Jacobs Engineering Group ha comunicato che Seattle Tunnel and Rail Team (START), l'ATI composta da Jacobs e CH2M Hill, è stata scelta da Sound Transit per la direzione lavori durante la realizzazione del prolungamento della metropolitana leggera che collegherà i tre centri urbani più densamente popolati dello stato di Washington (Seattle centro, Capitol Hill/First Hill e il distretto Universitario). Il progetto di 5,1 km richiede la costruzione di due tunnel paralleli che si dirigono verso il nord da Westlake sino all'Università di Washington, con le stazioni a Capitol Hill e al campus dell'Università di Washington, vicino allo Husky Stadium. L'entrata in esercizio della nuova tratta è prevista per il 2016. La metropolitana leggera regionale sarà così utilizzata da 70.000 passeggeri al giorno in più. Collegarsi a
www.jacobs.com,
www.ch2m.com e a
www.soundtransit.org/x1171.xml 29/08
Northlink Transit Partners, un'ATI composta da Earth Tech, HNTB e Jacobs Associates ha ricevuto un contratto da 38,9 milioni di Dollari Usa da Sound Transit per il progetto esecutivo relativo al prolungamento della metropolitana leggera University Link a Seattle. Il tracciato del prolungamento di 5,1 km sarà in galleria dalla stazione di Westlake sino alla Università di Washington, con le stazioni a Capitol Hill e al campus dell'Università di Washington vicino allo Husky Stadium. Il progetto esecutivo comprende un attraversamento sotterraneo sotto il Canale Navigabile di Lake Washington tra Portage Bay e Union Bay. Le responsabilità della Earth Tech comprenderanno la fornitura dei sistemi di controllo, la direzione lavori delle due stazioni ferroviarie, del tunnel di ventilazione, dei sistemi meccanici ed elettrici. La realizzazione del progetto richiederà due anni. La costruzione inizierà nel 2008 e l'entrata in esercizio è prevista per il 2016. Consultare
E-News Weekly 50/2006, 24/2004 e 13/2003. Collegarsi a
www.soundtransit.org/x1171.xml,
www.earthtech.com,
www.hntb.com e a
www.jacobssf.com 03/07.
La Joint venture Jacobs/CH2M HILL si è aggiudicata l’appalto da 58,94 milioni di Euro, durata 7 anni, per la direzione lavori durante la realizzazione del prolungamento di circa 7 km della metropolitana leggera dalla stazione University sino a Northgate e comprendente due tunnel a doppia canna (5,8 km), tre stazioni di cui due in sotterraneo. Collegarsi a
www.jacobs.com e a
www.ch2m.com. 45/12.
Bando n.CN 0001-13, scadenza 30.05.2013, per il contratto N125 - Tunnel con TBM del Northgate Link Extension (dalla University of Washington Station (UW) al Maple Leaf Portal). Questo appalto comprende circa 5,8 km di tunnel a doppia canna: 2,6 km dal Maple Leaf Portal sino a Roosevelt Station; 1,7 km da Roosevelt Station a U District Station e 1,5 km da U
District Station sino a University of Washington Station (UWS). I lavori includono la realizzazione di 23 bypass con il metodo di scavo sequenziale o Metodo Belga. Il contratto comprende inoltre il posizionamento della soletta dell’arco rovescio, i marciapiedi e i servizi di pubblica utilità; il drenaggio e lo scavo per Maple Leaf Portal, Roosevelt Staion e U-District Station; il recupero delle TBM a Roosevelt Station e a UW Station; il completamento delle interfacce alla University of Washington Station (UWS). Contattare Lourdes Bonifacio, e-mail
lourdes.bonifacio@soundtransit.org e Ray Fernandez, e-mail
raymund.fernandez@soundtransit.org. Collegarsi a
http://soundtransit.ebidsystems.com/solicitation.aspx?uid=00000000-0000-0000-0000-000000000000&sID=2310. 14/13.
JCM Northlink LLC, una Joint Venture composta da Jay Dee, Frank Coluccio e Michels ha presentato l’offerta più economica pari a 332,420 milioni di Euro (440,431 milioni di Dollari USA) per il prolungamento del Northgate Link, contratto N125 - Tunnel con TBM. Sono pervenute sei offerte con un valore compreso tra 440 e 517 milioni di Dollari USA, a fronte di un investimento previsto pari a 595 milioni di Dollari. L’appalto include la realizzazione di 5,8 km di tunnel a doppia canna, rivestiti in conci, suddivisa in tre tratte: 2,6 km dal portale di Maple Leaf sino alla Stazione Roosevelt; 1,7 km dalla stazione Roosevelt sino alla stazione U District; e 1,5 km dalla stazione U District alla stazione University of Washington Station (UWS). I lavori comprendo no lo scavo in tradizionale di 23 bypass. Per informazioni contattare Lourdes Bonifacio, Specialista Contratti, e-mail
lourdes.bonifacio@soundtransit.org e Ray Fernandez, Specialista Contratti Senior, e-mail
raymund.fernandez@soundtransit.org. Collegarsi a
www.soundtransit.org/Projects-and-Plans/Northgate-Link-Extension. 23/13.
Sound Transit ha aggiudicato ad Hoffman Construction il contratto da 142,83 milioni di Euro (152 milioni di Dollari Usa) per la costruzione della stazione sotterranea di Roosevelt sulla Northgate Link Extension, la cui entrata in esercizio è prevista per il 2021. I lavori cominceranno ad inizio 2017.
L’appalto comprende gli ascensori, le scale mobili, l’equipaggiamento E&M, i sistemi anti incendio, la ventilazione di emergenza oltre alla sistemazione dell’area in superficie. Collegarsi a http://www.soundtransit.org/About-Sound-Transit/News-and-events/News-releases/sound-transit-awards-contract-hoffman-construction. 48/16.
Kiewit-Hoffman AJV, Sound Transit General Contractor/Construction Manager (GC/CM) per il progetto dell’East Link Extension, da Seattle a Bellevue Sud (E130) invita a presentare le offerte, scadenza 08.12.2016, per gli impianti elettrici nei tunnel (Lotto#3.P.1 ) e impianti di spegnimento incendi in galleria (Lotto #3.P.2).
Inviare le offerte a Kiewit-Hoffman AJV, Seattle, Washington. Contattare Christyn Halliday, email Christyn-halliday@hoffmancorp.com. Collegarsi a https://www.ebidexchange.com/Solicitation.aspx?cid=b7ed7fa3-38ea-40d0-854d-357a810a8d41&uid=00000000-0000-0000-0000-000000000000&sid=89344 e a http://www.hoffmancorp.com/hoffman_opps/sound-transit-e130-east-link-extension-bp-3p1-3p2/. Rif.n. CN 0004-15C BP3.P.1 and BP3.P.2. 48/16.