Spagna,
Paesi Baschi
- es/13
Metropolitane
Data scadenza:
31.03.2010 (Gara chiusa)
Procedura di informazione preliminare, per l'installazione degli impianti elettrici ed elettromeccanici sulla tratta Ariz-Basauri della Linea 2 della metropolitana di Bilbao, attualmente in costruzione. Valore contratto: 7.706.008 Euro, IVA esclusa. Data prevista per l'avvio delle procedure di aggiudicazione: 31.3.2010. Durata contratto 16 mesi a partire dall'aggiudicazione. Contattare il Governo Basco, att.ne Iñaki Amondarain, Vitoria-Gasteiz, tel +34 945019754, fax +34 945019742, e-mail respcontract-trans@ej-gv.es. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=013499-2010, GU S 11. 03/10.
Procedura aperta, scadenza 28 Ottobre 2008, per la costruzione della sezione Santurtzi-Kabiezes della Linea 2 della metropolitana di Bilbao. La lunghezza totale di questa tratta a doppio binario è di 2,4 km, di cui 2,3 km in galleria, 40 m in piano campagna e 112 m per la nuova stazione di Kabiezes. Il raggio minimo sarà di 250 m con una pendenza massima del 4,7%. I lavori di costruzione inizieranno a fine 2008. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=253605-2008, GU S 192, oppure contattare il Governo Basco, Bilbao, fax +34 945018931 o 944316895. E-mail
am-aciriano@ej-gv.es 40-41/08
Procedura aperta, scadenza 4 Febbraio 2008, per il progetto informativo del prolungamento sino a Galdakao della metropolitana di Bilbao. Questa tratta è lunga 4,5 km, di cui 2,5 km in galleria. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=292744-2007, GU S 240, oppure contattare il Governo Basco, Bilbao, fax +34 945019018. 52/07-01/08.
Geoconsult Spagna si è aggiudicata un contratto da 1 milioni di Euro per la direzione lavori della tratta Aziz-Basauri della Linea 2 della metropolitana di Bilbao. Questa sezione si snoda quasi interamente in sotterraneo ad eccezione di 300 m vicino ai cantieri di Ariz e comprende le stazioni di Ariz e di Basauri. Collegarsi a
www.geoconsult.es 06/07
Il Consorzio dei Trasporti di Biscaglia ha assegnato all'ATI composta da Nortunel, Urazca e Balzola, il contratto da 37,5 milioni di Euro per la costruzione della tratta Portugalete-Santurtzi, prolungamento della Linea 2, comprendente una galleria di 1,6 km con due stazioni. Collegarsi a
www.cotrabi.com,
www.nortunel.com,
www.urazca.com e
www.balzola.com 43/05
Procedura aperta, scadenza 20/02/2023, per la costruzione della tratta di 2,8 km Aperribai-Galdakao della Linea 5 della metropolitana di Bilbao. Il contratto comprende la costruzione delle stazioni Bengoetxe e Galdakao, e dei pozzi di ventilazione e di emergenza Olabarrieta e Abusu. Cliccare
qui per i documenti di gara e
qui per l’invio delle offerte. Valore contratto 91,30 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 48 mesi. Contattare ETS - Euskal Trenbide Sarea, Bilbao, tel +34 946572600, email
kontratazioa@ets-rfv.eus. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=728162-2022 , GU S 249 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=616085-2022, GU S 215. Rif.n. P20023532. 52/22.
Il consorzio Acciona (25%), Sacyr (25%), Altuna y Uria (25%) e Bycam (25%) si è aggiudicato l’appalto da 88,1 milioni di Euro per la costruzione della tratta di 2,8 km Aperribai-Galdakao della Linea 5 della metropolitana di Bilbao. Il contratto comprende la costruzione delle stazioni Bengoetxe e Galdakao, e dei pozzi di ventilazione e di emergenza Olabarrieta e Abusu. Contattare ETS - Euskal Trenbide Sarea, Bilbao, tel +34 946572600, email
kontratazioa@ets-rfv.eus. Collegarsi a
https://www.acciona.com. Rif.n. P20023532. 26/23.
Spagna,
Paesi Baschi
- es/11
Strada a pedaggio Monte Artxanda
Data scadenza:
31.01.2012 (Gara chiusa)
Procedura aperta, scadenza 31 Gennaio 2012, per la manutenzione e la gestione dei tre tunnel di Artxanda: La Salve- Txorierri (tre corsie, 1.270 m), Ugasko-Txorierri (due corsie, 1.073 m) e La Salve-Ugasko (due corsie, 1.073 m). Valore contratto 8 753 890,22 Euro. Durata contratto 15 mesi a partire dall'aggiudicazione. Contattare per informazioni Bizkaiko Foru Aldundia - Diputación Foral de Bizkaia - Departamento de Obras Públicas y Transportes, Bilbao, tel +34 944067104-6169, fax +34 944067111, e-mail:
herri_lanak_kontratazioa@bizkaia.net; per capitolato d'oneri e documentazione complementare Cianoplan SA, Bilbao, tel +34 944247160, fax +34 944316895, e-mail:
ajur@cianoplan.es. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti: 27.01.2012. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid= 401823-2011, GU S 247. 02/12
Il Consorzio delle Aguas de Busturialdea ha aggiudicato a Ferrovial Agromán e a Excavaciones Leandro Gómez i lavori della sezione tra Sukarrieta e la futura stazione di trattamento di Lamiaran relativi al collettore generale della sponda sinistra del fiume Mundaka. Il contratto ammonta a 9,2 milioni di Euro. La direzione lavori è stata assegnata ad Euroconsult per 288.500 Euro. I lavori della sezione Sukarrieta-EDAR di Lamiaran, prevedono la costruzione di una tubazione di impulsione di un tunnel che funzionerà per gravità attraverso il quale passeranno i liquami. Questa galleria circolare sarà lunga 2.623 m e avrà un diametro di 4,1 m. All'interno del tunnel potrà circolare un veicolo per facilitare le operazioni di esplorazione, manutenzione e pulizia. Il tunnel sarà costruito per l'80% con il metodo del drill&blast ad una profondità di oltre 30 m, ad una profondità massima di 120 m e minima di 14 m,. Lo scavo inizialmente partirà almeno da due fronti, dagli imbocchi . La roccia è composta da lutiti e marne sabbiose. Il 90% del sostegno consisterà in bulloni e calcestruzzo proiettato con fibre metalliche. Dove la copertura è minima, si costruirà un accesso intermedio (pozzo profondo 14 m) per garantire l'accesso a quest'ultimo e la sua ventilazione e per permettere l'installazione dell'alimentazione elettrica. Le opere di risanamento generale dureranno sino a fine Giugno. In una seconda fase, si prevede la costruzione di una stazione di pompaggio sotto il parco della Marisma di Sukarrieta. Collegarsi a
www.ferrovial.es,
www.excavacionesleandrogomez.es e a
www.euroconsult.es 24/08.
L’ATI Tuneles de Artxanda (Transitia Concesiones, SL - Angel Iglesias, SA) di Bilbao si è aggiudicata l’appalto da 4.376.945 Euro, IVA esclusa, per la manutenzione e la gestione dei tre tunnel di Artxanda: La Salve- Txorierri (tre corsie, 1.270 m), Ugasko-Txorierri (due corsie, 1.073 m) e La Salve-Ugasko (due corsie, 1.073 m). Contattare Bizkaiko Foru Aldundia - Diputación Foral de Bizkaia - Departamento de Obras Públicas y Transportes, Bilbao, tel +34 944067104-6169, fax +34 944067111, e-mail: herri_lanak_kontratazioa@bizkaia.net. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=170200-2012, GU S 102. 23/12.
Procedura aperta, scadenza 15.03.2013, per la conservazione, la manutenzione e la gestione della Variante Sud Metropolitana e dei tunnel di Artxanda. Durata contratto 96 mesi, valore 74 milioni di Euro, IVA esclusa. Contattare Interbiak Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea, Bilbao, tel +34 944057000, fax +34 944057001, e-mail
info@interbiak.com. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=032781-2013, GU S 21. 05/13.
Procedura aperta, scadenza 09.12.2015, per lo studio geologico-geotecnico dello stato dei tunnel di Artxanda: La Salve- Txorierri (tre corsie, 1.270 m), Ugasko-Txorierri (due corsie, 1.073 m) e La Salve-Ugasko (due corsie, 1.073 m). Valore contratto 375.941 Euro, IVA esclusa. Durata contratto 10 mesi a partire dall'aggiudicazione. Contattare Interbiak Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea SA, Bilbao, tel +34 944057000, fax +34 944057001, e-mail
info@interbiak.com. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=374050-2015, GU S 206. Rif.n. Exp 023/2015/Arm /exp. 45/15.
Procedura aperta, scadenza 14.02.2017, per l’adeguamento degli impianti dei tunnel di accesso alla AP-8. L’appalto da 16,05 milioni di Euro, IVA esclusa, è diviso in 3 lotti e comprende i tunnel di Urdinbide (695 m e 693 m)/Autzagane e Uretamendi (590 m, 590 m), sulle tratte Amrebieta-Muxika e Variante Sud di Ermua, i tunnel di Artxanda e il tunnel Zaldibar (599 m, 594 m). Contattare Interbiak Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea SA, Bilbao, tel 944057000, fax 944057001, e-mail
info@interbiak.eus. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=465008-2016, GU S 252 e a
http://interbiak.bizkaia.eus/ca_detalle_listado_contratista.asp?idContrato=168. Rif.n. Exp. 066/2016/ARM/AT. 01/17.
Procedura aperta, scadenza 20.11.2017, per il contratto di servizi integrati di ingegneria per l’ispezione dei tunnel della rete stradale della Biscaglia in base al d.l.135/2006 sulla sicurezza dei tunnel. Durata contratto dal 19/02/2018 al 19/02/2021. Valore contratto 3,81 milioni di Euro, IVA esclusa. Contattare Diputacion Foral de Bizkaia, Bilbao, att.ne Seccion de Obras de Contratacion, tel +34 944067934, fax +34 944067819, email
contratacionobrapublica@bizkaia.eus. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=403026-2017, GU S 196. Rif.n. 2017/025/073/08. 41/17.
Avviso di pre-informazione per il responsabile della sicurezza dei tunnel di Bizkaia della rete stradale della Biscaglia. Data prevista di pubblicazione del bando di gara: 27/02/2023. Valore contratto 1,12 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 36 mesi. Contattare Diputación Foral de Bizkaia - Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, att.ne Servicio de Conservacion, Bilbao, tel +34 944068000, email
contratacion@bizkaia.eus. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=0421547-2023, GU S 015. 04/23.
Stati Uniti,
Maryland
- us/133
Ferrovie
Amtrak ha aggiudicato alla Joint Venture Kiewit/J.F. Shea l’appalto per la costruzione del nuovo tunnel ferroviario Frederick Douglass a Baltimora che servirà i treni elettrificati Amtrak e i treni pendolari MARC. Il nuovo tunnel - situato a sud della stazione Penn di Baltimora sarà a doppia canna e lungo 3,22 km (2 miglia).
Il tunnel Frederick Douglass sostituirà l'attuale tunnel Baltimore and Potomac (B&P) di Amtrak, inaugurato 150 anni fa durante l'amministrazione di Ulysses S. Grant. Il tunnel consentirà velocità di percorrenza molto più elevate rispetto a quelle del tunnel esistente, dove i treni possono raggiungere al massimo 48 km/h (30 miglia/h) a causa delle curve strette.
Il terzo e ultimo contratto di costruzione per "equipaggiare" il tunnel Frederick Douglass con binari, sistemi ferroviari e altro sarà messo in gara più avanti con un'aggiudicazione prevista per il 2025/2026. Amtrak selezionerà presto anche un Delivery Partner per coordinare e supportare il successo dell'esecuzione del Programma.
La costruzione del nuovo tunnel sarà realizzata con l'innovativo metodo Construction Manager At-Risk (CMAR), che migliora i tempi di consegna del progetto e consente di procedere contemporaneamente alla progettazione, alla pre-costruzione e ad altri lavori. Collegarsi a https://media.amtrak.com/2024/02/amtrak-awards-contract-to-build-new-frederick-douglass-tunnel-in-baltimore/. 06/24.
Stati Uniti,
Maryland
- us/132
Ferrovie
CSX Transportation ha aggiudicato alla joint Venture Skanska/Fay Construction Co il contratto per l’ammodernamento dell’Howard Street Tunnel (HST), costruito nel 1895, nell’ambito del progetto HST di Baltimora, Maryland, USA, che prevede l’ampliamento del tunnel e l’eliminazione di altri 22 colli di bottiglia lungo il corridoio ferroviario Interstate 95 (I-95) della CSX Transportation (CSX) tra Baltimora e Filadelfia.
L'ammodernamento del tunnel di Howard Street (2,7 km ) comporterà lavori di abbassamento e di allargamento per portarne l’altezza dagli attuali 5,8 m a 6,4 m in modo da consentire il passaggio - tra Baltimora nel Maryland e Philadelphia in Pennsylvania - dei treni che trasportano due container impilati l'uno sull'altro. Saranno inoltre apportate migliorie al drenaggio lungo l'intero tracciato.
Collegarsi a https://www.csx.com/, https://www.skanska.com/ e a https://www.shikunusa.com/. 51/23.
Stati Uniti,
California
- us/130
Trasporto con Veicoli Autonomo
Richiesta di Qualificazione (RFQ) per un Provider del Sistema Gestionale per chi sarà selezionato per progettare e costruire il tunnel lungo circa 6,4 km, il collegamento per veicoli autonomi tra la stazione Rancho Cucamonga di Metrolink (o stazione Cucamonga) sino all'Aeroporto Internazionale di Ontario (ONT) e le tre stazioni in superficie:una alla stazione Cucamonga e due all'Aeroporto. Scadenza Dichiarazione di Qualificazione (SOQ-Statement of Qualifications) alle 23h00 ( 2:00 pm PST) del 26/01/23. Contattare SBCTA, att.ne Shaneka Morris, San Bernardino, tel 909.884.8276 x-167, email
tunneltoontario@gosbcta.com. Collegarsi a
https://pbsystem.planetbids.com/portal/20136/bo/bo-detail/99885. Rif.n. RFQ23-1002878. 50/22.
Richiesta di Qualificazione (RFQ) per la selezione di imprrese che progettino e costruiscano (contratto DB) il tunnel sino all'Aeroporto Internazionale di Ontario (ONT) nella contea di San Bernardino (California).
Il Progetto riguarda la costruzione di un tunnel lungo circa 6,4 km, del collegamento per veicoli autonomi tra la stazione Rancho Cucamonga di Metrolink (o stazione Cucamonga) sino all'Aeroporto Internazionale di Ontario (ONT)e delle tre stazioni in superficie: una alla stazione Cucamonga e due all'Aeroporto.
Il Progetto comprende inoltre la gestione e manutenzione del Sistema Gestionale in partnership con Omnitrans, per un periodo di un anno dall'inizio delle operazioni di ricavo. Scadenza Dichiarazione di Qualificazione (SOQ-Statement of Qualifications) alle 23h00 ( 2:00 pm PST) del 26/01/23. Contattare SBCTA, att.ne Shaneka Morris, San Bernardino, tel 909.884.8276 x-167, email tunneltoontario@gosbcta.com. Collegarsi a https://pbsystem.planetbids.com/portal/20136/bo/bo-detail/100040 e a https://www.gosbcta.com/wp-content/uploads/2022/09/RFQ-23-1002870-Tunnel-to-ONT-Project-Design-Builder-RFQ-Main-Body.pdf. Rif.n. RFQ23-1002870. 50/22.
Stati Uniti,
Texas
- us/129
Acquedotti
Tarrant Regional Water District (TRWD) ha aggiudicato alla Joint Venture Traylor-Sundt (TSJV) il contratto (PL19TUN) per la costruzione del tunnel della Sezione 19 del sistema idrico integrato IPL (Integrated Pipeline) di Dallas.
L'intero progetto IPL è un sistema integrato di trasmissione dell'acqua nella Contea di Tarrant (Texas) composto da 241 km di tubazioni, tre nuove stazioni di pompaggio dal lago e tre nuove stazioni di pompaggio intermedie che avrà una capacità di 1,32 miliardi di litri di acqua/giorno per il Texas centro-settentrionale. Attualmente le reti della Contea di Tarrant e della città di Dallas servono oltre 4,1 milioni di residenti e grazie all'IPL potranno continuare a supportare la domanda degli abitanti della regione e la crescita economica.
La Sezione 19 del progetto comprende due tunnel da scavare con TBM EPB per complessivi 3,34 km; due sezioni di microtunneling per 526,39 m; 27,74 m di tunnel scavato con le mine; e l’installazione di due condotte con 2,13 m di diametro. I lavori dovrebbero iniziare il mese prossimo per concludersi ad inizio 2026. Per ulteriori informazioni sul bando, cliccare qui e collegarsi a https://www.traylor.com/project-win-ipl-section-19-long-tunnel-crossings/. Rif.n.IPL-CSP-21-001 - PL19TUN. 05/22.
Stati Uniti,
Ohio
- us/128
Collettori
La città di Columbus, Ohio (USA) ha aggiudicato all’impresa Granite di Watsonville, California, USA, il contratto da 224,30 milioni di Euro (267 milioni di Dollari Usa) per il progetto del Lower Olentangy Tunnel (LOT).
Il progetto del LOT mira a migliorare la qualità dell'acqua e a ridurre il rischio di esposizione dell'uomo agli inquinanti trasportati dall'acqua riducendo gli straripamenti dal sistema fognario nei torrenti e nei fiumi durante le inondazioni. LOT si collegherà ad un’estremità a monte dell'OARS (OSIS Augmentation Relief Sewer) precedentemente costruito a Vine Street. L’altra estremità di LOT sarà situata a nord di Lane Avenue e raccoglierà le tracimazioni delle 3 attuali fognature - Franklin Main Interceptor Sewer, Olentangy Main Interceptor Sewer e OARS - tra di loro vicine: cliccare qui per il tracciato.
Il tunnel principale, lungo circa 5 km e con 3,66 m di diametro, sarà scavato con una TBM e rivestito in conci di calcestruzzo. Sono previsti 3 pozzi principali a Tuttle Park a nord di Lane Avenue, a Gowdy Field vicino a Third Avenue e a Olentangy River Road, e a Vine Street.
A partire dall'incrocio tra Second Avenue e Perry Street sarà inoltre costruito un microtunnel , diametro 2,29 m, per alleviare OARS vicino a Second Avenue e che confluirà nel LOT, a Ovest, presso il pozzo di Gowdy Field.
I lavori di costruzione inizieranno a Marzo 2021 per concludersi a Dicembre 2026. Per ulteriori informazioni collegarsi a https://www.graniteconstruction.com/ e a https://www.columbus.gov/. 10/21.