Italia,
Sicilia
- it/36
Ferrovie
Data scadenza:
18.01.2011 (Gara chiusa)
Avviso di preinformazione per la progettazione esecutiva e la realizzazione del raddoppio della tratta Cefalù Ogliastro – Castelbuono, lunga 12,3 km, interamente in variante di tracciato, sulla linea ferroviaria Palermo-Messina, comprendente le gallerie Cefalù (6.710 m), Sant'Ambrogio (3.960 m) e Malpertugio (105 m). Importo stimato dell’appalto: 423 milioni di Euro, IVA esclusa, di cui circa 4,5 milioni di Euro per la progettazione esecutiva.Termine ultimo per la ricezione delle offerte: 52 giorni (giorni naturali e consecutivi) dalla data di invio del bando di gara alla GUUE. Termine di esecuzione: 180 giorni (giorni naturali e consecutivi) dalla consegna delle prestazioni, per la redazione del progetto esecutivo; 2 180 giorni (giorni naturali e consecutivi) dalla consegna dei lavori, per la realizzazione degli stessi. Contattare Alessia Petruzzelli, Italferr SpA, Roma, tel +39 0649752910
+39 0649752910, fax +39 0649752423, e-mail: gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=384213-2010, GU S 250. 52/10.
Procedura aperta, scadenza 15 Luglio 2011, per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova sede ferroviaria, del raddoppio del tratto Cefalù Ogliastrillo (i) - Castelbuono (i), della linea Palermo - Messina, di lunghezza di km. 12,3 circa, interamente in variante su doppio binario, compresa la costruzione delle gallerie Cefalù (6.710 m), Sant'Ambrogio (3.960 m) e Malpertugio (105 m). Valore contratto 422 milioni di Euro, Per ulteriori informazioni contattare Angelo Putaturo, Italferr SpA, Roma, tel +39 0649752446, fax +39 0649752445, e-mail gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=130493-2011, GU S 80. Codice Gara n. PA-1166. 17/11.
Posticipata al 15 Settembre 2011, la scadenza della procedura aperta per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova sede ferroviaria, del raddoppio del tratto Cefalù Ogliastrillo (i) - Castelbuono (i), della linea Palermo - Messina, di lunghezza di km. 12,3 circa, interamente in variante su doppio binario, compresa la costruzione delle gallerie Cefalù (6.710 m), Sant'Ambrogio (3.960 m) e Malpertugio (105 m). Valore contratto 422 milioni di Euro. Per ulteriori informazioni contattare Angelo Putaturo, Italferr SpA, Roma, tel +39 0649752446, fax +39 0649752445, e-mail gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=216649-2011, GU S 131. Codice Gara n. PA-1166. 29/11.
L'ATI tra Maire Lavori e Baldassini Tognozzi-Pontello si è aggiudicata il contratto da 278,2 milioni di Euro relativo al progetto esecutivo, alla costruzione e alla direzione dei lavori per il raddoppio della tratta Fiumetorto-Cefalù Ogliastrillo (19,7 km) sulla linea ferroviaria Palermo-Messina, che comprende la galleria Monte Poggio Maria a singola canna e doppio binario lunga 4.127 m e con diametro di 10,5 m. Cliccare
it/36. Collegarsi a
www.baldassinitognozzi.it 47/05.
L’ATI Toto SpA Costruzioni Generali (Capogruppo Mandataria) - Italiana Costruzioni SpA (Mandante) - ESIM Srl (Mandante) - Alpitel SpA (Mandante) - Armafer del Dr Michele Morelli Srl (Mandante) di Chieti si è aggiudicata l’appalto da 338.577.039 Euro, IVA esclusa, con un ribasso del 20,5 %, per la realizzazione della nuova sede ferroviaria, del raddoppio del tratto Cefalù Ogliastrillo (i) - Castelbuono (i), della linea Palermo - Messina, di lunghezza di km. 12,3 circa, interamente in variante su doppio binario, comprendente le tre gallerie Cefalù (6.700 m) a doppio fornice che sarà realizzata con due TBM da 9,90 m di diametro; Sant’Ambrogio (4.300 m) e Malpertugio (135 m) da realizzarsi in tradizionale. Il contratto riguarda la progettazione esecutiva e la costruzione dei 12,3 km della tratta ferroviaria Cefalù (Ogliastrillo) - Castelbuono, lungo la direttrice Palermo – Messina.
I lavori, della durata prevista di 72 mesi, avranno inizio dopo i 6 mesi riservati alla progettazione esecutiva, affidata all’ATI Lombardi SpA, Compact Trasporti Srl e ATP SpA.
Per ulteriori informazioni contattare Angelo Putaturo, Italferr SpA, Roma, tel +39 0649752446, fax +39 0649752445, e-mail
gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=191520-2012, GU S 116,
www.totospa.it,
www.italiacostruzionispa.it,
www.esimgroup.it e a
www.alpitel.it. Codice Gara n. PA-1166. 17/12 e 26/12.
Procedura aperta, scadenza 10/03/2023, per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del Lotto 1+2: Fiumetorto - Lercara, parte integrante del nuovo collegamento ferroviario Palermo - Catania - Messina. Il contratto prevede la realizzazione del raddoppio della tratta compresa tra le stazioni di Fiumetorto (esclusa) e Lercara Diramazione (inclusa), da pk 0+000,000 (coincidente con la pk 43+339 della linea storica Palermo Catania) alla pk 29+773 (coincidente con la pk 77+203 della linea storica Palermo Catania). Nella tratta in questione - tra pk 8+100 e pk 28+050 - si prevede una galleria di 19,9 km, denominata Alia (in totale variante di tracciato) a doppio fornice. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte cliccare
qui. Valore contratto 1,55 miliardi di Euro, IVA esclusa, di cui 870,52 milioni appartenenti alla categoria OG4. Durata contratto 2860 giorni. Contattare Rete Ferroviaria Italiana, att.ne Alessio Sammartino, Roma, email rfi-ad-dac.pa@pec.rfi.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=730096-2022, GU S 250. Rif.n. DAC.0269.2022. 01/23.
RFI ha aggiudicato al consorzio Kassar, composto da Webuild (capofila, 75% incluso il 5% della sua controllata Seli Overseas) e Ghella (25%, incluso il 10% della sua controllata TunnelPro) l’appalto da 1,32 miliardi di Euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del Lotto 1+2: Fiumetorto - Lercara, parte integrante del nuovo collegamento ferroviario Palermo - Catania - Messina. Il contratto prevede la realizzazione del raddoppio della tratta compresa tra le stazioni di Fiumetorto (esclusa) e Lercara Diramazione (inclusa), da pk 0+000,000 (coincidente con la pk 43+339 della linea storica Palermo Catania) alla pk 29+773 (coincidente con la pk 77+203 della linea storica Palermo Catania). Nella tratta in questione - tra pk 8+100 e pk 28+050 - si prevede una galleria di 19,9 km, denominata Alia (in totale variante di tracciato) a doppio fornice. Contattare Rete Ferroviaria Italiana, att.ne Alessio Sammartino, Roma, email
rfi-ad-dac.pa@pec.rfi.it. Collegarsi a
https://www.fsnews.it, a
https://www.webuildgroup.com, a
https://www.ghella.com e a
https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/164800-2024, GU S 056. Rif.n. DAC.0269.2022. 23/23 e 12/24.
Italia,
Roma
- it/31
Metropolitane
L'ATI composta da Salini Costruttori Spa, Tecnimont Spa e Icop Spa ha assegnato a SELI un secondo contratto, relativo alla realizzazione della tratta Conca d'Oro - Jonio, della linea B1 della metropolitana di Roma
Il contratto comprende lo scavo di un tunnel di 950 m, l'attraversamento della stazone Ionio lunga 150 m, la fornitura e la posa in opera di conci in calcestruzzo prefabbricato spessi 40 cm.
La TBM EPB di Herrenknecht, diametro 9,79 m e lunghezza 80 m, partirà dalla stazione di Conca D'Oro.
La geologia lungo il tracciato della galleria consiste in depositi fluviali composti da ghiaia in matrice di sabbia limosa caratterizzata da scarse proprietà geotecniche, con il livello di falda a 17 m sopra la volta della galleria.
Il tunnel sarà rivestito con anelli di (7+1) conci prefabbricati in calcestruzzo, spessi 40 cm e lunghi 1,4 m. Il diametro interno sarà 8,65 m e il diametro esterno 9,45 m. I lavori di scavo inizieranno ad Aprile 2010. Per ulteriori informazioni cliccare
it/31 e
qui Collegarsi a
www.selitunnel.com e a
www.herrenknecht.com 03/10
Procedura aperta, scadenza 13.05.2019, per la manutenzione della distribuzione elettrica in galleria e nelle stazioni pari e dispari della metropolitana linea B1 di Roma. Valore contratto 462.251,91 Euro, IVA esclusa. Durata contratto 24 mesi. Per i documenti di gara
http://www.atac.roma.it. Contattare ATAC Spa, att.ne Serenella Anselmo/Patrizia Avantario, Roma, tel +39 0646954132/4556, fax +39 0646954553, email
patrizia.avantario@atac.roma.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=163595-2019, GU S 069. Rif. n. 34/2019 15/19.
Il RTI Salcef SpA (Roma)/IM.A.F. srl (Napoli) si è aggiudicato l’appalto per i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria dell’armamento ferroviario delle Linee B e B1 della metropolitana di Roma. Contattare Atac SpA, att.ne Sata Talone, Roma, email
protocollo@cert2.atac.roma.it. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=034364-2021, GU 015. Rif.n. 60/2020. 03/21.
Procedura aperta, scadenza 20/04/2022, per il servizio di manutenzione della Distribuzione Elettrica in galleria, nelle stazioni e nei depositi. Valore contratto 3,51 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 36 mesi. Per i documenti di gara cliccare
qui. Contattare ATAC Spa, att.ne Serenella Anselmo, Roma, tel + 39064695, fax +39064695, email
serenella.anselmo@atac.roma.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=125648-2022, GU S 048. Rif.n. 24/2022. 11/22.
L’impresa Danieletti Impianti Srl di Pavone del Mella (BS) si è aggiudicata l’appalto da 2,28 milioni di Euro, IVA esclusa, per il servizio di manutenzione della Distribuzione Elettrica in galleria, nelle stazioni e nei depositi. Contattare ATAC Spa, att.ne Serenella Anselmo/ Massimo Forgia, Roma, tel + +39 0646954132/4719, fax +39 0646954553, email
massimo.forgia@atac.roma.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=715289-2022, GU S 248. Rif.n. 24/2022. 52/22.
Italia,
Toscana, Umbria e Marche
- it/30
Superstrade
L'ATI CO.E.STRA. SpA - Consorzio Cooperative Costruzioni - CCC - SECOL SpA - (C. Lotti & Associati-Geodata) di Firenze si è aggiudicata l'appalto da 175,2 milioni di Euro, IVA esclusa, per l'adeguamento a quattro corsie del tratto Grosseto-Siena (S.S. 223 di Paganico) dal km 30+040 al km 41+600 sull'itinerario E 78 SGC Grosseto-Fano, Lotti 5, 6, 7 e 8. La sezione comprende le seguenti gallerie naturali : Casal di Pari (1528 m, escluse le tratte in artificiale), Poggio Terriccio (413 m, escluse le tratte in artificiale) e Greppoli (106 m, escluse le tratte in artificiale). Codice Appalto n. FI 45/08. Per maggiori informazioni cliccare
qui. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=093333-2011, GU S 58. 15/11
La società Adanti S.p.A. di Bologna (65%) della Strabag, insieme al Consorzio Vittadello Intercantieri di Limena (35%) ha firmato il contratto per l'ampliamento della SS 223 di Paganico, lunga circa 11 km, tra Grosseto e Siena. Questa aggiudicazione di Agosto, annulla e sostituisce quella all'ATI CO.E.STRA. SpA - Consorzio Cooperative Costruzioni - CCC - SECOL SpA - (C. Lotti & Associati-Geodata) pubblicata nella Gazzetta Ufficiale del 24 Marzo 2011. L'appalto comprende la progettazione e la realizzazione di tre svincoli, sei tunnel - il più lungo è di 1,5 km - e anche 5 viadotti di cui il più importante è lungo 900 m con pile alte fino a 95 m. Valore contratto 161 Milioni di Euro. I lavori inizieranno nella primavera del 2012 e dureranno circa 2,5 anni. Cliccare
it/30. Collegarsi a
www.strabag.com e a
www.intercantieri.com. 38/11
ANAS, il gestore italiano delle strade, ha approvato il 23 Aprile 2008, il progetto definitivo (1,66 milioni di Euro) per la realizzazione del tratto Mercatello sul Metauro-S. Stefano di Gaifa a completamento dell'itinerario E78 Grosseto-Fano, nelle Marche. Il tracciato si estende per circa 33 km, di cui 5,5 km in viadotto e 12,5 km in galleria e attraversa la valle del fiume Metauro nel territorio dei Comuni Sant'Angelo in Vado, Urbania e Fermignano.
L'opera sarà suddivisa in sei lotti. L'itinerario europeo collegherà, da ovest verso est, Grosseto in Toscana con Fano nelle Marche, attraversando brevemente il nord dell'Umbria. Collegarsi a
www.provincia.ps.it/lavoripubblici/2_progettaz_dl/Grosseto-Fano/home%20E78%20Grosseto-Fano.htm 18/08.
Procedura aperta, scadenza 16/09/2021, per gli interventi di miglioramento nella galleria Casal di Pari (direzione Siena) sul tratto Grosseto-Siena dell’ Itinerario Internazionale E78 S.G.C. Grosseto - Fano. L’appalto comprende il monitoraggio ambientale in corso d’opera. Valore contratto 28.295.776,54 Euro, IVA esclusa, di cui 15,47 milioni di Euro appartenenti alla categoria OG4. Durata contratto 540 giorni. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte, cliccare
qui. Contattare Anasa SpA, att.ne Ing. Francesco Pisani, Roma, tel +39 06490326, email
appalti.lavori@postacert.stradeanas.it. Collegarsi a
https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/398724-2021, GU S 151. Rif.n. FI 85/21. 33/21.
Procedura aperta, scadenza 21/09/2023, per l’appalto misto di lavori e servizi. S.G.C. Grosseto - Fano (E78) - Tratto Selci - Lama (E45) - S. Stefano di Gaifa - Adeguamento a 2 corsie della galleria della Guinza lunga circa 6 km (Lotto 2°) e del Tratto Guinza - Mercatello Ovest (Lotto 3°). Previsti i servizi di monitoraggio ambientale in corso d’opera e geotecnico. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte, cliccare
qui. Valore contratto 93,76 milioni di Euro, IVA esclusa, di cui 17,92 milioni appartanenti alla categoria OG4. Durata 925 giorni. Contattare Anas SpA, att.ne Ing. Vincenzo Catone, Roma, tel +39 06 490326, email
appalti.lavori@postacert.stradeanas.it. Collegarsi a
https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/485975-2023, GU S 152. Rif.n. AN 49/23. 36/23.
Italia,
Torino
- it/26
Metropolitane
Data scadenza:
01.01.2011 (Gara chiusa)
Avviso relativo all'esistenza di un sistema di qualificazione per iavori di costruzione della tratta Lingotto-Bengasi della linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino. Gli operatori economici potranno presentare la domanda di qualificazione nel rispetto delle condizioni richieste nel presente avviso e nel disciplinare di qualificazione. (Valore stimato contratto 77,2 milioni di Euro, IVA esclusa. Il presente sistema di qualificazione avrà durata di 3 anni dalla data di pubblicazione dello stesso, nel corso dei quali, in qualsiasi momento, potrà essere inviata a Infratrasporti.To SRL domanda di partecipazione.Per la prima selezione la domanda di partecipazione dovrà pervenire entro le ore 12:00 del 28.2.2011. Contattare Infratrasporti.To SRL
Att.ne responsabile unico del procedimento, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, e-mail: infrato@infrato.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=374759-2010, GU S 245. 51/10.
Infratrasporti TO. S.r.l. ha affidato in via definitiva all'ATI Seli (capogruppo mandataria)/Coopsette la progettazione esecutiva e la costruzione della tratta Lingotto-Bengasi della linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino. La sezione in galleria, lunga 1,7 km e a doppio binario, comprende due stazioni e due pozzi. Sarà utilizzata una TBM EPB.L'importo del contratto è di 71,8 Milioni di Euro. Contattare Infratrasporti.To SRL, att.ne responsabile unico del procedimento, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, e-mail
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=028534-2012, GU S 18. 05/12.
Infratrasporti TO. S.r.l. ha affidato provvisoriamente all'ATI Seli (capogruppo mandataria)/Coopsette la progettazione esecutiva e la costruzione della tratta Lingotto-Bengasi della linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino. La sezione in galleria, lunga 1,7 km e a doppio binario, comprende due stazioni e due pozzi. Sarà utilizzata una TBM EPB.L'importo del contratto è di 71,8 Milioni di Euro. Contattare Infratrasporti.To SRL, att.ne responsabile unico del procedimento, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, e-mail:
infrato@infrato.it Collegarsi a
www.infrato.it,
www.selitunnel.com e a
www.coopsette.it. 49/11
Un consorzio composto da Systra, Geodata e Studio Quaranta si è aggiudicato il contratto da 880.900 Euro per il progetto esecutivo e il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione concernente la costruzione della Linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino, tratta Lingotto-Bengasi. Questa sezione di 1.880 m sarà in un tunnel a canna singola, costruito con una TBM, avrà diametro esterno 7,70 m e diametro interno 6,60 m. Cliccare
qui. Collegarsi a
www.systra.com,
www.geodata.it e a
www.quaranta.to 30/08.
Procedura aperta, scadenza 22 Aprile 2008, per il progetto esecutivo e il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione concernente la costruzione della Linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino, tratta Lingotto-Bengasi. Questa sezione di 1.880 m sarà in un tunnel a canna singola, costruito con una TBM, avrà diametro esterno 7,70 m e diametro interno 6,60 m. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=54468-2008, GU S 39, oppure contattare GTT, Torino, fax +39 0115764330 oppure 0115592705. E-mail
fornunato.v@gtt.to.it 10/08.
Lauro e Cogefa si sono aggiudicate un contratto da 14,3 milioni di Euro per realizzare una tratta di galleria naturale in curva di 94 m, il relativo pozzo di apertura (pozzo A), un rettilineo di 197 m (in cut-and-cover), una galleria quasi diritta a doppio binario di 276 m, il suo pozzo di apertura (pozzo B) e altri lavori connessi, facenti parte della tratta Porta Nuova-Lingotto sulla Linea 1 di Torino. Collegarsi a
www.cogefacostruzioni.it e
www.cogefanet.com 37/05.
Procedura aperta, scadenza 09.07.2012, per l’ affidamento di incarico di coordinamento in materia di sicurezza e salute durante la realizzazione dell'opera con riferimento all'esecuzione della tratta Lingotto-Bengasi della linea 1 della metropolitana automatica di Torino e servizi complementari. Valore contratto 1.062.118,40, IVA esclusa. Durata contratto 44 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare Infratrasporti To Srl, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, e-mail
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=154213-2012, GU S 93. 21/12
L’ATI Geodata Engineering SpA - Ing. Luigi Quaranta - Ing. Maria Vania Abbinante di Torino si è aggiudicata l’appalto da 796.588,80 Euro, IVA esclusa, per il coordinamento in materia di sicurezza e salute durante la realizzazione della tratta Lingotto-Bengasi della linea 1 della metropolitana automatica di Torino e servizi complementari. Contattare Infratrasporti To Srl, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, e-mail
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=090070-2013, GU S 055. 12/13.
Si sono conclusi in maniera positiva gli incontri tecnici-giuridici tra Infra.To, la società della Città di Torino incaricata di realizzare la Metropolitana, e l’ATI Edilmaco-CCC, la terza ditta classificata alla gara per l’assegnazione dei lavori della tratta Lingotto-Bengasi. Edilmaco, costituita dalle ditte piemontesi Co.ge.fa. e Mattioda, e CCC (Consorzio Cooperative Costruzioni) subentrano al contratto precedentemente stipulato con Seli/Coopsette alle medesime condizioni di gara. La nuova tratta prevede la costruzione delle due stazioni Italia’61-Regione Piemonte e Bengasi, di tre pozzi di ventilazione e di una galleria lunga 1,9 km, scavata interamente con TBM. I lavori riprenderanno a pieno ritmo nel mese di Maggio e dureranno circa 3 anni, con la messa in esercizio della metropolitana nel 2017. Collegarsi a
http://www.infrato.it/oggetti/467_2014_02_10_comunicato%20ripresa%20lavori.pdf. 10/14.
Procedura aperta, scadenza 09.05.2016, per la progettazione preliminare della Linea 2 della metropolitana di Torino. La linea di tipo automatico, sarà lunga circa 14,5 km , andrà da nord-est (Stazione Rebaudengo) a sud-ovest (Cimitero Parco) con 24 stazioni, con possibilità di prolungamento. Valore contratto 6,68 milioni di Euro, IVA esclusa. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti: 04.05.2016. Contattare Città di Torino, Direzione Infrastrutture e Mobilità, Servizio Ponti, Vie d'Acqua e Infrastrutture, att.ne ing. Giorgio Marengo, Torino, tel +39 011/01123241, fax +39 011/0113-3239, e-mail
giorgio.marengo@comune.torino.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=80257-2016, GU S 048. Rif.n. 16/2016. 11/16.
Il RTI Geodata Engineering SPA/AI Studio SPA/Neosia Tecnimont SPA/Studium SAS, si è aggiudicato l’appalto da 564.509,37 Euro, IVA esclusa, per la progettazione esecutiva del I° Lotto Funzionale Fermi-Collegno Centro del prolungamento Ovest Collegno-Cascine Vica della linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino.
Al termine della progettazione esecutiva Infra.To potrà bandire la gara per la realizzazione dell’opera, la cui durata è stimata in 4 anni. L’inizio dei lavori è previsto per l’estate del 2018. Il costo per la realizzazione di tutto il I° Lotto funzionale, interamente finanziato dallo Stato, è di 123,7 milioni di Euro.
Il nuovo tratto sarà lungo complessivamente 1750 m. Subito dopo la stazione Fermi (attuale capolinea), la linea si innesta sulla via E. De Amicis nel Comune di Collegno. Successivamente il tracciato si sviluppa lungo via E. De Amicis fino all’incrocio con corso Pastrengo, sottopassa la ferrovia Torino/Modane, e, dopo aver percorso via Risorgimento, si porta al di sotto ed in asse di corso Francia.
In questo primo lotto è prevista la realizzazione delle stazioni Certosa (interscambio con il servizio ferroviario nella stazione di Collegno) e Collegno Centro.
La parte iniziale della galleria sarà realizzata con sistema cut&cover (il sistema utilizzato per la realizzazione delle stazioni) mentre la parte restante sarà scavata con il metodo tradizionale a foro cieco.
Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email infrato@infrato.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=333103-2017, GU S 161. Rif.n. 2017/S 062 -116861. 40/17.
Procedura aperta, scadenza 27.10.17, per il servizio di verifica preventiva della progettazione esecutiva relativa alla Metropolitana Automatica di Torino, Linea 1, Prolungamento ovest – Cascine Vica – Lotto funzionale 1 Fermi-Collegno Centro. Valore contratto 366.429,77 Euro, IVA esclusa. Durata contratto dal 01/11/2017 al 30/04/2018. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=379779-2017, GU S 185. 40/17.
L’ATI Studio Oikos Srl/Res.nova Spa di Torino si è aggiudicata l’appalto da 1,52 milioni di Euro, IVA esclusa, per la manutenzione degli impianti generali non di sistema della linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino, tratta Fermi – Lingotto: stazioni, pozzi, galleria. Contattare Gruppo Torinese Trasporti Spa, att.ne Dr.ssa Laura Malabaila, Torino, tel +39 0113044-312, fax +39 0113044-311, email
infogare@gtt.to.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=194551-2018, GU S 086. Rif.n. 42/2016. 18/18.
Procedura aperta, scadenza 29.05.2018, per la progettazione esecutiva del prolungamento ovest Collegno Centro - Cascine Vica (lotto funzionale 2) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. Valore contratto 1,56 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 140 giorni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=175164-2018, GU S 078. Rif.n. 1/2018. 24/18.
Procedura aperta, scadenza 23.07.2018, per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento e degli impianti non connessi al sistema, tratta 3, prolungamento ovest Fermi - Collegno Centro (lotto funzionale 1) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. Valore contratto 62,29 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 1260 giorni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=260123-2018, GU S 114. Rif.n. 1/2018. 25/18.
L'ATI Astaldi - NBI, che è in via di costituzione, si è aggiudicata l’appalto da 61,69 milioni di Euro, IVA esclusa, per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento e degli impianti non connessi al sistema, tratta 3, prolungamento ovest Fermi - Collegno Centro (lotto funzionale 1) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. I lavori comprendono lo scavo di una galleria della lunghezza complessiva di 1750 metri, che dall’innesto con la linea esistente si sviluppa nel Comune di Collegno sulle vie De Amicis, Risorgimento e corso Francia, attraversando sotto terra la linea ferroviaria Torino-Modane, nonché la realizzazione di due stazioni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=520221-2018, GU S 227. Rif.n. 1/2018. 48/18.
Il RTI di imprese ICI Italiana Costruzioni Infrastrutture (Roma)/Monaco Spa (Roma)/Aleandri SpA (Bari) e
Gimac Holding Srl (Caserta) si è aggiudicato l’appalto da 58,21 milioni di Euro, IVA esclusa, per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento e degli impianti non connessi al sistema, tratta 3, prolungamento ovest Fermi - Collegno Centro (lotto funzionale 1) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email infrato@infrato.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=171343-2019, GU S 072. Rif.n. 1/2018. 15/19.
Procedura aperta, scadenza 18.09.2019, per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento e degli impianti non connessi al sistema, tratta 3, prolungamento Ovest, Collegno Centro - Cascine Vica e parcheggio di interscambio a Cascine Vica (lotto funzionale 2) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. Valore contratto 78,15 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 1200 giorni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=297318-2019, GU S 121. Rif. n. 6/2019. 26/19.
Procedura aperta, scadenza 12/11/2019, per il coordinamento in materia di sicurezza e salute durante la realizzazione dell'opera ai sensi dell'art. 89, 1o co. lett. f) D.Lgs. 81/2008 s.m.i. e servizi complementari da espletarsi con riferimento all'esecuzione del 2° lotto funzionale Collegno Centro - Cascine Vica della tratta Collegno – Cascine Vica della Linea 1 della Metropolitana automatica di Torino. Valore contratto 961 037,46 Euro, IVA esclusa. Durata contratto 1470 giorni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=467561-2019, GU S 192. Rif. n. 7/2019. 45/19.
Il RTI ICI spa / Gimac Holding Srl si è aggiudicato l’appalto da 71,54 milioni di Euro per II° lotto funzionale del prolungamento Ovest Collegno-Cascine Vica della linea 1 della Metropolitana di Torino: ulteriori 1650 m di galleria, due stazioni (Leumann e Cascine Vica) e un parcheggio di interscambio.
I lavori per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento, degli impianti non connessi al sistema e del parcheggio di interscambio a Cascine Vica partiranno in primavera, dureranno circa 3 anni e saranno svolti in parallelo con la realizzazione del I° lotto Fermi-Collegno Centro, attualmente in esecuzione. L’intera opera, da Fermi a Cascine Vica, sarà ultimata per la fine del 2023. La metropolitana entrerà in esercizio nella primavera del 2024 dopo il consueto periodo di collaudo. Collegarsi a
https://www.infrato.it/wp-content/uploads/2020/01/2020_1_24_aggiudicazione_-gara_II%C2%B0lotto-CCV.pdf. 04/20.
Il RTI ICI Italiana Costruzioni Infrastrutture (Roma)/ GIMAC Holding (Caserta) si è aggiudicato l’appalto da 71,54 milioni di Euro, IVA esclusa, per la realizzazione delle opere civili al rustico, delle finiture architettoniche di completamento e degli impianti non connessi al sistema, tratta 3, prolungamento Ovest, Collegno Centro - Cascine Vica e parcheggio di interscambio a Cascine Vica (lotto funzionale 2) della Metropolitana Automatica di Torino Linea 1. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Vanni Cappellato, Torino, tel +39 0115592711, fax +39 0115592750, email infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=177183 -2020, GU S 074. Rif. n. 6/2019. 16/20.
Il R.T.P. SYSTRA SA (capogruppo)/TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.P.A./ITALFERR SPA/SYSTRA-SOTECNI SPA/AI STUDIO – ASSOCIAZIONE PROFESSIONALE/SAS Ar.théme Associés/STUDIUM SAS DI FRIDA OCCELLI di Roma si è aggiudicato l’appalto da 3,34 milioni di Euro, IVA esclusa, per la progettazione preliminare della Linea 2 della metropolitana di Torino. La linea di tipo automatico, sarà lunga circa 14,5 km , andrà da nord-est (Stazione Rebaudengo) a sud-ovest (Cimitero Parco) con 24 stazioni, con possibilità di prolungamento. Contattare Città di Torino, Direzione Infrastrutture e Mobilità, Servizio Ponti, Vie d'Acqua e Infrastrutture, att.ne ing. Giorgio Marengo, Torino, tel +39 011/01123241, fax +39 011/0113-3239, email
giorgio.marengo@comune.torino.it. Collegarsi a
https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2017/10/18/TX17BGA18224/s5. Rif.n. 16/2016. 42/17.
Sono stati aggiudicati i contratti per il supporto alla progettazione interna di Infra.To degli impianti non di sistema relativi alle stazioni, gallerie e manufatti della Metropolitana di Torino, con metodologia BIM:
- RTI Stain Engineering Srl, Sint Ingegneria Srl e Ferro Studio Di Ingegneria Srl, valore contratto 1,14 milioni di Euro, IVA esclusa;
- Siip Srl - Servizi Ingegneria Innovativa Personalizzati, valore contratto 829.691,81 Euro, IVA esclusa.
Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne ing. Roberto Crova, Torino, tel +39 0115592711, email infrato@infrato.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=190103-2022, GU S 071. Rif. n. 64/2022. 15/22.
Procedura aperta, scadenza 11/11/2022, per la realizzazione degli impianti elettrici per correnti forti, della terminalistica, delle canalizzazioni e dei cavi di linea per correnti deboli a completamento della realizzazione della tratta Collegno - Cascine Vica, della Linea 1 della Metropolitana automatica di Torino. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte cliccare
qui. Valore contratto 16,14 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 595 giorni. Contattare Infratrasporti.To Srl, att.ne arch. Fabio Bolognesi, Torino, tel +39 0115592711, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=554677-2022, GU S 196. 42/22.
Il RTI ITS Controlli Tecnici SpA (Mandataria)/Socotec Construction SaS (Mandante) di Roma si è aggiudicato l’appalto da 1,40 milioni di Euro, IVA esclusa, per la verifica preventiva del progetto definitivo della tratta funzionale Rebaudengo-Politecnico della Linea 2 della Metropolitana di Torino. Contattare Città di Torino, att.ne ing. Giorgio Marengo, Torino, tel +39 01101123169, email
infrastrutture.mobilita@cert.comune.torino.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=109496-2022, GU S 042. Rif.n. 89/2021. 09 /22.
Procedura aperta, scadenza 30/07/2024, per l’affidamento del servizio di Project Management Consulting (PMC) e verifica progettuale a supporto del commissario straordinario della Linea 2 della metropolitana automatica di Torino. L’appalto comprende le prestazioni integrate di ingegneria di supporto al Commissario prof. ing. Chiaia per il project management finalizzato alla gestione delle gare riguardanti la scelta del sistema e del materiale rotabile; la realizzazione delle opere civili della tratta Rebaudengo-Porta Nuova (Lotto1); l’opzione per i servizi per la successiva tratta Porta Nuova-Politecnico (Lotto 2). La prima tratta della linea 2 della metropolitana di Torino sarà lunga 9,7 km con 13 stazioni e un deposito officina completamente interrato. Cliccare
qui per i documenti di gara e l’invio delle offerte. Valore contratto 16,13 milioni di Euro, IVA esclusa. Contattare Commissario Straordinario per la realizzazione dell’intervento - Linea 2 della metropolitana di Torino, att.ne Arch. Fabio Bolognesi, Torino, tel +39 11 5592711, email
infrato@infrato.it. Collegarsi a
https://ted.europa.eu/it/notice/-/detail/386128-2024, GU S 125. 27/24.
Il RTI composto da Proger (capo mandataria), Rina Consulting, SIIP, Progeca, Rina Check e Bureau Veritas Italia si è aggiudicato l’appalto da 15.004.043,25 Euro, IVA esclua, per il Project Management Consulting (PMC) e la verifica progettuale a supporto del commissario straordinario prof. ing. Bernardino Chiaia, finalizzati alla gestione degli appalti della Linea 2 della metropolitana automatica di Torino, inerenti la scelta del: sistema e materiale rotabile; la realizzazione delle opere civili della tratta Rebaudengo-Porta Nuova (Lotto 1), con l'opzione per la successiva tratta Porta Nuova-Politecnico (Lotto 2). La durata prevista dell’incarico, inclusi i servizi opzionali, è di 2.910 giorni e abbraccia tutte le fasi di sviluppo del progetto: gara di appalto, redazione del PFTE (Progetto di Fattibilità Tecnico Economica), progettazione esecutiva e direzione lavori.
La prima tratta della linea 2 della metropolitana di Torino sarà lunga 9,7 km con 13 stazioni e un deposito officina completamente interrato. Contattare Commissario Straordinario per la realizzazione dell’intervento - Linea 2 della metropolitana di Torino, att.ne Arch. Fabio Bolognesi, Torino, tel +39 11 5592711, email infrato@infrato.it. Collegarsi a https://infrato.it/ e a https://www.proger.it. 46/24.
Italia,
Toscana
- it/22
Alta velocità ferroviaria
Procedura aperta, scadenza 24 Marzo 2006, per la progettazione esecutiva, la direzione lavori e la realizzazione del Passante Ferroviario del Nodo di Firenze per la linea TAV Bologna-Firenze. Il tratto urbano della nuova linea è lungo 9 km, di cui 7 km in sotterranea, fino alla stazione di Campo di Marte e sarà accessibile dalla nuova stazione, anch’essa sotterranea, che sorgerà in zona Belfiore. Comprende un tunnel a doppia canna e binario singolo (2 x 5.574 m) che sarà scavato con una TBM, la nuova stazione a Belfiore (600 m), trincee e gallerie artificiali presso l’imbocco Nord a Rifredi (1.768 m) e un pozzo di imbocco delle frese a Campo di Marte. Valore totale: 915,3 milioni di Euro. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=06936-2006, GU S 6, oppure contattare Italferr, fax +39 0649752445. E-mail
appalti.italferr@legalmail.it. Collegarsi a
www.italferr.it/gare/1018-ALL5b-ELENCO-VOCI.pdf e a
www.italferr.it/gare/1018-ALL1-SCHEMA-CONVENZIONE.pdf 04/06.
L'appalto per il progetto esecutivo e la costruzione del sottoattraversamento fiorentino dell'alta velocità è stato vinto dall'ATI, guidata da Coopsette, con il consorzio Ergon Engineering & Contracting, i cui partner sono Coestra, Inso e il Consorzio Etruria. Il contratto vale 685 milioni di Euro e comprende un tunnel ferroviario a doppia canna e a binario singolo, realizzato con TBM, lungo 2 x 5.574 m dal Ponte al Pino sino a Castello, la nuova stazione sotterranea a Belfiore (600 m), trincee e tunnel in cut&cover presso il portale nord a Rifredi (1.768 m) e il pozzo di lancio a Campo di Marte. Le TBM inizieranno a lavorare nella seconda metà del 2008. Collegarsi a
www.coopsette.it,
www.coestra.it,
www.inso.it e a
www.gruppoconsorzioetruria.com 13/07
Procedura aperta, scadenza 12/10/2022, l’esecuzione e il completamento dei lavori del Passante Ferroviario ad Alta Velocità e della Stazione Alta Velocità del Nodo di Firenze e per realizzazione della collina schermo nella ex area mineraria di S.Barbara con le terre provenienti dallo scavo. Il passante della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità si sviluppa per circa 7 chilometri in sotterranea con due gallerie parallele mediamente a circa 20 metri di profondità, completate con due tratti terminali in superficie: a nord tra le stazioni di Firenze Castello e Firenze Rifredi, e a sud nei pressi della stazione di Firenze Campo di Marte.Lungo il tracciato in sotterraneo verrà realizzata la nuova stazione AV/AC Firenze Belfiore, progettata dallo studio di architettura Foster. La stazione, servita dai treni AV, sarà interconnessa con la stazione di Santa Maria Novella e con l’intera area urbana circostante grazie a diverse modalità di trasporto: il nuovo people-mover che opererà tra la nuova stazione e Santa Maria Novella, la linea 2 del sistema tramviario cittadino già in esercizio, la nuova fermata ferroviaria di superficie denominata Circondaria e i collegamenti, opportunamente potenziati, con bus urbani
Cliccare qui per i documenti di gara e l’invio delle offerte. Valore contratto 1,15 miliardi di Euro, IVA esclusa, di cui euro 343,03 milioni appartenenti alla categoria OG4. Durata contratto 2481 giorni. Contattare Rete Ferroviaria Italiana SpA, att.ne Luca Lancieri, Roma, email l.lancieri@rfi.it.Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=438417-2022, GU S 153. Rif.n. DAC.0145.2022. 32/22.
Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha aggiudicato al consorzio Impresa Pizzarotti & C. (Capofila) e Saipem (Consorziata) l’appalto di oltre 1 miliardo di Euro, per la realizzazione del passante e della stazione AV del nodo di Firenze.
Il passante della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità che si sviluppa per circa 7 chilometri in sotterranea con due gallerie parallele mediamente a circa 20 metri di profondità, completate con due tratti terminali in superficie: a nord tra le stazioni di Firenze Castello e Firenze Rifredi, e a sud nei pressi della stazione di Firenze Campo di Marte. Per lo scavo delle gallerie si utilizzerà una TBM.
Lungo il tracciato in sotterraneo sarà realizzata la nuova stazione AV/AC Firenze Belfiore, progettata dallo studio di architettura Foster e dalla società di ingegneria Ove Arup & Partners. La stazione, servita dai treni AV, sarà interconnessa con la stazione di Santa Maria Novella e con l’intera area urbana circostante grazie a diverse modalità di trasporto: il nuovo people-mover che opererà tra la nuova stazione e Santa Maria Novella, la linea 2 del sistema tramviario cittadino già in esercizio e la nuova fermata ferroviaria di superficie denominata Circondaria.
In questi mesi sono proseguite senza soste le attività di revamping della fresa presso il cantiere di Campo Marte. Dal primo agosto sono state avviate le attività propedeutiche allo smontaggio della macchina che proseguiranno fino a marzo accompagnate da quelle di revisione, sostituzione componentistica e riassemblaggio. Entro la fine di marzo, completate tutte le operazioni e i test preliminari, la macchina potrà essere messa in funzione.
Contattare Rete Ferroviaria Italiana SpA, att.ne Luca Lancieri, Roma, email l.lancieri@rfi.it. Collegarsi a https://www.rfi.it/. Rif.n. DAC.0145.2022. 48/22.
Italia,
Emilia Romagna-Toscana
- it/21
Autostrade
Vianini Lavori, Toto e Profacta si sono aggiudicate il contratto da 361,1 milioni di Euro per costruire i Lotti 6 e 7 facenti parte dell'ammodernamento dell'autostrada A1 Milano - Napoli sulla tratta appenninica tra Sasso Marconi (Emilia Romagna) e Barberino di Mugello (Toscana). Questa sezione di 7,5 km comprende i tunnel di Val di Sambro e Sparvo (1.950 m) e quello di Molino di Setta in cut&cover (360 m). La lunghezza del tunnel di Val di Sambro è 2.900 m, lunghezza che non fa parte del Lotto 5B. Cliccare
qui. Collegarsi a
www.vianinigroup.it,
www.gruppototo.it o a
www.totospa.it 23-24/07.
Ing. Nino Ferrari Impresa Costruzioni Generali, IRA Costruzioni Generali e Maire Lavori si sono assicurate un contratto da 195,8 milioni di Euro per il progetto e la costruzione della sezione della Variante di Valico "La Quercia-Badia Nuova" (lotto 5°), nel tratto Bologna-Firenze dell'Autostrada A1. Lunga 7.638 m, questa sezione comprende le gallerie naturali La Quercia (332,5 m), Rioveggio 1 (347,3 m e 347,4 m) e Grizzana (2.321 m e 2.342,5 m) e le gallerie artificiali Casino (332,2 m e 353,45 m) e Rioveggio 2 (57 m e 70 m). Collegarsi a
www.ninoferrari.it 22/05.
Autostrade per l'Italia ha assegnato un contratto da 97,2 milioni di Euro a CMB, CCC (Consorzio Cooperative Costruzioni), CFM, Electrowatt Infra e Politecnica Ingegneria ed Architettura per progettare e poi realizzare la sottosezione 5B (2.412 m) fra La Quercia e Badia Nuova sulla Variante di Valico della A1 Bologna-Firenze. Questa sezione include un tunnel a doppia canna (877 - 873,2 m) in Val di Sambro e un bypass di collegamento (75 m2 di sezione). Ogni tubo ospiterà tre corsie da 3,75 m (di cui una d'emergenza) e una banchina di 0,7 m , sulla sinistra. Collegarsi a
www.cmbcarpi.it e
www.ccc-acam.it 33-34/05
Baldassini Tognozzi-Pontello si è assicurata il contratto da 220,9 milioni di Euro per i lotti 4-5-6 (ammodernamento della sezione di 11,5 km Firenze Nord-Firenze Sud sulla A1). Il lotto 4 misura 4.655 m e comprende il tunnel Casellina in cut-and-cover, a doppia canna, lungo 460 m, largo 17,5 m, alto 5,2 m. Il lotto 5 (3.492 m) include la galleria Melarancio lunga 1.096 m, con una sezione di 160 m2, a tre corsie e la galleria Melarancio II, in cut-and cover, lunga 77 m, larga 14,7 m e alta 5,2 m, la galleria Lastrone, in cut-and-cover, lunga 160 m, larga 14,7 m, alta 5,2 m. Queste tre gallerie sono a canna singola. Il lotto 6, che fa parte del bypass di Galluzzo che collegherà direttamente la A1 con la superstrada Firenze-Siena, comprende i seguenti tre tunnel a canna singola con due corsie da 3,75 m: Le Romite (260 m, 85 m2), Poggio Secco (1,231 m, 85 m2) e Del Colle (678 m, 85 m2). Collegarsi a
www.baldassinitognozzi.it 42/05
L’impresa Sider Costruzione Srl di Agrigento si è aggiudicata l’appalto da 144.095 Euro, per l’adeguamento dei by-pass pedonali e carrabili della galleria Monte Mario, lunga circa 2,2 km, sulla tratta Campegine-Sasso Marconi, dell’autostrada A1 Milano-Napoli. Collegarsi a
http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/vwESDT/2F5B730D86A980CCC1257A08005DE3F7?opendocument&initPos=3&Lavori. Codice Appalto 470/BOLOGNA/A1. 22/12.
L’ATI Satrel/CITEM di Prato si è aggiudicata l’appalto per il completamento degli impianti elettromeccanici nelle gallerie del Lotto 12 della Variante di Valico. Valore contratto 403.976 Euro. Collegarsi a
http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/0/F3159F1C359FC4E3C1257A84002E0263/$file/esito%200866-A01.pdf?openelement. Codice Appalto N. 0866/A01. 41/12.
Procedura aperta, scadenza 22.10.2012, per la fornitura e la messa in opera delle barriere di sicurezza lungo la sezione della Variante di Valico, La Quercia – Aglio,Galleria di Base (ex lotti 9, 10 e 11), compresi lo svincolo di Val Bisenzio e l'itinerario I1A. Valore contratto 3.297.938,30 Euro. Durata contratto 113 giorni decorrenti dalla data di consegna dei lavori. Contattare Autostrade per l'Italia, Roma, tel +39 06 43634247, fax +39 06 43634226, e-mail
gareappalti@autostrade.it. Collegarsi a
http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/vwBDDT/A6241EA04508318EC1257A8A002275B2?opendocument&initPos=3&Lavori. Codice Appalto N. 0869/A01. 41/12.
Il Geom. Santalucia Matteo di Salerno si è aggiudicato l’appalto da 2,29 milioni di Euro per la fornitura e la messa in opera delle barriere di sicurezza lungo la sezione della Variante di Valico, La Quercia – Aglio,Galleria di Base (ex lotti 9, 10 e 11), compresi lo svincolo di Val Bisenzio e l'itinerario I1A. Durata contratto 113 giorni decorrenti dalla data di consegna dei lavori. Contattare Autostrade per l'Italia, Roma, tel +39 06 43634247, fax +39 06 43634226, e-mail
gareappalti@autostrade.it. Collegarsi a
http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/0/54F6D96E90752F74C1257AF40039F5C5/$file/ESITO%20GURI%200869-A01.pdf?openelement. Codice Appalto n. 0869/A01. 04/13.
L’impresa CML Costruzioni Srl di Isernia si è aggiudicata l’appalto da 334,072 Euro, per gli interventi di miglioramento visibilità con trattamento ad alta visibilità dei piedritti nella galleria Monte Mario dx/sx alla p.k. 206+324, sezione Campegine-Sasso Marconi, dell’autostrada A1 Milano-Napoli. Collegarsi a
http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/vwESDT/EF5B7186E14FA483C1257B5600468C84?opendocument&initPos=3&Lavori. Codice Appalto 499/BOLOGNA/A1. 18/13.
CP Technology si è aggiudicata l’appalto per la progettazione e costruzione dei casseri per la nuova galleria Boscaccio (1.988 m) sulla sezione Barberino del Mugello-Incisa Valdarno (ampliamento terza corsia, Lotto 0) dell’autostrada A1 Milano-Napoli. La soluzione proposta da CP Technology è stata giudicata da Pavimental SpA come la più valida dal punto di vista tecnico ed economico. La fornitura sarà completata entro Aprile 2014. Collegarsi a
www.cptechnology.it/. 50/13.
Procedura aperta, scadenza 22.05.2017, per i lavori di adeguamento DL264/06, Fase 2, Lotto 2A, delle gallerie Citerna (680 m, 668 m), Croci di Calenzano (842 m, 834 m), Melarancio (1144 m, 580 m) e San Donato (937 m, 937 m), sull'Autostrada A1 Milano — Napoli. Valore contratto 7,03 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 420 giorni a partire dall'aggiudicazione. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, att.ne geom. Mauro Moretti, Roma, tel +39 0643632525, fax +39 0643634206, email
gareappalti@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=127066-2017, GU S 067. Cod.Appalto n. 0948/A01. Commessa n. G156 14/17.
Procedura ristretta, scadenza 24.05.2018, per i lavori di ampliamento alla terza corsia del tratto Firenze Sud – Incisa, da p.k.306 + 986 a p.k. km 318 + 511, dell'Autostrada A1 Milano – Napoli (Lotto 2B+1S). Valore contratto 317,36 milioni di Euro, IVA esclusa, di cui 91,35 milioni IVA esclusa, appartenenti alla categoria OG4. Durata contratto 1638 giorni a partire dall'aggiudicazione. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, att.ne Ing. Alberto Baldeschi, Roma, tel +39 0643632511, fax +39 0643634206, email
gareappalti@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=163020-2018, GU S 073. Cod.Appalto n. 0954/A01. Commessa n. 0G099. 16/18.
Procedura aperta, scadenza 17.01.2019, per la fornitura di apparecchi illuminanti a LED per l’illuminazione del tratto di imbocco delle seguenti 5 gallerie autostradali: Melarancio (1144 m, 580 m) sull'Autostrada A1 Milano – Napoli, San Marco (980 m, 770 m), Colle Marino (1004 m, 951 m), Colle Pino (586 m, 591 m), Pianacce (966 m, 966 m), sull’autostrada A14 Bologna - Bari - Taranto. Valore contratto 464.333,92 Euro, IVA esclusa. Durata contratto 12 mesi. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, att.ne Paolantonio Mazzarella, Roma, tel +39 0643632064, email
paolantonio.mazzarella@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=543094-2018, GU S 238. Cod.Appalto n. 27619. 50/18.
L’impresa Hydrodata SpA di Torino si è aggiudicata l’appalto da 261.660 Euro, IVA esclusa, per il monitoraggio idrogeologico delle gallerie Sparvo e Val di Sambro e del sistema di dreni sub orizzontali in corrispondenza delle pile del viadotto Rio Piazza sulla tratta Sasso Marconi-Barberino di Mugello dell’autostrada A1 Bologna-Firenze. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, att.ne Ing. Andrea D'Addetta, Roma, email
andrea.daddetta@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=039831-2020, GU S 018. 05/20.
Procedura aperta, scadenza 18/05/2020, la manutenzione ordinaria della segnaletica orizzontale e della tinteggiatura dei piedritti delle gallerie sull’autostrada A01 Milano-Napoli dal km 210+100 al km 417+600; A01 Variante di Valico, dal km 0+000 al km 32+966; A11 Firenze-Pisa nord, dal km 0+000 al km 81+700. Valore contratto 12,40 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 1095 giorni. Per i documenti di gara https://autostrade.bravosolution.com . Contattare Autostrade per l'Italia Spa, att.ne Simona Stella, Campi Bisenzio (FI), tel +39 554203299, fax +39 554203263, email
simona.stella@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=137690-2020, GU S 058. Rif.n. 17/Firenze/2020. 13/20.
Procedura aperta, scadenza 20/07/2020, per i lavori di manutenzione della segnaletica orizzontale e dei piedritti delle gallerie dell’intera tratta autostradale di competenza della direzione 3° tronco di Bologna: A1 Milano-Napoli, tratti: Campegine-Sasso Marconi dal km 119+500 al km 210+100 e raccordo R43; A13 Bologna-Padova, tratti: Bologna-Padova dal km 0+000 al km 116+735; allacciamento SS16 a Ferrara sud dal km 0+000 al km 6+270; allacciamento SS16 a Padova sud dal km 0+000 al km 4+338; A14 Bologna-Bari-Taranto, tratti Bologna-Cattolica dal km 0+000 al km 144+247; raccordo di Casalecchio dal km 0+000 al km 5+700; complanare di Bologna 0+000 al km 22+231; ramo verde dal km 0+000 al km 3+300; diramazione per Ravenna dal km 0+000 al km 29+800. Per i documenti di gara e per l’invio delle offerte https://autostrade.bravosolution.com. Valore contratto 17,48 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 24 +24 (opzionale) mesi. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, direzione 3° tronco Bologna, Casalecchio di Reno (BO), tel +39 051599419, fax +39 051599439, email acquisticontratti.3tronco@autostrade.it. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=252762-2020, GU S 105. Rif.n. 002/BOLOGNA/2020. 23/20.
Avviso di indagine di mercato, scadenza 30/03/2021, per l'affidamento dei lavori di adeguamento del tratto di attraversamento appenninico tra Sasso Marconi e Barberino del Mugello, tratto Badia Nuova - Barberino del Mugello. Opere PREVAM (Progetto Paesaggistico di Restauro e Valorizzazione Ambientale) connesse al Lotto Galleria di Base (ex Lotti 9-10-11). Valore contratto 2,69 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 545 giorni. Contattare Autostrade per L’Italia Spa, Roma, tel +39 06 43631, email
autostrade@pec.autostrade.it. Collegarsi a
https://autostrade.bravosolution.com/esop/toolkit/opportunity/opportunityDetail.do?opportunityId=12087&oppList=CURRENT#fh. Rif. n. 48571. 12/21.
L’impresa Prometeoengineering Srl di Roma si è aggiudicata l’appalto da 300.000 Euro, IVA esclusa, per la fornitura del sistema analisi di rischio dinamica, Galleria Melarancio dx, sull'Autostrada A1 Milano – Napoli. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, att.ne Paolantonio Mazzarella, Roma, tel +39 0643632064, email
paolantonio.mazzarella@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=154304-2021, GU S 061. Rif.n. 48900. 14/21.
L’impresa SafeCertifiedStructure Ingegneria Srl di Roma si è aggiudicata l’appaltoda 645.000 Euro, IVA esclusa, per il supporto tecnico per l’analisi delle indagini, dei monitoraggi, delle deformazioni delle gallerie Val di Sambro e Sparvo sulla tratta appenninica tra Sasso Marconi (Emilia Romagna) e Barberino di Mugello (Toscana) dell’autostrada A1 Milano - Napoli. Contattare Autostrade per l'Italia SpA, Roma, email
acquisti-operations@pec.autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=223213-2021, GU S 086. 18/21.
L’impresa AVR Spa di Roma si è aggiudicata l’appalto da 9,53 milioni di Euro, IVA esclusa, per la manutenzione ordinaria della segnaletica orizzontale e della tinteggiatura dei piedritti delle gallerie sull’autostrada A01 Milano-Napoli dal km 210+100 al km 417+600; A01 Variante di Valico, dal km 0+000 al km 32+966; A11 Firenze-Pisa nord, dal km 0+000 al km 81+700. Contattare Autostrade per l'Italia Spa, att.ne Simona Stella, Campi Bisenzio (FI), tel +39 554203299, fax +39 554203263, email
simona.stella@autostrade.it. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=672062-2021, GU S 253. Rif.n. 17/Firenze/2020. 53/21.