Il Detroit Water and Sewerage Department (DWSD) ha indetto una gara, scadenza 17 Aprile 2008, per la costruzione del tunnel sud del progetto del tunnel Upper Rouge per il controllo delle tracimazioni (CSO) (contratto PC-764). Il contratto riguarda lo scavo, il supporto iniziale e il rivestimento finale di un pozzo di servizio (profondità 61 m, diametro 24 m) per la stazione di pompaggio da cui partirà la TBM; un tunnel lungo 5.700 m, 46 m sotto la sede stradale con un diametro finito di 9,14 m; sei accessi di collegamento/camere di disaerazione con un diametro interno finito compreso tra 2,1 m e 9,8 m e una lunghezza compresa tra 24 m e 439 m; e il rivestimento finale del pozzo di lavoro DS-7. La durata del contratto sarà da Settembre 2008 a Dicembre 2012. I documenti della gara possono essere richiesti a DWSD, sezione Contratti, 1504 Water Board Building, 735 Randolph, Detroit, Michigan 48226 oppure a Darryl Latimer, Responsabile Contratti e Aggiudicazioni, e-mail
latimer@dwsd.org. Le offerte sigillate saranno portate al Dipartimento di Finanza di Detroit, Divisione Acquisti, Stanza 1008, Coleman A. Young Municipal Center, 2 Woodward Avenue, Detroit, Michigan 48226. Collegarsi a
www.dwsd.org/procurement/pc-764.pdf
Il tunnel Upper Rouge è progettato per attenuare e controllare le tracimazioni (CSO - Combined sewer overflows) provenienti da 17 posizioni di trabocco a Detroit, tre a Dearborn Heights e otto a Redford Township e come impianto di raccolta delle tracimazioni che finirebbero nell'Upper Rouge River, durante le piogge. La realizzazione del progetto sarà divisa in otto contratti: due contratti per i tunnel sud e nord, cinque contratti per l'impianto vicino alla superficie, e un contratto per la stazione di pompaggio. Il DWSD ha terminato il progetto a Dicembre 2007. Il sistema di tunnel include una galleria (lunghezza 11,28 km, diametro interno 9,14 m), una stazione di pompaggio con 24,4 m di diametro interno, due pozzi di lavoro con 15,2 m di diametro interno l'uno e 14 pozzi a stramazzo con vari diametri interni. A circa 50 m di profondità, il tunnel attraversa tre formazioni geologiche, comprendenti scisti e calcari. Durante lo scavo sarà possibile trovare falde freatiche e gas tossici ed esplosivi come solfuro d'idrogeno e gas metano. Il tunnel sarà scavato con una TBM. Il tunnel nord sarà oggetto di una gara separata e sarà costruito tra Marzo 2009 e Luglio 2013. 13/08.
Le offerte per la costruzione del tunnel Nord, facente parte del tunnel Upper Rouge per il controllo delle tracimazioni (CSO), sono state aperte il 20 Novembre 2008 alle 14h00. I lavori riguardano lo scavo del pozzo di lancio DS-7 della TBM (diametro 15,9 m e profondità 56,3 m); del tunnel naturale lungo 5,82 km (diametro interno 9,55 m, profondità 48 m) tra i pozzi DS-7 e DS-11; del pozzo DS-11 (diametro 24,2 m e profondità 54,1 m) e di cinque pozzi di collegamento con camere di disaerazione tra il tunnel nord e i pozzi a stramazzo. Per i dettagli collegarsi a
www.dwsd.org/procurement/PC-763.pdf e cliccare
us/96. 48/08.
Arcadis è stata scelta per fornire la consulenza ingegneristica in relazione al tunnel in roccia per i 681,4 milioni di litri (180 milioni di galloni) del CSO Upper Rouge River per il Detroit Water and Sewer Department. Valore del progetto: 600 milioni di Dollari Usa. La parcella di Arcadis in relazione a questo impianto supererà I 12 milioni di Dollari Usa. Leggere
E-News Weekly 13/2003. Collegarsi a
www.arcadis-us.com e
www.dwsd.org 49/05.