Australia,
Sydney
- au/11
Ferrovie
I seguenti sei consorzi, comprendenti circa 60 imprese, hanno manifestato il proprio interesse per la costruzione del tunnel a doppia canna lungo 15,5 km tra Bella Vista ed Epping:
•ATI Baulderstone Bouyges North West Rail: Baulderstone Pty Ltd, Bouyges Travaux Publics;
•China Rail 15th Group Australia Pty Ltd;
•Civilinc: Acciona Infrastructure Australia Pty Ltd, Ferrovial Agroman (Australia) Pty Ltd, Ghella Pty Ltd;
•OHL Impregilo: Obrascon Huarte Lain SA (OHL), Impregilo S.p.A;
•RapidLink: Obayashi Corporation, McConnell Dowell Constructors (Aust), Laing O’Rourke Australia Construction;
•Thiess John Holland Dragados: Thiess Pty Ltd, John Holland Pty Ltd, Dragados Australia Pty Ltd.
L’uscita del bando per la costruzione del tunnel a doppia canna, il più lungo e profondo dell’Australia, è prevista per Ottobre 2012. Cliccare
qui e collegarsi a
http://www.transport.nsw.gov.au. 34/12.
I tre consorzi Baulderstone Bouygues North West Rail, Rapidlink (Obayashi, McConnell Dowell, Laing O’Rourke Australia) e Thiess John Holland Dragados sono stati selezionati tra I 6 candidatesi per la costruzione del tunnel ferroviario a doppia canna, lungo 15,5km, tra i quartieri Bella Vista ed Epping di Sydney. Ad Ottobre sono stati invitati a presentare le proprie offerte. L’appalto sarà aggiudicato nella seconda parte del 2013. Questi tunnel saranno i più profondi e lunghi tunnel ferroviari dell’Australia. Cliccare
qui e collegarsi a
http://www.transport.nsw.gov.au. 45/12.
NSW Government ha aggiudicato alla Joint Venture Thiess (50%)/John Holland (25%)/Dragados (25%) il contratto da 808,75 milioni di Euro (1,15 miliardi di Dollari Australiani) per la costruzione di 15 km di tunnel a doppia canna per il North West Rail Link. Il contratto riguarda la costruzione con 4 TBM doppio scudate, da roccia dura e con gripper della tratta in galleria da Bella Vista ad Epping; lo scavo e le opere civili di 5 nuove stazioni Cherrybrook, Castle Hill, Showground, Norwest e Bella Vista. La prima TBM inizierà i lavori entro fine dell’anno prossimo. La conclusione della costruzione dei tunnel è prevista per la prinma metà del 2017. Collegarsi a http://northwestrail.com.au/document/show/290. 27/13.
Il consorzio Northwest Rapid Transit composto da MTR Corporation (Australia), John Holland, Leighton Contractors, UGL Rail Services e Plenary Group si è aggiudicato il contratto OTS (Gestione, Treni e Sistemi) per il North West Rail Link. Il contratto comprende le 8 nuove stazioni ferroviarie; i parcheggi per 4.000 auto; la fornitura dei treni completamente automatizzati per il trasporto rapido; la costruzione e la gestione del deposito di Tallawong Road, dove si effettueranno anche le manutenzioni; l’installazione dei binari, dei sistemi di segnalamento ed elettro-meccanici; l’ammodernamento e l’adeguamento per il trasporto rapido della tratta ferroviaria tra Epping e Chatswood; la gestione del North West Rail Link, manutenzione inclusa. Collegarsi a
http://www.transport.nsw.gov.au/media-releases/major-milestones-reached-north-west-rail-link-preferred-operator-selected. 26/14.
Avviso di manifestazione di interesse, scadenza 31.05.2016, per lo scavo dei tunnel e delle stazioni per il progetto Sydney Metro City & Southwest, comprendente 15,5 km di tunnel a doppia canna da Chatswood, sotto il porto e il CBD (Central Business District) di Sydney sino a Sydenham. Il contratto riguarderà la demolizione e la preparazione del cantiere, lo scavo e il rivestimento dei tunnel oltra alla costruzione delle stazioni tra Chatswood e Sydenham. Per partecipare al processo di selezione, occorre registrarsi entro il 22.04.2016. Contattare NSW Government, att.ne Hilton Petters, tel +61 02 8265 8864, e-mail
SydneyMetro.TSE@transport.nsw.gov.au. Collegarsi a
https://tenders.nsw.gov.au/?event=public.rft.show&RFTUUID=7C8D1DD5-FD60-3A95-A080254DFFF709C9. Rif.n. TfNSW 2016/021. 16/16.
Sydney Metro ha selezionato due gruppi di aziende per la costruzione dei tunnel e delle stazioni sotto il porto di Sydney e attraverso il Central Business District (CBD): la Joint Venture composta da John Holland Pty Ltd, CPB Contractors Pty Ltd e Ghella Pty Ltd; la Joint Venture composta da Ferrovial Agroman (Australia) Pty Ltd, Acciona Infrastructure Australia Pty Ltd e BAM International Australia Pty Ltd.Il Nuovo Governo del Galles del Sud prevede di aggiudicare il contratto per la costruzione dei tunnel entro metà dell’anno prossimo. Entro le fine del 2018 arriverà in cantiere la prima delle cinque TBM che costruiranno il nuovo tunnel ferroviario, a doppia canna, lungo 15,5 km da Chatswood a Sydenham, ad oltre 40 m sotto il porto di Sydney. La Sydney Metro & Southwest (linea sudovest ) sarà operativa dal 2024. Cliccare
au/11 per l’archivio di tunnelbuilder. Collegarsi a
http://www.sydneymetro.info/article/city-southwest-tunnel-builders-shortlisted e a
https://www.nsw.gov.au/. Rif.n. TfNSW 2016/021. 32/16.
La Joint Venture CPB Contractors (45%), John Holland (45%) e Ghella (10%) si è aggiudicata l’appalto da 1,91 miliardi di Euro (2,81 miliardi di Dollari Australiani) per il nuovo attraversamento ferroviario del porto di Sydney, Fase 2 del progetto di Sydney Metro. Il contratto comprende un tunnel a doppia canna di 15,5 km da Chatswood sino a Sydenham sotto il porto di Sydney e il CBD oltre alle opere civili annesse.
A Giugno 2016 CPB Contractors in Joint Venture con John Holland e Dragados, aveva concluso i lavori di costruzione dei tunnel e delle stazioni per la Fase 1 del progetto di Sydney Metro, valore 5,63 miliardi di Euro (8,3 miliardi di Dollari Australiani). La Joint Venture a Giugno 2013 si era aggiudicata l’appalto da 779,84 milioni di Euro (1,15 miliardi di Dollari Australiani) per la costruzione di 15 km di tunnel a doppia canna tra Bella Vista ed Epping oltre a 5 nuove stazioni. Collegarsi a http://www.cpbcon.com.au, http://www.johnholland.com.au e a http://www.ghella.com. 26/17.
I tre gruppi Lendlease Development Pty Ltd, John Holland Charter Hall JV e Dexus Funds Management Ltd sono stati selezionati per inviare le offerte per la costruzione della Stazione Victoria Cross e dell’edificio sovrastante nel Nord di Sydney. Il Governo del NSW (New South Wales) prevede di aggiudicare il contratto a fine di quest’anno.
Sydney Metro inaugurerà a metà 2019 la tratta interessata dal progetto Sydney Metro Northwest. La linea sarà prolungata nel 2024 sotto il Porto di Sydney passando per il CBD e proseguendo sino a Bankstown. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info/article/groups-shortlisted-two-major-sydney-metro-contracts. 11/18.
I tre gruppi Lorth JV (una joint venture tra Laing O'Rourke Australia Construction Pty Ltd e John Holland Pty Ltd), Metconnect (una joint venture tra Downer EDI Engineering Power Pty Ltd e RCR O’Donnell Griffin Pty Ltd) e Systems Connect (una joint venture tra UGL Engineering Pty Ltd e CPB Contractors Pty Ltd) sono stati selezionati per inviare le offerte per i lavori di allargamento della linea della metropolitana di Sydney. L'appalto comprenderà la posa di 15,5 km di binari da Chatswood a Sydenham, l’installazione dei sistemi elettrici - substazioni incluse, la costruzione del deposito/officina Sud per i treni e la conversione della linea Bankstown al fine di consentire il transito dei vagoni della metropolitana. Collegarsi a
https://www.sydneymetro.info/article/groups-shortlisted-two-major-sydney-metro-contracts. 11/18.
L’impresa Laing O’Rourke si è aggiudicata l’appalto da 599,31 milioni di Euro (955 milioni di Dollari Australiani) per la costruzione delle nuove piattaforme in sotterraneo della Stazione Centrale e del tunnel pedonale (Central Walk) della tratta City & Southwest della metropolitana di Sydney. Il Central Walk, largo 19 m, permetterà di raggiungere da Chalmers Street le piattaforme della ferrovia suburbana, della metropolitana di Sydney, della nuova metropolitana leggera e degli autobus.
Laing O’Rourke si occuperà del progetto insieme alla società di architettura Woods Bagot, a John McAslan + Partners e ad altre società di progettazizone leader a livello mondiale tra cui GHD ed Aurecon.
Alla conclusione di questo contratto - prevista nel 2022 - quando il Central Walk sarà aperto all’utenza, si proseguirà con la posa dei binari e l’allestimento delle stazioni lungo i 30 km della sezione City & Southwest della metropolitana di Sydney, la cui entrata in esercizio avverrà nel 2024. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info, https://www.transport.nsw.gov.au e a http://www.laingorourke.com. 11/18.
Il governo del New South Wales (NSW) ha aggiudicato il contratto da 877,93 milioni di Euro (1376 milioni di Dollari Australiani) a Systems Connect (una JV tra CPB Contractors e UGL) per l’armamento e l’impiantistica dei tunnel per il progetto Sydney Metro City & Southwest, tra Chatswood e Sydenham, a Sydney. L’appalto comprende 31 km di binari da posizionare nei tunnel a doppia canna da Chatswood a Sydenham; 31 km di linee elettriche aeree e 11 nuove sottostazioni per alimentare la rete da Chatswood a Bankstown; l’installazione di 350 km di cavi per l’alta e bassa tensione e a servizio dei tunnel; il collegamento dei binari dalla fine della metropolitana di Sydney a Chatswood con i nuovi binari in città; l'ampliamento del deposito treni a Rouse Hill per poter ospitare 37 nuovi treni per Sydney Metro City & Southwest; la costruzione del deposito treni Sud a Marrickville; l'installazione degli impianti in galleria e nelle sette nuove stazioni in sotterraneo. Si tratta del settimo contratto aggiudicato per Sidney Metro City & Southwest. Collegarsi a
https://www.sydneymetro.info e a
https://www.transport.nsw.gov.au. 48/18.
Il governo del New South Wales (NSW) ha selezionato i seguenti 3 consorzi per la partecipazione ai bandi per i primi due contratti di tunneling riguardanti la costruzione della Sydney Metro West (prolungamento Ovest della metropolitana di Sydney), da Greater Parramatta sino al CBD:
- JHCPBG JV - John Holland, CPB Contractors and Ghella Australia;
- GALC JV - Gamuda and Laing O’Rourke Australia;
- AF JV - Acciona Australia and Ferrovial Australia.
Inizialmente parteciperanno alla gara per il Central Tunnelling Package. Il consorzio che si aggiudicherà il contratto costruirà 11 km di tunnel a doppia canna tra The Bays e Sydney Olympic Park e non potrò partecipare alla gare per il Western Tunnelling Package.
I due restanti consorzi parteciperanno alla gara per il Western Tunnelling Package. Il consorzio che si aggiudicherà il contratto costruirà 9 km di tunnel a doppia canna tra Westmead e Sydney Olympic Park.
I lavori di costruzione dovrebbero iniziare a The Bays entro la fine dell'anno, previa approvazione della pianificazione. La prima delle quattro grandi TBM dovrebbe iniziare lo scavo entro la fine del 2022.
Collegarsi a https://www.sydneymetro.info. 36/20.
I tre consorzi Bouygues Construction Australia Pty Ltd, Joint Venture John Holland Gamuda e Acciona Construction Australia Pty Ltd sono stati pre-selezionati per la costruzione dei 10 km di tunnel e delle stazioni per la nuova linea ferroviaria che servirà la regione del Greater Western Sydney e il nuovo aeroporto internazionale Nancy-Bird Walton di Sydney.
L’aggiudicazione del contratto è prevista per fine anno e il lancio della prima delle 4 TBM è atteso per metà 2023.
Il governo Australiano e quello del NSW (Nuovo Galles del Sud) hanno l'obiettivo comune di rendere operativa la nuova linea tra St Marys e la Western Sydney Aerotropolis - lunga 23 km e con 6 stazioni di cui 2 in Aeroporto - per l’apertura al pubblico del nuovo aeroporto. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info/article/airport-metro-rail-one-step-closer. 09/21.
Sydney Metro ha aggiudicato a BESIX Watpac di Fortitude Valley, Brisbane, il contratto da 217 milioni di Dollari Australiani (141,34 milioni di Euro) per la costruzione della nuova stazione Barangaroo, a 30 m di profondità, nel cuore del CBD di Sydney. Il contratto comprende l'allestimento della stazione, la costruzione di un ingresso alla stazione vicino a Nawi Cove e l’ammodernamento di Hickson Road. I lavori inizieranno ad Ottobre 2021 per concludersi nel 2023. La sezione City & Southwest della metropolitana di Sydney dovrebbe aprire nel 2024. La fase di scavo - stazione e caverna per incrocio dei binari - è terminata dopo due anni di lavori in cui sono stati estratte circa 650.000 t di smarino. Collegarsi a
https://www.sydneymetro.info. 11/21.
Sydney Metro ha aggiudicato alla Joint Venture Acciona Construction Australia Pty Ltd e Ferrovial Construction (Australia) Pty Ltd, il contratto da 1,96 miliardi di Dollari Australiani (1,24 miliardi di Euro) per la costruzione della sezione centrale della Sydney Metro West, la nuova linea ferroviaria in sotterraneo che attraverserà la maggior parte della più grande città australiana.
Il contratto comprende due tunnel di 11 km da The Bays sino al Sydney Olympic Park; lo scavo e le opere civili per le cinque nuove stazioni The Bays, Five Dock, Burwood North, North Strathfield e Sydney Olympic Park; l’impiego di 2 TBM da roccia dura a doppio scudo; lo scavo di una caverna a Burwood North e la costruzione di uno dei due stabilimenti per la produzione dei conci in calcestruzzo a Eastern Creek; oltre 70.000 conci in calcestruzzo per rivestire il tunnel a doppio fornice; due pozzi di accesso a Burwood North e a The Bays; il cantiere per il lancio delle TBM presso la stazione The Bays e il cantiere per il recupero delle TBM presso la stazione Sydney Olympic Park.
Il completamento del contratto di tunnelling è previsto nel 2025. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info, a https://www.acciona.com/ e a https://newsroom.ferrovial.com. 30/21.
Sydney metro invita, scadenza 26/11/2021, appaltatori adeguatamente qualificati ed esperti di scavo di gallerie e caverne a pre-registrare il loro interesse per partecipare all’appalto relativo alla Sezione Est di tunnel del progetto della Sydney Metro West.
Il Lotto prevede il prolungamento dei tunnel della Sydney Metro West da The Bays sino alla Stazione Hunter Street nel CBD di Sydney.
Il Lotto per la sezione Est - soggetto a ulteriori sviluppi e approvazioni - dovrebbe comprendere:
- circa 2,5 km di tunnel ferroviari a doppio fornice tra The Bays e Hunter Street, bypass realizzati in drill&blast inclusi;
- lo scavo di una caverna di interconnessione realizzata in drill&blast ad Est del cantiere della stazione The Bays;
- lo scavo sempre in drill&blast delle caverne per le stazioni Pyrmont e Hunter Street, inclusi i due pozzi delle stazioni e relative opere ausiliarie;
- tunnel di inversione e caverne in drill&blast ad est del cantiere della Stazione Hunter Street (Sydney CBD).
Presso i cantieri delle stazioni di Pyrmont e Hunter Street sono inoltre previsti:
- la demolizione di tutti gli edifici/strutture esistenti dove dovranno essere scavati i 4 pozzi delle stazioni ( 2 a Pyrmont e 2 a Hunter Street);
- la fornitura dei rivestimenti in calcestruzzo gettato in opera per tutte le caverne delle stazioni e per gli accessi;
- le opere accessorie, compresi i lavori per i servizi di pubblica utilità e per le strade minori.
Registrare il proprio interesse inviando un’email a Karen.Gao@transport.nsw.gov.au. Per ulteriori informazioni collegarsi a https://www.tenders.nsw.gov.au. Rif.n. SM2021/027. 38/21.
I seguenti 3 gruppi sono stati selezionati per inviare le offerte per il bando SSTOM (Stazioni, sistemi, treni, gestione e manutenzione) per la Linea di metropolitana, lunga 23 km, Sydney - Western Sydney Airport:
- Bradfield Metro, comprendente John Laing Ltd, Keolis Downer Pty Ltd, FCC Construction Australia Pty Ltd e Hitachi Rail STS Australia Pty Ltd.
- Parklife Metro, comprendente Plenary Origination Pty Ltd, Webuild SpA, RATP Developpement SA, Siemens Mobility Pty Ltd, Siemens Mobility GmbH, Siemens Project Ventures GmbH e Siemens Mobility Austria GmbH.
- WestGo, comprendente Pacific Partnerships Pty Ltd, Acciona Concesiones SL, DIF Management Australia Pty Ltd, CPB Contractors Pty Ltd, Acciona Construction Australia Pty Ltd, UGL Engineering Pty Ltd, ComfortDelGro Transit Pte. Ltd, UGL Rail Services Pty Ltd e Coleman Rail Pty Ltd.
L'aggiudicatario costruirà le sei nuove stazioni (St Marys, Orchard Hills, Luddenham, Airport Business Park, Airport Terminal e Western Sydney Aerotropolis) in cut&cover, in trincea aperta e/o sopraelevate, le opere ausiliarie e la struttura da adibire a deposito e manutenzione; fornirà le infrastrutture ferroviarie e i sistemi necessari per la consegna, messa in esercizio e gestione dei nuovi treni della linea di Sydney - Western Sydney Airport. L’aggiudicazione del contratto è prevista per fine 2022. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info. 43/21.
Il New South Wales Government ha aggiudicato al consorzio composto da Ghella e e da CPB Contractors del Gruppo CIMIC, il contratto WSA-SBT da 1,15 miliardi di Euro (1,8 miliardi di Dollari Australiani) per la progettazione e costruzione dei 9,8 km di tunnel a doppio fornice e delle 6 stazioni St Marys, Orchard Hills, Luddenham, Airport Business Park, Airport Terminal e Aerotropolis della nuova linea ferroviaria della metropolitana - lunga 23 km - che collegherà St Marys fino al Western Sydney International Airport (Nancy-Bird Walton) e il tratto di Western Sydney Aerotropolis.
Nei prossimi mesi saranno avviati importanti lavori di preparazione del cantiere atti ad accogliere le TBM per l'apertura dei tunnel all'inizio del 2023.
Collegarsi a https://www.sydneymetro.info, https://www.ghella.com, https://www.cpbcon.com.au e a https://www.cimic.com.au. 51/21.
Sydney Metro ha selezionato i seguenti tre consorzi:
- Acciona Construction Australia Pty Ltd & Ferrovial Construction (Australia) Pty Ltd joint venture (AF JV);
- Bouygues Construction Australia Pty Ltd, Vinci Construction Grands Projets Australia Pty Ltd & Soletanche Bachy International joint venture (BV JV);
- John Holland Pty Ltd, CPB Contractors Pty Ltd & Ghella Pty Ltd joint venture (JCG JV).
per la presentazione delle offerte relative alla costruzione della Sezione Est di tunnel del progetto della Sydney Metro West nel cuore del CBD di Sydney. La Sezione comprende lo scavo di 2,5 km di tunnel a doppia canna sotto il porto di Sydney tra The Bays e il CBD e la costruzione delle stazioni Pyrmont e Hunter Street. L’aggiudicazione del Lotto per la Sezione Est è prevista per fine 2022. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info/article/sydney-metro-west-tunnelling-update. Rif.n. SM2021/027. 07/22.
Il Consorzio composto da Gamuda Australia e Laing O’Rourke si è aggiudicato l’appalto da 1,45 miliardi di Euro (2,16 miliardi di Dollari Australiani) per la costruzione della sezione Ovest della Sydney Metro West (prolungamento Ovest della metropolitana di Sydney).
Il contratto oltre ai lavori di sterro, le opere di sostegno e drenaggio e le canalette per le utilities per la struttura di manutenzione di Clyde, comprende la costruzione di:
- un tunnel a doppio fornice lungo 9 km tra Sydney Olympic Park e Westmead
- un pozzo di lancio per le TBM a Rosehill
- una struttura di servizio e un crossover a Rosehill per la ventilazione e l'uscita di emergenza
- un portale del tunnel
- le fondamenta della struttura di servizio e manutenzione a Clyde
- due tunnel di collegamento tra la struttura di Clyde e il tunnel principale
- due stazioni a Parramatta e Westmead
- una fabbrica di produzione dei conci a Eastern Creek.
Le TBM scaveranno verso Sydney Olympic Park e poi ripartiranno in direzione di Westmead. La conclusione dei lavori è prevista per fine 2025. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info e a https://www.nsw.gov.au. 09/22.
Sydney Metro ha aggiudicato alla Joint Venture JCG - composta da John Holland, CPB Contractors e Ghella - il contratto Eastern Tunnelling Package (ETP) per costruire i tunnel sotto il porto di Sydney, tra The Bays e il Central Business District (CBD), per la metropolitana Sydney Metro West.
Si tratta del terzo e ultimo contratto di tunnelling aggiudicato per la metropolitana Sydney Metro West che - una volta completata - sarà lunga 24 km tra Westmead e il CBD
Il contratto Eastern Tunnelling Package (ETP) comprende:
- 3,5 km di tunnel tra The Bays e il CBD di Sydney;
- un pozzo di lancio a The Bays per le 2 TBM che attraverseranno il porto vicino al ponte Anzac, prima di dirigersi verso la nuova stazione di Pyrmont e poi sotto Darling Harbour prima di raggiungere la stazione di Hunter Street nel cuore del Central Business District di Syndey;
- una caverna a Est della nuova stazione di Hunter Street, che consentirà ai treni di girare prima di tornare verso Parramatta;
- lo scavo e i lavori di costruzione per le caverne relative alle due nuove stazioni di Pyrmont e Hunter Street nel CBD;
- oltre 8.000 conci per il rivestimento dei tunnel.
I lavori propedeutici al tunnelling per questa sezione inizieranno l'anno prossimo: il 2023 sarà l'anno del tunnelling per Sydney Metro West. Sono già in corso i lavori di preparazione per la costruzione dei tunnel a doppio fornice tra The Bays e Sydney Olympic Park e tra Sydney Olympic Park e Westmead. Le TBM dovrebbero iniziare a lavorare all'inizio del 2023.
Collegarsi a https://www.sydneymetro.info/ e a https://ghella.com/. 48/22.
Il contratto SSTOM (Stazioni, sistemi, treni, gestione e manutenzione) per la Linea di metropolitana, lunga 23 km, Sydney - Western Sydney Airportè stato aggiudicato al consorzio Parklife Metro, comprendente Plenary Origination Pty Ltd, Webuild SpA, RATP Developpement SA, Siemens Mobility Pty Ltd, Siemens Mobility GmbH, Siemens Project Ventures GmbH e Siemens Mobility Austria GmbH.
Il contratto comprende la fornitura di 12 nuovi treni, la costruzione di sei nuove stazioni (St Marys, Orchard Hills, Luddenham, Airport Business Park, Airport Terminal e Western Sydney Aerotropolis) in cut&cover, in trincea aperta e/o sopraelevate, la struttura da adibire a deposito e manutenzione a Orchard Hills, i sistemi necessari per la consegna, messa in esercizio e gestione dei nuovi treni della linea di Sydney - Western Sydney Airport.
L'aggiudicazione del contratto finale coincide con un'altra significativa pietra miliare del progetto Sydney Metro - Western Sydney Airport che diventa il primo progetto di infrastruttura ferroviaria nella storia australiana a impegnarsi a essere certificato a emissioni zero dall'inizio della costruzione fino all'entrata in esercizio.
Molte attività sono già in corso nell'ambito di questo mega progetto, compresi i preparativi presso la futura stazione di Aerotropolis per i lavori di tunneling dall'aeroporto verso il cantiere di Aerotropolis, che inizieranno nel 2023. Collegarsi a https://www.sydneymetro.info. 50/22.
Austria,
Salisburghese
- at/96
Strade
Data scadenza:
14.06.2019 (Gara chiusa)
Procedura aperta, scadenza 14.06.2019, per l’adeguamento del sistema di ventilazione del tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse, la circonvallazione di Zell am See. Il contratto prevede la fornitura e installazione di circa 40 serrande. Durata contratto 16 mesi. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=231127-2019 , GU S 096. Rif.n. 0608-A/222/74-2019. 21/19.
Strabag Infrastructure & Safety Solutions GmbH di Thalgau si è aggiudicata l’appalto da 1,43 milioni di Euro, IVA esclusa, per l’adeguamento del sistema di ventilazione del tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse, la circonvallazione di Zell am See. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=366237-2019, GU S 149. Rif.n. 0608-A/222/74-2019. 32/19.
Procedura aperta, scadenza 22/10/2021, per la pianificazione di ulteriori gallerie di fuga e salvataggio nel tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse, la circonvallazione di Zell am See. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte, cliccare
qui. Durata contratto 21 mesi. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=483207-2021, GU S 186. Rif.n. 20606-STR_PRO/8/35-2021. 38/21.
L’ARGE ATE - Austrian Tunnel Engineers di Salisburgo si è aggiudicata l’appalto da 179.779,97 Euro, IVA esclusa, per la pianificazione di ulteriori gallerie di fuga e salvataggio nel tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse, la circonvallazione di Zell am See. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=675457-2021, GU S 255. Rif.n. 20606-STR_PRO/8/35-2021. 01/22.
Procedura aperta, scadenza 26/04/2022, per l’ammodernamento dei sistemi antincendio nelle piazzole di sosta nel tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte, cliccare
qui. Durata contratto 7 mesi. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=153927-2022, GU S 060. Rif.n. 20608-A/222/185-2022. 12/22.
L’impresa Swietelsky AG di Zell am See si è aggiudicata l’appalto da 652.867,14 Euro, IVA esclusa, per l’ammodernamento dei sistemi antincendio nelle piazzole di sosta nel tunnel Schmitten (5111 m ) sulla B311 Pinzgauer Strasse. Contattare Land Salzburg, Salisburgo, tel +43 66280424332, fax +43 66280424160, email
landesbaudirektion@salzburg.gv.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=351996-2022, GU S 125. Rif.n. 20608-A/222/185-2022. 27/22.
Austria,
Salisburghese
- at/95
Veicoli antincendio
Data scadenza:
19.11.2018 (Gara chiusa)
Procedura aperta, scadenza 19.11.2018, per veicoli antincendio per tunnel TLFA 3000 per i Vigili del Fuoco di Henndorf. Durata contratto dal 01/01/2019 al 29/02/2020. Per ulteriori informazioni:
https://landsalzburg.vergabeportal.at/Detail/59184. Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=419596-2018, GU S 186. Rif. n. 570/2017. 40/18.
L’impresa Seiwald Ges.m.b.H. di Oberalm (A) si è aggiudicata l’appalto da 341.050,75 Euro, IVA esclusa, per veicoli antincendio per tunnel TLFA 3000 per i Vigili del Fuoco di Henndorf. Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=014170-2019, GU S 008. Rif. n. 570/2017. 02/19.
Procedura aperta, scadenza 22.08.2019, per veicoli antincendio RLFA 2000 per tunnel e TLFA 4000 per i Vigili del Fuoco di Lend (Embach). Durata contratto 12 mesi. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte
https://landsalzburg.vergabeportal.at/Detail/67970. Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=299927-2019, GU S 123. Rif. n. 596/2019 + 597/2019. 26/19.
L’impresa Rosenbauer Österreich di Leonding si è aggiudicata l’appalto da 712.441,20 Euro, IVA esclusa, per i veicoli antincendio RLFA 2000 per tunnel e TLFA 4000 per i Vigili del Fuoco di Lend (Embach). Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=003050-2020, GU S 003. Rif. n. 596/2019 + 597/2019. 02/20.
Procedura aperta, scadenza 11/01/2021, per veicoli antincendio RLFA 3000 per tunnel per i Vigili del Fuoco di Zederhaus. Durata contratto 12 mesi. Per i documenti di gara e l’invio delle offerte
https://landsalzburg.vergabeportal.at/Detail/94033. Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=582761-2020, GU S 237. Rif. n. 595/2018. 50/20.
L’impresa Josef Seiwal GesmbH di Oberalm si è aggiudicata l’appalto da 356.852 Euro, IVA esclusa, per veicoli antincendio RLFA 3000 per tunnel per i Vigili del Fuoco di Zederhaus. Contattare Landesfeuerwehrverband Salzburg, Salisburgo, tel +43 6628281220, fax +43 66282812232, email
post@lfv-sbg.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=110911-2021, GU S 045. Rif. n. 595/2018. 10/21.
Austria,
Carinzia
- at/94
Ferrovie
Data scadenza:
16.05.2018 (Gara chiusa)
Procedura negoziata, scadenza 16.05.2018, per la preparazione della documentazione di progetto per l'attuazione/esecuzione dei lavori di ammodernamento della galleria ferroviaria Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m) tra la Slovenia e l’Austria (Carinzia). Durata contratto dal 01/07/2018 al 02/07/2021. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Vienna, tel +43 4242930003744, email
Manfred.Lientschnig@oebb.at e/o Direzione della Repubblica di Slovenia, Lubiana, tel +386 14788002, email
ljubo.zerak@gov.si.
Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=153805-2018, GU S 069 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=196338-2018, GU S 087. Rif.n. 2018/PROVIA ID-N.15512. 19/18.
Procedura aperta, scadenza 28/02/2020, per i lavori di ammodernamento della galleria ferroviaria Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m) tra la Slovenia e l’Austria (Carinzia). Durata contratto dal 10/08/2020 al 02/08/2021. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Vienna, tel +43 6646176904, email
manfred.lientschnig@oebb.at e/o DRSI (Direktion der Republik Slowenien für Infrastruktur), Lubiana, tel +386 14788002, email
ljubo.zerak@gov.si. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=601440-2019 , GU S 244. Rif.n. ID42005. 05/20.
Procedura negoziata, scadenza 06/05/2020, per i lavori di ammodernamento della galleria ferroviaria Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m) tra la Slovenia e l’Austria (Carinzia). Per i documenti di gara e l’invio delle offerte
www.provia.at. Durata contratto dal 10/08/2020 al 10/07/2021. Valore contratto 28,65 milioni di Euro, Iva esclusa. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Vienna, tel +43 6646176904, email
manfred.lientschnig@oebb.at e/o Direzione della Repubblica di Slovenia, Lubiana, tel +386 22341468, email
anja.hocevar@gov.si. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=199703-2020, GU S 084 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=185122-2020, GU S 078. Rif.n. ID47517. 18/20.
La procedura aperta per i lavori di ammodernamento della galleria ferroviaria Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m) tra la Slovenia e l’Austria (Carinzia) è stata interrotta e il contratto non è stato quindi aggiudicato. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Vienna, tel +43 6646176904, email
manfred.lientschnig@oebb.at e/o DRSI (Direktion der Republik Slowenien für Infrastruktur), Lubiana, tel +386 14788002, email
ljubo.zerak@gov.si. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=287560-2020, GU S 118. Rif.n. ID42005. 27/20.
L’impresa 3G Gruppe Geotechnik Graz ZT GmbH / Zentrale Graz di Graz si è aggiudicata l’appalto da 843 900 Euro, IVA esclusa, per la supervisione dei lavori di ammodernamento nel tunnel ferroviario Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m) sul lato austriaco. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Villach, tel +43 6646176904, email
manfred.lientschnig@oebb.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=428288-2020, GU S 177. 39/20.
L’impresa HC ELECTRIC Handelsgesellschaft m. b. H. di Vienna si è aggiudicata l’appalto da 1,36 milioni di Euro, IVA esclusa, per la fornitura della linea aerea per velocità sino a 120 km / h per il tunnel ferroviario Caravanche/Karavanke/Karawanken (7976 m). Contattare Oebb Infrastruktur AG, att.ne Alexander Rericha, Vienna, tel +43 5-1778-97-33613, fax +43 5-1778-838-15157, email
alexander.rericha@oebb.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=428124-2020, GU S 177. 39/20.
L’impresa STRABAG AG di Vienna si è aggiudicata l’appalto da 68,40 milioni di Euro, per i lavori di ristrutturazione e ammodernamento del tunnel ferroviario Caravanche/Karavanke/Karawanken, lungo 7976 m, tra la Slovenia e l’Austria (Lotto KRT 1 Karawankentunnel – Construction Technology). Il tunnel, costruito oltre 100 anni fa, è attualmente a doppio binario. Per rispettare i moderni standard di sicurezza e quindi prolungare la vita utile di ulteriori 30 anni, il tunnel sarà utilizzato a singolo binario. I lavori dureranno un anno, compreso un periodo di chiusura completa di quasi sette mesi. Contattare Oebb Infrastruktur AG, Vienna, tel +43 6646176904, email
manfred.lientschnig@oebb.at e/o Direzione della Repubblica di Slovenia, Lubiana, tel +386 2341468, email
anja.hocevar@gov.si. Per ulteriori informazioni cliccare
qui e collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=428001-2020, GU S 177. Rif.n. ID47517. 39/20.
L’impresa BIEGE European Trans Energy GmbH und TEGRAD d.o.o. di Vienna si è aggiudicata l’appalto da 5,78 milioni di Euro, IVA esclusa, per l’installazione della nuova linea aerea per il tunnel ferroviario Caravanche/Karavanke/Karawanken, lungo 7976 m (Lotto KRT2B). Contattare Oebb Infrastruktur AG, att.ne Alexander Rericha, Vienna, tel +43 5-1778-97-33613, fax +43 5-1778-838-15157, email
alexander.rericha@oebb.at e/o Direzione della Repubblica di Slovenia, per le Infrastrutture (DRSI), Lubiana, att.ne Anja Hocevar, tel +38 651-345077, email
anja.hocevar@gov.si. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=622278-2020, GU S 249. Rif.n. ID39986. 53/20.
Austria,
Tirolo
- at/93
Impianti idroelettrici
Il consorzio composto Strabag Ag/Jager Bau GmbH/G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH si è aggiudicato l’appalto per lo scavo del tunnel di adduzione di Maria Stein per la centrale idroelettrica GKI (Gemeinschaftskraftwerk Inn) lungo le sponde del fiume Inn. Nel 2020, una volta completato, l’impianto sul confine tra Svizzera ed Austria produrrà oltre 400 GWh di elettricità contribuendo in modo importante all’autonomia energetica del Tirolo. L’investimento complessivo da parte di Gemeinschaftskraftwerk Inn GmbH, compresi i lavori di costruzione, ammonta a 460 milioni di Euro.
L’impianto appartiene a TIWAG (76%) che è anche reponsabile dei lavori, ad Engadiner Kraftwerke (14%) e a Verbund (10 %). Il consorzio, per la costruzione dei restanti 19 km (sui complessivi 22 km) di tunnel con 6,5 m di diametro, utilizzerà 2 TBM. Collegarsi a https://www.tiwag.at/, https://www.ekwstrom.ch, https://www.verbund.com e a www.strabag.com. 09/17.
Procedura aperta, scadenza 04.10.2017, per la fornitura ad Asfinag degli apparecchi luminosi per tunnel per tutta l’Austria. Contattare Asfinag, Vienna, tel +43 50108-10688, fax +43 50108-13020, email
heinzchristian.bruenner@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=254016-2017, GU S 125,
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=370223-2017, GU S 181 e a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=377004-2017, GU S 184
. Rif.n. ProVia ID 10241. 39/17.
Il gruppo Sysco-Lux GmbH di Eisenstadt si è aggiudicato l’appalto da 708.708,87 Euro, IVA esclusa, e composto da tre lotti, per la fornitura ad Asfinag degli apparecchi luminosi per i tunnel di tutta l’Austria. Contattare Asfinag, Vienna, tel +43 50108-10688, fax +43 50108-10620, email
heinzchristian.bruenner@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=157044-2018, GU S 071. Rif.n. ProVia ID 10241. 15/18.
Procedura aperta, scadenza 11/03/2021, per i servizi di manutenzione dei sistemi di rivelazione e di segnalazione d'incendio nei tunnel e negli edifici operativi di Asfinag. Per i documenti di gara
https://www.provia.at/. Durata contratto 48 mesi. Contattare Asfinag, att.ne Centro Competenza Tunnel, Vienna, tel +43 50108-17652, email
christian.haslinger@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=073440-2021, GU S 030. Rif.n. ProVia ID n. 58325. 07/21.
Posticipata dall’11/03/2021 al 25/03/2021 la scadenza della procedura aperta per i servizi di manutenzione dei sistemi di rivelazione e di segnalazione d'incendio nei tunnel e negli edifici operativi di Asfinag. Per i documenti di gara
https://www.provia.at/. Durata contratto 48 mesi. Contattare Asfinag, att.ne Centro Competenza Tunnel, Vienna, tel +43 50108-17652, fax +43 50108-10020, email
christian.haslinger@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=121473-2021, GU S 048. Rif.n. ProVia ID n. 58325. 10/21.
L’appalto relativo ai servizi di manutenzione dei sistemi di rivelazione e di segnalazione d'incendio nei tunnel e negli edifici operativi di Asfinag non è stato aggiudicato. Contattare Asfinag, att.ne Centro Competenza Tunnel, Vienna, tel +43 50108-17652, fax +43 50108-10020, email
christian.haslinger@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=268682-2021, GU S 102. Rif.n. ProVia ID n. 58325. 22/21.
L'impresa Siemens AG Oesterreich di Vienna si è aggiudicata l'appalto da 14,9 milioni di Euro, IVA esclusa, per la manutenzione e ispezione dei sistemi di allarme antincendio, marca Siemens, nei tunnel di Asfinag. Contattare Asfinag, Vienna, tel +43 050108-17652, email
christian.haslinger@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=054830-2023, GU S 020. Rif.n. 2022/PROVIA ID-n.79866. 05/23.
L'impresa Schrack Seconet AG di Vienna si è aggiudicata l'appalto da 5,04 milioni di Euro, IVA esclusa, per la manutenzione e ispezione dei sistemi di allarme antincendio, marca Schrack Seconet, nei tunnel di Asfinag. Contattare Asfinag, Vienna, tel +43 050108-17652, email
christian.haslinger@asfinag.at. Collegarsi a
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=053154-2023, GU S 020. Rif.n. 2022/PROVIA ID-n.81246. 05/23.