La New Jersey (NJ) Transit ha aggiudicato due dei tre contratti relativi alla realizzazione del Mass Transit Tunnel (MTT), valore previsto 8,7 miliardi di Dollari. Il progetto prevede la costruzione di un nuovo tunnel a doppia canna parallelo alla linea esistente che consentirà di raddoppiare la capacità della linea ferroviaria New Jersey-New York. Collegarsi a
www.njtransit.com.
La gara relativa alla terza sezione e comprendente i tunnel sotto il fiume Hudson, è in corso. Cliccare
qui. L' MMT è finanziato per 3 miliardi di Dollari dalla Port Authority, per 3 miliardi dal Governo Federale e per i rimanenti 2,7 miliardi di Euro da diversi fondi federali.
L'8 Gennaio 2010 il contratto da 271,7 milioni di Dollari relativo ai tunnel Palisades è stato aggiudicato all'ATI PTP Constructors di Secaucus, composta da JF Shea Construction e Skanska USA Civil Northeast. I tunnel a doppia canna e lunghi complessivamente 3.169,92 m andranno dal sottopasso di Tonnelle Avenue a North Bergen sino a Hoboken, L'inizio dei lavori è previsto a breve e richiederanno tre anni. Cliccare
qui. Collegarsi a
www.jfshea.com e a
www.skanska.com.
Il 10 Dicembre 2009 il contratto da 583 milioni di Dollari, relativo ai tunnel Manhattan, è stato aggiudicato all'ATI composta da Barnard Inc (New Jersey) e Judlau Contracting Inc. (College Point, N.Y). I tunnel a doppia canna e lunghi complessivamente 5.029,2 m, saranno costruiti con due TBM per roccia dura e andranno dal pozzo presso Twelfth Avenue a New Jersey sino alla 28th Street a Manhattan. I lavori inizieranno nel 2010 per concludersi a fine 2013. Cliccare
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www.barnard-inc.com e a
www.judlau.com. 02/10.
Gateway Development Commission (GDC) ha selezionato i seguenti cinque gruppi di aziende qualificate per la costruzione del tunnel a doppia canna Palisades e delle opere ausiliarie, elemento chiave del programma di Gateway:
- FKC-Tutor Perini-Hyundai Joint Venture (Frontier-Kemper Constructors Inc, Tutor Perini Corporation e Hyundai America Inc.);
- Gateway Tunnel Contractors (Halmar International LLC e FCC Construction Inc.);
- Shea-Kiewit Tunnel Constructors (J.F. Shea Construction Inc. e Kiewit Infrastructure Co.);
- Schiavone OHLA Ghella Joint Venture (Schiavone Construction Co. LLC, OHLA USA Inc. e Ghella USA Corp.)
- Walsh / Skanska / Traylor Joint Venture (Walsh Construction Company II LLC, Skanska USA Civil Northeast Inc. e Traylor Bros. Inc.).
Collegarsi a https://www.gatewayprogram.org/wp-content/uploads/2023/10/20231024_Palisades_Notice-of-Shortlist.pdf. Rif.n. GDC23-004. 43/23.
Gateway Development Commission (GDC) ha selezionato i seguenti tre gruppi di aziende per la progettazione finale, la costruzione e le opere ausiliarie per il tunnel Manhattan, elemento chiave del programma Gateway:
- FKC-Tutor Perini-Hyundai Joint Venture (Frontier-Kemper Constructors Inc, Tutor Perini Corporation e Hyundai America Inc.);
- Gateway Tunnel Partners (Halmar International LLC e FCC Construction Inc.);
- Skanska / Traylor/ Walsh Joint Venture (Skanska USA Civil Northeast Inc, Traylor Bros. Inc. e Walsh Construction Company II LLC).
Collegarsi a https://www.gatewayprogram.org/wp-content/uploads/2024/01/2024.01.18_Manhattan_Notice-of-Shortlist_Final.pdf. Rif.n. GDC23-005. 06/24.