Norvegia,
Hordaland
- no/13
Superstrade
Data scadenza:
06.01.2010 (Gara chiusa)
Procedura aperta, scadenza 6 Gennaio 2010, per la realizzazione di pozzi e di sistemi di misurazione del livello di falda lungo la E39 da Svegatjorn a Radal, dove si costruiranno diversi tunnel lunghi. La qualità e le fluttuazioni dell'acqua dovranno essere misurate prima e durante il periodo di costruzione dal 2011 al 2014. Valore contratto, IVA esclusa, 416.000 - 594.000 Euro. Per ulteriori informazioni, specifiche e documenti contattare Sara Skutlaberg, Statens vegvesen Region vest, Leikanger, tel +47 81544010, fax +47 57655986, e-mail
Sara.Skutlaberg@vegvesen.no a cui devono essere inviate le offerte. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=320699-2009, GU 223. 48/09.
L'impresa Vestnorsk brunnboring AS di Eikangervag si è aggiudicata la gara, da 484.662,86 Euro per la realizzazione di pozzi e di sistemi di misurazione del livello di falda lungo la E39 da Svegatjorn a Radal, dove si costruiranno diversi tunnel lunghi. La qualità e le fluttuazioni dell'acqua dovranno essere misurate prima e durante il periodo di costruzione dal 2011 al 2014. Contattare Sara Skutlaberg, Statens vegvesen Region vest, Leikanger, tel +47 81544010, fax +47 57655986, e-mail
Sara.Skutlaberg@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&
language=it&docid=143433-2009, GU 95. 21/10
Avviso di preinformazione per la riunione informativa riguardante il progetto della E39 Svegatjorn-Radal, la nuova strada tra Os e Bergen, comprendente 28,2 km di tunnel. La riunione si svolgerà il 27.10.2014 presso l’Hotel Clarion all’aereoporto di Bergen :
http://www.vegvesen.no/_attachment/694614/binary/985703?fast_title=Information+meeting+27+october.pdf. Registrare la propria partecipazione entro il 15 Ottobre, scrivendo a e-mail
tone.holmefjord@vegvesen.no. Il progetto sarà diviso in due contratti principali K10 per Svegatjorn–Fanavegen e K11 per Radal–Nordas–Fanavegen. Contattare Statens vegvesen Regione Occidentale, att.ne Tone Holmefjord, Leikanger, tel +47 55111824, fax +47 57655986, e-mail
tone.holmefjord@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=339838-2014, GU S 192 e a
http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/english. Rif. n. EEA 059-2014. 41/14.
Informazioni complementari per l’avviso di preinformazione riguardante il progetto della E39 Svegatjorn-Radal, la nuova strada tra Os e Bergen, comprendente 28,2 km di tunnel. L’avvio delle procedure di aggiudicazione è previsto per il 15.10.2014. Contattare Statens vegvesen Regione Occidentale, att.ne Tone Holmefjord, Leikanger, tel +47 55111824, fax +47 57655986, e-mail
tone.holmefjord@vegvesen.no. Collegarsi a h
ttp://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=347343-2014, GU S 196. Rif. n. EEA 059-2014. 42/14.
Procedura aperta, scadenza 21.04.2015, per il contratto K11 (Radal - Nordas - Flyplassvegen), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal. Il contratto comprende la costruzione dei tunnel Ra e Soras (sezione compresa tra T9,5 e T27) e del tunnel per la raccolta delle acque piovane, lungo1,5 km e con una sezione T5. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/125211. La conferenza di gara si svolgerà il 27.01.2015. Inviare la propria registrazione entro il 22.01.2015 a
tone.holmefjord@vegvesen.no. Contattare Knut Langeland, Statens Vegvesen Regione Occidentale, Leikanger, e-mail
knut.langeland@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=440216-2014, GU 248. Rif.n. 2014115867. 53/14.
Procedura aperta, scadenza 05.05.2015, per il contratto K10 (Svegatjorn – Fanavege), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal. L’appalto comprende la costruzione dei tunnel Skogafjells (1,5 km, sezione T11,5) e Lyhorn (9,2 km, sezione T9,5) e di un tunnel di 1,7 km con una sezione T5 per la raccolta delle acque piovane. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/125020. La conferenza di gara si svolgerà il 28.01.2015. Inviare la propria registrazione entro il 22.01.2015 a
tone.holmefjord@vegvesen.no. Contattare Kari Bremnes, Statens Vegvesen Regione Occidentale, Leikanger, e-mail
kari.bremnes@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=440214-2014, GU 248. Ref.n. 2014119316. 53/14.
Per il contratto K10 (Svegatjorn – Fanavege), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal, comprendente la costruzione dei tunnel Skogafjells (1,5 km, sezione T11,5) e Lyhorn (9,2 km, sezione T9,5) e di un tunnel di 1,7 km con una sezione T5 per la raccolta delle acque piovane sono pervenute 7 offerte dalle seguenti imprese Leonard Nilsen & Sons (292,28 milioni di Euro), Strabag AG Austria (392,22 milioni di Euro), Skanska Norway AS (286,26 milioni di Euro), AF Gruppo Norway AS (285,60 milioni di Euro), CMC di Ravenna, Italia (340,51 milioni di Euro), Hæhre Entreprenør AS (283,23 milioni di Euro) e Veidekke Entreprenør AS (274,33 milioni di Euro). Cliccare
no/13 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a
http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/sju-tilbod-p%C3%A5-stor-kontrakt. 19/15.
Per il contratto K11 (Radal - Nordas - Flyplassvegen), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal, comprendente la costruzione dei tunnel Ra e Soras (sezione compresa tra T9,5 e T27) e del tunnel (1,5 km, sezione T5) per la raccolta delle acque piovane sono pervenute 5 offerte da parte di NCC (204,39 milioni di Euro), Implenia (174,73 milioni di Euro), Skanska (187,74 milioni di Euro), Veidekke (157,15 milioni di Euro) e Aldeso (201,83 milioni di Euro). Cliccare
no/13 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a
http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/fem-tilbod-p%C3%A5-e39-svegatj%C3%B8rnr%C3%A5dal. 19/15.
Procedura aperta, scadenza 16.06.2015, per i servizi di progettazione e la preparazione della documentazione di gara per gli impianti elettrici, di controllo, monitoraggio, radio, emergenza e comunicazione (contratto K3) per l’intera sezione dell'E39 Svegatjorn-Radal, comprendente i tunnel Skogafjells (1.500 m), Lyshorn (9.300 m), Soras (1.800 m) e Ra (2.200 m) e (1.000 m). Durata contratto dal 17.08.2015 al 07.10.2016. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/131145. Contattare Markus Halland, Statens Vegvesen Regione Occidentale, Leikanger, e-mail
markus.halland@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=157929-2015, GU 087. Rif.n. 2015045059. 19/15.
L’impresa Veidekke Entreprenor AS di Oslo si è aggiudicata l’appalto da 248,89 milioni di Euro, Iva esclusa, per il contratto K10 (Svegatjorn – Fanavege), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal. L’appalto comprende la costruzione dei tunnel Skogafjells (1,5 km, sezione T11,5) e Lyhorn (9,2 km, sezione T9,5) e di un tunnel di 1,7 km con una sezione T5 per la raccolta delle acque piovane. Per l’accesso elettronico alle informazioni https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/125020. Contattare Kari Bremnes, Statens Vegvesen Regione Occidentale, Leikanger, e-mailkari.bremnes@vegvesen.no. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=327252-2015, GU 180. Rif.n. 2014119316. 38/15.
L’impresa Implenia Norge AS di Oslo si è aggiudicata l’appalto da 158,32 milioni di Euro, Iva esclusa, per il contratto K11 (Radal - Nordas - Flyplassvegen), parte del progetto E39 Svegatjorn-Radal. Il contratto comprende la costruzione dei tunnel Ra e Soras (sezione compresa tra T9,5 e T27) e del tunnel per la raccolta delle acque piovane, lungo1,5 km e con una sezione T5. Contattare Knut Langeland, Statens Vegvesen Regione Occidentale, Leikanger, e-mailknut.langeland@vegvesen.no. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=327253-2015, GU 180. Rif.n. 2014115867. 38/15.
L’impresa Multiconsult ASA di Nesttun si è aggiudicata l’appalto da 2,59 milioni di Euro, IVA esclusa, per i servizi di progettazione e la preparazione della documentazione di gara per gli impianti elettrici, di controllo, monitoraggio, radio, emergenza e comunicazione (contratto K3) per l’intera sezione dell'E39 Svegatjorn-Radal, comprendente i tunnel Skogafjells (1.500 m), Lyshorn (9.300 m), Soras (1.800 m) e Ra (2.200 m) e (1.000 m). Contattare Markus Halland, Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche, Regione Occidentale, Leikanger, e-mail
markus.halland@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=12470-2016, GU 009. Rif.n. 2015045059. 02/16.
Procedura aperta, scadenza 21.08.2017, per la realizzazione degli impianti elettro-tecnici e per il CRM (Controllo, Regolamentazione, Monitoraggio) per l’intera sezione dell'E39 Svegatjorn-Radal (Contratto K20). Durata contratto dal 23/10/2017 al 24/11/2021. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/153850. Contattare Terje Gundersen, Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche, Regione Occidentale, Leikanger, e-mail
terje.gundersen@vegvesen.no. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=168966-2017, GU 086. Rif.n. 2016/132787. 17/17.
Nuova Zelanda,
Auckland
- nz/15
Ferrovie
Definito il tracciato dall'estremità occidentale della stazione di Britomart nel centro di Auckland per la prima parte del tunnel di 3,5 km che porterà a Mt Eden passando per Albert Street. La Ontrack definirà la parte restante del tracciato con l'obiettivo di completare la costruzione entro il 2020, con un budget di 450 milioni di Euro. Collegarsi a
www.ontrack.govt.nz, oppure contattare la sede tel +64 4 495 3000 oppure e-mail:
info@projectdart.org.nz 47/08.
Il Raggruppamento Link Alliance comprendente VINCI Construction Grands Projets (mandatario) e Soletanche Bachy International, insieme al loro partner Downer, cosi come i progettisti Aecom, WSP-Opus e Tonkin & Taylor, si è aggiudicato il contratto Alliance per la Progettazione-Costruzione del Lotto 3 del City Rail Link ad Auckland, in Nuova Zelanda.
Il contratto da 970 milioni di Euro (1.658 milioni di Dollari Neo Zelandesi) riguarda la progettazione e la costruzione del prolungamento di 3,45 km, di cui 3,2 km in tunnel, di una linea ferroviaria a collegamento delle stazioni esistenti di Britomart e di Mount Eden. Il tracciato comprende tre nuove stazioni, due delle quali in sotterraneo. I tunnel saranno realizzati con una TBM EPB con 7,18 m di diametro.
Il contratto è di tipo ‘’Alliance” e quindi il consorzio progettista-costruttore e il cliente, City Rail Link Ltd, possono formare un’unica equipe per consegnare il progetto agli abitanti di Auckland entro il 2024.
Il progetto del City Rail Link, costo totale previsto 2,586 miliardi di Euro (4,419 miliardi di Dollari Neo Zelandesi) consentirà di raddoppiare il numero delle persone che potranno raggiungere in meno di 30 minuti il centro di Auckland. Questa nuova linea ferroviaria è stata progettata per essere utilizzata da 54.000 passeggeri all’ora, nelle ore di punta. Collegarsi https://www.cityraillink.co.nz/crl-media-releases-2019 e a https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/press-releases/pages/20190719-0830.htm. 29/19.
Oman,
Nazionale
- om/11
Alta velocità ferroviaria
Data scadenza:
18.01.2015 (Gara chiusa)
Posticipata dal 21.12.2014 al 18.01.2015 la scadenza per la presentazione delle offerte relative al contratto di costruzione della Tratta 1, lunga 207 km, della rete ferroviaria dell’Oman (2.235 km). La Tratta 1, dal porto industruale di Sohar sino a Buraimi, al confine con gli Emirati Arabi, comprende oltre 70 viadotti per complessivi 27,5 km e 10 tunnel per un totale di 4,7 km. Due tunnel saranno lungo 1,57 km l’uno.
La Oman Railway Company (ORC) ha selezionato
18 consorzi su 34 ( composti da 95 imprese locali e internazionali) per le opere di ingegneria civile e i binari;
5 consorzi su 9 (formati da 14 imprese locali e internazionali) per gli impianti tecnologici.
Il consorzio che si aggiudicherà i lavori infrastrutturali dovrà scegliere una dei 5 consorzi prequalificatisi per gli impianti. L’elenco delle aziende pre-qualificate avrà una durata quadriennale.
L’avvio dei lavori per la Tratta 1 è previsto all’inizio del 2015. L’apertura è programmata per il 2018. L’intera rete ferroviaria collegherà le citta’ portuali dell’Oman -Sohar, Duqm e Salalah – con gli altri paesi del GCC (Gulf Cooperation Council).
Nell’Agosto 2013 l’impresa italiana Italferr si era aggiudicata l’appalto di consulenza per la progettazione preliminare dell’intera rete ferroviaria. Progetto n. MPP2357-O. Collegarsi a
http://www.motc.gov.om/tabid/397/Default.aspx e a
http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. 49/14.
Posticipata dal 18.01.2015 al 01.03.2015 la scadenza per la presentazione delle offerte economiche per la costruzione della Tratta 1, lunga 207 km, della rete ferroviaria dell’Oman (2.235 km). La Tratta 1, dal porto industruale di Sohar sino a Buraimi, al confine con gli Emirati Arabi, comprende 10 tunnel per un totale di 4,7 km. Due tunnel saranno lungo 1,57 km l’uno. Le offerte tecniche sono state presentate ieri 18.01.2015. Collegarsi a
http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. 04/15.
A tre dei 5 consorzi selezionati da Oman Rail per la progettazione e costruzione della tratta 1, lunga 207 km, della rete ferroviaria dell’Oman, dal porto industruale di Sohar sino a Buraimi, è stato chiesto di prolungare la validità dell’offert presentata sino ad Ottobre 2015. I consorzi sono la JV Porr Bau Gmbh (Germania), Yuksel Insaat (Turchia), Sarooj Construction Company (Oman) e Daewoo E&C LLC (Coea); la JV Saipem (Italia), Rizzani De Eccher e Dogus Insaat; la JV guidata da Salini Impregilo. Collegarsi a http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. 30/15.