Ecuador,
Quito
- ec/19
Metropolitane
Data scadenza:
03.11.2011 (Gara chiusa)
Posticipata dal 21 Ottobre al 3 Novembre 2011, la scadenza della procedura aperta per l'assistenza tecnica alla stesura del progetto della Linea 1, in sotterraneo e lunga circa 22 km, della metropolitana di Quito in Ecuador. L'appalto è suddiviso in tre lotti: Lotto 1, lungo 3 km e con 2 stazioni; Lotto 2, lungo circa 10 km e con 6 stazioni; Lotto 3, lungo 8,8,km con 7 stazioni.Durata contratto 8 mesi a partire dall'aggiudicazione. Contattare Metro de Madrid, SA, att.ne Vicente Somoano Casillas, Madrid, tel +34 913798800, fax +34 915017800, e-mail
Vicente_Somoano_Casillas@mail.metromadrid.es. Inviare le offerte a
ger.contratacion@mail.metromadrid.es. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=292810-2011, GU S 178 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=329299-2011, GU S 203.Codice Gara: 601100137.43/11
Metro Madrid si è aggiudicata l’appalto per l’assistenza tecnica alla progettazione della Linea 1, lunga circa 22 km, della metropolitana di Quito in Ecuador. L'appalto è suddiviso in tre lotti: Lotto 1, lungo 3 km e con 2 stazioni; Lotto 2, lungo circa 10 km e con 6 stazioni; Lotto 3, lungo 8,8,km con 7 stazioni. Contattare Metro de Madrid, SA, att.ne Vicente Somoano Casillas, Madrid, tel +34 913798800, fax +34 915017800, e-mail Vicente_Somoano_Casillas@mail.metromadrid.es. Collegarsi a www.metromadrid.es/es/comunicacion/prensa/2012/Marzo/noticia5.html.13/12.
Posticipata dal 27.05.2013 al 10.06.2013, la scadenza per l’avviso di pre-qualificazione relativo alla Fase 2 della costruzione della Linea 1 della metropolitana di Quito. La Fase 2 comprende la realizzazione delle opere civili restanti, tra cui il tunnel di accesso al deposito, il tunnel di linea e le stazioni; la fornitura e l’installazione dell’equipaggiamento e del materiale rotabile. Contattare Empresa Publica Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ), att.ne Presidente della Commissione tecnica di Prequalificazione, Quito, tel + 593 2 3331697- 0741 - 1821, email
fase2@metrodequito.gob.ec. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=133555-2013, GU S 080 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=162353-2013, GU S 096.Codice Gara n. SDP-01-2013-METRO DE QUITO-BID-CAF-BEI. 21/13.
I quattro consorzi che si sono pre-qualificati per la Fase 2 della costruzione della Linea 1 della metropolitana di Quito potranno inviare le proprie offerte tecniche ed economiche entro il 07.04.2014.
Le aziende che formano i quattro consorzi provengono da Italia, Brasile, Spagna, Ecuador, Portogallo, Messico e Corea.
I quattro consorzi sono: ATI Ansaldo – Impregilo - Herdoiza Crespo; Consorzio Linea 1 Metro de Quito: Acciona e Odebrecht; Consorzio Metro de Quito DOH: Dragados-Constructora OAS-Hyundai Construction; Consorzio Obrascon Huarte Lain S.A.-OHL-Ingenieros Civiles Asociados S.A.
L’aggiudicazione del contratto è prevista per fine Maggio, la sua consegna per Giugno. Per ulteriori informazioni cliccare
ec/19 per l’archivio di tunnelbuilder e collegarsi a
http://www.metrodequito.gob.ec/noticia.php?c=1593. 05/14.
Il consorzio composto da Acciona Infraestructuras (Spagna, 50%) e Norberto Odebrecht (Brasile, 50%) si è aggiudicato l’appalto da 1.400 milioni di Euro relativo alla Fase 2 della costruzione della Linea 1 della metropolitana di Quito. Il contratto comprende la costruzione di 22.072 m di tunnel e di 13 stazioni. Collegarsi a http://www.metrodequito.gob.ec/noticia.php?c=1716. 45/15.
Egitto,
Il Cairo
- eg/16
Metropolitane
Avviso di preinformazione senza indizione di gara per l’ammodernamento della linea 1 della metropolitana de Il Cairo. La Linea 1 è lunga 44 km con 34 stazioni. La tratta in sotterraneo è lunga 4,5 km con 5 stazioni. Valore contratto 751,68 milioni di Euro, di cui 350 milioni finanziati da EIB, 50 milioni da AfD e 144 milioni dal Governo. L’avvio delle procedure di gara è atteso per il 02/09/2019. Contattare National Authority for Tunnels (NAT), att.ne Mohamed El Azab Shrief, Il Cairo, tel +201016873111 - +201157678138, fax +202/25742950, email
NatPldLine1MD@gmail.com. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=395411-2019, GU S 161. Rif.n. 48298-GPN-noTeRef. 35/19.
Richiesta di Qualificazione per servizi di consulenza tecnica, scadenza 02/05/2021, per la preparazione e implementazione dell’ERPS - Enterprise Resource Programme System per il progetto di ammodernamento della Linea 1 della metropolitana de Il Cairo, lunga 44 km, di cui 4,5 km in sotterraneo. Contattare Egyptian Company for Metro (ECM), att.ne Ahmed Mahsoub, Il Cairo, tel +201224452883, email
ahmed.mahsoub@cairometro.gov.eg. Collegarsi a
https://ecepp.ebrd.com/respond/75289NN2W2. Progetto EBRD n.48298. Gara n. 13651723. 15/21.
Avviso di prequalificazione, scadenza 23/08/2021, per l’ammodernamento della Linea 1 della metropolitana de Il Cairo. Contattare National Authority for Tunnels (NAT), att.ne Mohamed El Azab Shrief, il Cairo, tel (+20) 10 16873111-11 57678138, fax (+20)2 25742950, email
NatPldLine1MD@gmail.com. Collegarsi a
https://ecepp.ebrd.com/delta/viewNotice.html?accessCode=N9QB62ET84. Rif.n. 54/2021. 31/21.
Richiesta di proposte, scadenza 08/12/2022, per ‘’Environmental, Health & Safety and Social Capacity Building’’ e supporto al cliente nell'attuazione dei due Piani di azione ambientale e sociale per le linee 1 e 2 della metropolitana del Il Cairo. Contattare National Authority for Tunnels (NAT), att.ne Mohamed El Azab Shrief, Il Cairo, tel +201016873111 - +201157678138, fax +202/25742950, email
NatPldLine1MD@gmail.com. Collegarsi a
https://ecepp.ebrd.com/delta/viewNotice.html?accessCode=72FYVCY22D. 45/22.
Il consorzio, composto dalla francese Colas Rail (capofila, 35%), Orascom Construction (35%) e Hitachi Rail (30%), ha firmato un contratto da 850 milioni di euro con l'Autorità nazionale egiziana per i tunnel (NAT) per rinnovare la linea 1 della metropolitana de Il Cairo. Il contratto prevede l’ammodernamento dei sistemi (segnalamento, comunicazione, controllo, E&M, alimentazione e catenarie) e dei binari della prima linea metropolitana in Africa e Medio Oriente, entrata in funzione nel 1987 circa 40 anni fa e considerata la spina dorsale della rete metropolitana del Grande Cairo.
Il progetto è finanziato dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS), dalla Banca europea per gli investimenti (BEI) e dall’Agence française de développement (AFD).
L’ammodernamento di questa linea garantirà la qualità e la continuità del servizio fornito, preserverà le risorse e ridurrà i costi di manutenzione e di gestione. La metropolitana è strategica per ridurre il traffico sulle strade de Il Cairo, l'inquinamento e i tempi di percorrenza.
Il lavori inizieranno ad ottobre 2024 e dureranno 64 mesi, senza alcuna interruzione del servizio.
I lavori di ammodernamento dei sistemi della Linea 1 procederanno di pari passo con lo sviluppo della flotta di unità mobili: sono in corso la riparazione di 23 treni, la produzione e la fornitura di 55 nuove vetture con aria condizionata in vista del costante aumento del numero di passeggeri dopo il completamento della rete metropolitana. Ad oggi la Linea 1 trasporta 1,5 milioni di passeggeri al giorno. Collegarsi a http://www.nat.gov.eg/, https://colasrail.com/, https://orascom.com/ e a https://www.hitachirail.com/. 36/24.
Egitto,
Il Cairo
- eg/12
Metropolitane
Un'ATI guidata da Vinci Construction Grands Projets (28,5%) e composta da Arab Contractors (27,5%), Bouygues (26%), e Orascom (18%) si è aggiudicata il Contratto 2 per le opere di ingegneria civile relative alla Fase 1 della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo. Questo contratto da 248,1 milioni di Euro prevede la costruzione di 4,3 km di tunnel e 5 stazioni sotterranee. La linea 3 della metropolitana avrà una lunghezza totale di 33 km e 29 stazioni, attraverserà la capitale egiziana da Est ad Ovest, collegando l'aeroporto, situato a 22 km Nord-Est dal centro città, con il quartiere di Mohandessin, a Giza. La seconda Fase, lunga 6,2 km, sarà asseganta alle stesse società, senza una nuova gara. Collegarsi a
www.nat.org.eg,
www.vinci.com,
www.arabcont.com e a
www.bouygues-construction.com 03/07.
Il Contratto 1 per la segnaletica, per i sistemi di controllo centralizzato e di telecomunicazione è stato aggiudicato ad Alstom, Alcatel e a Orascom per 29,2 milioni di Euro. Collegarsi a
www.alstom.com,
www.alcatel-lucent.com e a
www.orascom.com 03/07.
Il Contratto 3 per la fornitura d'energia inclusa la costruzione di una centrale ad alto voltaggio, l'equipaggiamento elettromeccanico, gli impianti per il pedaggio è stato aggiudicato a Spie Rail, Alstom e Thales, in partnership con Orascom e Arab Contractors, per 121 milioni di Euro. Collegarsi a
www.spie.com e a
www.thalesgroup.com 03/07.
Vossloh e Cogifer si sono aggiudicate il Contratto 4 di 14,9 milioni di Euro, per la posa in opera dei binari. Collegarsi a
www.vossloh.de e a
www.cogifer.com 03/07.
Il Contratto 5 per il materiale rotabile non è stato ancora assegnato. Le aziende che concorrono sono Alstom, Mitsubishi, Citic e CAF. La direzione lavori è stata aggiudicata a Systra per 5 milioni di Euro. Collegarsi a
www.systra.com 03/07.
Procedura ristretta, scadenza 19.05.2014, per il project management e l’assistenza tecnica a NAT (National Authority for Tunnels) per l’implementazione della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo – Fase 3. A Giugno 2014, in base al numero delle domande di partecipazione ricevute, tra 4 e 8 candidati saranno invitati a sottoporre le offerte dettagliate per questo appalto. L’aggiudicazione è prevista a Settembre 2014. Valore Massimo del contratto 4 milioni di Euro. Durata contratto: Fase 1 (39 mesi), Fase 2 (39 mesi) con possibilità di prolungamento. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate in inglese ad European Investment Bank (EIB), att.ne Stefan Kerpen, Lussemburgo. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=128874-2014, GU S 075 e a
http://www.nat.org.eg. Rif.n.TA2013041 EG F10. 16/14.
I seguenti tre candidati sono stati selezionati per il project management e l’assistenza tecnica a NAT (National Authority for Tunnels) in merito all’implementazione della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo – Fase 3: Payma Cotas (ES)/Getinsa (ES)/Bureau Veritas (FR)/BECT (EG)/PUDC (EG); Sener Ingenieria y Systemas (ES)/Artelia Ville et Transport (FR); VCE/ iC consulenten Ziviltechniker (AT). La tratta si estende da El-Attaba sino al corridoio Rod El-Farag, per un totale di 18 km e 15 stazioni. Valore massimo del contratto 4 milioni di Euro. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=272358-2014, GU S 155. Rif.n.TA2013041 EG F10. 33/14.
La Joint Venture guidata da VINCI Construction Grands Projets insieme a Bouygues Travaux Publics, una filiale di Bouygues Construction, e i partner egiziani Orascom Construction e Arab Contractors si è aggiudicata l’appalto da 264 milioni di Euro, per la costruzione del prolungamento della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo, tra le stazioni di Haroun e El Nozha. La nuova tranche di lavori, Fase 4, prevede la realizzazione di 5,15 km di tunnel e di 5 stazioni in sotterraneo per la Linea 3, il collegamento Est-Ovest della capitale egiziana. Collegarsi a
http://www.vinci-construction-projects.com. 22/15.
Il consorzio Colas Rail SA/Alstom Transport SA/Orascom Construction/Arab Contractors OAO/Alstom Egypt si è aggiudicato l’appalto Gruppo 3 per l’alimentazione, compresa la costruzione della stazione di Alta Tensione, gli impianti E&M e dell’officina, le opere civili per l’officina e la stazione di Alta Tensione (HVS) della Metropolitana del Il Cairo, . Il tracciato di questa fase si estende da El-Attaba sino al corridoio Rod El-Farag, passando per Al-Kit Kaat sino alla stazione di Cairo Unversity della Linea 2, per un totale di 18 Km e 15 stazioni (8 in sotterraneo, 5 sopraelevate e 2 in superficie). Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=433380-2015, GU S 239. 51/15.
Il consorzio Alstom/Thales si è aggiudicato l’appalto Gruppo 1 per i sistemi di segnalamento, di guida, di controllo centralizzato e di telecomunicazone della Metropolitana del Il Cairo, Linea 3, Fase 3. Il tracciato di questa fase si estende da El-Attaba sino al corridoio Rod El-Farag, passando per Al-Kit Kaat sino alla stazione di Cairo Unversity della Linea 2, per un totale di 18 Km e 15 stazioni (8 in sotterraneo, 5 sopraelevate e 2 in superficie). Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=433379-2015, GU S 239. 51/15.
I
seguenti 8
candidati sono stati selezionati per il project management e
l’assistenza tecnica a NAT (National Authority for Tunnels) in
merito all’implementazione della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo – Fase 3: AYESA Ingeneria y Arquitectura (ES); Dar Al-Handasah Consultants (Shair and Partners) s.a.l. (LB)/ Dar Al-Handasah Consultants (Egypt) Ltd (EG); Geodata Engineering SpA. (IT)/ Ardanuy Ingenieria SA (ES); Getinsa-Payma SL (ES)/ Bureau Veritas Egypt (EG)/ Bureau Egyptien de Conseil Techniques (EG)/ Planning and Urban Development Consultants (EG); Hill International NV (NL); Sener Ingeneria y Sistemas SA (ES); Tecnica y Proyectos SA (ES)/ ECG Engineering Consultants Group (EG); Transurb SA (BE)/ Menarail Transport Consultants (EG). Contattare BEI, Lussemburgo, sito
http://www.eib.org/about/procurement/calls-technical-assistance/ta2013041.htm. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=119307-2016, GU S 069. Rif.n.TA2013041 EG F10. 15/16.
Procedura ristretta, scadenza 15.12.2015, per il project management e l’assistenza tecnica a NAT (National Authority for Tunnels) in merito all’implementazione della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo – Fase 3. Valore contratto sino a 4 milioni di Euro per un adurata di 76 mesi. Contattare BEI, Lussemburgo, sito
http://www.eib.org/about/procurement/calls-technical-assistance/ta2013041.htm. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=396839-2015, GU S 218. Rif.n. TA2013041 EG NIF. 15/16.
L’ATI guidata da VINCI Construction Grands Projets, insieme a Bouygues Travaux Publics, filiale di Bouygues Construction, e ai partner egiziani Orascom Construction e Arabco Contractors si è aggiudicata l’appalto da 1,1 miliardi di Euro dalla durata di 67 mesi per le opere di ingegneria civile della Fase 3 della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo: una tratta di 17,7 km con 15 stazioni (8 sotterranee, 5 sopraelevate e 2 a piano compagna). Sarà costruito un nuovo tunnel sotto il Nilo. La
rete metropolitana de Il Cairo, una volta completata la Linea 3, raggiungerà un’estensione di 100 km e servirà 5 milioni di passeggeri al giorno. Collegarsi a https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/press-releases/pages/20160418-0800.htm e a http://www.bouygues-construction.com/. 18/16.
Il consorzio composto da Systra (contractor), Egis e dalle egiziane ACE ed EHAF si è aggiudicato il contratto da General Consultant per la Fase 3 della Linea 3 della rete metropolitana de Il Cairo. Il contratto comprende la revisione del progetto finale e la supervisione della costruzione sino alla consegna.
La Fase 3 prevede il prolungamento della Linea 3 verso Ovest da Abbassa. Dopo il passaggio sotto il Nilo, la linea si divide in due tratte a servizio dei quartieri Nord e Sud sulla sponda occidentale. Questa fase prevede 15 stazioni per un totale di 18 km, di cui 10 km in sotterraneo e 6 km in sopraelevata. Collegarsi a https://www.systra.com, http://www.egis-group.com/ e a http://www.nat.org.eg/english/phase3line3.html. 17/16.
Thales Communication & Security si è aggiudicata l’appalto da 19,42 milioni di Euro, per il sistema di bigliettazione elettronica (Gruppo 6) per la Linea 3 della Metropolitana del Il Cairo, Fase 3. Il tracciato di questa fase si estende da El-Attaba sino al corridoio Rod El-Farag, passando per Al-Kit Kaat sino alla stazione di Cairo Unversity della Linea 2, per un totale di 18 Km e 15 stazioni (8 in sotterraneo, 5 sopraelevate e 2 in superficie). Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=246613-2017, GU S 122. 27/17.
L’impresa Hill International N.V. at Amsterdam si è aggiudicata l’appalto da 3.999.410 Euro per la gestione del progetto e il supporto tecnico a NAT (National Authority for Tunnels) per la Fase 3 della Linea 3 della metropolitana de Il Cairo. Durata contratto 76 mesi. Contattare BEI, Lussemburgo, sito
http://www.eib.org/about/procurement/calls-technical-assistance/ta2013041. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=255702-2017, GU S 126. Rif.n.TA2013041 EG F10. 27/17.
Emirati Arabi Uniti,
Dubai
- ae/21
Impianti idroelettrici
La Dewa (Dubai Electricity and Water Authority) ha aggiudicato al consorzio formato da Strabag Dubai LLC, Strabag AG, Andritz Hydro (Austria) e Ozkar Insaat (Turchia) l’appalto da 340 milioni di Euro (1,437 miliardi di Dirham) per la progettazione, costruzione e gestione della centrale elettrica di stoccaggio di Hatta, situata nelle montagne di Hajar, 140 km a sud-est di Dubai.
Il progetto comprende:
- un pozzo - con 36 m di diametro e profondo 70 m – per le due turbine Francis, che svilupperanno una potenza di 250 MW;
- un tunnel in pressione di 1,2 km per il collegamento tra l’attuale bacino inferiore - da ammodernare – e il nuovo bacino superiore;
- un bacino superiore, realizzato tramite due dighe in calcestruzzo compattato al rullo alte 35 m e 70 m;
- due tunnel stradali - lunghi 470 m e 440 m - realizzati con drill&blast;
- opere di presa e di scarico in calcestruzzo rinforzato;
- impianti E&M.
La conclusione dei lavori è prevista per Febbraio 2024. Collegarsi a https://www.strabag.com, https://www.andritz.com/ e a http://www.ozkarins.com.tr/Default.aspx. 40/19.