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Cina

Cina, Guangdong - cn/14

Metropolitane
China Railway Group Ltd ha aggiudicato il contratto di circa 9,5 miliardi di Yuan Renminbi a Shenzhen Metro Co. per la costruzione della Linea 5 della metropolitana di Shenzhen. La realizzazione della Linea 5, lunga 42 km e con 29 stazioni, costerà circa 20 miliardi di Yuan Renminbi e richiederà 42 mesi di lavoro. La linea completerà la rete di trasporti in sotterraneo e avrà interconnessioni con le linee 1, 2, 3 e 4.Collegarsi a www.crec.cn 38/08


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Track Report
La Corporazione della metropolitana di Shenzhen ha aggiudicato alla Shanghai Tunnel Engineering Co. (STEC) il contratto da 530 milioni di Yuan Renminbi (CNY) per la costruzione di una tratta di 4,8 km della Linea 2. Una TBM scaverà circa 3 km di galleria. L’autorizzazione preliminare del cantiere è stata appena concessa con la Fase 1 della Linea 2 (6,48 miliardi di Yuan Renminbi) che collegherà Shekou dal lato occidentale di Shenzhen con il parco tematico Window of the World, dove si unirà con l’attuale rete della metropolitana. La Fase 1 di 13,4 km, prevede la costruzione di 11 stazioni, compresi i servizi di deposito al capolinea di Shekou, al porto passeggeri e a Nanshan. Consultare E-News Weekly 36/2007. Collegarsi a www.stec.net oppure a www.tunnelling.cn 36/07.


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Track Report
La Corporazione della metropolitana di Shenzhen ha aggiudicato alla Shanghai Tunnel Engineering Co. (STEC) il contratto da 530 milioni di Yuan Renminbi (CNY) per la costruzione di una tratta di 4,8 km della Linea 2. Una TBM scaverà circa 3 km di galleria. L’autorizzazione preliminare del cantiere è stata appena concessa con la Fase 1 della Linea 2 (6,48 miliardi di Yuan Renminbi) che collegherà Shekou dal lato occidentale di Shenzhen con il parco tematico Window of the World, dove si unirà con l’attuale rete della metropolitana. La Fase 1 di 13,4 km, prevede la costruzione di 11 stazioni, compresi i servizi di deposito al capolinea di Shekou, al porto passeggeri e a Nanshan. Consultare E-News Weekly 36/2007. Collegarsi a www.stec.net oppure a www.tunnelling.cn 36/07


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Meinhardt è stata scelta per portare a termine il progetto di ingegneria civile, strutturale, meccanica ed elettrica unitamente all'analisi geotecnica per la sezione meridionale del secondo lotto da 731 milioni di Dollari Usa della Linea 4. Il contratto è stato assegnato dalla MTR Corporation di Hong Kong, che ha una concessione trentennale per realizzare il secondo lotto e, una volta completato, per gestire la linea. Meinhardt è responsabile della progettazione dei tunnel, realizzati con TBM e con il metodo drill&blast, e di due stazioni sotterranaee. L'anno prossimo MTR Corporation intende lanciare la gara per la progettazione e la realizzazione dei principali lavori di costruzione. Il lotto 2, che dovrebbe essere concluso nel 2013, comprende 16,5 km di ferrovia a doppio binario, per la maggior parte in sotterraneo, che andranno da Huanggang, confine occidentale tra Hong Kong e Shenzhen, sino a Longhua nella zona nord occidentale di Shenzhen. Il lotto 1 è in fase di realizzazione da parte della Shenzhen Metro Company che ne prevede la conclusione entro il 2008. Collegarsi a www.meinhardt.com.au 35/05.


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Track Report

Il Shenzhen Municipal Government in Cina ha aggiudicato a MTR Consulting (83%) e a China Railway Electrification Bureau (EEB – 15%) il contratto in PPP da 989,37 milioni di Euro (4,91 miliardi di Ringgit  malaysiani) per la Linea 13 della metropolitana di Shenzhen. Una filiale del Governo di Shenzhen deterrà la quota del 2%. Il progetto comprende la posa dei binari, l’armamento, gli impianti E&M, i sistemi di segnalamento e di biglietteria automatici. I lavori di costruzione sono affidati a Shenzhen Metro Group Co Ltd. La Linea 13, lunga 22,4 km e comprendente 16 stazioni, attraverserà Shenzhen da Sud a Nord, da Shenzhen Bay a Shangwu North. L’entrata in esercizio è prevista nel 2023. Collegarsi a http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-20-051-E.pdf. 36/20.





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Cipro

Cipro, Nazionale - cy/13

Cavidotto

Data scadenza: 03.05.2019 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 03/05/2019, per la fornitura dei cavi LV XLPE in sotterraneo per l'elettricità. Valore contratto 7,45 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 36 mesi. Per i documenti di gara e per l’invio delle offerte https://www.eprocurement.gov.cy. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=140215-2019, GU S 060. Rif.n. 475/2018.  13/19.




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Cipro, Distretto di Paphos - cy/12

Superstrade
Il consorzio Kinyras, guidato da J&P-Avax (45%), insieme a VINCI Concessions (40%) e Cybarco (15%), è stato nominato concessionario preferito per la superstrada tra Paphos e Polis, a Cipro. Il progetto riguarda un contratto trentennale che comprende il finanziamento, la progettazione, la costruzione e la gestione del tratto di superstrada, lungo 31 km , sulla costa occidentale dell'isola. Il progetto ha un costo totale di 470 milioni di Euro, di cui 300 milioni di Euro di investimento e 170 milioni di Euro in servizi di gestione.

I lavori, che dureranno circa 4 anni e mezzo, saranno effettuati da un gruppo formato da J&P-Avax (60%), VINCI Construction Grands Projets (20%) e Cybarco (20%). Rappresentano un valore di 275 milioni di Euro e comprendono in particolare la costruzione di nove viadotti e tre gallerie: due tunnel a doppio fornice di 730 m e 290 m e un tunnel a canna singola lungo 555 m sulla strada di collegamento. Collegarsi a www.jp-avax.gr e a www.vinci.com 06/08.


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Colombia

Colombia, Antioquia - co/27

Autostrade

Data scadenza: 24.08.2015 (Gara chiusa)

E’ stata avviata la procedura di aggiudicazione, scadenza 24.08.2015, per la costruzione, gestione e manutenzione del Tratto1 del progetto del tunnel Toyo, a partire dal comune di Canasgordas. La sezione, lunga 18,3 km, comprende ponti (973 m), strade a cielo aperto (4,97 km) e 12,3 km di tunnel, tra cui il tunnel Toyo (9,75 km). L’aggiudicazione avrà luogo il 28.09.2015. Collegarsi a http://antioquia.gov.co/index.php/la-secretaria-de-infraestructura/historico-infraestructura/25026-proceso-licitatorio-del-t%C3%BAnel-del-toyo,-un-ejercicio-de-transparencia. 22/15.


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Il consorzio Antioquia al Mar, composto da Colombiana de Infraestructuras SAS (filiale della spagnola FCC) per il 40%, CASS Constructores & Compañía SCA (20%), Carlos Alberto Solarte Solarte (20%), Estyma Estudios y Manejos SA (20%) si è aggiudicato l’appalto da 1,49 miliardi di Pesos Colombiani per la costruzione, gestione e manutenzione del Tratto 1 del progetto del tunnel Toyo, a partire dal comune di Canasgordas. La sezione, lunga 18,3 km, comprende ponti (973 m), strade a cielo aperto (4,97 km) e 12,3 km di tunnel, tra cui il tunnel Toyo (9,75 km). Collegarsi a https://www.invias.gov.co e a https://www.fcc.es. 44/15.



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Invias, la società autostradale Colombiana, ha aggiudicato due contratti per la costruzione di 19,4 km di strada tra Santa Fe de Antioquia e Canasgordas, per il collegamento con il tunnel Toyo/Guillermo Gaviria Echeverri (9,8 km). Il progetto comprende 13 ponti, 12,5 km di strada a cielo aperto, 11 tunnel e 4 tunnel artificiali.

L’impresa Construcciones el Condor SA di Medellin (Colombia) si è aggiudicata l’appalto da 97,28 milioni di Euro (418,20 miliardi di Pesos Colombiani) per il Contratto 1 relativo alla costruzione di 10 km di strade di accesso, comprendenti 4 tunnel, tra il portale a Santa Fe de Antioquia del tunnel Toyo sino all’autostrada Mar 1.

Il consorzio Vias Colombia 061, composto da Hidalgo e Hidalgo Colombia SAS di Bogotà e dalla succursale colombiana di Hidalgo e Hidalgo SA si è aggiudicato il contratto da 90,71 milioni di Euro (390 miliardi di Pesos Colombiani) per la costruzione di 9 km di strade di accesso dal portale Canas Gordas del tunnel Toyo comprendenti 13 ponti e 6 tunnel.

I lavori inizieranno tra Maggio e Giugno 2021.

In una seconda fase sarà pubblicato il bando per la fornitura, l'installazione e la gestione degli impianti E&M. Collegarsi a  https://www.invias.gov.co. 13/21.




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L'impresa COMSA Industrial -  in consorzio con le azienda locali Disico e G&C – si è aggiudicata il contratto da circa 100 milioni di Euro per la fornitura, installazione, messa in servizio e supporto di gestione degli impianti E&M del tunnel Guillermo Gaviria Echeverri (tunnel del Toyo) e delle sue strade di accesso. Il contratto comprende i sistemi di ventilazione, antincendio, illuminazione, controllo e di trasporto intelligente. Collegarsi a https://www.comsa.com/. 12/22.



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Colombia, Antioquia - co/26

Superstrada Pacifico 3
L’ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) ha aggiudicato la concessione della Superstrada Pacifico 3 al consorzio composto da Mario Alberto Huertas Cotes (75%) e Constructora Meco Sociedad Anonima Sucursal Colombia (25%). Il progetto da 308,63 milioni di Euro (778,33 miliardi di Pesos Colombiani), comprendente la costruzione di 36 ponti, 5 brevi tunnel e un tunnel a Tesalia, è stato suddiviso in sei sezioni: La Pintada-La Felisa (49km); La Felisa-Irra (14,5 km); La Felisa-Asia (88 km), Asia-La Virginia (26 km), variante di Tesalia (23 km) e Irra-Tres Puertas (31 km).
La superstrada Pacifico 3,  insieme ai progetti Pacifico 1 e Pacifico 2, permetterà di collegare in modo efficiente la Costa Atlantica e il dipartimento di Antioquia con l’ Eje Cafetero e la Valle del Cauca, riducendo a 7 ore il tempo di trasferimento tra Medellin e il porto di Buenaventura. Collegarsi a http://www.ani.gov.co/article/ani-adjudica-proyecto-clave-para-conectar-antioquia-con-el-eje-cafetero-y-buenaventura-12492 e a https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=13-19-1585387. Rif.n.VJ-VE-IP-LP-009-2013. 30/14.


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Colombia, Antioquia - co/25

Superstrada Pacifico 1
L’ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) ha aggiudicato la concessione della Superstrada Pacifico 1 al consorzio composto da Estudios y Proyectos del Sol SaS Episol SaS (60%) e Iridium Colombia Concesiones Viarias Sas (40%). Il progetto da 411,84 milioni di Euro (1.038,75 miliardi di Pesos Colombiani) riguarda 46 km di superstrada da Ancon Sur sino a Bolombolo. Il progetto comprende la costruzione di due tunnel (5,6 km) e di 20 ponti (2,17 km).
La superstrada Pacifico 1, insieme ai progetti Pacifico 2 e Pacifico 3, permetterà di collegare in modo efficiente la Costa Atlantica e il dipartimento di Antioquia con l’ Eje Cafetero e la Valle del Cauca. Collegarsi a https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=13-19-1585051. Rif.n. VJ-VE-IP-LP-007-2013. 30/14.


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Colombia, Antioquia - co/24

Superstrada Pacifico 2
L’ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) ha aggiudicato sino al 2038 la concessione della Superstrada Pacifico 2 al consorzio P.S.F CONCESION LA PINTAD composto da Grupo Odinsa SA (25%), Mincivil SA (21.15%), Construcciones el condor SA (21.15 %), Termotecnica Coindustrial SA (13.50%), Icein SaS (9,20%), Mota-Engil Engenharia e Construcao SA Sucursal Colombia (10%). Il progetto da 199,16 milioni di Euro (502,77 miliardi di Pesos Colombiani) riguarda la gestione e manutenzione di 54 km da La Pintada a la Primavera oltre alla gestione e manutenzione di 41 km tra Bolombolo (Venecia) e La Pintada. Su questa ultima sezione è prevista la costruzione del tunnel Mulatos, a doppio fornice e lungo 2,5 km e di un ponte di 120 m. La superstrada Pacifico 2, insieme ai progetti Pacifico 1 e Pacifico 3, permetterà di collegare in modo efficiente la Costa Atlantica e il dipartimento di Antioquia con l’ Eje Cafetero e la Valle del Cauca. Collegarsi a http://www.ani.gov.co/sites/default/files/hiring/2681/404//res-adjudicacion-mayo22.pdf. Rif. n. VJ-VE-IP-LP-008-2013. 30/14.


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Colombia, Antioquia - co/23

Autostrada Mar 1
L’ ANI (National Infrastructure Agency) ha prequalificato 10 gruppi composti da imprese di costruzione di Colombia, Francia, Portogallo, Cile, Svizzera, Perù e India per la costruzione, la gestione e la manutenzione dell’Autopista al Mar 1, facente parte del mega progetto Autostrade per la Prosperità. I consorzi prequalificati sono: Gruppo P.S.F. Concesion Occidente; Vincc de Uraba 1; Sac 4G; Concesionaria Eurolat Antioquena; Gruppo Shikun&Binui/Grodco; Gruppo Iridium/Grana y Montero; Construcciones e inversiones Beta SAS e IL&FS Transportation networks Ltd; Gruppo Cintra Concesia; Gruppo Ohl concesiones Colombia SAS/Ohl concesiones Chile SA; Autopista Mar 1.
Il progetto da 1,5 miliardi di Pesos, comprendente 19 tunnel e 41 ponti, riguarda 176 km suddivisi nei seguenti lotti: costruzione della seconda carreggiata tra il tunnel di Occidente o Fernando Gómez Martínez e San Jeronimo; costruzione della seconda carreggiata tra San Jeronimo e Santa Fe de Antioquia (compreso il tratto tra Santa Fe de Antioquia e Cañasgordas); raddoppio del tunnel di Occidente o Fernando Gomez Martinez (4,6 km); ammodernamento della sezione tra Santa Fe de Antioquia e Bolombolo. Per ulteriori informazioni collegarsi a http://www.ani.gov.co/article/seleccionados-los-10-precalificados-para-proyecto-autopista-al-mar-1-de-autopistas-para-la#sthash.Jc0c6OGp.dpuf. Gara n. VJ-VE-IP-022-2013. 07/14.


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Per la costruzione dell’Autostrada Mar 1, tra il Tunnel dell’Occidente - Santa Fe de Antioquia e Bolombolo sono pervenute le offerte dei seguenti tre consorzi: Cintra Concesia, composto da Cintra Infraestructuras de Colombia SAS (40%), RH Holding (30%), MV Victorias Tempranas SAS (30%); Vincc de Uraba 1, composto da Vinci Concesiones S.A.S. (25%), Constructora Conconcreto S.A. (50%), Vinci High Ways SA.S. (25%); SAC 4G composto da Sacyr Colombia S.A.S. (37,5%), Strabag S.A.S. (37,5%), Concay S.A. (25%). Collegarsi http://www.ani.gov.co/article/tres-consorcios-compiten-por-la-autopista-al-mar-1-entre-el-tunel-de-occidente-santa-fe-de. 22/15.


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Il consorzio Sac 4G, composto da Sacyr Colombia S.A.S. (37.5 %), Strabag S.A.S. (37,5 %) e Concay S.A. (25%) si è aggiudicato l’appalto da 900 milioni di Euro per la costruzione dell’Autostrada Mar 1, tra il Tunnel dell’Occidente - Santa Fe de Antioquia e Bolombolo. Il contratto prevede 41 ponti e 17 tunnel, il potenziamento della carreggiata esistente, la costruzione della seconda carreggiata da Medellin a Santafe de Antioquia, la seconda canna del tunnel dell’Occidente di 4,7 km, l’adeguamento del tratto Bolombolo-Santafé de Antioquia e l’inizio della gestione del tratto Santafé de Antioquia a Cañasgordas. Collegarsi a http://www.vicepresidencia.gov.co/prensa/2015/Paginas/Empresas-de-Austria-Espana-y-Colombia-construiran-la-Autopsita-4G-Mar-1-150630.aspx, www.sacyr.com e a www.strabag.com. 28/15.

  



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Colombia, Antioquia - co/22

Autostrada Mar 2
L’ ANI (National Infrastructure Agency) ha prequalificato i seguenti 10 gruppi (Corporacion de los constructors de las carreteras y estructuras transportadoras Altcom, Medidores tecnica y Equipos SA; Concesionaria Vial del mar 2; Tradeco, Isolux, Construvicol;Psf Concesion Conexion Darien; Strabag,Concay; Construtora Andrade Gutierrez SA; Pavcol Sas; Sainc Ingenieros Constructores; Construcciones e inversiones Beta, IL&FS Transportation Network; Ohl concesiones Colombia Ohl concesiones Chile; Shikun&Binui,Grodco; Autopista al Mar 2) per costruzione, gestione e manutenzione dell’Autopista al Mar 2, lunga 139 km. Investimento previsto 1,56 miliardi di pesos. Il progetto comprende la costruzione di 27 tunnel per un totale di 13,4 km e di 51 ponti per un totale di 5,88 km. Autostrada Mar 2 migliorerà il collegamento tra le città di Uraba e Medellin e la costa colombiana sul Pacifico. Autostrada Mar 2 fa parte del mega progetto Autostrade per la Prosperità. Collegarsi a http://www.ani.gov.co/article/proyecto-autopista-al-mar-2-ya-cuenta-con-los-10-precalificados-9193#sthash.nklCWj6t.dpuf e a https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=13-19-2037156#. Gara n. VJ-VE-IP-021-2013. 53/13.


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Colombia, Valle del Cauca - co/21

Strade

Data scadenza: 04.04.2014 (Gara chiusa)

L’ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) ha indetto la licitazione pubblica, scadenza 04.04.2014, per l’invio delle offerte relative a progettazione definitiva, finanziamento, costruzione, ammodernamento, gestione e manutenzione del nuovo collegamento stradale Mulaló-Loboguerrero, valore 1,47 miliardi di Pesos. Il progetto prevede la costruzione di 31,8 km, di cui circa 12 km in galleria con 9 tunnel, nella Valle del Cauca e l’ammodernamento della sezione Cali-Dagua-Loboguerrero, lunga 52 km. La gara è riservata ai 10 gruppi prefaquilificatesi a Giugno: Consorzio Strabag/Concay (Austria e Colombia);  ATI Tradeco/Cedicor (Messico -Uruguay); Concessionaria 4G Eurolat del Valle (Colombia e Spagna); Constructora Andrade Gutiérrez SA/Pavimentos Colombia SA/Sainc Ingenieros Constructores SA (Brasile e Colombia); Concessionaria Vial del Pacífico (Colombia e Spagna); OHL Concesiones (Spagna); Conconcreto/Vinci del Pacífico (Francia e Colombia); Impregilo SpA/Salini SpA (Italia); Odebrecht (Brasile); SAC VT (Colombia e Spagna). Erano pervenute 16 manifestazioni di interesse. Collegarsi a http://www.ani.gov.co/article/ani-comienza-proceso-de-licitacion-de-proyecto-mulalo-loboguerrero-7514 e https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=13-19-1442332. Gara n. VJ-VE-IP-LP-002-2013. 49/13.


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