Belgio,
Anversa
- be/22
Tangenziali
Il consorzio Noriant composto da VINCI, come società capofila, rappresentata da VINCI Concessions (35%) e da CFE e dalle sue filiali Aanneming Van Wellen e Dredging International (14%), insieme a Besix (25%), Cordeel ZT (11%), Fabricom GTI (10%) e Victor Buyck Steel Construction (5%), è stato selezionato come concessionario per la gestione dell'Oosterweelverbinding da parte di BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel), società pubblica incaricata del piano di realizzazione delle nuove infrastrutture di Anversa. Il contratto di Partenariato Pubblico Privato (PPP), dalla durata di 39 anni, riguarda la progettazione, il finanziamento, la costruzione e la manutenzione dei 30 km di strada a nord ovest di Anversa. Ha lo scopo di accrescere la mobilità nella zona del porto di Anversa, completando la parte ovest della tangenziale per permettere un collegamento diretto tra la E19 a nord e la E17 a Sud, per facilitare il transito internazionale. I lavori di costruzione dureranno quattro anni, dovrebbero iniziare a fine 2008 dopo le ultime trattative per la conclusione del contratto. Il progetto comprende la costruzione di un tunnel immerso sotto il fume Schelda, di un ponte strallato a due livelli in curva con una campata principale di 603 m situato sulla sponda destra del fiume Schelda, degli svincoli e della stazione di pedaggio. Collegarsi a
www.werkenantwerpen.be,
www.vinci.com,
www.cfe.be,
www.vanwellen.be,
www.dredging.com,
www.besix.com e a
www.fabricom-gti.com 02/08.
Procedura aperta, scadenza 11 Dicembre 2008, per la diagnosi dei tunnel della regione di Bruxelles-Capitale, allo scopo di evidenziare le discrepanze tra i dispositivi di sicurezza esistenti e i requisiti tecnici indicati dalla Direttiva 2004/54/CE per la sicurezza nelle gallerie della rete stradale transeuropea. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=287737-2008 GU S 216, oppure contattare Eric Ghilain, Region Bruxelles-Capitale, fax + 32 2 2041503, e-mail:
eghilain@mbhg.irisnet.be 46/08
L’ATI THV Rots, formata da Grontmij e Witteveen+Bos si è aggiudicata l’appalto per lo studio di fattibilità del collegamento combinato Oosterweel, riva destra ad Anversa. L’inizio lavori è previsto per Maggio 2012. Questo grande progetto è costituito da tre sub-contratti, ognuno dei quali contribuisce al completamento della circonvallazione di Anversa (R1): svincolo di Oosterweel, il collegamento tra il tunnel Schelda e le gallerie sotto le banchine, con rampe di accesso e di uscita per il porto e il nord di Anversa; due gallerie fluviali, due canne separate, ciascuna con 2x2 corsie, dallo svincolo Oosterweel sino alla R1; la ricostruzione della R1, l’attuale viadotto Merksem sarà rimosso e la R1 si snoderà in parte sotterraneo e in parte a cielo aperto sino ad un nuovo ponte sul canale Albert Collegarsi a
www.infrasite.nl,
www.grontmij.nl e a
www.witteveenbos.com. 18/12.
L’impresa SECO – Technisch bureau voor het Bouwwezen CVBA di Bruxelles si è aggiudicata l’appalto per i servizi tecnici di ispezione e collaudo per il progetto dell’Oosterweel, il completamento della tangenziale R1 di Anversa, comprendente il tunnel sotto la Schelda. I controlli tecnici serviranno a ridurre i rischi per la copertura assicurativa nei primi dieci anni in relazione alla stabilità, alla durata e all’impermeabilizzazione delle opere. Contattare BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel), att.ne Gert Osselaer, Anversa, tel +32 32030030, e-mail
gert.osselaer@bamnv.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=173565-2014, GU S 099. Rif.n. BAM-BAM 2014_01-F03. 22/14.
Lantis ha aggiudicato ad ENGIE Fabricom il contratto per la progettazione, fabbricazione e manutenzione degli impianti per il traffico e per il tunnel Schelda (illuminazione, ventilazione, comunicazione e antincendio) sull’ultima sezione della tangenziale R1 di Anversa. Collegarsi a
https://lantis.be/. 23/20.
Lantis, responsabile della progettazione del collegamento Oosterweel che completerà la tangenziale R1 di Anversa, ha aggiudicato il contratto da 570 milioni di Euro comprendente la costruzione del tunnel Schelda al consorzio THV COTU (Tijdelijke Handelsvennootschap Combinatie Oosterweeltunnel) compost dalle imprese belghe DEME, BESIX, BAM Contractors e Jan De Nul.
Il tunnel Schelda, lungo 1,8 km, sarà costituito da 8 elementi da 60.000 t cadauno costruiti nel porto interno di Zeebrugge e portati ad Anversa via Mare del Nord e lungo la Schelda occidentale, per essere quindi immersi nella Schelda precedentemente dragata.
I lavori preliminari inizieranno in Autunno. La costruzione del tunnel prenderà il via all’inizio dell’estate 2021. Collegarsi a https://lantis.be/. 23/20.
Belgio,
Anversa
- be/20
Ferrovie
Il progetto del collegamento ferroviario Liefkenshoek, da 845 milioni di Euro, riguarda la costruzione e la manutenzione delle infrastrutture civili della nuova ferrovia merci di 16,2 km, di cui 8 km in galleria, tra le banchine occidentali e quelle orientali di Anversa. Il progetto è un accordo di progettazione, costruzione, finanziamento e manutenzione, per un periodo di 41 anni e mezzo (3 anni e mezzo per la costruzione e l'entrata in esercizio, più 38 anni per la manutenzione). Infrabel è il promotore del progetto. I tre candidati hanno presentato le proprie offerte a metà Giugno e l'aggiudicazione del contratto è prevista per l'autunno prossimo. I partecipanti alla gara sono: Besix e Eiffage; il consorzio Locorail, composto da BAM PPP Investments, VINCI Concessions, VINCI Construction Grands Projets e CFE; e Bouygues, Strabag, Jan de Nul, Zueblin e Macquarie. I lavori si svolgeranno dal 2008 al 2012. 28/08.
SMET Boring si è aggiudicata un contratto da 500.000 Euro per le indagini geotecniche (40 sonde di carotaggio e prove di laboratorio) lungo il tracciato del secondo collegamento ferroviario sotto il fiume Schelda. Il progetto fa parte del collegamento ferroviario di Liefkenshoek ad Anversa, tra la zona del porto sulla riva sinistra della Schelda e l'attuale rete ferroviaria sulla riva destra. Consultare
E-News Weekly 42/2005. Collegarsi a
www.smetboring.be 19/07.
Procedura negoziata, scadenza 02.05.2012, per l’installazione dei dispositivi di telecomunicazione sul collegamento ferroviario di Liefkenshoe.Per capitolato d'oneri e documentazione contattare Tuc Rail SA, att.ne Patrick Mille, Bruxelles, tel +32 24327903, e-mail
ppcell@tucrail.be. Inviare le offerte a Infrabel, att.ne H. de Groof, Anversa,
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=117509. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=112537-2012, GU S 68. 16/12
Procedura negoziata, scadenza 29.05.2012, per l’installazione e la manutenzione del sistema temporaneo di ventilazione del cantiere nei tunnel del collegamento ferroviario di Liefkenshoe. Per capitolato d'oneri e documentazione contattare Tuc Rail SA, att.ne Lindsey Vergote, Bruxelles, tel +32 24327345, e-mail
ppcell@tucrail.be. Inviare le offerte a Tuc Rail SA, att.ne Michel Renard, tel +32 24327345, e-mail
ppcell@tucrail.be. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=145211-2012, GU S 88. 20/12
Procedura aperta, scadenza 17.08.2012, per l’illuminazione, il riscaldamento e la forza motrice per il collegamento ferroviario di Liefkenshoek nel porto di Anversa tra le sponde destra e sinistra della Schelda. Nel contempo sarà effettuato il cablaggio per le altre instalaazioni all’interno e all’esterno del tunnel. Durata contratto 17 mesi a partire dall’aggiudicazione. Contattare Tuc Rail SA, att.ne Bart Lips, Bruxelles, tel +32 24327497, fax +32 25297810, e-mail
bart.lips@tucrail.be per informazioni; att.ne Patrick Mille, Bruxelles, tel +32 24327903, e-mail
ppcell@tucrail.be per capitolato d'oneri e documentazione complementare. Inviare le offerte a Infrabel SA, att.ne H. De Groof, Anversa. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-deliver&language=it&docid=192526-2012, GU S 116. Codice Gara n. TR 056373. 26/12.
Il 5 Novembre 2008, il consorzio Locorail, composto da BAM PPP (50%), CFE (25%) e Vinci Concessions (25%) si è aggiudicato il contratto in PPP da 841 milioni di Euro per la progettazione, il finanziamento, la costruzione e la manutenzione del nuovo collegamento ferroviario, solo merci, di Liefkenshoek, ad Anversa. Il cliente è Infrabel, la società delle ferrovie Belghe, che avrà in concessione l’infrastruttura per 38 anni pagando circa 50 milioni di Euro di compensazione per diventarne in seguito proprietaria senza ulteriori obblighi.
Il progetto riguarda 16,2 km di linea ferroviaria a doppio binario e comprende il riammodernamento del tunnel Beveren, lungo 1.475 m da tempo costruito, ma mai utilizzato e lo scavo del nuovo tunnel, sotto la Schelda, lungo circa 6 km e con 7,3 m di diametro. I lavori sono iniziati a fine 2008 e termineranno a metà 2013. Il collegamento entrerà in funzione a metà 2014. Cliccare
be/20. Collegarsi a
www.infrabel.be. 08/09
L’impresa Swietelsky Baugesellschaft MBH (Traunstein) si è aggiudicata l’appalto da 7.569.798 Euro, IVA esclusa, per la posa dei binari per il collegamento ferroviario di Liefkenshoek nel porto di Anversa tra le sponde destra e sinistra della Schelda. I binari dovranno raccordarsi alla linea esistente ed essere posati all’interno e all’esterno del tunnel. Contattare Sig. Bart Lips, Infrabel/Tuc Rail, Bruxelles, tel +32 24327497, fax +32 25297140, e-mail
bli@tucrail.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=245563-2012, GU S 147. 32/12.
La Compagnie Belge de Ventilateurs (Tilff) si è aggiudicata l’appalto da 644.852 Euro, IVA esclusa, per l’installazione e la manutenzione del sistema temporaneo di ventilazione del cantiere nei tunnel del collegamento ferroviario di Liefkenshoe. Contattare Tuc Rail SA, att.ne Werner Deceur, Bruxelles, e-mail wdc@tucrail.be. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=373387-2012, GU S 227. 48/12.
L’impresa Fabricom SA di Bruxelles si è aggiudicata l’appalto da 8,56 milioni di Euro, IVA esclusa, per l’illuminazione, il riscaldamento e la forza motrice per il collegamento ferroviario di Liefkenshoek nel porto di Anversa tra le sponde destra e sinistra della Schelda. Nel contempo sarà effettuato il cablaggio per le altre installazioni all’interno e all’esterno del tunnel. Contattare Tuc Rail SA, att.ne Bart Lips, Bruxelles, tel +32 24327497, fax +32 25297810, e-mail
bart.lips@tucrail.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-deliver&language=it&docid=015154-2013, GU S 012 e a
www.fabricomoilandgas.com. Codice Gara n. TR 056373. 03/13.
Infrabel ha aggiudicato a Van den Berg, una controllata di Heijmans, un subappalto per il collegamento ferroviario di Liefkenshoek nel porto di Anversa tra le sponde destra e sinistra della Schelda. Il contratto riguarda la costruzione e la manutenzione per 15 anni degli impianti di sicurezza per il tunnel ferroviario. Valore contratto superiore a 28 milioni di Euro. L’appalto comprende la progettazione, la costruzione e la manutenzione di una serie di impianti di sicurezza e del sistema di controllo del tunnel ferroviario. Collegarsi a www.heijmans.nl. 09/13.
Procedura aperta, scadenza 12/06/2019, per la manutenzione degli impianti antincendio nei seguenti 4 tunnel ferroviari nell’Area Nord-Est di Anversa: Antigoon (6750 m), noto anche come tunnel Liefkenshoekspoor; Kennedy (1655 m), Diabolo e collegamento Nord-Sud di Anversa. Durata contratto 120 mesi. Per i documenti di gara
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=328326. Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=I-I.NO-7153216040-F05. Contattare Sig. Jeroen Hoeben, Infrabel - Area Nord-Est, Anversa, tel +32 490525208, email
51m05.aanneming@INFRABEL.BE. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=214255-2019, GU S 089. Rif.n. : I-I.NO-7153216040-F05_0. 19/19.
Procedura aperta, scadenza 08/05/2023, per l'ammodernamento del tunnel Bevern sulla R2. Cliccare
qui per i documenti di gara e
qui per l'invio delle offerte. Durata contratto 12 mesi. Contattare Mobiliteit en Openbare Werken, Gand, email
aanbesteding.contracten.awv@mow.vlaanderen.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=173312-2023, GU S 060, a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=151903-2023, GU S 051, a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=136940-2023, GU S 046, a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=062181-2023, GU S 022 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=375062-2022, GU S 132. Rif. n. AWV O-Vl-WOV/INV/BEV/1/U1-F02_3. 12/23.
Informazioni complementari per la procedura aperta, scadenza 08/05/2023, relativa all'ammodernamento del tunnel Bevern sulla R2. Cliccare
qui per i documenti di gara e
qui per l'invio delle offerte. Durata contratto 12 mesi. Contattare Mobiliteit en Openbare Werken, Gand, email aanbesteding.contracten.awv@mow.vlaanderen.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=252781-2023, GU S 084, a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=235667-2023, GU S 079 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=210353-2023, GU S 070. Rif. n. AWV O-Vl-WOV/INV/BEV/1/U1-F02_3. 19/23.
Non è stato aggiudicato l'appalto relativo alla procedura aperta, scadenza 08/05/2023, per l'ammodernamento del tunnel Bevern sulla R2. Contattare Mobiliteit en Openbare Werken, Gand, email
aanbesteding.contracten.awv@mow.vlaanderen.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=525917-2023, GU S 168. Rif. n. AWV O-Vl-WOV/INV/BEV/1/U1-F02_3. 38/23.
Belgio,
Bruxelles
- be/19
Ferrovie
Ein Shemer Rubber Industries, un'azienda produttrice di articoli in gomma con oltre 40 anni di esperienza nel settore, è stata scelta da THV Dialink per fornire le guarnizioni per il tunnel del Progetto Diabolo a Bruxelles. L'opera collegherà l'aeroporto di Bruxelles con il sistema ferroviario settentrionale del paese, promuovendo l'utilizzo delle ferrovie per/da l'aereoporto di Bruxelles, migliorandone anche l'accessibilità. Cliccare
qui e
be/19. Collegarsi a
www.esrubber.com. 27/08.
THV Dialink, un consorzio composto dalle società belghe CEI-De Meyer, MBG (filiale di CFE, a sua volta filiale di VINCI) e Smet Tunnelling, e dalla francese VINCI Construction Grands Projets, e dalla tedesca Wayss & Freytag Ingenieurbau (Gruppo Royal BAM), si è aggiudicato un contratto per la costruzione del collegamento ferroviario sotterraneo di 2.270 m sotto l'aeroporto nazionale di Bruxelles a Zaventem allo scopo di fornire a qust'ultimo un accesso ferroviario verso il nord del Belgio. La tratta ferroviaria in sotterraneo (valore 290 milioni di Euro) fa parte del progetto detto Diabolo (valore complessivo 540 milioni di Euro). La linea in sotterraneo sarà realizzata all'interno di un accordo di PPP tra Infrabel, il gestore delle ferrovie dello stato in Belgio e i due istituti finanziari HSH Nordbank e Babcock & Brown, che hanno costituito un'apposita società per il progetto, la Northern Diabolo NV. Per il tunnel Diabolo, Infrabel ha negoziato con i finanziatori un contratto di 35 anni per finanziare, potenziare e gestire il tunnel e allo stesso tempo si è accordata con il consorzio che si occuperà della costruzione. Ora che l'accordo è stato fatto, le banche e gli appaltatori uniranno le proprie forze per realizzare il progetto. Infrabel installerà l'equipaggiamento ferroviario con un subappalto con i costruttori di Diabolo. Un subappalto separato assegnerà a Infrabel la responsabilità della manutenzione. Il tunnel collegherà la stazione dell'aeroporto di Bruxelles con le città di Machelen e Bruxelles. L'inizio lavori è previsto per la fine di Ottobre 2007 per un entrata in servizio a Giugno 2012. Cliccare
qui. Collegarsi a
www.cei-demeyer.be,
www.bam.nl,
www.mbg.be,
www.wf-ingbau.de,
www.vinci-construction.com e a
www.smetboring.be 41/07
Procedura negoziata, scadenza 18.03.2016, per il rinnovo completo e il potenziamento degli impianti di sicurezza nel tunnel ferroviario del collegamento Nord-Midi (Bruxelles Nord- Bruxelles Midi) a Bruxelles. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti: 17.03.2016. Durata contratto 24 mesi dall’aggiudicazione. Contattare TUC Rail SA, att.ne Stephanie Mourin, Bruxelles, e-mail
ppcell@tucrail.be per capitolato d'oneri e documentazione complementare. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=225718.
Inviare le offerte a TUC Rail SA, att.ne Michel Renard, Bruxelles, e-mail ppcell@tucrail.be. Per la presentazione per via elettronica delle offerte https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=I-Build-TR+300302-F05. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=52216-2016, GU S 032. Rif.n. I-Build-TR 300302-F05_0. 07/16.
SM Yvan Paque - Valens di Rocourt si è aggiudicata l’appalto da 32,70 milioni di Euro, IVA esclusa, per gli impianti di sicurezza nei tunnel ferroviari del collegamento Nord-Midi (Bruxelles Nord- Bruxelles Midi) a Bruxelles. Contattare TUC Rail SA, Bruxelles, e-mail
ppcell@tucrail.be. Per l’accesso elettronico alle informazioni
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=225718. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=085442-2017, GU S 046. Rif.n. I-Build-TR 300302-F06. 10/17.
Belgio,
Bruxelles
- be/16
Ferrovie
Le tre imprese Dutch builder Royal BAM Group, detta CEI-De Meyer, la Galère e Wayss & Freytag, si sono aggiudicate il contratto da 210 milioni di Euro, in ATI con Jan De Nul e Franki Geotechnics per la costruzione del collegamento ferroviario Schuman-Josaphat a Bruxelles. Il progetto include la ricostruzione dell'attuale ferrovia Schuman e della stazione in sotterraeneo, oltre alla costruzione di un tunnel ferroviario lungo circa 1,5 km nel quartiere europeo di Bruxelles. Collegarsi a
www.bam.nl,
www.cei-demeyer.be,
www.galere.be,
www.wf-ingbau.de,
www.jandenul.com e a
www.franki-geotechnics.be 21/08.
SM Cegelec/Putman/SPÏE di Bruxelles si è aggiudicato l’appalto da 19,51 milioni di Euro, per la seconda fase dell’equipaggiamento del tunnel Schuman-Josaphat (1.250 m) e per l’equipaggiamento dei due tunnel adiacenti: Cinquantenaire (2.331 m) e Schuman. Contattare TUC Rail SA, att.ne W. Deceur, Bruxelles, tel +32 24327187, e-mail
wdc@tucrail.be. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=102093-2014, GU S 060. Rif. n. TR 012363. 13/14.
Procedura negoziata, scadenza 16 Agosto 2005, per le opere di ingegneria civile per il collegamento ferroviario Schuman-Josaphat, che comprende 2 lotti. Il lotto I.1.21.1. riguarda il tunnel lungo 300 m sotto il Residence Palace e la Rue de la Loi e la stazione multimodale di Schuman. Il lotto I.1.21.2. è invece relativo alla galleria a doppio binario tra Rue Archimede e la linea tranviaria 26 che qui viaggia in sotterraneo, il complesso Archimede-Stevin-Cortenbergh, Avenue de Cortenbergh, Place de Jamblinne de Meux, Avenue Plasky e il complesso Plasky-E. Max-Victor Hugo. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=095205-2005, GU S 96, oppure contattare Service public fédéral, Mobilité et transports, Brussels, fax +32 27342020. E-mail
valerie.vanderkelen@mobilit.fgov.be. Ulteriori informazioni su
E-News Weekly 23/2005. 23/05.
Procedura negoziata, scadenza 14.04.2017, per piccoli lavori di costruzione ed elettrici sul collegamento ferroviario Schuman-Josaphat a Bruxelles: nelle stazioni ferroviarie di Schuman, Luxembourg, Germoire, Merode, Meiser & Evere delle Linee regionali 26, 26/2 e 161 e nel tunnel Schuman-Josaphat, a doppio binario e lungo 1250 m. Il contratto è suddiviso in 2 lotti. Durata lavori 8 mesi a partire dall’aggiudicazione. Per informazioni e per l’invio delle offerte contattare TUC RAIL SA, Bruxelles, email
ppcell@tucrail.be, sito web
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=I-Build-TR+012333-F05. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=098922-2017, GU 053. Rif.n. I-Build-TR 012333-F05_0. 11/17.
Procedura aperta, scadenza 27.08.2019, per la manutenzione degli impianti nel tunnel Schuman-Josaphat (1250 m) a Bruxelles e per le eventuali riparazioni in caso di guasti. Durata lavori 36 mesi. Per i documenti di gara e per l’invio delle offerte
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=329392. Contattare Infrabel SA, att.ne Marieke Blieck, Bruxelles, tel +32 22248852, email
marieke.blieck@infrabel.be. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=301700-2019, GU 123 e a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=295359-2019, GU 120. Rif.n. I-I.CE-57/53/1/18/042-F05_0. 26/19.
Belgio,
Bruxelles
- be/13
Metro
Procedura negoziata, scadenza 25 Novembre 2008, per lo studio del tracciato, dei tunnel, delle stazioni e degli equipaggiamenti del prolungamento verso Nord della metropolitana di Bruxelles, che collegherà la Gare du Nord con la stazione Bordet, passando per Liedts, Pavillon, Verboekhoven, Demolder, Riga, Helmet e Paix. Il tracciato in sotterraneo sarà lungo circa 4 km e comprenderà 7 stazioni ancora da individuare. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=276406-2008, GU S 206 oppure contattare Bauduin Anne-catherine, SPF Mobilité et Transports, Bruxelles - fax + 32 2 7342020, e-mail:
anne-catherine.bauduin@mobilit.fgov.be. 46/08.
L’impresa Seco Sprl di Bruxelles si è aggiudicata l’appalto da 3,60 milioni di Euro, IVA esclusa, per il controllo tecnico delle opere e dell’anticendio (Lotto 1) e del coordinamento sicurezza e salute (Lotto 2) durante i lavori di prolungamento verso Nord della metropolitana di Bruxelles, dalla Gare du Nord sino alla stazione Bordet ed eventualmente sino ad Haren. Contattare Bauduin Anne-Catherine, SPF Mobilité et Transports, Bruxelles, tel +32 27390688, fax + 32 2 7342020, e-mail
adjudications.beliris@mobilit.fgov.be,
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=66192-2016, GU S 040. Rif.n. DIT-1.26.5.1.-F06. 09/16.
Procedura negoziata, scadenza 03.02.2017, per gli studi di impatto finalizzati ad ottenere il permesso di urbanizzazione e ambientale per il prolungamento in sotterraneo - 5 km e 7 stazioni - della metropolitana di Bruxelles, in direzione di Schaerbeek e Evere. Il bando è composto da 2 lotti. Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=DIT-1.26.1.10.-F05. Contattare Direction infrastructure de transport, att.ne Sigra A.C. Bauduin, Bruxelles, tel +32 27390688, fax + 32 2 7342020, e-mail
adjudications.beliris@mobilit.fgov.be e/o
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=460271-2016, GU S 249. Rif.n. DIT-1.26.1.10.-F05_0. 01/17.
L’impresa Stratec di Bruxelles si è aggiudicata l’appalto per la valutazione dell’impatto sulla stazione Gare du Nord (Lotto 1) dei lavori legati al prolungamento in sotterraneo, in direzione di Schaerbeek e Evere, della metropolitana di Bruxelles. Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774688, email
adjudications.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=292848-2018, GU S 218. Rif.n. DIT-1.26.1.10.-F06_0. 29/18.
L’impresa Aries Consultants di Bierges si è aggiudicato l’appalto per la valutazione dell’impatto sui tunnel, sulle stazioni e sul deposito (Lotto 2) dei lavori legati al prolungamento di 5 km in sotterraneo, in direzione di Schaerbeek ed Evere, della metropolitana di Bruxelles.
Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774665, email aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=540919-2019, GU S 220. Rif.n. Beliris-1.26.1.10.-F06-F06_0. 47/19.
Procedura negoziata, scadenza 14/07/2020, per il prolungamento verso Nord - tra Gare du Nord e Bordet - della linea di metropolitana a Bruxelles. L’appalto comprende i lavori di costruzione con TBM di 4,5 km di tunnel, di 7 stazioni, delle rampe di raccordo verso il deposito e centro di manutenzione ad Haren e del pozzo di lancio della TBM (lotto 3). Valore contratto 600 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 74 mesi. Per i documenti di gara
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=366245. Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=Beliris-1.26.1.35.-F05. Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774665, email
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be.
Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=223019-2020 , GU S 093. Rif.n. Beliris-1.26.1.35.-F05_0. 20/20.
Procedura aperta, scadenza 09/07/2020, per gli studi di mobilità e per l’assistenza al coordinamento dei cantieri per il prolungamento di 5 km della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles in direzione di Schaerbeek e di Evere. La tratta avrà sette nuove stazioni: 4 a Schaerbeek (Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga) e 3 a Evere (Tilleul, Paix, Bordet). Durata contratto 96 mesi. Per i documenti di gara
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=372807. Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=Beliris-1.26.1.38.-F05. Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774665, email
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=255105-2020, GU S 105. Rif.n. Beliris-1.26.1.38.-F05_0. 23/20.
Informazioni complementari relative alla procedura aperta, scadenza 09/07/2020, per gli studi di mobilità e per l’assistenza al coordinamento dei cantieri per il prolungamento di 5 km della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles in direzione di Schaerbeek e di Evere. La tratta avrà sette nuove stazioni: 4 a Schaerbeek (Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga) e 3 a Evere (Tilleul, Paix, Bordet). Durata contratto 96 mesi. Per i documenti di gara
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=372807. Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=Beliris-1.26.1.38.-F05. Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774665, email
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=311879-2020, GU S 127. Rif.n. Beliris-1.26.1.38.-F05_0. 27/20.
Procedura aperta, scadenza 20/11/2020, per un esperto in acustica e vibrazioni a supporto del Committente per il prolungamento di 5 km della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles in direzione di Schaerbeek e di Evere. La tratta avrà sette nuove stazioni: 4 a Schaerbeek (Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga) e 3 a Evere (Tilleul, Paix, Bordet). Durata contratto 96 mesi. Per i documenti di gara
https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=389512 . Inviare le offerte a
https://eten.publicprocurement.be/etendering/viewWorkspacesBasedOnExtUrl.do?wsName=Beliris-1.26.1.30.-F05. Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774688, email
adjudications.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=497415-2020, GU S 204. Rif.n. Beliris-1.26.1.30.-F05_0. 44/20.
Il RTI composto da Stratec (Bruxelles), Agora (Bruxelles) e Transport & Mobility Leuven (Lovanio) si è aggiudicato l’appalto da 5,85 milioni di Euro, IVA esclusa, per gli studi di mobilità e per l’assistenza al coordinamento dei cantieri per il prolungamento di 5 km della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles in direzione di Schaerbeek e di Evere. La tratta avrà sette nuove stazioni: 4 a Schaerbeek (Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga) e 3 a Evere (Tilleul, Paix, Bordet). Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774665, email
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=023643-2021, GU S 011. Rif.n. Beliris-1.26.1.38.-F05_0. 03/21.
La Joint Venture BAM Contractors formata da BAM Galere di Chaudfontaine e Soletanche Bachy France di Rueil-Malmaison si è aggiudicata l’appalto da 44,23 milioni di Euro, IVA esclusa, per la costruzione di un tunnel di 150 m sotto i binari della Stazione Gare du Nord di Bruxelles e dei 2 pozzi di cantiere P5 e P6. Contattare Direction Infrastructure de Transport, Bruxelles, tel +32 22774688, email
adjudications.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=605560-2020, GU S 244. Rif.n. Beliris-1.26.1.21-F06_2. 51/20.
L’impresa Tractebel Engineering SA di Bruxelles si è aggiudicata l’appalto da 607.550 Euro, IVA esclusa, per un esperto in acustica e vibrazioni a supporto del Committente per il prolungamento di 5 km della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles in direzione di Schaerbeek e di Evere. La tratta avrà sette nuove stazioni: 4 a Schaerbeek (Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga) e 3 a Evere (Tilleul, Paix, Bordet). Contattare Direction infrastructure de transport, Bruxelles, tel +32 22774688, email
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http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=477381-2021, GU S 183. Rif.n. Beliris-1.26.1.30.-F05_0. 38/21.
Procedura negoziata con previo avviso di indizione di gara, scadenza 19/01/2023, per la costruzione del nuovo deposito ad Haren, nell'ambito del progetto del prolungamento verso Nord della Linea 3 della metropolitana di Bruxelles. Cliccare
qui per i documenti di gara e
qui per l'invio delle offerte. Valore contratto 101 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 96 mesi. Contattare Beliris, Bruxelles, tel +32 22774665, email
aanbestedingen.beliris@mobilit.fgov.be. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=605002-2022, GU S 210,
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=560706-2022, GU S 197,
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=401430-2022, GU S 140 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=278070-2022, GU S 100. Rif.n. Beliris-1.26.1.45.-F05_0. 47/22.
Bhutan,
Distretto di Dagana
- bt/13
Impianti idroelettrici
La Dagachhu Hydro Power Corporation (DHPC) invita a presentare le offerte, scadenza 30 Settembre 2008, per la progettazione, la costruzione e il completamento del Lotto I (opere civili): opere di ingegneria, contrattualizzazione e costruzione di traversa, tunnel e canale di collegamento, sfangatore, pozzi, centrale elettrica, edifici di controllo e manutenzione, acquedotto, impianto fognario e sistema di trattamento degli scarichi, sistema di illuminazione e piccolo sistema di distribuzione elettrica. Le opere di ingegneria civile relative all'impianto sono complesse a causa delle grandi pendenze e dei terreni franosi. L'acqua proveniente dal Dagachhu sarà convogliata in un breve tunnel da una piccola diga ad un'altezza di circa 825 m s.l.m., sino al bacino di decantazione, da cui l'acqua raggiungerà il tunnel principale (circa 7.700 m) e, tramite una condotta forzata in acciaio lunga circa 360 m, la centrale elettrica. Contattare Dagachhu Hydro Power Corporation (DHPC), General manager, Changangkhang, Post Box No. 1223, Thimpu, Bhutan. Tel. +975 2336095, Fax +975 2336093. E-mail
dhpc@druknet.bt 36/08
Bhutan,
Distretto di Wangdue Phodrang
- bt/12
Impianti idroelettrici
L'impresa Jaiprakash Associates Ltd si è aggiudicata due contratti per l'impianto idroelettrico di Punatsangchhu-II (990 MW): un contratto da 190 milioni di Euro per la costruzione del tunnel di derivazione, della diga, delle opere di presa e di drenaggio comprese quelle idro-meccaniche e di un tunnel stradale; un contratto da 130 milioni di Euro per la costruzione del pozzo piezometrico, del tunnel idraulico in uscita dal pozzo piezometrico, della camera con le valvole a farfalla, della centrale e del tunnel di scarico, comprese le opere idro-meccaniche.Cliccare
bt/12 e collegarsi a
www.jalindia.com. 31/11.
Licitazione, scadenza 31 Marzo 2008, per l'acquisto dei macchinari da galleria per la realizzazione dell'impianto idroelettrico Punatsangchhu-I, da 1.095 MW, comprendente una diga a gravità, in calcestruzzo e alta 137 m, un tunnel idraulico con 10,3 m di diametro e lungo 7,5 km e una centrale elettrica in sotterraneo. I macchinari necessari per la costruzione sono: 1) tre jumbo di perforazione idraulici a due bracci e con due piattaforme di servizio per sezioni sino a 110 m2; 2) tre perforatrici idrauliche da roccia per bullonatura completamente meccanizzate per calotte alte sino ad 11 m; 3) tre macchine per lo shotcrete umido con braccio spruzzante telescopico, unità idraulica, piattaforma illuminante e unità di dosaggio dello shotcrete, etc con una capacità di pompaggio di circa 30 m3/h; 4) sei escavatori idraulici con benne dalla capacità di circa 1 m3 (3 unità) e 1,5-2 m3 (3 unità), alimentati da un motore elettrico, idoneo per scavi a cielo aperto e in sotterraneo; 5) tre pale gommate dotate di benne con 3 m3 di capacità; 6) nove betoniere con un tamburo capace di contenere 4 m3 (3 unità) e 6 m3 (6 unità) di calcestruzzo, montate su camion; 7) quattordici "rear dumper" ideonei per lavori interni a tunnel a forma circolare con 10,3 m di diametro con una capacità approssimativa di circa 12 t (3 unità), 18-20 t (9 unità) e 25 t (2 unità); 8) dodici autocarri a cassone ribaltabile con circa 6 m3 di capacità; 9) tre trasformatori da 630 kVA, 11/0. 433 KV. Contattare Punatsangchhu-I hydroelectric project authority, Office of the superintending engineer (mech.), PO Box 290, Phuentsholing, Bhutan. Tel. +975 5252038, fax +975 5252841, e-mail
semthpa@druknet.bt.
L'impianto idroelettrico di Punatsangchhu-I nel distretto di Wangduephodrang è a circa 240 km da Phuentsholing, la città a confine con il Bhutan con il West Bengal (India) a 170 km da Siliguri. Il progetto è un'ATI dei governi di Bhutan e India. 11/08.
Bolivia,
Sucre
- bo/15
Sistemi di adduzione
Avviso di preinformazione per il sistema di adduzione Sucre III, Lotto 3: tunnel, ponti e acquedotti. Il sistema di adduzione, lungo 10,34 km, è composto principalmente da:
-
Il sistema di adduzione è progettato per una portata massima di 1.200 l/s, corrispondente alla domanda di acqua per la città di Sucre nel 2050.
Valore previsto contratto Lotto 3: 33 milioni di Euro.
Data prevista di pubblicazione del bando: terzo o quarto Trimestre 2020.
Per ulteriori informazioni sull’avviso di pre-informazione, cliccare qui (inglese) e/o qui (spagnolo). 20/20.
Avviso di gara a licitazione pubblica internazionale, scadenza 03/08/2021, per la costruzione del sistema di adduzione Sucre III (Lotto 3). Il sistema di adduzione, lungo 10,34 km, è composto principalmente da:
- tre tunnel per complessivi 7.754 m (Fisculco 5.484 m; Aritu Mayu 210 m; Punilla 2,06 km) con una sezione a ferro di cavallo di 10 m2;
- interconnessioni tra i tunnel Fisculco - Aritu Mayu e Aritu Mayu - Punilla, composte da un terrapieno (103 m di coronamento. Realizzato con lo smarino estratto dai tunnel) e da un ponte-acquedotto in calcestruzzo post-teso (lunghezza 157 m + 56 m per gli accessi);
- condotta principale suddivisa nelle seguenti sezioni:
- 8,15 km di tubazione in plastica rinforzata con fibre di vetro (GRP), ø = 1,200 mm, con flusso delle correnti a pelo libero (la tubazione sarà posizionata all’interno dei tunnel e al di sopra delle strutture di interconnessione);
- 0,85 km di tubazione interrata di Polietilene ad Alta Densità (HDPE), ø = 1,200 mm, con flusso delle correnti a pelo libero;
- 1,22 km di tubazione in plastica rinforzata con fibre di vetro (GRP), ø = 900 mm (tubo in pressione Santa Catalina).
In data 29/06/2021 alle ore 8 è prevista la visita di cantiere, a cui farà seguito il 30/06/2021 una riunione di pre-gara. La partecipazione al sopralluogo è obbligatoria. Chi non potrà partecipare alla visita programmata dovrà provvedere autonomamente alla stessa. Valore contratto 32,82 milioni di Euro.
Contattare ELAPAS (Empresa Local de Agua Potable y Alcantarillado Sucre), att.ne Ing. Willheim Pierola, tel. +591 (4) 645-5211, email sucre3@elapas.com.bo. Per ulteriori informazioni sul bando, cliccare qui (inglese) e/o qui (spagnolo). Collegarsi a https://www.infosicoes.com/. Cuce 21-0802-00-1141935-1-1. Rif. n. BMZ-Nr. 2009 65 608. 24/21.