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Svezia

Svezia, Västernorrland - se/35

Ferrovie
Oden Anläggningsentreprenad si è aggiudicato il contratto da 112,7 milioni di Corone Svedesi per la costruzione del tunnel Gårdberg (835 m) lungo la linea ferroviaria di Adalen. Collegarsi a www.oden.nu e a www.banverket.se/adalsbanan 31/08


Lemcon si è aggiudicato un contratto da 399 milioni di Corone Svedesi per costruire il tunnel di Bjässholm sulla linea ferroviaria di Adalen o Adalsbanan. Il contratto include un tunnel principale di 3,5 km, un tunnel di servizio lungo 3 km, un tunnel di cantiere e bypass tra il tunnel principale e il tunnel di servizio. Cliccare se/35. Collegarsi a www.lemcon.fi 01-02/07


Lemcon del Gruppo Lemminkäinen si è aggiudicato il contratto di 54 milioni di Euro per la costruzione del nuovo tunnel ferroviario di Kroksberg, che sarà realizzato su un nuovo tracciato tra Härnösand e Veda, sulla linea centenaria di Adalsbanan che segue la costa del Golfo di Bothnia. Il tunnel di Kroksberg sarà lungo 4,5 km e quando sarà terminato sarà il più lungo della linea. I lavori a Kroksberg sono già iniziati con la costruzione di due accessi e lo scavo del tunnel principale comincerà in estate. La galleria sarà completata ad inizio della primavera del 2010. Il cliente è Banverket.

Il tunnel di Kroksberg è il secondo contratto per Lemcon relativo ad un tunnel ferroviario sulla linea di Adalsbanan. A Gennaio 2007 la società aveva iniziato i lavori di costruzione per il vicino tunnel di Bjässholmen. Sulla nuova tratta ferroviaria di 21 km, saranno costruiti in totale sei tunnel per una lunghezza complessiva di 11 km. La linea di Adalsbanan si collega con la linea Bothnia, su cui Lemcon ha realizzato diversi tunnel negli ultimi anni. Cliccare se/35. Collegarsi a www.lemcon.fi 18/07


Oden Anläggningsentreprenad si è aggiudicato un contratto da 259 milioni di Corone Svedesi per la costruzione del tunnel di Murberg lungo la linea ferroviaria di Adalen. Il tunnel di Murberg è sulla tratta ferroviaria di 2,5 km ed è composto da 1.680 m di galleria principale a binario singolo, realizzata prevalentemente nella roccia e con portali di calcestruzzo e da un tunnel di emergenza e di servizio lungo 680 m. La costruzione inizierà a Giugno 2007 per concludersi ad Agosto 2009. Collegarsi a www.oden.nu e a www.banverket.se/adalsbanan 23-24/07.



Svezia, Västra Goetaland - se/34

Ferrovie
Lemcon (gruppo Lemminkäinen), si è aggiudicato un contratto da 55 milioni di Euro per realizzare la tratta a doppio binario Torbacken-Hede tra il confine regionale, nella Svezia Occidentale, e la Norvegia, facente parte della linea Vänern (o linea settentrionale). Il contratto comporta la realizzazione di una tratta di 7,5 km, di cui circa 3 km nel Tunnel Nygard e 2,4 km per le relative gallerie di accesso e di sicurezza. I lavori sui cantieri sono partiti all'inizio di Settembre 2005 e termineranno a Giugno 2009. Collegarsi a www.lemminkainen.com e www.banverket.se/templates/StandardTtH____2591.asp 38/05.


Svezia, Oresund - se/33

Autostrade e Ferrovie
Procedura aperta, scadenza 17 Ottobre 2005, per il sistema di illuminazione della galleria dell’Oresund Link. In galleria le luci rimangono accese 24/24 h e la gara riguarda un sistema che riduca il consumo di elettricità, la relativa fase di progettazione, la fornitura, l’installazione e la messa in esercizio dello stesso. Il tunnel consta di quattro canne in sotterraneo, relative al traffico stradale (3.520 m) e a quello ferroviario (4.050 m).  Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=163493-2005, GU S 164, oppure contattare Oeresundbro Konsortiet, Malmoe, tel. +46 406766000, e-mail bb@oeresundsbron.com e Copenaghen, tel. +45 33416000, e-mail lov@oeresundsbron.com 37/05.


Procedura aperta, scadenza 15.07.2013, per le nuove lampade per la galleria dell’Oresund Link. Durata contratto dal 19.08.2013 al 18.08.2015, rinnovabile per ulteriori 2 anni, 12 mesi alla volta. Contattare Oresundsbro Konsortiet, att.ne Martin Reinholtz, Copenaghen, e-mail mre@oresundsbron.com. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte https://tendsign.com/doc.aspx?ID=38253 Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=186041-2013, GU S 109. 24/13.


Procedura aperta, scadenza 01.07.2013, per i servizi di ingegneria e di project management per la riparazione, l’ammodernamento e il potenziamento degli impianti  dell’Oresund Link, comprendente il tunnel lungo 4 km. Durata contratto dal 15.09.2013 al 14.09.2016, rinnovabile per ulteriori 3 anni. Valore iniziale del contratto 1,34 milioni di Euro. Contattare Oresundsbro Konsortiet, att.ne Martin Reinholtz, Copenaghen, e-mail  mre@oresundsbron.com. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte https://tendsign.com/doc.aspx?ID=37137. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=165623-2013, GU S 097. 24/13.


Procedura aperta, scadenza 05.09.2013, per i servizi di manutenzione e riparazione degli impianti dell’Oresund Link, comprendente il tunnel lungo 4 km. Durata contratto dall’01.05.2014 al 30.04.2018, rinnovabile per ulteriori 4 anni, uno alla volta. Valore iniziale del contratto 5,88 milioni di Euro. Contattare Oresundsbro Konsortiet, att.ne Martin Reinholtz, Copenaghen, e-mail  mre@oresundsbron.com. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte https://tendsign.com/doc.aspx?ID=25545. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=153181-2013, GU S 090. 24/13.


L’impresa Aura Light Aktiebolag di Karlskrona si è aggiudicata l’appalto per le nuove lampade della galleria dell’Oresund Link. Durata contratto dal 19.08.2013 al 18.08.2015, rinnovabile per ulteriori 2 anni, 12 mesi alla volta. Contattare Oresundsbro Konsortiet, att.ne Martin Reinholtz, Copenaghen, e-mail mre@oresundsbron.com. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=354976-2013, GU S 205. 43/13.


Svezia, Stoccolma - se/31

Ferrovie

Data scadenza: 06.06.2010 (Gara chiusa)

Avviso indicativo periodico per la costruzione dei 6 km a doppio binario della Linea 6, comprese due nuove stazioni tra Stoccolma Sud e Tomteboda. La linea fa parte del nuovo collegamento ferroviario di Stoccolma. Durata contratto 24 mesi, valore 1,7 miliardi di Euro, IVA esclusa. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri e documentazione complementare contattare Bjorn Kruse, Sundbyberg, tel +46 87623010, e-mail bjorn.kruse@trafikverket.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=130660-2010, GU S 87. 19/10.



Avviso informativo periodico, per l'avvio delle procedure di aggiudicazione nel corso del 2009, di sette procedure negoziate riguardanti la costruzione del Citybanan, valore 1,44 miliardi di Euro, il nuovo attraversamento ferroviario di Stoccolma, comprendente il tunnel artificiale Tomteboda e quelli naturali Norrmalms e Sodermalms. I lavori inizieranno nel 2009 per concludersi nel 2017. Per ulteriori informazioni contattare Bjorn Kruse presso Citybanan Sundbyberg, tel +46 8 7623 330, e-mail bjorn.kruse@banverket.se. Cliccare se/31. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=047193-2009, GU S 32. 09/09


NCC ha firmato un contratto da 1,5 miliardi di Corone Svedesi con Banverket, il gestore delle ferrovie Svedesi, per costruire il tunnel di Norrström, una sezione della linea cittadina da Riddarholmen sino a Norrmalm, la stazione centrale a nord di Stoccolma (T-Centralen). Il contratto riguarda la realizzazione con metodo drill&blast dei tunnel naturali, lunghi circa 1 km, comprendenti i tunnel ferroviari, due tunnel per la stazione, i tunnel di servizio, i tunnel dell'ascensore e della scala mobile e il tunnel di ventilazione. I tunnel della stazione sono larghi 25 m e alti 9 m, mentre i tunnel a doppio binario sono larghi 12 m e alti 7 m. La stazione si trova sotto l'attuale Stazione Centrale di Stoccolma e tre linee della metropolitana ad una profondità di 40 m. La stazione è composta da due tunnel della stazione, due piattaforme e quattro binari. Cliccare qui. La roccia è granito Svedese e gneiss. Complessivamente richiede lo scavo di 510.000 m3 di roccia. La costruzione comincerà immediatamente e la parte del progetto a carico di NCC sarà completata entro il 2015. Collegarsi a www.ncc.se

La linea di attraversamento di Stoccolma (Citybanan in Svedese) è una ferrovia a doppio binario con due nuove stazioni, che saranno costruite in circa 6 km di tunnel, che collegherà la stazione sud di Stoccolma con Tomteboda. Una volta completata raddoppierà la capienza dei servizi ferroviari attraverso Stoccolma. Influirà inoltre sul traffico ferroviario del resto della Svezia. Le due stazioni, City e Odenplan, saranno hubs importanti. Collegarsi a www.banverket.se/sv/Amnen/Aktuella-projekt/Projekt/1867/Citybanan-i-Stockholm.aspx 42/08.



Procedura aperta, scadenza 15/09/2023, per la manutenzione e riparazione dei sistemi - tra cui le stazioni di pompaggio, i sistemi di ventilazione, di sicurezza e antincendio . della linea ferroviaria di attraversamento di Stoccolma (Citybanan in Svedese), situati principalmente nel tunnel di servizio. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte cliccare qui. Valore contratto 8,61 milioni di Euro (98 milioni di Corone Svedesi), IVA esclusa. Durata contratto dall’01/05/2024 al 30/04/2029. Contattare Trafikverket Myndighet, att.ne Gunnar Stewen, Borlange, tel +46 101232305, email gunnar.stewen@trafikverket.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=314866-2023, GU S 101. Rif.n. KOM-411456. 21/23.



L’impresa Elektrosignal Infra Sthlm AB di Farsta  si è aggiudicata l’appalto da 3,02 milioni di Euro (34,43 milioni di Corone Svedesi), IVA esclusa, per la manutenzione e riparazione dei sistemi - tra cui le stazioni di pompaggio, i sistemi di ventilazione, di sicurezza e antincendio - della linea ferroviaria di attraversamento di Stoccolma (Citybanan in Svedese), situati principalmente nel tunnel di servizio. Contattare Trafikverket Myndighet, att.ne Gunnar Stewen, Borlange, tel +46 101232305, email gunnar.stewen@trafikverket.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=702659-2023, GU S 223. Rif.n. KOM-411456. 47/23.



Svezia, Stoccolma - se/30

Impianto idroelettrico

Data scadenza: 31.10.2011 (Gara chiusa)

Procedura negoziata, scadenza 31 Ottobre 2011, per i sondaggi geotecnici e geologici su terra e in mare, lungo il tracciato del tunnel, che sarà scavato con una TBM, per conto della filiale di Stoccolma della Swedish Power. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte contattare Rolf Axen, Svenska Kraftnaet, Sundbyberg, tel +46 702304426, e-mail rolf.axen@svk.se. Collegarsi a

http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=290895-2011, GU S 177. 38/11.


Procedura aperta, scadenza 22 Febbraio 2007, per la costruzione del cavidotto di Hjorthagen, lungo circa 1,1 km e comprendente anche un pozzo verticale e un tunnel di servizio di 300 m. Consultare E-News Weekly 41/2006 per ulteriori dettagli. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=250227-2006, GU S 234, oppure contattare Markkontoret, Stoccolma, fax +46 13312030. E-mail anna.pramsten@mk.stockholm.se 51-52/06.


Svenska Kraftnaet ha aggiudicato alla Joint Venture Implenia (50%)/Hochtief (50%) il contratto quadriennale da circa 90 milioni di Euro per la costruzione del tunnel Anneberg-Skanstull a Stoccolma. Il tunnel Anneberg-Skanstull è la seconda delle 4 fasi che compongono il progetto del City Link, per incrementare la fornitura di energia elettrica nella regione di Stoccolma. Il tunnel, lungo circa 14 km e con 5 m di diametro, sarà scavato con una TBM a 50-100 m sotto la capitale Svedese. Il contratto comprende la costruzione di 6 pozzi di ventilazione, degli ascensori e dei locali tecnici per gli impianti elettrici vicino a Anneberg e ai pozzi. La fine lavori è prevista nel 2024. Il City Link permetterà di aumentare la distribuzione di energia elettrica tra il Nord (Upplands Väsby) e il Sud (Huddinge) di Stoccolma. Collegarsi a https://www.implenia.com e a https://www.hochtief.com/hochtief_en/201.jhtml?pid=10230. 51/18.





Procedura negoziata, data scadenza 19/05/2019, per il monitoraggio dell’impatto ambientale dovuto ai lavori di scavo (drill&blast) durante la costruzione del tunnel Anneberg-Skanstull a Stoccolma. Durata contratto dal 30/09/2019 al 31/12/2023. Per i documenti di gara e per l’invio delle offerte https://www.e-avrop.com/svk/e-Upphandling/NoticeLink.aspx?id=44443. Contattare  Svenska Kraftnat di Sundbyberg, tel +46 708580858, email Carin.Kihlstrom@svk.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=190940-2019, GU S 079. Ref. n. Svk 2018/1225. 17/19.





Svezia, Stoccolma - se/28

Tangenziali

Data scadenza: 15.03.2010 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 15 Marzo 2010, per la progettazione della nuova E18 e delle strade di collegamento da Spanga a Rinkeby, compresi i portali, i pannelli fonoassorbenti e l'illuminazione. Per ulteriori informazioni contattare Anders Karnestrand, Vaegverket, Solna, tel +46 87576816+46 87576816, fax +46 86270923, e-mail upphandling.sto@vv.se a cui devono essere inviate le offerte. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=347774-2009, GU 243. 53/09


Il Contratto n.1 da 14.426.400 Euro, IVA esclusa, relativo alla progettazione della nuova E18 da Spanga a Rinkeby, compresi i portali, i pannelli fonoassorbenti e l'illuminazione è stato aggiudicato a JM Entreprenad AB, Stoccolma. Contattare Anders Karnestrand, Vaegverket a Solna, tel +46 87576816+46 87576816, fax +46 86270923, e-mail upphandling.sto@vv.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=132548-2010, GU S 89. 19/10


L’impresa Maintpartner AB di Arsta si è aggiudicata l’appalto da 3,75 milioni di Euro, IVA esclusa, per la gestione e la manutenzione dei sistemi per il controllo antincendio e ambientale dei tunnel stradali di Stoccolma, delle contee di Vastmanland e di Uppsala, e del ponte Hoga Kusten. L’appalto riguarda Sodralanken, Norrortsleden, il tunnel Musko (2,9 km) e i tunnel Kista, Frosvi (220 m) e Ullunda (170 m) sulla E18. Contattare Trafikverket, att.ne Emma Stenman, Borlänge, tel +46 771921921+46 771921921, e-mail emma.stenman@trafikverket.se. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=42594-2015, GU S 026. Rif. n. TRV 2014/14749. 07/15.


Svezia, Contea di Vastra Goetaland - se/27

Ferrovie
Banverket, l'amministrazione ferroviaria svedese, ha aggiudicato a Bergab un contratto da 6,1 milioni di Corone Svedesi per fungere da Chief Manager per la tratta ferroviaria Hede-Älvängen, lunga 7,6 km, sulla linea Väner che da Göteborg porta a Trollhättan (75 km) e in Norvegia, comprendente il tunnel a doppio binario di Kattleberg, lungo 1,8 km. Banverket Projektering sarà il Deputy Chief Manager per 5,8 milioni di Corone Svedesi. La linea ferroviaria Vänern verso la Norvegia sarà portata a doppio binario per consentire velocità sino a 250 km/h. La linea completa da Göteborg a Trollhättan sarà conclusa per il 2012. Collegarsi a www.bergab.se e a www.banverket.se/sv/Banverket-projektering.aspx 40-41/08.


Svezia, Halland/Scania - se/26

Ferrovie
Procedura negoziata, scadenza 26 Giugno 2008, per un consulente tecnico/supervisore di TBM per il progetto dell'Hallandsås. Cliccare qui. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=154895-2008, GU S 116, oppure contattare Banverket, Gävle, fax +46 26144042. E-mail upphandling.gavle@banverket.se 26/08.


Sweco Infrastructure si è aggiudicato il contratto come consulente tecnico di TBM per il progetto dell'Hallandsås. Collegarsi a www.swecogroup.com 38/08


Il consorzio Skanska-Vinci HB, guidato da Skanska, si è aggiudicato il contratto  per costruire i 5,5 km rimanenti del tunnel ferroviario a doppio binario di Hallandsas sulla linea della costa ovest. La quota di Skanska in questo nuovo contratto ammonta a 600 milioni di Corone Svedesi. Il committente è Banverket, il gestore delle ferrovie svedesi. Il nuovo contratto è dovuto alla complessa struttura della roccia, non prevedibile in anticipo, ad Hallandsas. Cliccare qui. Collegarsi a www.banverket.se/hallandsas 42/08.


Svezia, Vastra Goetaland - se/24

Impianti fognari
In data 29 Dicembre 2006 è stato aggiudicato a Beton und Monierbau (Austria), un contratto da 280,2 milioni di Corone Svedesi per costruire, con il metodo drill&blast, un tunnel di scarico lungo circa 8 km tra Lerum e Partille. Cliccare se/24. Collegarsi a www.bemo.net 01-02/07


Procedura aperta, scadenza 25 Gennaio 2007, per la direzione lavori del tunnel di 8 km dell'impianto fognario tra Lerum e Partille. Cliccare se/24. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=250449-2006 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=250450-2006, GU S 234, oppure contattare Gryaab, Gothenburg, tel. +46 31647405. E-mail mats.strandberg@gryaab.se 51-52/06.


Svezia, Vastra Goetaland - se/21

Strade

Data scadenza: 19.03.2009 (Gara chiusa)

Procedura aperta, scadenza 19 Marzo 2009, per l'ammodernamento del tunnel Gnistangs (735 m) a Goteborg. Durata lavori dal 20 Aprile 2009 al 15 Luglio 2009. Progettazione, costruzione, fornitura, installazione e gestione dei sistemi di rilevamento e controllo del traffico e di segnaletica. Ulteriori informazioni, il capitolato d'oneri e la documentazione complementare sono disponibili presso Marlene Hansson, Vagverket, tel +46 3163 5167, e-mail marlene.hansson@vv.se a cui devono essere inviate le offerte o le domande di partecipazione. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=040771-2009, GU S 28. 08/09.


Elektro Emanuel AB (Veddige) si è aggiudicata l’appalto da 394.855,94 Euro, IVA esclusa,  per l'ammodernamento dei sistemi di alimentazione elettrica e le annesse strumentazioni di controllo nel tunnel Gnistangs (715 m) a Goteborg. Contattare Trafikverket, att.ne Emma Stenman, Borlange, tel +46 771921921, e-mail emma.stenman@trafikverket.se. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=51519-2015, GU S 031. Rif.n. TRV 2014/72582. 08/15.


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