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India

India, Kolkata - in/64

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Il 29 Gennaio 2009 la Kolkata Metro Rail Corporation Limited (KMRCL), composta dal governo del Bengala Occidentale e dal Ministero dello sviluppo urbano, aveva pubblicato un avviso di pre-qualificazione per la progettazione e la costruzione dei tunnel con TBM scudata e delle stazioni in cut&cover della tratta in sotterraneo del corridoio Est Ovest della metropolitana leggera di Kolkata. I termini per la presentazione dei documenti di pre-qualificazione erano slittati a più riprese dal 30 Marzo al 15 Maggio 2009. Collegarsi a www.kmrc.in/admin/uploaded_tender/1233226654Final%20PQ%20document%20for%20Underground%20civil%20works.pdf

Il 17 Agosto 2009, KMRCL aveva invitato i 10 gruppi selezionati a presentare entro il 9 Novembre 2009, le offerte per la progettazione e la costruzione della tratta in sotterraneo della metropolitana leggera di Kolkata tra le stazioni Subhas Sarobar e Central, comprendente le tre stazioni Central, Sealdah e Phool Bagan, 4,5 km di tunnel naturali a doppia canna e una struttura in cut&cover. La scadenza era stata più volta posticipata sino al 9 Dicembre 2009. Data prevista di fine lavori: 31 Marzo 2013. Codice gara: KMRCL/CE/UG2/760/09. Collegarsi a www.kmrc.in/admin/uploaded_tender/1250577175Addendum%20No.1%20to%20Notice%20TBM%20UG2%20website%20180809.pdf

Il 29 Settembre 2009, KMRCL aveva invitato i 7 gruppi selezionati a presentare entro il 28 Dicembre 2009, le offerte per la progettazione e la costruzione della tratta in sotterraneo della metropolitana leggera di Kolkata tra le stazioni Howrah Maidan e Central, comprendente le tre stazioni di Howrah Maidan, Howrah e Mahakaran e circa 3 km di tunnel naturali a doppia canna. La scadenza era stata più volta posticipata sino all'8 Febbraio 2010. Data prevista di fine lavori: 31 Marzo 2014. Codice gara: KMRCL/CE/UG1/ 903/09. Collegarsi a www.kmrc.in/admin/uploaded_tender/1254311924NIT%20for%20UG1%20290909%20&%20Covering%20letter%20LV%20PDF.pdf

A fine Febbraio 2010 KMRCL ha aggiudicato al'ATI composta da Italian-Thai Development Public Company Ltd e dalla sua filiale indiana ITD Cementation India Ltd, la progettazione e la costruzione della prima tratta in sotterraneo della metropolitana leggera di Kolkata tra le stazioni Subhas Sarobar e Central. Valore contratto UG2: 909 milioni di Rupie, equivalenti a circa 199,8 milioni di Dollari Usa e a 146,7 milioni di Euro.

L'entrata in esercizio della tratta in superficie del corridoio Est Ovest è prevista per Ottobre 2013, l'entrata in esercizio dell'intera linea è prevista per Dicembre 2014. Collegarsi a www.itd.co.th e a http://itdcem.co.in/. 10/10


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Track Report
A Marzo 2010, la Kolkata Metro Railway Corporation ha aggiudicato ad Afcons Infrastructure (India) e Transtonnelstroy (Russia) il contratto UG1, valore 155,4 milioni di Euro/ 9,38 miliardi di Rupie, della metropolitana di Kolkota, comprendente il primo tunnel ferroviario subalveo realizzato in India e 3 stazioni in sotterraneo.

La tratta di 3,89 km, tra la stazione centrale di Calcutta e Howrah Maidan, comprende il tunnel di 2.954 m, di cui 520 m sotto il fiume Hooghly, 30 m sotto la superficie e 15 m sotto il letto del fiume. I lavori dureranno 42 mesi.

La Atkins, con sede a Dubai, fungerà da consulente per i lavori di tunnelling, inclusi il monitoraggio e lo studio dell'impatto dello scavo sugli edifici e le strutture in superficie. Collegarsi a www.afcons.com e a www.atkins-me.co. 13/10


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Track Report

India, Jammu e Kashmir - in/63

Strade

Data scadenza: 16.11.2009 (Gara chiusa)

Avviso informativo di prequalificazione, scadenza 16 Novembre 2009, per la consulenza relativa allo studio di fattibilità per la costruzione del tunnel di 4 km sotto il passo di Shinkunla, sulla nuova strada Darcha-Nimu. I documenti di prequalifica e di offerta possono essere scaricati collegandosi a www.bro.govt.nic.in oppure a www.bro.nic.in a partire dal 20 Ottobre 2009. Facente parte del Progetto Deepak, è soggetto alle gare internazionali. Cliccare qui per il bando e contattare Anil Khanna anil@camce.in. 41/09.


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Track Report

Invito a manifestare il proprio interesse, scadenza 28.01.2013, per un ingegnere Indipendente per la costruzione, gestione e manutenzione del tunnel Z_Morth (6,5 km) sulla superstrada NH-1 (Srinagar Sonamarg Gumri Road). Il progetto sarà realizzato con la modalità DBFOT (Progettazione, Costruzione, Finanziamento, Messa in Opera e Trasferimento). I documenti sono scaricabili da http://www.tenderwizard.com/MORTH entro il 27.01.2013. Contattare Sig. Rakesh Kureel, New Delhi, tel +91 (0)11-25686914, fax +91 (0)11-25696026, e-mail bro-e8@nic.in. Collegarsi a http://bro.nic.in/writereaddata/tenders/2945496880.pdf. Gara n. 24552/DGBR/BCN/Z-Morh/01/E8. 52-53/12.


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Track Report
L’impresa M/s. Soma Enterprises Ltd si è aggiudicata l’appalto per la costruzione del tunnel Z_Morth (6,5 km) sulla superstrada NH-1 Srinagar Sonamarg Gumri Road (la vecchia NH-1D) e dei 6,05 km di strade di accesso. Il periodo di concessione per il progetto, valore 543,38 milioni di Euro (2.716,90 milioni di Crore) è di 20 anni (5 anni per la costruzione e 15 anni di manutenzione). Il progetto sarà realizzato con la modalità BOT (Costruzione, Messa in Opera e Trasferimento). E’ inoltre in fase di valutazione la costruzione del tunnel Zojila, a singolo fornice, bidirezionale e lungo 13,95 km, con un tunnel di emergenza parallelo e con 10,82 km di strade di accesso. La realizzazione del tunnel Zojila, proseguimento del tunnel Z-Morh, permetterà un più facile collegamento tra Kargil e Leh. Collegarsi a http://pib.nic.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=93581 and www.soma.co.in. 11/13.


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Track Report

Invito a manifestare il proprio interesse, scadenza 01.08.2019, per la costruzione, gestione e manutenzione del tunnel Z-Morth (6,5 km) e di 6,43 km di strade di accesso sulla sezione Srinagar Sonamarg  di collegamento con la superstrada NH-1. Il progetto sarà realizzato con la modalità DBFOT (Progettazione, Costruzione, Finanziamento, Messa in Opera e Trasferimento). Il tunnel sarà a canna singola e bidirezionale con tunnel di emergenza parallelo. Riunione di Pre Gara: 12.07.2019 presso NHIDCL a New Delhi. Contattare NHIDCL, att.ne Dr. Satyanarayana Dash, Odisha, tel +91- 9776751669, email satya8may@yahoo.co.in. Collegarsi a https://nhidcl.com/tenders/tendors/uploads/5b891/tendor/RFP.pdf e a https://eprocure.gov.in/eprocure/app?component=%24DirectLink&page=FrontEndLatestActiveTenders&service=direct&session=T&sp=SdnxAgZ3kPRulKYoOJxwIUA%3D%3D. Rif.n. NHIDCL/JnK/Z-Morh Tunnel/BOT/2019-20. 27/19.





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India, Andhra Pradesh - in/62

Ferrovie

Data scadenza: 30.07.2009 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 30 Luglio 2009, per la costruzione del tunnel in cut&cover (km 135/5-8 - 136/2-6) sulla sezione Bhalumaska-Keutguda della linea KR, nella divisione Waltair. N.Gara 16/2009/WAT/ENGG-15. Per approfondimenti collegarsi a www.tenders.gov.in oppure contattare R V N S Prasad, East Coast Railway a Visakhapatnam, e-mail srdencowat@yahoo.com 29/09.


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India, Jammu e Kashmir - in/61

Impianti idroelettrici
Il 23 Gennaio 2009, l’Ente Nazionale indiano per l’Energia National Hydroelectric Power Corporation Ltd. (NHPC) ha affidato alla JV tra HCC - Hindustan Construction Company Ltd (98%), una delle principali società di costruzioni del Paese e l’inglese Halcrow Group Ltd. (2%) il contratto EPC (Engineering, Procurement e Costruction) da 2726,49 Rupie croce, per l’impianto idroelettrico Kishanganga. L’impianto sorgerà sul fiume omonimo, un immissario del fiume Jhelum nella regione di Jammu e Kashmir a confine col Pakistan. Sarà terminato e consegnato in circa 84 mesi. Il progetto prevede la costruzione di una diga alta 37 metri, un tunnel di carico e una centrale elettrica sotterranea che fornirà sino a 330 MW di energia.
SELI, in subappalto, costruirà per conto di HCC il tunnel di carico lungo 14 km. Il contratto durerà 5 anni e comprenderà la costruzione della TBMLa commessaValore commessa 36 milioni di Euro. SELI progetterà e costruirà appositamente una TBM Doppio Scudo Universale di 6,1 m di diametro, in grado di fronteggiare condizioni rocciose cattive o variabili o situazioni di roccia convergente e dotata di strutture prolungate sulla testa fresante e di un’elevatissima capacità di rotazione e spinta. La macchina sarà consegnata a Marzo 2010. I lavori di scavo inizieranno a Luglio 2010. Collegarsi a www.hccindia.com, www.halcrow.com e a www.selitunnel.com. 08/09.


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India, Arunachal Pradesh - in/60

Impianti idroelettrici
Avviso di prequalificazione, scadenza 3 Novembre 2008, per il Lotto 3 relativo all'impianto di approvvigionamento multiplo da 3.000 MW (12 x 250 MW) di Dibang. Il Lotto 3 comprende tutte le opere civili dei cinque tunnel di derivazione con 12 m di diametro, sezione trasversale a ferro di cavallo e lunghezze comprese tra 1.175 m e 1.325 m (6.260 m in totale); una diga a monte, una diga di terra a valle e una diga a gravità in calcestruzzo alta 288 m; sei strutture di presa (una per ogni tunnel di adduzione); e sei tunnel di adduzione più piccoli con sezione a ferro di cavallo, con 9 m di diametro e lunghezza compresa tra 300 m e 600 m (2.700 m in totale). I lavori dureranno 90 mesi. Contattare National Hydroelectric Power Corporation (NHPC), Ingegnere Capo (contratti civili-IV), Complesso Uffici NHPC, Stanza N.215, Secondo piano, Settore-33, Faridabad 121003, Haryana. Tel. +91 1292270974, fax +91 1292254674, e-mail tkkapoor@nhpc.nic.in. Collegarsi a www.nhpcindia.com/English/Scripts/Tender_Specification.aspx?vid=2133 e a www.nhpcindia.com/English/Scripts/T_tender_extension_link.aspx?vid=1529 40-41/08.

Avviso di prequalificazione, scadenza 31 Ottobre 2008, per il Lotto 4 dell'impianto di approvvigionamento multiplo da 3.000 MW (12 x 250 MW) di Dibang. Il Lotto 4 comprende tutte le opere civili di 6 pozzi sottocarico verticale alti 184,8 m, con 7,5 m di diametro a valle di ogni tunnel di adduzione; una centrale idroelettrica sotterranea con 12 unità da 250 MW con caverna MIV lunga 277,8 m, larga 17 m e alta 26,1 m, una caverna per la centrale idroelettrica lunga 382,8 m (lumgehzza) x 24,5 m larghezza x 54,8 m e una caverna per i trasformatori 325 m (lunghezza) x 19 m (larghezza) x 31,5 m (altezza); sei tunnel di scarico con sezione a ferro di cavallo e diametro di 9 m con una lunghezza compresa tra 320 m e 470 m; e un recinto di evacuazione. Il periodo di esecuzione è di 78 mesi. Contattare National Hydroelectric Power Corporation (NHPC), Ingegnere Capo (contratti civili-IV), Complesso Uffici NHPC, Stanza N. 216, Secondo piano, Settore-33, Faridabad 121003, Haryana. Tel. +91 1292270974, fax +91 1292254674, e-mail tkkapoor@nhpc.nic.in. Collegarsi a www.nhpcindia.com/English/Scripts/Tender_Specification.aspx?vid=2046 e a www.nhpcindia.com/English/Scripts/T_tender_extension_link.aspx?vid=1535 40-41/08.


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Track Report
Il termine per l'avviso di prequalificazione per il Lotto 4 dell'impianto di approvvigionamento multiplo da 3.000 MW (12 x 250 MW) di Dibang, è stato psoticipato al 30 Gennaio 2009. Per ulteriori informazioni contattare T K Kapoor, NHPC, tel +91 129 227 0974, e-mail tkkapoor@nhpc.nic.in. Per una descrizione completa del Lotto 4, cliccare in/60. 52/08.


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India, Maharashtra - in/59

Autostrade
Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC), dopo il ritiro di Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), ha affidato ad Arup, che aveva iniziato lo studio geologico, anche lo studio di fattibilità del tunnel sotterraneo a Mumbai. Inizialmente DMRC si era offerto volontariamente di effettuare lo studio di fattibilità del tunnel, a collegamento della zona di Haji Ali nel centro di Mumbai con Nariman Point nella zona meridionale di Mumbai. Arup presenterà il rapporto entro due-tre mesi. Oltre al tunnel sotterraneo, sono all'esame altre opzioni come un tunnel subalveo oppure il cavalcavia di 4,35 km sulla Pedder Road che contribuirebbero a snellire il traffico congestionato a partire dall'apertura del ponte sul mare Bandra-Worli, che avrà luogo a fine anno. Collegarsi a www.arup.com 34-35/08.


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La MCGM (Municipal Corporation of Greater Mumbai) ha aggiudicato alla Joint Venture composta da Hindustan Construction Company Ltd. (HCC, 55%) e Hyundai Development Corporation  (HDC, 45%) il contratto/ Package 02  da 248,86 milioni di Euro (21,26 miliardi di Rupie/Rs. 2,126 crore) della durata di 4 anni (48 mesi) per progettazione, lavori di bonifica, costruzione e lavori complementari della MCRP (Mumbai Coastal Road Project)  tra Baroda Palace vicino a Haji Ali e Worli al termine di  BWSL (Bandra Worli Sea Link) a Mumbai/Bombay. Collegarsi a https://www.hccindia.com.

La MCGM (Municipal Corporation of Greater Mumbai) ha aggiudicato a Larsen & Toubro i contratti Package 01 e Package 04 per un totale di 876,58 milioni di Euro (74,89  miliardi di Rupie/ Rs 7.489 crore) per la costruzione di 7,75 km della MCRP (Mumbai Coastal Road Project) da Princess Street Flyover sino a Baroda Palace, vicino a Haji Ali, compreso il tunnel sotto Girgaum Chowpatty, Malabar Hills e Priyadarshini Park.

Il contratto Package-01 riguarda la costruzione di 3,82 km della superstrada ad 8 corsie su terreno bonificato da Priyadarshini Park a Baroda Palace, compresi gli svincoli di Amarson Garden e Haji Ali.

Il contratto Package-04 riguarda la costruzione di 3,93 Km della Coastal Road da Princess Street Flyover sino a Priyadarshini Park e comprende il tunnel a doppia canna, lungo 3,45 km e largo 11 m, tra Princess Street flyover e Priyadarshini Park, che passerà sotto Girgaum Chowpatty e Malabar Hills e l’uscita a Priyadarshini Park a collegamento con il Package-01 del progetto.

Per la ventilazione del tunnel sarà installato un sistema ad ugelli di Saccardo al posto del sistema con i jet fan. I fan, in caso di incendio, con il sistema Saccardo non sono coinvolti e ne consegue un minor costo di manutenzione. Con il sistema c’è inoltre una continua circolazione d'aria. Il tunnel sarà dotato di un sistema di protezione antincendio strutturale - materiali isolanti, rivestimenti e sistemi per prevenire o ritardare l'innalzamento della temperatura provocato dal fuoco - che può resistere sino a 1.300 °C ed è anti-sismico. Tredici bypass, uno ogni 250 m e di cui 7 carrabili, saranno utilizzati per la sicurezza e per l’evacuazione di veicoli e/o persone in caso di incidenti. Collegarsi a http://www.larsentoubro.com. 40/18.



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Richiesta di qualificazione, scadenza 11/06/2020, per la progettazione e costruzione di un tunnel a doppio fornice, comprese strade di collegamento in un tunnel cut&cover per il progetto Goregaon Mulund Link Road (GMLR). MCGM (Municipal Corporation of Greater Mumbai) intende potenziare il progetto GMLR per collegare la Eastern Express Highway con la Western Express Highway allo scopo di decongestionare il traffico di Mumbai. Il tunnel a doppio fornice sarà lungo 4,7 km, con 3+3 corsie e sarà costruito con TBM. Il contratto comprende le opera civili, gli impianti E&M, per il controllo del traffic, antincendio e di ventilazione. Il meetinf di pre gara si svolgerà il 12/05/2020 alle ore 20 presso la Sala Conferenze di AMC (P), 2nd Floor, Annex Building Municipal Head Office, Mahapalika Marg, Fort, Mumbai-400001, Maharashtra, India. Durata contratto 60 mesi. Per ulterior informazioni contattare Office of the Chief Engineer (BRIDGES),  Mumbai, email che.gmlr@mcgm.gov.in. Collegarsi a https://portal.mcgm.gov.in/irj/go/km/docs/documents/Tenders/ETH/ETH_28042096_1_110620.pdf. Rif.n. 7100177476. 18/20.




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India, Himachal Pradesh - in/58

Impianti idroelettrici
Avviso di gara, scadenza 5 Giugno 2008, per la costruzione dell'impianto idroelettrico Sawra Kuddu da 111 MW, nel distretto di Shimla, comprendente tra le altre opere un pozzo piezometrico, pozzi in pressione, caverne per turbine e trasformatori, un tunnel cablato, MAT, tunnel di scarico e altri tunnel. Collegarsi a http://hppcb.nic.in/EIAKudduHEP/Chap1.pdf per approfondimenti sul progetto. Contattare Himachal Pradesh Power Corporation Ltd, General Manager (contratti), Shanti Kutir, Kamna Nagar, Chakkar, Shimla, Himachal Pradesh, India 171005. Tel. +91 1772832513, Fax +91 1772832307, e-mail hppc.contracts@gmail.com. Collegarsi a http://tenders.gov.in/viewtenddoc.asp?tid=hp126835&wno=1&td=TD 16/08.

Avviso di gara, scadenza 12 Giugno 2008, per la realizzazione delle opere civili relative all'impianto idroelettrico di Kashang (3 x 65 MW), comprendente una derivazione del fiume, una struttura di presa, un canale di trasporto, bacini di decantazione, un canale di alimentazione, un tunnel idraulico, un bacino sotterraneo di compensazione, pozzo in pressione, camera delle valvole, accessi alla camera delle valvole e al bacino di compensazione (biforcandosi dal tracciato del tunnel), centrale elettrica sotterranea/camera trasformatori con diversi accessi nel complesso della centrale elettrica e un tunnel di scarico nel distretto di Kinnaur. Contattare Himachal Pradesh Power Corporation Ltd, General Manager (contratti), Shanti Kutir, Kamna Nagar, Chakkar, Shimla, Himachal Pradesh, India 171005. Tel. +91 1772832513, Fax +91 1772832307, e-mail hppc.contracts@gmail.com. Collegarsi a http://tenders.gov.in/viewtenddoc.asp?tid=hp126836&wno=1&td=TD 16/08.


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India, Arunachal Pradesh - in/57

Impianti idroelettrici
Licitazione internazionale (Prima Parte - Gara n. NIB 36), scadenza 12 Maggio 2008, per l'impianto idroelettrico di Pare da 110 MW, nel distretto di Papumpare. Il progetto prevede principalmente una diga a gravità in calcestruzzo, uno sfioratore, una galleria di derivazione a ferro di cavallo con 8 m di diametro e lunga 270 m, un tunnel idraulico a ferro di cavallo modificato, lungo 2.810,75 m e con 7,5 m di diametro, comprendente gli accessi, un pozzo piezometrico alto 58 m e con 18 m di diametro, un pozzo in pressione con 6,4 m di diametro e altre opere collegate, per un valore di circa 2,45 miliardi di Rupie Indiane. La Seconda Parte (Gara n. NIB 37) riguarda il progetto, le opere di ingegneria, la fabbricazione, la fornitura, il collaudo, la consegna in cantiere, la posa in opera, il collaudo e la gestione di due gruppi di generatori a turbina da 55 MW, etc. E-mail contract@neepco.gov.in e edcp@neepco.gov.in. Collegarsi a www.neepco.gov.in, e cliccare su "Gare". 08/08.

Licitazione internazionale (gara n. NIB 35), scadenza 24 Marzo 2008, per la progettazione e la consulenza di revisione per le due gare. E-mail contract@neepco.gov.in e edcp@neepco.gov.in. Collegarsi a www.neepco.gov.in, e cliccare su "Gare". 08/08.


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India, Madhya Pradesh - in/56

Impianti di irrigazione
La Narmada Valley Development Authority ha aggiudicato a IVRCL Infrastructures & Projects il contratto da 4,8 miliardi di Rupie Indiane per la realizzazione della terza fase dell'impianto di irrigazione di Indira Sagar nel distretto di Sanawad del Madhya Pradesh. I lavori riguardano la costruzione di canali (46 km) e tunnel (5 km). Il contratto comprende inoltre l'indagine, la pianificazione, la progettazione, l'estimo, i risarcimenti per gli espropri, le problematiche relative alle foreste e alle loro fasce di rispetto, lo spostamento delle linee elettriche ad alta e bassa tensione. I lavori stanno per iniziare e dureranno 48 mesi. Collegarsi a www.ivrcl.com 16/08


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Track Report
Avviso di gara (N°. 08/G/CE/2007-08/CELNPIND), scadenza 1 Febbraio 2008, per la costruzione del canale di adduzione di Sleemanabad (canale della sponda destra di Bargi) facente parte del progetto chiavi in mano di deviazione del Bargi dal Km 104 al Km 129 comprendente il rilevamento, la pianificazione, le indagini geotecniche, il progetto, la valutazione, la preparazione degli studi per gli espropri permanenti dei terreni, la costruzione di un tunnel rivestito lungo circa 12 km e con 10 m di diametro con tratte in cut&cover (lunghezza 900 m), lo scavo dei canali (circa 13 km), il rivestimento in calcestruzzo, l'apertura e il collaudo della rete di canali. Consultare E-News Weekly 3/2008 & 2/2008. Contattare Narmada Valley Development Authority, Office of CE (UNZ), Bargi Hills, Jabalpur, Madhya Pradesh. Tel. +91 7612370995, fax +91 7612370373, e-mail ceunznvdajab@mp.nic.in 03/08


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India, Rajasthan - in/55

Impianti di irrigazione
Valecha Engineering con sede a Mumbai, si è aggiudicata un nuovo contratto per il progetto del tunnel di irrigazione a Udaipur. I lavori, comprendenti la costruzione di un tunnel lungo 3.300 m dalla diga di Akodra sino al villaggio di Bujara, inizieranno subito per concludersi entro 24 - 30 mesi. Il valore di gara dell'impianto ammonta a 1,8 miliardi di Rupie Indiane. Collegarsi a www.valechaeng.com 47/07


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20.12.2024 Norvegia

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