP, Fontenay-sous-Bois, fax +33 158771381. E-mail thomas.arrondeau@ratp.fr. Collegarsi inoltre a http://extension-reseau.ratp.fr/m12 47/06.


Procedura negoziata, scadenza 27.09.2013, per la fornitura e la posa in opera degli equipaggiamenti elettrici nei tunnel, lotti PC01 e PC02, sul prolungamento della Linea 12 della RATP, tra la stazione di Aimé Césaire e la stazione di Mairie d'Aubervilliers. Durata contratto 36 mesi. Contattare RATP, att.ne Laurent Sisto, Parigi, tel +33 158771465. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=307805-2013, GU S 178. 37/13.



L’ATI Chantiers Moderners/Dodin Campenon Bernard/Botte Fondations/SOGEA TPI di Chevilly-Larue si è aggiudicata il contratto da 82,38 milioni di Euro, IVA esclusa, per il Lotto GO01 relativo alle opere di ingegneria civile per le due stazioni di Aime Cesaire e di Mairie d'Aubervilliers sul prolungamento della Linea 12 (Fase II) della metropolitana di Parigi. Contattare RATP, att.ne Myriam Fontaine-Boulle, Parigi, tel +33 158770195, e-mail myriam.fontaine-boulle@ratp.fr. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=102092-2014, GU S 060. Rif n. MOP 14-0008. 13/14.


Francia, Rodano - Alpi - fr/27

Strade
L’impresa Bonnard & Gardel di Lione si è aggiudicata il contratto per i servizi di ingegneria relativi alla messa in sicurezza del tunnel di Ponserand, monodirezionale, a due corsie e lungo 1.371 m, sulla RN 90. Il contratto prevede una tranche fissa (studi sulla gestione della galleria d’emergenza esistente; ventilazione e alimentazione di emergenza; stabilità della galleria in caso di incendio) e due tranche condizionali. Valore contratto 349.250 Euro. Collegarsi a www.bg-21.com e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=021979-2009, GU S 16. 07/09.


Procedura aperta, scadenza 29.09.2014, per la realizzazione della seconda via di fuga per il tunnel di Ponserand, monodirezionale, a due corsie e lungo 1.371 m, sulla RN 90. Durata contratto 14 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare DIR Centre-Est SREI de Chambery, Lione, fax +33 479601300. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=258110-2014, GU S 144. Rif. dirce-srei-2014-pons-rame. 32/14.


L’impresa SAS Geolithe di Crolles si è aggiudicata l’appalto per i servizi di geologia  e la direzione lavori durante la costruzione della seconda via di fuga del tunnel di Ponserand, monodirezionale, a due corsie e lungo 1.371 m, sulla RN 90. Valore contratto 90.000 Euro, IVA esclusa. Contattare DIR Centre-Est SREI de Chambery, Chambery, tel +33 479700200+33 479700200, fax +33 479601300. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=207291-2015, GU S 114. 25/15.



Procedura aperta, scadenza 17.10.2016, per la manutenzione degli impianti elettrici, di ventilazione e automazione/GTC nei tunnel stradali dei dipartimenti di Isere, Savoia, Loira e Costa d’Oro e appartenenti a DIR Centre-Est. L’appalto è composto da 6 lotti. Contattare DIR Centre-Est, Genas, tel +33 472471616, fax +33 478903426, e-mail pes.ses.dirce@developpement-durable.gouv.fr. Inviare le offerte a DREAL Auvergne-Rhône-Alpes — service de la commande publique et prestations comptables — PCP, Lione, sito http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=300467-2016, GU S 167. Rif. dirce-pes-2016-marches-tunnels. 36/16.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        




Francia, Lorena - fr/25

Depositi di scorie nucleari
Setec si è aggiudicato un contratto da 2 milioni di Euro per gli studi dell'architettura sotterranea del deposito per le scorie altamente radioattive a lunga durata. Consultare E-News Weekly 6/2006, 24/2004, 27/2002 e 17/2002. Collegarsi a www.setec.fr 06/08


Procedura aperta, scadenza 19 Novembre 2007, per la direzione lavori durante lo scavo di un tunnel lungo 800 m a 490 m di profondità, facente parte di un laboratorio sotterraneo di ricerca sulle scorie nucleari e di un deposito a Bure. Consultare E-News Weekly 6/2006, 24/2004, 27/2002 e 17/2002. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=234991-2007, GU S 193, oppure contattare Andra, Châtenay-Malabry, fax +33 146118258. E-mail valerie.barrey@andra.fr 42/07.


Procedura aperta, scadenza 29 Ottobre 2007, per gli studi dell’architettura sotterranea del deposito per le scorie altamente radioattive a Lunga Durata. Consultare E-News Weekly 6/2006, 24/2004, 27/2002 e 17/2002. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=214958-2007, GU S 175, oppure contattare Andra, Chatenay-Malabry, fax +33 146118258. E-mail valerie.barrey@andra.fr. Collegarsi anche a www.andra.fr/interne.php3?id_rubrique=70 39/07.


Procedura ristretta, scadenza 07.05.2014, per la direzione lavori per la progettazione e la realizzazione di una nicchia di emergenza per 99 persone nelle gallerie GT8 e GT9, facenti parte di un laboratorio sotterraneo di ricerca sulle scorie nucleari e di un deposito a Bure. Durata contratto 60 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare Andra, att.ne Pierrick Jaulin, Bure, tel +33 146118031, fax +33 146118258, e-mail andrasgda@andra.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=111260-2014, GU S 065. 14/14.


Francia, Corsica - fr/24

Impianti idroelettrici
Un'ATI composta da Razel, Bilfinger Berger e BEC Freres realizzerà l'impianto idroelettrico di Rizzanese, comprendente un tunnel idraulico suborizzontale lungo 5.860 m: 500 m saranno realizzati con metodo drill&blast, pendenza inferiore al 4.77%, sezione a ferro di cavallo con diametro di 3,90 m; 5.360 m saranno scavati con una TBM, lieve pendenza, diametro di scavo 3,5 m. Il progetto comprende inoltre un pozzo piezometrico, con un diametro interno compreso tra 2,40 m (metà inferiore) e 7 m (metà superiore). Saranno costruiti 30 m con i metodi tradizionali e il resto utilizzando un raise borer. Collegarsi a www.razel.fr, www.bilfingerberger.de and www.becfreres.com 07/08.


Procedura negoziata, scadenza 22 Dicembre 2006, per la realizzazione dell'impianto idroelettrico di Rizzanese, comprendente un tunnel lungo 5 km, con diametro di 3,5 m e costruito con TBM, con una pendenza del 0,64%; un tunnel suborizzontale lungo 1 km e con sezione di 10 m2 da cotruirsi con metodo drill&blast; un pozzo piezometrico profondo 89 m e con un diametro di 5-7 m. Trattasi di una nuova gara. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=251620-2006, GU S 235, oppure contattare EDF, Le-Bourget-du-Lac, fax +33 479606344. E-mail nathalie.sforza@edf.fr 51-52/06.


Francia, Franca Contea - fr/22

Circonvallazioni

Data scadenza: 21.11.2014 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 21.11.2014, per la manutenzioni degli impianti e dei sistemi dei tunnel a doppia canna Bois de Peu e Fontain sulla tangenziale Sud est di Besançon, detta Voie des Mercureaux, sulla RN 57. Durata contratto 12 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare Direction interdepartementale des routes Est, Nancy, fax +33 383501745, e-mail sesyr.dir-est@developpement-durable.gouv.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=337389-2014, GU S 191. Rif. n. DIRE-MAINT-TUB-2014. 41/14.  


Sono stati aggiudicati i contratti per la manutenzione degli impianti e dei sistemi dei tunnel a doppia canna Bois de Peu e Fontain sulla tangenziale Sud est di Besancon, detta Voie des Mercureaux, parte della RN57 : SAS Cegelec Franche Comte Alsace Sud di Etupes i Lotti 1, 3, 4, 5 e 6 per un totale di 68,63 milioni di Euro e SAS Enfrasys di Rillieux-la-Pape il Lotto 2 dei Sistemi di videosorveglianza nei tunnel per un valore di 11,97 milioni di Euro. Contattare Direction interdepartementale des routes Est, Nancy, fax +33 383501745, e-mail sesyr.dir-est@developpement-durable.gouv.fr. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=181713 -2016, GU S 106. Rif. n. DIRE-MAINT-TUB-2015. 22/16.


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