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Regno Unito

Regno Unito, Surrey - uk/47

Cavidotti

Kellogg, Brown e Root saranno incaricati della pianificazione del progetto e della direzione lavori per la realizzazione del cavidotto ad alto voltaggio lungo 100 km tra le sottostazioni di Beddington e Rowdown. Cliccare uk/47. Collegarsi a www.halliburton.com/kbr 16/06.



Regno Unito, Irlanda del Nord - uk/46

Collettori fognari

Data scadenza: 19.03.2010 (Gara chiusa)

Procedura ristretta, scadenza 19 Marzo 2010, per l'analisi strategica e la preparazione del business case per il rinnovo della stazione di pompaggio di Glenmachan e del montante principale. Tra le opzioni possibili anche il tunnelling. Durata contratto 03.05.2010 - 30.04.2012, valore contratto 1,15 -1,725 milioni di Euro. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti: 12.3.2010. Contattare Keith Haslett, e-mail keith.haslett@niwater.com, per ulteriori informazioni; Willie Scott per il capitolato d'oneri e la documentazione complementare e-mail devadmin@niwater.com, Northern Ireland Water, Belfast, tel +44 2890741166, fax +44 2890354828. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=038919-2010, GU S 27. 07/10



Procedura ristretta, scadenza 2 Settembre 2009, per lo studio del drenaggio della zona di Belfast orientale dal collettore fognario allo scarico. Il contratto durerà due anni a partire dal 1 Dicembre 2009. Le indagini in situ, la modellazione idraulica, le competenze in tunnelling, geotecnica e ingegneria consentiranno di redigere il progetto preliminare. Per informazioni, per il capitolato d'oneri e la documentazione complementare contattare Seamus McLoughney, E C Harris, Belfast BT1 4GB, tel +44 28904462-10, fax -11, e-mail seamus.mcloughney@echarris.com a cui devono essere spedite anche le offerte Per informazioni, documentazione Further information, specs and docs. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=202146-2009, GU S 138. 31/09.



Regno Unito, Nord-Ovest - uk/45

Strade

Data scadenza: 29.11.2010 (Gara chiusa)

Posticipata dal 22 al 29 Novembre 2010, la scadenza della procedura ristretta, per l’accordo quadro con diversi fornitori per i servizi architettonici, di costruzione, ingegneria e ispezione relativi ad 8 lotti. Il lotto 8, si riferisce ai servizi di consulenza per il tunnelling. Durata contratto: 48 mesi. Valore contratto compreso tra 55.000 e 5,5, milioni di Euro, IVA esclusa. Contattare Merseytravel, att.ne Sig.Gary Evans, Liverpool, e-mail gary.evans@merseytravel.gov.uk. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a www.thechest.nwce.gov.uk, http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=318038-2010, GU S 208 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=323594-2010, GU S 212. 45/10.



Procedura ristretta, scadenza 5 Settembre 2011, per la fornitura, l'installazione, la gestione e la manutenzione degli impianti di misurazione di CO e NOx nei tunnel di Mersey. Valore contratto compreso tra 285.000 e 860.000 Euro, IVA esclusa. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a www.thechest.nwce.gov.uk, e-mail tender@merseytravel.gov.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=244583-2011, GU S 147. 32-33/11.



Procedura ristretta, scadenza 11 Dicembre 2009, per il rivestimento delle pareti del tunnel Mersey Queensway (3,237 m) a Liverpool. Durata contratto 1.3.2010 - 2.3.2011. Per informazioni contattare Peter Bishop , Merseyside Integrated Transport Authority, Liverpool, e-mail peter.bishop@merseytunnels.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=305578-2009, GU 212. 47/09



L’appalto da 285.000 Euro, IVA esclusa, per la fornitura, l'installazione, la gestione e la manutenzione degli impianti di misurazione di CO e NOx nei tunnel di Mersey è stato aggiudicato ad Applied Industrial Systems Ltd di Chiswick, Londra, tel +44 2087472130, e-mail simonb@applied.co.uk. Per ulteriori informazioni contattare Merseytravel, e-mail tender@merseytravel.gov.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=096904-2012, GU S 60. 14/12.



Procedura ristretta, scadenza 15.05.2013, per un accordo quadro relativo alle opere di ingegneria meccanica ed elettrica in programmazione nei tunnel di Mersey. Valore contratto 47,16 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 4 anni. Contattare Merseytravel, Liverpool, http://www.thechest.nwce.gov.uk/. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=119683-2013, GU S 072. 19/13.



L’impresa Peek Traffic Ltd di Basingstoke si è aggiudicata l’appalto da 631.058 Euro, IVA esclusa, per il Sistema Automatico Rilevazione Incidenti nei tunnel di Mersey. Contattare Merseytravel, att.ne Sig.ra Sue Moss, Liverpool, tel +44 1513301380, e-mail tender@merseytravel.gov.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=179001-2013, GU S 104. Gara n. PROC100. 23/13.



Regno Unito, Scozia - uk/44

Impianti idroelettrici

Hochtief è l'appaltatore selezionato da Scottish and Southern Energy (SSE) per i lavori d'ingegneria civile del progetto dell'impianto idroelettrico di Glendoe nella Scozia del Nord. L'infrastruttura sarà situata sul bordo occidentale delle montagne di Monadhliath, ad est di Fort Augustus e comporterà la costruzione di una diga alta 35 m, lunga 1.000 m alla testa del Glen Tarff, dell'edificio della centrale elettrica in una profonda caverna a Borlum Hill sulla costa del Loch Ness, di una galleria non pressurizzata (8,5 km) di acquedotto e di una condotta forzata sotterranea in pressione (8,5 km). Il diametro della galleria è di circa 4 m. In data 28 Luglio 2005 l'esecutivo scozzese ha dato il proprio consenso per l'avvio del progetto. L'impianto di Glendoe genererà fino a 100 MW di elettricità. Il costo complessivo è di circa 140 milioni di Sterline. L'intera costruzione comincerà nella primavera del 2006. Si presume che il nuovo impianto possa produrre elettricità commerciabile dall'inverno 2008/09. Collegarsi a www.hochtief.de, www.scottish-southern.co.uk e www.scotland.gov.uk 33-34/05



Regno Unito, Londra - uk/40

Crossrail Line 1

Data scadenza: 25.06.2010 (Gara chiusa)

Procedura negoziata, scadenza 25 Giugno 2010, per il contratto 350, relativo alla costruzione delle principali opere civili al portale di Pudding Lane del Crossrail. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri e documentazione complementare collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk dove potranno essere inviate le offerte. Centralino tel +44 08000 112470, fax +44 2070 600-480 (oppure -490 per fuori Regno Unito). Durata contratto 47 mesi. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=162987-2010, GU S 107. 24/10.

Procedura negoziata, scadenza 5 Luglio 2010, per il contratto 315, relativo alla ricostruzione del tunnel di Connaught e ai lavori ferroviari di superficie tra Custom House e North Woolwich. Durata contratto 50 mesi. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=165832-2010, GU S 109. 24/10.

Procedura negoziata, scadenza 14 Luglio 2010, per il contratto 503 relativo al Pacchetto 1 delle opere civili per la stazione di Liverpool Street. Valore contratto 24-42 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 25 mesi. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=167521-2010, GU S 110. 24/10



Procedura ristretta, scadenza 23 Agosto 2010, per le singole forniture all'ATI BFK, una delle selezionate per i contratti C300 e C305 relativi ai tunnel in esercizio dei rami occidentali e orientali del Crossrail, e per i contratti C310, C410 e C510. Le forniture riguarderanno il trasporto dei conci, le operazioni di drenaggio, le condotte, le fibre di acciaio e di polipropilene da addizionare al calcestruzzo, lo stoccaggio, le offerte di lavoro, il calcestruzzo pre-rinforzato, i conci SGI, la gestione del traffico e la membrana di impermeabilizzazione. I documenti sono disponibili collegandosi a www.competefor.com. 32/10



Procedura ristretta, scadenza 15 Agosto 2010, per le singole forniture a BBMV Ltd, una delle imprese selezionate per i contratti relativi ai tunnel in esercizio dei rami occidentale (C300) e orientale (C305) del Crossrail. Le forniture riguarderanno le fibre di acciaio e polipropilene da addizionare al calcestruzzo, i bulloni, i conci SGI, impalcature e lubrificanti per TBM. I documenti sono disponibili collegandosi a www.competefor.com. 32/10.



Procedura ristretta, scadenza 26 Agosto 2010, per le singole forniture all'ATI Dragados/Sisk, una dei vincitori selezionati per il contratto C510 relativo alla stazione di Liverpool Street del Crossrail Le forniture riguarderanno compensation e permeation grouting, il rivestimento secondario del tunnel, la fornitura delle casseforme e dei conci SGI. I documenti sono disponibili collegandosi a www.competefor.com. 33/10.



Procedura negoziata, scadenza 8 Novembre 2010, per la progettazione e la costruzione della stazione di Paddington (contratto C405), incluso l’allestimento e gli impianti elettro-meccanici. Durata contratto: 60 mesi. Valore contratto 285 milioni di Euro. Contattare help@bravosolution.co.uk, tel +44 08000112470, fax +44 2070600-480, fax -490. Collegarsi a www.crossrail.bravosolution.co.uk e a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=296730-2010, GU S 194. 41/10.



Procedura ristretta, scadenza 5 Novembre 2010, per la selezione di una rosa di candidati che forniscano a BBMV LTd, i materiali necessari per i contratti C300, C305 e C310 relativi a tunnel. Inizio previsto del contratto: 29.01.2011. Collegarsi a www.competefor.com. 44/10.



Procedura negoziata, scadenza 3 Dicembre 2010, per il Contratto C435 relativo alla costruzione della stazione di Farringdon e delle opere ausiliarie, comprendenti due tunnel pilota di 400 m, l’allestimento della stazione e gli impianti E&M. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk. Dovrà essere compilato il questionario di prequalificazione. Valore previsto del contratto: 402,5 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 70 mesi. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=330558-2010, GU S 215. 46/10.



Procedura ristretta, scadenza 29 Novembre 2010, per diverse forniture di servizi all’ATI Volkerfitzpatrick Barhale, una delle imprese selezionate per l’ammodernamento del tunnel di Connaught (C315). Inizio previsto del contratto: 15.07.2011. Documenti disponibili sino al 29.11.10 su www.competefor.com. 48/10.



Procedura negoziata, scadenza 22 Dicembre 2010, per il Contratto C435 relativo alla costruzione dei tunnel e alla fornitura degli impianti E&M per la stazione Farringdon. Potrebbe essere inclusa anche la costruzione di un foro piloata di 400 m. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk. Dovrà essere compilato un questionario di pre-qualificazione. Valore contratto 442,5 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 70 mesi. Questo bando annulla e sostituisce il bando n.330558. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=350423-2010, GU S 229. 49/10.



Procedura negoziata, scadenza 17 Gennaio 2011, per la ricerca da parte di BASF plc, Construction Chemicals Division di partner per la fornitura di calcestruzzo  (rif.doc.GB003ZM17473) e di membrane applicate a spruzzo (rif.doc. GB003ZM17472). Per la documentazione collegarsi a www.competefor.com. 02/11.



Procedura negoziata, scademza 14 Febbraio 2011, per I lavori di costruzione per le seguenti stazioni del Crossrail: Bond Street (Lotto 1, contratto C412), Tottenham Court Road (Lotto 2, contratto C422), Liverpool Street (Lotto 3, contratto C502) e Whitechapel (Lot 4, contratto  C512). Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk e a  http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=015405-2011, GU S 10. 03/11.



Procedura ristretta, scadenza 25 febbraio 2011, per la pre-qualifica dei contratti quadro per: i rivestimenti di edifici in calcestruzzo (rif.doc GB003ZM18759); la riparazione, il ripristino e la posa del calcestruzzo (rif.doc GB003ZM18758); le iniezioni strutturali (rif.doc  GB003ZM18761); l’impermeabilizzazione (rif.doc GB003ZM18780); per la Divisione Construction Chemicals di BASF plc. Inizio contratto: 05.08.2011.Collegarsi a www.competefor.com. 07/11.



Procedura ristretta, scadenza 14 Giugno 2011, per la pre-qualificazione del fornitore di conci in fibre rinforzate all'ATI Hochtief/Murphy per le due canne di 2,7 km, diametro esterno 6,8 m, diametro interno 6,2 m, a Plumstead, contratto C310 (Rif. N.GB003ZM24509). Inizio previsto dell'appalto 31.07.2011, fronitura del conci per tunnel a partire da Maggio 2012. Per la documentazione collegarsi a www.competefor.com. 24/11.



Procedura negoziata, scadenza 24 Agosto 2011, per il contratto C340 di costruzione del Victoria Dock Portal comprendente il nuovo tracciato per 420 m della DLR (Docklamds Light Railways) e la costruzione di un tunnel di 355 m da utilizzare per la partenza delle TBM che scaveranno i tunnel di linea. Valore contratto 57 milioni di Euro, durata contratto 40 mesi. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte https://crossrail.bravosolution.co.uk, e-mails: helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=236324-2011, GU S 142. 31/11.



E' stata annullata la procedura negoziata, scadenza 19 Agosto 2011, relativa ai 2 lotti: Lotto 1, contratto C340, per la costruzione del portale Victoria Dock, comprendente 420 m di nuovo tracciato della Docklands Light Railway, il portale del tunnel (lunghezza 355 m, larghezza 12 m) e le opera associate. Durata contratto 40 mesi; Lotto 2, contratto C360, per la costruzione dei pozzi intermedi di Eleanor Street e Mile End Park. Durata contratto 48 mesi. Contattare Crossrail Limited, Londra, tel +44 2070600490, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk,. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=258658-2011, GU S 156 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=254878-2011, GU S 153. 34/11.



Procedura ristretta, scadenza 22 Settembre 2011, per i lavori necessari per il collegamento di 18 pozzi con profondità comprese tra 20,5 m e 78,5 m per l'ATI BFK (N.Rif.GB003ZM30149). L'inizio lavori è previsto per il 04.11.2011. Collegarsi a www.competefor.com per la documentazione e l'invio delle offerte. 39/11.



Procedura negoziata, scadenza 3 Novembre 2011, per il contratto C610 relativo all'elettrificazione della linea aerea, agli impianti E&M, ventilazione inclusa e ai servizi di logisitca, per la tratta centrale in sotterraneo tra Westbourne Park e Plumstead. Valore stimato contratto 457 milioni di Euro, durata contratto 70 mesi. Per registrare il proprio interesse, per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a www.crossrail.bravosolution.co.uk. Per eventuali domande contattare tel +44 800112470 oppure tel +44 2070600-490 se fuori dal Regno Unito, fax -480, e-mail help@bravosolution.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=295696-2011, GU S 181. 39/11.



Procedura aperta, scadenza 10 Ottobre 2011, per la progettazione, fornitura e installazione a Westbourne Park delle strutture di sostegno, necessarie per il lancio di due TBM. Registrarsi a www.competefor.com, cliccare su Supplier Activity Centre e quindi Opportunity Search. Appalto n.GB003ZM31159. 41/11



Procedura ristretta, scadenza 17 Ottobre 2011, per la fornitura a Morgan Sindall plc di 95 m di nuove paratie, larghe 0,8 m ad una profondità di 15,1 m e 18,1 m, presso il portale di Pudding Lane. I lavori partiranno ad inizio 2012. Registrarsi a www.competefor.com, cliccare su "Supplier Activity Centre" e quindi su " Opportunity Search". Appalto n. GB003ZM31546. 42/11



Procedura negoziata, scadenzsa 10 Gennaio 2011, per progettazione, fornitura, installazione, collaudo e gestione dei sistemi di comunicazione per la sezione centrale del Crossrail, tunnel inclusi. Durata contratto C660: 72 mesi a partire dall'aggiudicazione. Valore contratto 128 milioni di Euro, IVA esclusa. Contattare Crossrail Ltd, Londra, e-mail: helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=359762-2011, GU S 221. 47/11



Procedura negoziata, scadenza 28 Settembre 2009, per la costruzione dei tunnel a doppia canna con 6,2 m di diametro interno, con bypass ogni 500 m pozzi e la fornutra l'instllazione e la gestionedelle macchine di perforazione e della progettazione e costruzione dell'impianto di conci di rivestimento.

Il Lotto 300 comprende la costruzione con 2 TBM EPB di un tunnel a doppia canna, lungo 6,2 km, dal portale a Royal Oak (ad ovest della Paddington Station) sino alla Farringdon Station. Durata contratto 58 mesi.

Il Lotto 305 comprende la costruzione con 4 TBM EPB di un tunnel ad est, a doppia canna, lungo 8,3 km da Limmo Peninsular a Farringdon Station; di un tunnel di 2,7 km da Stepney Green al portale Pudding Mill Lane, e di un tunnel di 0,9 km da Limmo Peninsular al portale di Victoria Dock. Durata contratto 66 mesi.

Per ulteriori informazioni, per il capitolato d'oneri e la documentazione complementare, per l'invio delle offerte o delle domande di partecipazione collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk.Il contatto per il Crossrail è Richard Dowers, Londra, tel +44 2032299839, e-mail richarddowers@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=235371-2009, GU S 162. 36/09



Procedura negoziata, scadenza 5 Novembre 2009, per la costruzione dei pozzi di accesso e dei tunnel delle stazioni a Bond Street (Lotto 1) e Tottenham Court Road (Lotto 2) per il Crossrail a Londra. Durata contratto: 48 mesi. Contattare Crossrail Ltd, 25 Canada Square, Canary Wharf, UK-Londra E15 5LQ. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=273926, GU S 190. 41/09



Procedura negoziata, scadenza 20 Novembre 2009, per i lavori di costruzione della stazione Paddington, inclusa l'installazione degli impianti E&M, sul Crossrail di Londra. Durata contratto C272: 18 mesi. Contattare Crossrail Ltd, 25 Canada Square, Canary Wharf, Londra. Per informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio offerte consultare www.crossrail.bravosolution.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=291269-2009, GU S 202. 44/09



Procedura negoziata, scadenza 15 Dicembre 2009, per la costruzione dei pozzi di accesso e dei tunnel per le stazioni a Liverpool Street (Lotto 1) e Whitechapel (Lotto 2), utilizzando il metodo SCL methods. Lotto 1, contratto 500, durata 47 mesi. Lotto 2, contratto 510, durata 37 mesi. Contattare Crossrail Ltd, 25 Canada Square, Canary Wharf, UK-Londra E14 5LQ. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio offerte collegarsi a www.crossrail.bravosolution.co.uk. Per il bando collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=312074-2009, GU S 216. 47/09



Il 10 Dicembre 2010, Crossrail ha aggiudicato, in via provvisoria, i primi quattro dei 30 contratti che saranno assegnati nel prossimi 18 mesi per il Crossrail. Valore complessivo 1,48 miliardi di Euro. Il contratto C300, relativo ai tunnel occidentali da Royal Oak a Farringdon e il contratto C410, per le stazioni di Bond Street e Tottenham Court Road, sono stati aggiudicati all’ATI BAM Nuttall/Ferrovial Agroman UK/Kier Construction. Il contratto C305, relativo ai tunnel orientali da Limmo Peninsula a Farringdon, da Limmo Peninsula a Victoria Dock, da Stepney Green a Pudding Mill Lane, è stato aggiudicato all’ATI Dragados/John Sisk&Son. Il contratto C510, relativo alle stazioni di Whitechapel e Liverpool Street, è stato aggiudicato all’ATI Alpine BeMo/Balfour Beatty/Morgan Sindall/Vinci. Cliccare uk/40 e collegarsi a www.crossrail.co.uk. 51/10



Per il Crossrail sono stati aggiudicati i seguenti appalti: l'ATI Hochtief Construction AG/J Murphy & Sons Ltd si è aggiudicata il contratto C310, da 215,7 milioni di Euro (190 milioni di Sterline), relativo alla costruzione del Thames Tunnel (da Plumstead a North Woolwich); l'impresa Vinci Construction UK Ltd si è aggiudicata il contratto C315, relativo all'ammodernamento del tunnel di Connaught e ai lavori ferroviari di superficie tra Custom House e North Woolwich.Valore contratto 39,7 milioni di Euro (35 milioni di Sterline); l'impresa Morgan Sindall (Infrastructure) Ltd si è aggiudicata il contratto C350, relativo alla costruzione delle principali opere civili al portale di Pudding Lane. Valore contratto 56,7 milioni di Euro (50 milioni di Sterline). Per maggiori informazioni cliccare qui. 15/11



L'impresa Morgan Sindall di Rugby si è aggiudicata il contratto 350, relativo alla costruzione delle principali opere civili al portale di Pudding Lane del Crossrail. Per ulteriori informazioni collegarsi a https://crossrail.bravosolution.co.uk, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk.. Durata contratto 47 mesi. Cliccare uk/40. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=

it&docid=160246-2011
, GU S 98. 22/11.



L'ATI Dragados/Sisk si è aggiudicata l'appalto C305, Lotto 2, tunnel est; l'ATI BAM Ferrovial Kier si è aggiudicata l'appalto C300, Lotto 1, tunnel ovest. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=192991-2011, GU S 117.L'ATI BAM Ferrovial Kier si è aggiudicata l'appalto C410 per la costruzione dei tunnel per le stazioni di Bond Street e Tottenham Court Road. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=192992-2011, GU S 117. L'ATI Balfour Beatty/Morgan Sindall/Alpine BeMo/Vinci Construction si è aggiudicata il contratto C510, Lotto 1, per la costruzione dei tunnel per le stazioni di Liverpool Street e Whitechapel. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=192993-2011, GU S 117. Vinci Construction si è aggiudicata il contratto C315 per l'ammodernamento del tunnel Connaught e per le opere di superficie. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=192994-2011, GU S 117.L'ATI Hochtief/Murphy si è aggiudicata il contratto C310 relativo al tunnel Thames e ai suoi portali. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=192995-2011, GU S 117. Per ulteriori informazioni contattare Crossrail Limited, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Cliccare uk/40 Per l'archivio di Tunnelbuilder. 26/11



L'ATI BAM Nuttall, Ferrovial Agroman (UK) & Kier Construction si è aggiudicata il Contratto C435 relativo alla costruzione dei tunnel e alla fornitura degli impianti E&M per la stazione Farringdon del Crossrail.

L'ATI Balfour Beatty Civil Engineering, Morgan Sindall & Vinci Construction (Regno Unito) si è aggiudicata i lavori di costruzione della stazione Whitechapel (Lotto 4, contratto C512) del Crossrail. Per informazioni collegarsi a www.crossrail.co.uk/news/press-releases/crossrail-awards-major-construction-contracts-for-farringdon-whitechapel-stations. 51/11



Cross London Rail Links (CLRL) ha comunicato i nomi delle aziende e dei consorzi che hanno partecipato alla gara per diventare "delivery partner", "programme partner" e per l'accordo quadro relativo al progetto da 16 miliardi di Sterline del Crossrail.

Come "programme partner", per gestire l'intero progetto, sono stati selezionati i quattro partecipanti: Legacy 3 - un'ATI tra Parsons Brinckerhoff e Balfour Beatty Management; l'ATI Bechtel/Halcrow/Systra; Transcend - un'ATI tra Aecom, CH2M Hill e Nichols Group; e Mouchel.

Come "delivery partner", per gestire le sezioni in galleria del centro di Londra, sono stati selezionati i cinque partecipanti: Legacy 3 - un'ATI tra Brinckerhoff e Balfour Beatty Management; l'ATI Bechtel/Halcrow/Systra; Laing O'Rourke Holdings; Flare - un'ATI composta da Fluor, Ove Arup e E C Harris; e un'ATI tra Capita Symonds e NNN.

Le seguenti quindici aziende hanno inoltre partecipato alla gara per l'accordo quadro di progetto: Aedas Group; Atkins; BDP; Capita Symonds; un'ATI composta da Faber Maunsell e Gifford; Halcrow; Hyder Consulting; Jacobs Engineering; Mott MacDonald; Mouchel; Ove Arup & Partners International; Parsons Brinckerhoff; Scott Brownrigg; Scott Wilson Railways; e WSP UK. Collegarsi a www.crossrail.co.uk 36/08.



Procedura negoziata, scadenza 16 Maggio 2008, per la nomina di uno o più delivery partner (due lotti diversi). Il Lotto 1 riguarda un delivery partner che, a livello di programma, aiuti la CLRL ad assolvere i propri obblighi relativamente alla legge che consente di consegnare in sicurezza l’intero progetto, rispettando il cronoprogramma, la qualità richiesta e i costi previsti. Il Lotto 2 riguarda un delivery partner che, a livello di progetto, sia responsabile ogni giorno della consegna per la sezione del tunnel centrale del progetto e della stesura dei relativi contratti, rispettando il cronoprogramma, con la qualità richiesta e rispettando il budget stabilito, assolvendo nel contempo gli obblighi della CLRL in base alla legge in vigore. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=88136-2008, GU S 65, oppure contattare Cross London Rail Links, Londra, tel. +44 2030239504. E-mail contract2072@crossrail.co.uk 15/08.

Procedura negoziata, scadenza 12 Maggio 2008, per contratti di consulenza di progettazione. Gli accordi quadro saranno utilizzati per lo sviluppo del progetto per il Crossrail sino al progetto preliminare; studi specialistici e un supporto tecnico alla CLRL; progetto esecutivo che abbia recepito le modifiche apportate durante la costruzione; e verifica del progetto dell’appaltatore durante la costruzione. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=89463-2008, GU S 66, oppure Cross London Rail Links, Londra, tel. +44 2030239504. E-mail contract2073@crossrail.co.uk 15/08.



Procedura negoziata, scadenza 19 Settembre 2008, per il contratto quadro relativo alle opere civili per Crossrail Enabling Works. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=202669-2008, GU S 150, oppure contattare Cross London Rail Links Ltd, Londra, tel. +44 2030239504. Cliccare qui. Collegarsi a www.crossrail.co.uk 34-35/08



Procedura ristretta, scadenza 22 Ottobre 2008, per la nomina di un rappresentante di progetto che controlli e garantisca la realizzazione secondo le specifiche del Cliente, nei costi, nei tempi e con la qualità stabiliti. Il cliente è una squadra composta dal Dipartimento dei Trasporti e dai Trasporti di Londra. Cliccare qui. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=246396-2008, GU S 186, oppure contattare Dipartimento dei Trasporti, Londra, fax +44 2079442177. E-mail christopher.clark@dft.gsi.gov.uk 40-41/08



Procedura negoziata, scadenza 1 Dicembre 2008, per i contratti relativi ai lavori e ai servizi che saranno aggiudicati per il potenziamento e l'ammodernamento della Stazione Tottenham Court Road a Londra. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=277019-2008, GU S 208. Contattare London Underground Limited, Mr John P Corcoran, fax (44) 20 31 02 54 01, e-mail: John.corcoran@tube.tfl.gov.uk. Per maggiori dettagli collegarsi a www.tfl.gov.uk 45/08.



L’ATI Balfour Beatty Civil Engineering, Morgan Sindall, Vinci Construction (BBMV) si è aggiudicata il contratto C512, relativo alla costruzione della stazione di Whitechapel sul Crossrail. Contattare David Kenna, Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=078484-2012, GU S 48 11/12



L’ATI BAM Nuttall Ferrovial Kier (BFK) di Camberley si è aggiudicata il Contratto C435 relativo alla costruzione dei tunnel e alla fornitura degli impianti E&M per la stazione Farringdon. Contattare Crossrail Ltd, Londra, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=075613-2012, GU S 46. 11/12.



L’impresa Vinci Construction UK Ltd  si è aggiudicata il contratto C340 da 60,17 milioni di Euro per l’ultimo portale di tunnel a Victoria Dock. I lavori inizieranno il prossimo autunno 2012. Per approfondimenti cliccare qui  Collegarsi a www.vinciconstruction.co.uk. 12/12.



VINCI Construction UK Ltd (Watford) si è aggiudicata il contratto C340 per la costruzione del Victoria Dock Portal comprendente il nuovo tracciato per 420 m della DLR (Docklamds Light Railways) e la costruzione di un tunnel di 355 m da utilizzare per la partenza delle TBM che scaveranno i tunnel di linea. Contattare Crossrail Ltd, Londra, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=164444-2012, GU S 99 e a www.vinciconstruction.co.uk/. 22/12.



Laing O'Rourke Construction Ltd (Dartford) si è aggiudicata il contratto C502 per la costruzione della stazione in sotterraneo di Liverpool Street (lotto 3) del Crossrail. Contattare David Kenna, Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=161317-2012, GU S 97 e a www.laingorourke.com. 22/12.



L’ATI Costain/Skanska di Maidenhead si è aggiudicata l’appalto per la progettazione e la costruzione della stazione di Paddington (contratto C405), incluso l’allestimento e gli impianti elettro-meccanici. Contattare Paul Darlington, Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=185431-2012, GU S 112. 25/12.



L’ATI Costain Skanska di Maidenhead si è aggiudicata il contratto C360 per la costruzione dei pozzi di Eleanor Street e Mile End Park. Contattare Paul Darlington, Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=245580-2012, GU S 147. 33/12.



La JV Costain Skanska (Maidenhead) si è aggiudicata il contratto C412 (Lotto 1) per la costruzione della stazione Bond Street del Crossrail. Contattare Crossrail Ltd, Londra, tel +44 232299100. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=081254-2013 , GU S 050. 11/13.



Siemens PLC di Frimley, Camberley si è aggiudicata l’appalto C660 per progettazione, fornitura, installazione, collaudo e gestione dei sistemi di comunicazione per la sezione centrale del Crossrail, tunnel inclusi. Contattare Crossrail Ltd, Londra, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=117861-2013, GU S 071. 16/13.



La Joint Venture Alstom/Constain di Londra si è aggiudicata l’appalto C644, valore 17,58 milioni di Euro, per progettazione, costruzione e gestione del sistema di alimentazione per trazione dei treni per la sezione centrale del Crossrail. Contattare Crossrail Ltd, Londra, e-mail  helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=117860-2013, GU S 071. 16/13.



La JV ATC, formata da Alstom, TSO e Constain, si è aggiudicata l’appalto da circa 351,70 milioni di Euro per progettazione, installazione e gestione dei sistemi ferroviari per la rete di tunnel del Crossrail. Il contratto comprende la progettazione e l’installazione dei binari, delle linee aeree e degli equipaggiamenti E&M per i 21 km di tunnel in fase di scavo sotto Londra. Collegarsi a www.crossrail.co.uk, www.alstom.com e a www.costain.com. 16/13.



La Joint Venture composta da Alstom Transport, TSO e Costain Ltd di Londra si è aggiudicata il contratto C610, da circa 350 milioni di Euro, relativo all'elettrificazione della linea aerea, agli impianti E&M, ventilazione inclusa e ai servizi di logisitca, per la tratta centrale in sotterraneo tra Westbourne Park e Plumstead del Crossrail. Contattare Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100, e-mail helpdesk@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=130889-2013, GU S 078. 17/13.



Procedura negoziata, scadenza 06.09.2013, per la progettazione e realizzazione delle ultime opere per la stazione Woolwich Box e i portali (contratto C530) sul Crossrail a Londra. Valore contratto compreso tra 86,23 e 114,94 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 48 mesi a partire dall’aggiudicazione. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=254640-2013, GU S 146. 31/13.



Bombardier Transportation UK di Derby si è aggiudicato il contratto X2234 per progettazione, fabbricazione, test, consegna, messa in funzione  e manutenzione dei treni per il Crossrail e per progettazone e costruzione del nuovo deposito. Per informazioni contattare Roger Davies, TfL, Londra, tel +44 02032299978, e-mail rsd@crossrail.co.uk. Collegarsi a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=067034-2014, GU S 040. 09/14.



Avviso di gara, con la scadenza a breve il 22.04.2014, per la progettazione, produzione e consegna alla JV ATC di Londra di 48 ventilatori per tunnel comprensivi dei pannelli di protezione. Rif. 100877. Collegarsi a https://www.competefor.com. 16/14.



MTR Corporation (Crossrail) Ltd di Londra si è aggiudicata l’appalto per la concessione di 8 anni del nuovo Crossrail e della rete ferroviaria esistente a Londra. Contattare Transport for London, att.ne Sig. Nathan Griffiths, Londra, e-mail ctoc@tfl.gov.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=289556-2014, GU S 161. 35/14.



L'impresa Balfour Beatty Group Ltd di Londra si è aggiudicata l’appalto per la progettazione e realizzazione delle ultime opere per la stazione Woolwich Box e i portali (contratto C530) sul Crossrail a Londra. Contattare Crossrail Ltd, Londra, tel +44 2032299100. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=325241-2014, GU S 184. 40/14.



Regno Unito, Londra - uk/38

Ferrovie

Procedura ristretta, scadenza 8 Dicembre 2008, per un contratto triennale, rinnovabile sino a 10 anni, di manutenzione e gestione di impianti, pozzi e tunnel della linea Heathrow Express. Valore contratto compreso tra 13,43 e 19,7 milioni di Euro. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=293353-2008, GU S 220 oppure contattare Heathrow Express Operating Company, Mr Mark Chestney, tel +44 2087 506600, e-mail hex@halcrow.com 47/08



Regno Unito, Surrey - uk/37

Superstrade

L'impresa inglese Navtech Radar fornirà 6 radar ClearWay TS350-X, per il tunnel Hindhead a doppia canna e lungo 1,7 km, la cui apertura è prevista per metà 2011. Il tunnel fa parte dei 6,5 km di superstrada a doppia corsia A3 nel Surrey, tra Londra e Portsmouth. Per ulteriori informazioni sul progetto, cliccare uk/37. Collegarsi a www.nav-tech.com. 14/10



Sandvik fornirà a Balfour Beatty tre jumbo DT820-AC a 2 bracci per la realizzazione del tunnel di Hindhead (2 x 1,9 km), che completerà il collegamento a doppia carreggiata tra Londra e Portsmouth, ad ovest. Cliccare qui. Collegarsi a www.sandvik.com 52/07-01/08



L'Highways Agency ha assegnato a Balfour Kilpatrick, una divisione della Balfour Beatty, il contratto da 25 milioni di Sterline per fornire i servizi meccanici ed elettrici alla Balfour Beatty Civil Engineering, attualmente impegnata nel progetto da 371 milioni di Sterline del tunnel di Hindhead sulla A3. Il progetto prevede una galleria a doppia canna, lunga 1,8 km, sotto il Devil's Punch Bowl. Il tunnel di Hindhead sarà dotato di bypass ogni 100 m e di moderni sistemi di sicurezza e comunicazione, compresi gli impianti di illuminazione, ventilazione, video controllo e radio per dare informazioni appropriate agli utenti della galleria. Cliccare qui. Collegarsi a www.balfourkilpatrick.com 22/08.



Procedura ristretta, scadenza 02.07.2012, per la gestione, la manutenzione e l’ammodernamento delle strade e delle autostrade di Highways Agency (HA) in Area 3, incluso il tunnel lungo 1,7 km e a doppia canna di Hindhead sull’A3.Valore contratto compreso tra 124 e 173 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto dal 01.03.2013 al 31.8.2018. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=167835-2012, GU S 101 e a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=174194-2012, GU S 105. 24/12.



Regno Unito, Inghilterra Settentrionale - uk/36

Autostrade

Data scadenza: 19.12.2011 (Gara chiusa)

Procedura ristretta, scadenza 19 Dicembre 2011, per la costruzione di un tunnel sotto il fiume. L'appalto comprende l'ammodernamento e la conservazione dei tunnel pedonali e ciclabili di Tyne, d'interesse storico e architetturale. Per informazioni collegarsi a www.nepoportal.org. Per ulteriori informazioni, capitolato d'oneri, documentazione complementare e invio delle offerte contattare Liam Gormley, TWITA, Newcastle, tel +44 191211-6929, fax -4832, e-mail corporate.procurement.team@newcastle.gov.uk Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=365107-2011, GU S 225. 48/11



Procedura ristretta, scadenza 26 Gennaio 2009, per la rimozione dell'amianto e i lavori di incapsulamento nei tunnel centrali di Newcastle, di Nexus (Tyne & Wear Passenger Transport Executive). Inizio del contratto 1 Aprile 2009. Contattare per le richieste di prequalificazione, il capitolato d'oneri e la documentazione complementare Paul Claughton, Nexus, tel +44 19 1203 3355, e-mail paul.claughton@nexus.org.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=336748-2008, GU S 251.01/09.



A dicembre, Arup è stato nominato consulente tecnico durante il periodo di costruzione del nuovo tunnel, lungo 1.600 m, di cui 360 m sotto il fiume Tyne, che duplicherà l'attuale galleria di attraversamento del Tyne. Il nuovo tunnel ospiterà due corsie per il traffico diretto a sud, mentre il tunnel attuale sarà adattato a due corsie per i veicoli diretti a nord. Negli ultimi otto anni, Arup ha collaborato con Tyne and Wear Passenger Transport Authority (TWPTA) per progettare l'attraversamento e per aiutare a trovare un concessionario. La costruzione del nuovo attraversamento del Tyne inizerà in primavera e richiederà quattro anni. Consultare E-News Weekly 4/2008. Cliccare qui. Collegarsi a www.arup.com e a www.newtynecrossing.info 08/08



Il contratto di costruzione della sezione di canna immersa, valore contratto 260 milioni di Sterline, del tunnel Tyne di Newcastle è stato aggiudicato all'appaltatore specializzato Volker Stevin Marine dal concessionario del tunnel TT2, un consorzio guidato dall'appaltatore francese Bouygues Travaux Publics. Il contratto da 16 milioni di Sterline Inglesi, per la fabbricazione, il trasporto e l'immersione delle parti di tunnel che formeranno la struttura dei 360 m di canna immersa è stato assegnato a Volker Stevin Marine. Il contratto riguarda la costruzione di quattro sezioni separate, lunghe 90 m, di calcestruzzo armato prefabbricato, che misurano da 8,5 m a 15 m e complessivamente richiederanno 14.400 m3 di calcestruzzo. Le sezioni di tunnel saranno costruite nel bacino di carenaggio prima di essere trasportate via fiume lungo l'adiacente Tyne verso il tunnel esistente dove sono attese per essere immerse nell'Autunno 2009. Ad Aprile TT2 ha iniziato i lavori preliminari sul tunnel di 1,6 km e quest'estate prevede di cominciare la sezione in cut&cover. Il nuovo attraversamento del Tyne sarà parallelo all'attuale tunnel Tyne tra East Howdon sulla riva nord del fiume e Jarrow sulla sponda sud. Nel nuovo tunnel transiterà il traffico in direzione sud, mentre nel tunnel attuale passerà il traffico diretto a nord. Collegarsi a www.volkerstevin.co.uk e a www.newtynecrossing.info 24/08.

Nel contempo, la società di consulenza Halcrow è stata scelta per progettare il sistema elettro-meccanico del nuovo tunnel Tyne, compresi tutti gli aspetti relativi a ventilazione, rilevazione incendio e incidenti, antincendio, controllo del traffco, dispositivi di fornitura elettrica, drenaggio e illuminazione. Collegarsi a www.halcrow.com 24/08



Il contratto di costruzione della sezione di canna immersa, valore contratto 260 milioni di Sterline, del tunnel Tyne di Newcastle è stato aggiudicato all'appaltatore specializzato Volker Stevin Marine dal concessionario del tunnel TT2, un consorzio guidato dall'appaltatore francese Bouygues Travaux Publics. Il contratto da 16 milioni di Sterline Inglesi, per la fabbricazione, il trasporto e l'immersione delle parti di tunnel che formeranno la struttura dei 360 m di canna immersa è stato assegnato a Volker Stevin Marine. Il contratto riguarda la costruzione di quattro sezioni separate, lunghe 90 m, di calcestruzzo armato prefabbricato, che misurano da 8,5 m a 15 m e complessivamente richiederanno 14.400 m3 di calcestruzzo. Le sezioni di tunnel saranno costruite nel bacino di carenaggio prima di essere trasportate via fiume lungo l'adiacente Tyne verso il tunnel esistente dove sono attese per essere immerse nell'Autunno 2009. Ad Aprile TT2 ha iniziato i lavori preliminari sul tunnel di 1,6 km e quest'estate prevede di cominciare la sezione in cut&cover. Il nuovo attraversamento del Tyne sarà parallelo all'attuale tunnel Tyne tra East Howdon sulla riva nord del fiume e Jarrow sulla sponda sud. Nel nuovo tunnel transiterà il traffico in direzione sud, mentre nel tunnel attuale passerà il traffico diretto a nord. Collegarsi a www.volkerstevin.co.uk e a www.newtynecrossing.info 24/08.

Nel contempo, la società di consulenza Halcrow è stata scelta per progettare il sistema elettro-meccanico del nuovo tunnel Tyne, compresi tutti gli aspetti relativi a ventilazione, rilevazione incendio e incidenti, antincendio, controllo del traffco, dispositivi di fornitura elettrica, drenaggio e illuminazione. Collegarsi a www.halcrow.com 24/08.



La francese Bouygues Travaux Publics ha scelto HPR per la progettazione e la gestione del nuovo attraversamento del Tyne. La consulenza riguarderà il coordinamento del progetto, e la progettazione delle parti del progetto, la gestione delle autorizzazioni e le approvazioni per il progetto e la progettazione delle opere autostradali, il tunnel immerso, e tecniche per i tunnel in cut&cover, i ponti e gli edifici. Il nuovo attraversamento del Tyne consisterà in un secondo tunnel per auto a doppia corsia lungo 1,6 km sotto il fiume Tyne che decongestionerà il traffico tra East Howdon e Jarrow, e completerà il raddoppio dell'A19 dall'intersezione con la A1 nella Northumberland sud orientale sino allo Yorkshire settentrionale. L'apertura del nuovo tunnel è prevista per il 2010 e l'adeguamento dell'attuale tunnel alle normative vigenti sarà completato nel 2011 per adeguarlo. I costi di costruzione previsti ammontano a 260 milioni di Sterline. Collegarsi a www.hprconsult.com e a www.newtynecrossing.info 27/08.



Il consorzio capeggiato da Bouygues Travaux Publics è stato prescelto come offerte preferito per il Nuovo Attraversamento del Tyne da Tyne e Wear Passenger Transport Authority (TWPTA). La firma del contratto conclusivo di concessione trentennale per finanziare, progettare e costruire un secondo tunnel stradale, accanto al già esistente tunnel di Tyne, per gestire e occuparsi della manutenzione di tutte le gallerie (inclusi i tunnel per i pedoni e per le biciclette) sotto il fiume, è prevista per Agosto di quest'anno. Bouygues sconfigge il consorzio Connect North East guidato da Balfour Beatty. La squadra di Bouygues include Parsons Brinckerhoff, Wood Holmes Group, Hall Construction, Clancy Dowcra, Faber Maunsell, Insite Environments, Colas e Able UK. Il nuovo attraversamento del Tyne è un tunnel immerso 1,5 km ed è il più grande e complesso progetto di ingegneria civile, che sarà completato per il raddoppio dell'A19, una strada strategica che collega le tre principali conurbazioni del Nord Est.

Cliccare uk/36. Consultare E-News Weekly 6/2007, 5/2006, 44/2005, 34/2005 e 5/2003. Collegarsi a www.newtynecrossing.info, www.bouygues-construction.com, www.pbworld.com e a www.fabermaunsell.com 17/07



Dopo essere nominato offerente prescelto alcuni mesi fa, Bouygues Construction ha firmato un contratto da 500 milioni di Euro per costruire e gestire le nuove gallerie sotto il fiume Tyne, a Newcastle. TT2, una concessionaria composta da Bouygues Travaux Publics, filiale di Bouygues Construction, da HSBC Infrastructure Fund II e da Bank of Scotland Corporate è stata selezionata per occuparsi prima dei lavori, che dovrebbero durare 4 anni, e poi della gestione dei tunnel. Il contratto comprende la progettazione e la costruzione di un nuovo tunnel, l'ammodernamento del tunnel esistente, il finanziamento e la gestione dell'intero sistema per 30 anni (inclusa la durata dei lavori). Collegarsi a www.newtynecrossing.info e a www.bouygues-construction.com

L'autostrada A19, che collega il nord e il sud di Newcastle, è a doppia carreggiata a due corsie e attualmente in galleria diventa a singola corsia in ogni direzione. Questo collo di bottiglia causa grossi ingorghi. Il nuovo tunnel, che duplicherà l'attuale galleria, è lungo 1.600 m, di cui 360 m sotto il fiume Tyne. Per la parte di tracciato sotto il fiume, il tunnel sarà composto da cassoni lunghi 90 m in calcestruzzo prefabbricato. Bouygues ha proposto il metodo TIMBY (acronimo di Tunnel IMmerso BouYgues) sviluppato dai propri ingegneri Pierre Longchamp, Philippe Autuori e Patrick Palbras insieme ad Herrenknecht. I cassoni saranno costruiti nel modo classico in una zona asciutta. Cliccare qui. A Gennaio di questo anno, il concetto di TIMBY ha ricevuto il primo premio per l'innovazione dalla federazione francese per i lavori pubblici (FNTP). Collegarsi a www.fntp.fr/actualite/dp/DPinnovation26012007.pdf

Tyne & Wear Passenger Transport Authority (TWPTA) finanzierà 160 milioni di Euro, HSBC Infrastructure Fund II, Bank of Scotland Corporate e Bouygues Travaux Publics forniranno 54 milioni di Euro in capitale e TT2 ha ottenuto il finanziamento maggiore, pari a 290 milioni di Euro, dalle banche HSBC, Bank of Scotland Corporate e Natixis.

Si inizierà con la costruzione del nuovo tunnel, valore 355 milioni di Euro. Una volta terminato, tutto il traffico sarà deviato nel nuovo tunnel per poter ammodernare la galleria esistente adeguandola agli standard di sicurezza attuali. I lavori dovrebbero cominciare a Marzo 2008 per l'apertura del nuovo tunnel e della galleria esistente ammodernata a Dicembre 2011.49/07



La GB Building Solutions Ltd di Newcastle upon Tyne si è aggiudicata l’appalto da 5,67 milioni di Euro, IVA esclusa, per la costruzione di un tunnel sotto il fiume. L'appalto comprende l'ammodernamento e la conservazione dei tunnel pedonali e ciclabili di Tyne, d'interesse storico e architetturale. Contattare Bob Richmond, TWITA, Newcastle upon Tyne, tel +44 191211-5870, fax -4832, e-mail corporate.procurement.team@newcastle.gov.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=253099-2013, GU S 146. 31/13.



Regno Unito, Wiltshire - uk/34

Superstrade

Il governo ha rinviato il progetto per la realizzazione dei 2,1 km di galleria sull'A303 nelle vicinanze di Stonehenge, perché la stima del costo è lievitata dai 284 milioni di Sterline di due anni fa agli odierni 470 milioni di sterline. La nuova stima rende il tunnel di Stonehenge uno dei più cari mai progettati, superando anche la galleria di Limehouse (1,6 km) tra la City e Canary Wharf nella zona est di Londra, costato 450 milioni di Sterline nei primi anni '90. L'incremento dei costi è dovuto principalmente a due fattori: enormi quantità di soffice, debole gesso e un alto livello freatico, con il potenziale rischio che le acque sotterranee raggiungano la superficie in caso di abbondanti precipitazioni. Questi aspetti complicano notevolmente la costruzione della galleria e prolungano la realizzazione del progetto. I lavori avrebbero dovuto iniziare questa primavera e la galleria avrebbe dovuto essere terminata per il 2009. Cliccare su uk/34. 30/05.



Highways England ha aggiudicato alla Joint Venture Atkins/Arup il contratto da 23,04 milioni di Euro per progettare le diverse alternative per la sezione tra Amesbury e Berwick Down dell’A303. Il progetto comprende il tunnel vicino a Stonehenge e la tangenziale di Winterbourne Stoke. I lavori di costruzione dovrebbero iniziare entro Aprile 2020.
Nella stesura del progetto le aziende vincitrici dovranno porre particolare attenzione alle problematiche ambientali, geotecniche e all’inquinamento acustico. Il tracciato definitivo sarà scelto tramite consultazione pubblica. Collegarsi a https://www.gov.uk/government/news/contract-awarded-for-the-a303-between-amesbury-and-berwick-down-stonehengehttp://www.arup.com/ e a http://www.atkinsglobal.com. 04/16.



Procedura aperta, scadenza 28.09.2016, per un Partner Tecnico per il progetto della sezione tra Amesbury e Berwick Down dell’A303. Valore contratto 47,15-59,94 milioni di Euro, IVA esclusa. Durata contratto 93 mesi dall’aggiudicazione. Contattare Highways England Woodlands, att.ne Annabel Dunn, Bedford, tel +44 3004704819, e-mail Annabel.Dunn@highwaysengland.co.uk.Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=268817-2016, GU S 148. 31/16.





Avviso di preinformazione senza indizione di gara per il progetto dell’ A303 da Amesbury a Berwick Down che passa da Stonehenge, Avebury e Associated Sites World Heritage Site (WHS). Highways England, incaricata di gestire, mantenere e migliorare le autostrade dell'Inghilterra e le principali strade A, desidera informare il mercato formalmente delle potenziali opportunità offerte dal progetto. Il progetto comprende 13 km di nuova superstrada, a doppia carreggiata a due corsie  tra Amesbury e Berwick Down, composta da una la tangenziale a nord di Winterbourne Stoke con un viadotto sul fiume Till; un nuovo svincolo tra l'A303 e l'A360 ad ovest e all’esterno del WHS, a sostituzione dell'esistente Rotatoria Longbarrow; un tunnel a doppia canna di circa 2 km, sotto il WHS e Stonehenge; un nuovo svincolo tra la A303 e la A345 alla rotatoria Countess.
Data prevista di pubblicazione del bando:  31/07/2019. Per ulteriori informazioni collegarsi a https://www.gov.uk/government/organisations/highways-england e a https://highwaysengland.co.uk/projects/a303-stonehenge-amesbury-and-berwick-down/. Contattare Highways England, Birmingham, tel +44 1210000000, email cipmarketengagement@highwaysengland.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=056979-2019, GU S026. 21/19.





Dialogo competitivo, scadenza 13.09.2019, per il progetto dell’ A303 da Amesbury a Berwick Down che passa da Stonehenge, Avebury e Associated Sites World Heritage Site (WHS). Il progetto comprende 13 km di nuova superstrada, a doppia carreggiata a due corsie  tra Amesbury e Berwick Down, composta da una tangenziale a nord di Winterbourne Stoke con un viadotto sul fiume Till; un nuovo svincolo tra l'A303 e l'A360 ad ovest e all’esterno del WHS, a sostituzione dell'esistente Rotatoria Longbarrow; un tunnel a doppia canna di circa 3,3 km, sotto il WHS e Stonehenge; un nuovo svincolo tra la A303 e la A345 alla rotatoria Countess. Valore contratto 1,39 miliardi di Euro (1,25 miliardi di Sterline), IVA esclusa. Durata contratto dal 04/01/2021 al 31/12/2034. Per i documenti di gara e per l’invio delle offerte https://highways.bravosolution.co.uk.  Contattare Highways England Company Ltd, Birmingham, email procurementa303@highwaysengland.co.uk. Collegarsi a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=it&docid=328673-2019, GU S 134. 30/19.




Regno Unito, Londra - uk/28

Cavidotti

J Murphy & Sons è stato scelto per la costruzione dei massicci tunnel che sostituiranno le attuali linee elettriche aeree che tagliano attraverso una zona ad est di Londra. Il progetto da 70 milioni di Sterline rappresenta la prima fase di un progetto da 200 milioni di Sterline, che contempla la rimozione di 50 enormi piloni dell'elettricità. La rimozione dei piloni libererà oltre 40 ettari di terra per l'ampliamento del Parco Olimpico per i Giochi che si terranno a Londra nel 2012. I costruttori realizzeranno 12 km di gallerie per sostituire le linee elettriche che corrono attraverso la Lower Lea Valley. Due cavidotti saranno costruiti 20 m sottoterra, una di 2,5 m per la EDF Energy e l'altra di 4 m di diametro per la National Grid. La più larga è sulla stessa scala del tunnel della metropolitana di Londra e sarà dotata di una monorotaia centrale per i controlli e la manutenzione. I lavori di tunnelling comprendono due cavidotti sotterranei, lunghi ognuno circa 6 km, e relativi pozzi. Collegarsi a www.lda.gov.uk e www.murphygroup.co.uk 35/05.



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