L’ATI Toto SpA Costruzioni Generali (Capogruppo Mandataria) - Italiana Costruzioni SpA (Mandante) - ESIM Srl (Mandante) - Alpitel SpA (Mandante) - Armafer del Dr Michele Morelli Srl (Mandante) di Chieti si è aggiudicata l’appalto da 338.577.039 Euro, IVA esclusa, con un ribasso del 20,5 %, per la realizzazione della nuova sede ferroviaria, del raddoppio del tratto Cefalù Ogliastrillo (i) - Castelbuono (i), della linea Palermo - Messina, di lunghezza di km. 12,3 circa, interamente in variante su doppio binario, comprendente le tre gallerie Cefalù (6.700 m) a doppio fornice che sarà realizzata con due TBM da 9,90 m di diametro; Sant’Ambrogio (4.300 m) e Malpertugio (135 m) da realizzarsi in tradizionale. Il contratto riguarda la progettazione esecutiva e la costruzione dei 12,3 km della tratta ferroviaria Cefalù (Ogliastrillo) - Castelbuono, lungo la direttrice Palermo – Messina.
I lavori, della durata prevista di 72 mesi, avranno inizio dopo i 6 mesi riservati alla progettazione esecutiva, affidata all’ATI Lombardi SpA, Compact Trasporti Srl e ATP SpA.
Per ulteriori informazioni contattare Angelo Putaturo, Italferr SpA, Roma, tel +39 0649752446, fax +39 0649752445, e-mail
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